本發(fā)明屬于火工品生產(chǎn),尤其涉及一種火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法。
背景技術(shù):
1、點(diǎn)藥是火工品常見工序,目前火工品點(diǎn)藥多為手工點(diǎn)藥,往藥劑中添加膠液配置成膠狀點(diǎn)火藥,然后手工使用細(xì)木棒將點(diǎn)火藥點(diǎn)在火工品發(fā)火位置,這種方法存在一個(gè)較大的問題是點(diǎn)藥位置不準(zhǔn)確,藥量控制不精確,不同的人加工的產(chǎn)品性能差異較大,只能通過后期稱重、外觀檢查等手段剔除不合格品,合格率較低,質(zhì)量不穩(wěn)定。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法,具有點(diǎn)藥效率高、點(diǎn)藥位置準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
2、為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
3、一種火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法,基于支撐座,所述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥設(shè)備包括:
4、機(jī)架;
5、第一固定流轉(zhuǎn)線,所述第一固定流轉(zhuǎn)線連接于機(jī)架,所述第一固定流轉(zhuǎn)線設(shè)有輸送方向?yàn)閤向的第一輸送帶;
6、第二固定流轉(zhuǎn)線,所述第二固定流轉(zhuǎn)線連接于機(jī)架,所述第二固定流轉(zhuǎn)線設(shè)有輸送方向?yàn)閤向的第二輸送帶,所述第二固定流轉(zhuǎn)線位于第一固定流轉(zhuǎn)線的x向,所述第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線之間存在間隙;
7、y向絲桿導(dǎo)軌組件,所述y向絲桿導(dǎo)軌組件設(shè)置在第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線之間;
8、移載線,所述移載線包括移動(dòng)座,所述移動(dòng)座滑動(dòng)連接于y向絲桿導(dǎo)軌組件;所述移動(dòng)座上連接有升降支撐座,所述移動(dòng)座固定連接有定位孔板,所述定位孔板上呈矩形陣列分布有多個(gè)第一通孔,所述定位板位于升降支撐座的正上方,所述升降支撐座的兩側(cè)設(shè)有輸送方向?yàn)閤向的第三輸送帶;
9、載具板,所述載具板設(shè)有與第一通孔一一對應(yīng)的裝載孔,所述裝載孔用于定位裝載火工品殼體;
10、xz雙軸移動(dòng)模組,所述xz雙軸移動(dòng)模組位于y向絲桿導(dǎo)軌組件的上方,所述xz雙軸移動(dòng)模組位于第一固定流轉(zhuǎn)線的y向側(cè);
11、攝像頭,所述攝像頭連接于xz雙軸移動(dòng)模組,所述攝像頭的投射方向豎直向下;
12、點(diǎn)藥裝置,所述點(diǎn)藥裝置包括點(diǎn)藥筒,所述點(diǎn)藥筒連接于xz雙軸移動(dòng)模組,所述點(diǎn)藥筒的下部設(shè)有豎直向下的出藥口;
13、所述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法包括以下步驟:
14、s1:控制移載線的移動(dòng)座移動(dòng)至第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線之間的位置,使第一輸送帶、第三輸送帶和第二輸送帶之間形成連續(xù)的輸送通道;
15、s2:將裝載孔裝有火工品殼體的載具板放置在第一固定流轉(zhuǎn)線上,第一固定流轉(zhuǎn)線將載具板流轉(zhuǎn)至移載線的輸送帶上;
16、s3:當(dāng)載具板移動(dòng)至升降支撐座與定位孔板之間的位置時(shí),控制升降支撐座向上移動(dòng),使載具板上的火工品殼體上沿壓靠在定位孔板的下部,使第一通孔與裝載孔一一對齊;
17、s4:控制移載線向y向移動(dòng),使載具板的其中一排未點(diǎn)藥的裝載孔的軸線與點(diǎn)藥筒的出藥口的軸線位于同一豎直平面,所述豎直平面垂直于y向;
18、s5:xz雙軸移動(dòng)模組依次帶動(dòng)攝像頭移動(dòng)至其中一排的每個(gè)裝載孔的上方,獲取點(diǎn)藥位置信息,xz雙軸移動(dòng)模組依次帶動(dòng)點(diǎn)藥裝置對其中一排的每個(gè)裝載孔需要點(diǎn)藥的位置進(jìn)行點(diǎn)藥;
19、重復(fù)s4-s5,直至載具板上的每個(gè)裝載孔都已點(diǎn)藥;
20、s6:控制移載線向y向反向移動(dòng),至第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線之間的位置,使第一輸送帶、第三輸送帶和第二輸送帶之間形成連續(xù)的輸送通道;
21、s7:控制升降支撐座向下移動(dòng),使載具板向下移動(dòng),支撐于第三輸送帶上;
22、s8:移載線通過第三輸送帶將點(diǎn)藥后的載具板轉(zhuǎn)移至第二固定流轉(zhuǎn)線的第二輸送帶上,同時(shí),將裝載孔裝有火工品殼體的載具板放置在第一固定流轉(zhuǎn)線上,第一固定流轉(zhuǎn)線將載具板流轉(zhuǎn)至移載線的輸送帶上;
23、重復(fù)s3-s8。
24、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,火工品自動(dòng)點(diǎn)藥設(shè)備中,移載線的移動(dòng)座上部還設(shè)有兩個(gè)沿x向排列分布的第一升降限位柱,兩個(gè)第一升降限位柱之間的間距等于載具板的x向?qū)挾龋?dāng)?shù)谝簧迪尬恢鶠樯仙隣顟B(tài),載具板的x向端抵靠于第一升降限位柱的x向反向側(cè)時(shí),載具板的x向反向側(cè)抵靠于另一個(gè)第一升降限位柱的x向側(cè),載具板上的裝載孔與定位孔板的第一通孔一一對齊;
