本發(fā)明涉及電梯鼓式制動(dòng)器的檢測(cè)裝置，更具體地說，涉及一種電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

制動(dòng)器是電梯許多安全保護(hù)裝置(包括同步主機(jī)的上行超速及轎廂意外移動(dòng))的最終執(zhí)行元件，也是電梯最重要的安全部件之一，電梯緊急情況的制動(dòng)和保持靜止?fàn)顟B(tài)都直接依賴于制動(dòng)器。

制動(dòng)器壓緊彈簧的壓緊力過大或過小，都會(huì)對(duì)電梯的安全性能產(chǎn)生影響。壓緊彈簧的壓緊力過大，會(huì)導(dǎo)致抱閘打不開而帶閘運(yùn)行，最終導(dǎo)致事故；或者會(huì)使乘客感到不適，甚至摔倒；壓緊彈簧的壓緊力過小，會(huì)導(dǎo)致電梯不能及時(shí)停止下來而造成嚴(yán)重后果。因此，制動(dòng)器壓緊彈簧的壓緊力應(yīng)符合電梯生產(chǎn)廠家及國(guó)家有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

電梯制動(dòng)器的主要型式有鼓式和盤式，鼓式制動(dòng)器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，普遍應(yīng)用于異步電機(jī)曳引機(jī)和大部分的同步電機(jī)曳引機(jī)。因此，絕大多數(shù)的載貨電梯和相當(dāng)數(shù)量的乘客電梯都采用這種類型的制動(dòng)器。

在這些鼓式制動(dòng)器中，當(dāng)制動(dòng)器線圈失電時(shí)，在壓緊彈簧的壓力下，兩側(cè)制動(dòng)閘瓦貼緊制動(dòng)輪轂(制動(dòng)輪轂與驅(qū)動(dòng)電梯升降的曳引輪相連接)，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。需要釋放制動(dòng)器時(shí)，線圈通電，在電磁力的作用下，鐵芯向兩側(cè)張開，克服壓緊彈簧的壓力使與之相連的制動(dòng)臂張開，制動(dòng)閘瓦釋放，制動(dòng)輪轂解除制動(dòng)狀態(tài)。

最常見的一種電梯鼓式制動(dòng)器,轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺母可以調(diào)整壓緊彈簧的壓縮量,以調(diào)整其彈簧力的壓緊數(shù)值，這個(gè)壓緊數(shù)值是通過觀察刻度尺的某個(gè)刻度值與制動(dòng)臂的相對(duì)應(yīng)位置獲取的。

該方法存在以下缺陷：

1.難以直接獲取彈簧壓力的數(shù)值，彈簧壓力值依賴于經(jīng)驗(yàn)，制動(dòng)器彈簧的實(shí)際壓力難以得到有效控制；

2.當(dāng)制動(dòng)閘瓦和(或)制動(dòng)輪有過度磨損現(xiàn)象或二者之間進(jìn)入油污等情況發(fā)生時(shí)，盡管通過調(diào)整制動(dòng)器彈簧的壓力也可能使電梯得到有效制動(dòng)，但這時(shí)電梯已留下安全隱患，尤其是制動(dòng)器彈簧的壓力的增大，可能會(huì)導(dǎo)致原制動(dòng)器線圈產(chǎn)生的電磁力打不開制動(dòng)器而使電梯抱閘運(yùn)行，最終很可能會(huì)導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生。

由此可見，由于缺少可行的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)裝置，致使這類廣泛使用的電梯鼓式制動(dòng)器的壓緊彈簧的壓緊力未得到檢測(cè)，從而給電梯運(yùn)行留下安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，提供一種電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置，包括施力機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及測(cè)量機(jī)構(gòu)；

所述施力機(jī)構(gòu)包括第一支撐件和可來回移動(dòng)地與所述第一支撐件對(duì)應(yīng)配合的第二支撐件，在所述第二支撐件相對(duì)所述第一支撐件移動(dòng)時(shí)，所述第一支撐件、第二支撐件分別與所述制動(dòng)器的端蓋、制動(dòng)臂相抵配合，張開或關(guān)閉所述制動(dòng)臂；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二支撐件相對(duì)所述第一支撐件來回移動(dòng)；

所述測(cè)量機(jī)構(gòu)包括傳感單元，所述傳感單元設(shè)置在所述第一支撐件上與所述端蓋相抵；或，所述傳感單元設(shè)置在所述第二支撐件上與所述制動(dòng)臂相抵，以感測(cè)張開所述制動(dòng)臂施加的壓力信號(hào)。

