本實用新型涉及輸送裝置技術領域，是一種防蓬料螺旋輸料裝置。

背景技術：

現(xiàn)有垃圾輸送裝置為螺旋式輸送裝置，下料口為直下式下料口；但垃圾有互相纏繞的特性，若下料不均勻易堵住下料口，已不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種防蓬料螺旋輸料裝置，克服了上述現(xiàn)有技術之不足，其能有效解決現(xiàn)有垃圾輸送裝置下料時易卡料，已不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)需求的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現(xiàn)的：一種防蓬料螺旋輸料裝置，包括進料段和輸送段；進料段的下端和輸送段的右部上端相固定或連為一體，進料段的內腔和輸送段的內腔相連通，在進料段的腔體內安裝有至少一個的防卡料裝置，在輸送段的腔體內安裝有輸送裝置。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優(yōu)化或/和改進：

上述在進料段的腔體內間隔安裝有第一防卡料裝置和第二防卡料裝置，第一防卡料裝置包括第一傳動軸，第一傳動軸通過左右兩個上軸承座沿軸向安裝在進料段的前側腔體內，在第一傳動軸的右端固定安裝有第一傳動齒輪，第一傳動齒輪位于進料段外，在第一傳動軸上固定分布有撥刀；第二防卡料裝置包括第二傳動軸，第二傳動軸通過左右兩個上軸承座沿軸向安裝在進料段的后側腔體內，在第二傳動軸的右端固定安裝有第二傳動齒輪，第二傳動齒輪位于進料段外，在第二傳動軸上固定分布有撥刀，第一傳動齒輪和第二傳動齒輪通過鏈條連接在一起。

上述輸送裝置包括輸送軸，在輸送段的右端固定安裝有下軸承座，輸送軸的右部安裝在下軸承座上，在輸送軸上固定連接或一體固定有攪龍螺旋葉片，在輸送軸的右端固定安裝有主動齒輪，主動齒輪位于輸送段外，主動齒輪、第一傳動齒輪與第二傳動齒輪依次通過鏈條連接在一起；或/和，輸送裝置包括輸送軸，在輸送段的右側有輔助軸承座，輸送軸的右端安裝在輔助軸承座上，在輸送軸的右端連接有驅動裝置。

上述在輸送段的前側右端固定安裝有導向軸承座，在導向軸承座上通過導向軸安裝有導向齒輪，主動齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪與導向齒輪依次通過鏈條連接在一起；或/和，輸送段的下部有能夠與攪龍螺旋葉片相配合的弧面。

上述進料段為上下開口、左右兩端盲死的U形槽。

上述輸送段為開口朝上、左右兩端盲死的U形槽，在輸送段的左部上端和中部上端安裝有蓋板。

上述進料段和輸送段通過螺栓和螺帽固定安裝在一起。

本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，通過進料段、輸送段、防卡料裝置和輸送裝置的配合使用，實現(xiàn)垃圾輸送的目的，保證了下料的連續(xù)性，防止了垃圾堵塞，具有安全可靠的特點，方便了操作，提高了工作效率，降低了維修成本，延長了使用壽命。

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視剖視結構示意圖。

附圖2為附圖1的右視結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為進料段，2為輸送段，3為上軸承座，4為第一傳動齒輪，5為撥刀，6為第二傳動齒輪，7為鏈條，8為輸送軸，9為下軸承座，10為攪龍螺旋葉片，11為主動齒輪，12為輔助軸承座，13為導向軸承座，14為導向齒輪。

具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置關系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖1、2所示，該防蓬料螺旋輸料裝置包括進料段1和輸送段2；進料段1的下端和輸送段2的右部上端相固定或連為一體，進料段1的內腔和輸送段2的內腔相連通，在進料段1的腔體內安裝有至少一個的防卡料裝置，在輸送段2的腔體內安裝有輸送裝置。這樣，通過進料段1、輸送段2、防卡料裝置和輸送裝置的配合使用，實現(xiàn)垃圾輸送的目的，保證了下料的連續(xù)性，防止了垃圾堵塞，具有安全可靠的特點，方便了操作，提高了工作效率，降低了維修成本，延長了使用壽命。

可根據(jù)實際需要，對上述防蓬料螺旋輸料裝置作進一步優(yōu)化或/和改進：

如附圖1、2所示，在進料段1的腔體內間隔安裝有第一防卡料裝置和第二防卡料裝置，第一防卡料裝置包括第一傳動軸，第一傳動軸通過左右兩個上軸承座3沿軸向安裝在進料段1的前側腔體內，在第一傳動軸的右端固定安裝有第一傳動齒輪4，第一傳動齒輪4位于進料段1外，在第一傳動軸上固定分布有撥刀5；第二防卡料裝置包括第二傳動軸，第二傳動軸通過左右兩個上軸承座3沿軸向安裝在進料段1的后側腔體內，在第二傳動軸的右端固定安裝有第二傳動齒輪6，第二傳動齒輪6位于進料段1外，在第二傳動軸上固定分布有撥刀5，第一傳動齒輪4和第二傳動齒輪6通過鏈條7連接在一起。這樣，左右兩個上軸承座3可分別固定安裝在進料段1的左端和右端；撥刀5便于更好的撥料，有效防止了垃圾堵塞，大大降低了維修次數(shù)，保證了設備的正常運行。

如附圖1、2所示，輸送裝置包括輸送軸8，在輸送段2的右端固定安裝有下軸承座9，輸送軸8的右部安裝在下軸承座9上，在輸送軸8上固定連接或一體固定有攪龍螺旋葉片10，在輸送軸8的右端固定安裝有主動齒輪11，主動齒輪11位于輸送段2外，主動齒輪11、第一傳動齒輪4與第二傳動齒輪6依次通過鏈條7連接在一起；或/和，輸送裝置包括輸送軸8，在輸送段2的右側有輔助軸承座12，輸送軸8的右端安裝在輔助軸承座12上，在輸送軸8的右端連接有驅動裝置。這樣，便于進入輸送段2右部的垃圾料通過攪龍螺旋葉片10將其從右至左輸送；輔助軸承座12可在工作時使輸送軸8穩(wěn)定轉動，防止輸送軸8晃動而損壞。

如附圖1、2所示，在輸送段2的前側右端固定安裝有導向軸承座13，在導向軸承座13上通過導向軸安裝有導向齒輪14，主動齒輪11、第一傳動齒輪4、第二傳動齒輪6與導向齒輪14依次通過鏈條7連接在一起；或/和，輸送段2的下部有能夠與攪龍螺旋葉片10相配合的弧面。這樣，鏈條7形成S形將主動齒輪11、第一傳動齒輪4、第二傳動齒輪6與導向齒輪14依次連接在一起，便于同步轉動，更好的防止了物料堵塞。

根據(jù)需要，進料段1為上下開口、左右兩端盲死的U形槽。這樣，便于進料段1進出料。

根據(jù)需要，輸送段2為開口朝上、左右兩端盲死的U形槽，在輸送段2的左部上端和中部上端安裝有蓋板。這樣，保證了垃圾料在輸送過程中的密閉性，降低了對環(huán)境的污染。

如附圖1、2所示，進料段1和輸送段2通過螺栓和螺帽固定安裝在一起。這樣，便于進料段1和輸送段2之間的安裝和拆卸。

以上技術特征構成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術特征，來滿足不同情況的需求。