25、所述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,s3具體為:控制x向側(cè)的第一升降限位柱至上升狀態(tài),當(dāng)載具板移動(dòng)至載具板的x向端抵靠于第一升降限位柱的x向反向側(cè)時(shí),控制x向反向側(cè)的另一個(gè)第一升降限位柱上升,使載具板限位在兩個(gè)第一升降限位柱之間,控制升降支撐座向上移動(dòng),使載具板上的火工品殼體上沿壓靠在定位孔板的下部,使第一通孔與裝載孔一一對齊;
26、s8具體為:控制第一升降限位柱至下降狀態(tài),脫離與載具板的抵靠,移載線通過第三輸送帶將點(diǎn)藥后的載具板轉(zhuǎn)移至第二固定流轉(zhuǎn)線的第二輸送帶上,同時(shí),將裝載孔裝有火工品殼體的載具板放置在第一固定流轉(zhuǎn)線上,第一固定流轉(zhuǎn)線將載具板流轉(zhuǎn)至移載線的輸送帶上。
27、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,火工品自動(dòng)點(diǎn)藥設(shè)備中,點(diǎn)藥筒的上部可拆卸連接有密封蓋,所述密封蓋連接有通氣管,所述通氣管連接有氣源;
28、所述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法的s5中的點(diǎn)藥步驟具體為:控制氣源通過通氣管向點(diǎn)藥筒內(nèi)定量通入氣體,使點(diǎn)藥筒內(nèi)的藥液通過出藥口點(diǎn)入下方的裝載孔內(nèi)。
29、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,火工品自動(dòng)點(diǎn)藥設(shè)備中,第一通孔的上部設(shè)有邊緣設(shè)有倒角。
30、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,火工品自動(dòng)點(diǎn)藥設(shè)備中,所述攝像頭的投射方向中軸線與點(diǎn)藥筒的出藥口中軸線位于同一豎直平面,所述豎直平面垂直于y向。
31、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,xz雙軸移動(dòng)模組包括門型支架,x向絲桿導(dǎo)軌組件、第一滑座、z向絲桿導(dǎo)軌組件和第二滑座,所述門型支架架設(shè)于機(jī)架,門型支架橫跨于y向絲桿導(dǎo)軌組件的兩側(cè),所述x向絲桿導(dǎo)軌組件連接于門型支架,所述第一滑座滑動(dòng)連接于x向絲桿導(dǎo)軌組件,所述z向絲桿導(dǎo)軌組件連接于第一滑座,所述第二滑座滑動(dòng)連接于z向絲桿導(dǎo)軌組件,所述攝像頭和點(diǎn)藥筒均連接于第二滑座。
32、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,所述第二滑座上設(shè)有用于安裝點(diǎn)藥筒的限位安裝座,限位安裝座設(shè)有用于鎖緊點(diǎn)藥筒的鎖緊機(jī)構(gòu)。
33、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,所述第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線的結(jié)構(gòu)相同,第一固定流轉(zhuǎn)線設(shè)有用于載具板的y向側(cè)和y向反向側(cè)的限位條。
34、進(jìn)一步,上述火工品自動(dòng)點(diǎn)藥輸送方法中,所述移載線設(shè)有用于載具板的y向側(cè)和y向反向側(cè)的限位條。
35、本發(fā)明的有益效果在于:由于移載線的移動(dòng)座可以沿y向絲桿導(dǎo)軌組件移動(dòng),使移載線可以在兩個(gè)狀態(tài)下切換,第一狀態(tài)下,移載線的移動(dòng)座移動(dòng)至第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線之間的位置,使第一輸送帶、第三輸送帶和第二輸送帶之間形成連續(xù)的輸送通道,便于載具板的流水線流轉(zhuǎn),第二狀態(tài)下,移載線的移動(dòng)座沿y向絲桿導(dǎo)軌組件移動(dòng)至遠(yuǎn)離第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線的位置,由于y向絲桿導(dǎo)軌組件提供了載具板的單軸移動(dòng),只需要在機(jī)架上遠(yuǎn)離第一固定流轉(zhuǎn)線的位置設(shè)置xz雙軸移動(dòng)模組即可實(shí)現(xiàn)載具板上矩形陣列的多個(gè)裝載孔的點(diǎn)藥自動(dòng)化作業(yè),相比直接在機(jī)架上設(shè)置xyz三軸移動(dòng)模組的方式,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,準(zhǔn)確度更高,由于點(diǎn)藥過程中,移載線遠(yuǎn)離第一固定流轉(zhuǎn)線和第二固定流轉(zhuǎn)線,使得點(diǎn)藥的位置更加開闊,便于人工對點(diǎn)藥的情況進(jìn)行檢查。通過在移載線上設(shè)置定位孔板和升降支撐座的結(jié)構(gòu),當(dāng)載具板流轉(zhuǎn)至定位孔板下方,通過控制升降支撐座將載具板向上頂升,使定位孔板的第一通孔和載具板的裝載孔一一對應(yīng),使火工品殼體的上沿壓靠在定位孔板的下部得到固定,從而避免在點(diǎn)藥時(shí),火工品殼體發(fā)生晃動(dòng);具有點(diǎn)藥效率高、點(diǎn)藥位置準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。