優(yōu)選地，所述第一支撐件上設(shè)有與所述端蓋相抵的第一施力部，所述傳感單元設(shè)置在所述第一施力部上與所述端蓋相對(duì)的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述第一施力部上設(shè)有供所述傳感單元安裝的安裝孔。

優(yōu)選地，所述第一支撐件包括支撐管，所述第一施力部設(shè)置在所述支撐管的一端；

所述第二支撐件可沿支撐管的軸向來回移動(dòng)地與所述第一支撐件配合。

優(yōu)選地，所述第二支撐件包括一端插設(shè)到所述支撐管的內(nèi)孔的支撐桿以及設(shè)置在所述支撐桿上的第二施力部；

所述第二施力部側(cè)向伸出，以能與所述制動(dòng)臂相抵，所述第二施力部隨所述支撐桿沿所述滑槽在所述支撐管的軸向移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支撐管的側(cè)壁上設(shè)有沿軸向設(shè)置的滑槽，所述第二施力部位于所述支撐桿插入所述支撐管內(nèi)的部分上，所述第二施力部由所述滑槽伸出。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述支撐桿螺接配合的驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件與所述支撐管轉(zhuǎn)動(dòng)配合，在所述驅(qū)動(dòng)件相對(duì)所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述支撐桿相對(duì)所述支撐管移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括套設(shè)到所述驅(qū)動(dòng)件外、并帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)的施力件。

優(yōu)選地，所述支撐管外設(shè)有手柄，所述施力件包括套設(shè)到所述驅(qū)動(dòng)件外的套環(huán)以及與所述套環(huán)連接的把手。

優(yōu)選地，所述第一支撐件或所述第二支撐件上設(shè)有標(biāo)尺，以測(cè)量所述第一支撐件、第二支撐件相對(duì)移動(dòng)的位移。

實(shí)施本發(fā)明的電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置，具有以下有益效果：通過本發(fā)明測(cè)量裝置的測(cè)量，能準(zhǔn)確地得出制動(dòng)臂對(duì)制動(dòng)輪制動(dòng)時(shí)壓緊彈簧施加的壓力，可以簡(jiǎn)單、快捷、通用、有效地分別對(duì)制動(dòng)器每一組壓緊彈簧的壓力的數(shù)值進(jìn)行檢測(cè)，用這個(gè)測(cè)量壓力與制動(dòng)器壓緊彈簧的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行比較來確認(rèn)壓緊彈簧的壓力是否處于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，最大限度地提前檢查出該類制動(dòng)器可能存在的安全隱患。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的電梯鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中的電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置分別與端蓋和制動(dòng)臂相抵時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中的測(cè)量裝置的第二支撐件遠(yuǎn)離第一支撐件移動(dòng)翻轉(zhuǎn)制動(dòng)臂后的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的電梯鼓式制動(dòng)器包括制動(dòng)輪1、制動(dòng)臂2、端蓋3。制動(dòng)臂2可擺動(dòng)地設(shè)置，制動(dòng)臂2上設(shè)有閘瓦座21和閘瓦22。制動(dòng)臂2上設(shè)有壓緊彈簧4，提供彈力讓制動(dòng)臂2向制動(dòng)輪1翻轉(zhuǎn)，在制動(dòng)臂2靠近制動(dòng)輪1時(shí)，閘瓦22與制動(dòng)輪1相抵，對(duì)制動(dòng)輪1制動(dòng)。

端蓋3內(nèi)設(shè)有鐵芯31、線圈32、松閘扳手33，線圈32通電后，鐵芯31向兩側(cè)張開，克服壓緊彈簧4的壓力使與之相連的制動(dòng)臂2張開，制動(dòng)閘瓦22釋放，制動(dòng)輪1解除制動(dòng)狀態(tài)。線圈32斷電后，壓緊彈簧4的彈力帶動(dòng)制動(dòng)臂2向制動(dòng)輪1翻轉(zhuǎn)，閘瓦22對(duì)制動(dòng)輪1制動(dòng)。

結(jié)合圖1至圖3所示，本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的電梯鼓式制動(dòng)器彈簧力的測(cè)量裝置5包括施力機(jī)構(gòu)51、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52以及測(cè)量機(jī)構(gòu)53。

施力機(jī)構(gòu)51包括第一支撐件511和可來回移動(dòng)地與第一支撐件511對(duì)應(yīng)配合的第二支撐件512，在第二支撐件512相對(duì)第一支撐件511移動(dòng)時(shí)，第一支撐件511、第二支撐件512分別與制動(dòng)器的端蓋3、制動(dòng)臂2相抵配合，張開或關(guān)閉制動(dòng)臂2。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52驅(qū)動(dòng)第二支撐件512相對(duì)第一支撐件511來回移動(dòng)，根據(jù)測(cè)量要求，將第二支撐件512遠(yuǎn)離第一支撐件511移動(dòng)到不同的位置，讓測(cè)量機(jī)構(gòu)53測(cè)量對(duì)應(yīng)位置時(shí)的壓緊彈簧4的彈力。

測(cè)量機(jī)構(gòu)53包括傳感單元531，傳感單元531設(shè)置在第一支撐件511上與端蓋3相抵。優(yōu)選地，在放置施力機(jī)構(gòu)51時(shí)，讓傳感單元531放置在端蓋3上與制動(dòng)臂2上的壓緊彈簧4相對(duì)的位置，在制動(dòng)臂2、閘瓦22與制動(dòng)輪1分離后，可以保證壓緊彈簧4的彈力和傳感單元531與第一支撐件511之間的抵壓力相同。

由于制動(dòng)臂2的轉(zhuǎn)動(dòng)中心到第二支撐件512與制動(dòng)臂2的抵靠測(cè)量面的水平距離d比制動(dòng)臂2的轉(zhuǎn)動(dòng)中心到第二支撐件512與制動(dòng)臂2的抵靠測(cè)量面的豎直距離h小很多,為計(jì)算方便，設(shè)d＝0，并設(shè)制動(dòng)臂2在翻轉(zhuǎn)即將分離制動(dòng)輪1后的第一位置a1時(shí)壓緊彈簧4的壓力全部由施力機(jī)構(gòu)51承受，則此時(shí)閘瓦22與制動(dòng)輪1之間無作用力。

第二支撐件512繼續(xù)遠(yuǎn)離第一支撐件511移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)制動(dòng)臂2繼續(xù)向外翻轉(zhuǎn)，依次翻轉(zhuǎn)至第二位置a2、第三位置a3，制動(dòng)臂2在第一位置a1、第二位置a2、第三位置a3處時(shí)，測(cè)量機(jī)構(gòu)53測(cè)量到的壓緊彈簧4的作用力分別為f1、f2、f3，那么，彈簧力計(jì)算過程如下：

制動(dòng)臂2在第一位置a1時(shí)，制動(dòng)臂2距離端蓋3之間的水平距離為l1，此時(shí)，實(shí)際上閘瓦22與制動(dòng)輪1之間未完全脫離接觸，二者之間有作用力。當(dāng)制動(dòng)臂2張開至第二位置a2后，閘瓦22與制動(dòng)輪1之間完全脫離接觸，這時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)53測(cè)得的壓緊彈簧4的作用力為f2，此時(shí)，制動(dòng)臂2距離端蓋3之間的水平距離為l2。為測(cè)量壓緊彈簧4的剛度系數(shù)k值，需將制動(dòng)臂2再?gòu)堥_至第三位置a3，同時(shí)讀出相應(yīng)的作用力f3，此時(shí)，制動(dòng)臂2距離端蓋3之間的水平距離為l3。

根據(jù)彈簧特性公式，壓緊彈簧4的剛度系數(shù)：

k＝f3-f2/l3-l2，

則制動(dòng)臂2在l1處時(shí)壓緊彈簧4的壓緊力：

f1＝f2-kl2-l1；

在其它一些情況下，由于電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)的限制，制動(dòng)器彈簧力測(cè)量點(diǎn)難以在壓緊彈簧4安裝位置處直接測(cè)量，這時(shí)就要將施力機(jī)構(gòu)51的施力點(diǎn)定在制動(dòng)器的其它適當(dāng)位置上，這個(gè)測(cè)量點(diǎn)會(huì)偏離壓緊彈簧4實(shí)際位置，因此，須進(jìn)行作用力及距離的換算，將新的位置的傳感單元531與第一支撐件511之間的抵壓力轉(zhuǎn)化為壓緊彈簧4的彈力，最終得出制動(dòng)臂2對(duì)制動(dòng)輪1制動(dòng)時(shí)的壓緊彈簧4的壓緊力。

在其他實(shí)施例中，傳感單元531也可設(shè)置在第二支撐件512上與制動(dòng)臂2相抵，以感測(cè)張開制動(dòng)臂2施加的壓力信號(hào)。

通過測(cè)量裝置5的測(cè)量，能準(zhǔn)確地得出制動(dòng)臂2對(duì)制動(dòng)輪1制動(dòng)時(shí)壓緊彈簧4施加的壓力，可以簡(jiǎn)單、快捷、通用、有效地分別對(duì)制動(dòng)器每一組壓緊彈簧4的壓力的數(shù)值進(jìn)行檢測(cè)，用這個(gè)測(cè)量壓力與制動(dòng)器壓緊彈簧4的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行比較來確認(rèn)壓緊彈簧4的壓力是否處于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，最大限度地提前檢查出該類制動(dòng)器可能存在的安全隱患。

優(yōu)選地，第一支撐件511或第二支撐件512上設(shè)有標(biāo)尺5111，以測(cè)量第一支撐件511、第二支撐件512相對(duì)移動(dòng)的位移，同時(shí)，可以得出制動(dòng)臂2距離端蓋3之間的距離，在其他實(shí)施例中，也可以通過其他外部標(biāo)尺5111進(jìn)行測(cè)量。

第一支撐件511上設(shè)有與端蓋3相抵的第一施力部5112，傳感單元531設(shè)置在第一施力部5112上與端蓋3相對(duì)的一側(cè)。優(yōu)選地，第一施力部5112上設(shè)有供傳感單元531安裝的安裝孔5113，可供傳感單元531穩(wěn)定放置，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。傳感單元531與電腦等計(jì)算設(shè)備連接，直接將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為壓力數(shù)值。

在一些實(shí)施例中，第一支撐件511包括支撐管5114，第一施力部5112設(shè)置在支撐管5114的一端，便于與端蓋3相抵。第二支撐件512可沿支撐管5114的軸向來回移動(dòng)地與第一支撐件511配合，在移動(dòng)過程中，可以調(diào)節(jié)制動(dòng)臂2與端蓋3之間的距離。

進(jìn)一步地，第二支撐件512包括一端插設(shè)到支撐管5114的內(nèi)孔的支撐桿5121以及設(shè)置在支撐桿5121上的第二施力部5122。第二施力部5122側(cè)向伸出，以能與制動(dòng)臂2相抵，第二施力部5122隨支撐桿5121沿支撐管5114的軸向移動(dòng)。

在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52的驅(qū)動(dòng)下，第二支撐件512沿支撐管5114的軸向移動(dòng)，第二施力部5122隨支撐桿5121移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)制動(dòng)臂2相對(duì)端蓋3之間的距離。也可將第二施力部5122取消，在尺寸合適的前提下，直接讓支撐桿5121伸出支撐管5114的端部與制動(dòng)臂2相抵，在支撐桿5121軸向移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)制動(dòng)臂2相對(duì)端蓋3之間的距離。

支撐管5114的側(cè)壁上設(shè)有沿軸向設(shè)置的滑槽5115，第二施力部5122位于支撐桿5121插入支撐管5114內(nèi)的部分上，第二施力部5122由滑槽5115伸出，可以增加施力機(jī)構(gòu)51的總體長(zhǎng)度，便于對(duì)測(cè)量裝置5操控。標(biāo)尺5111可以設(shè)置在支撐管5114的外壁面上，由第二施力部5122的位置對(duì)應(yīng)的到標(biāo)尺5111上測(cè)量位移。在其他實(shí)施例中，標(biāo)尺5111也可設(shè)置在支撐桿5121上，由支撐桿5121伸出支撐管5114的長(zhǎng)度測(cè)量位移。

在一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52包括與支撐桿5121螺接配合的驅(qū)動(dòng)件521，驅(qū)動(dòng)件521與支撐管5114轉(zhuǎn)動(dòng)配合，在驅(qū)動(dòng)件521相對(duì)支撐桿5121轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)支撐桿5121相對(duì)支撐管5114移動(dòng)。

為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件521，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52還包括套設(shè)到驅(qū)動(dòng)件521外、并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件521轉(zhuǎn)動(dòng)的施力件522。通常，施力件522包括套設(shè)到驅(qū)動(dòng)件521外的套環(huán)5221以及與套環(huán)5221連接的把手5222，套環(huán)5221套設(shè)到驅(qū)動(dòng)件521后，與驅(qū)動(dòng)件521周向定位，在操作把手5222繞支撐桿5121轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件521轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，為了便于握持定位施力機(jī)構(gòu)51，在支撐管5114外設(shè)有手柄5116，供用戶拿住，將施力機(jī)構(gòu)51放置到對(duì)應(yīng)的位置。

可以理解地，上述各技術(shù)特征可以任意組合使用而不受限制。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。