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      雙鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)的刮板的制作方法

      文檔序號(hào):4196866閱讀:355來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:雙鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)的刮板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明的主題是雙鏈?zhǔn)降V用傳送機(jī)的刮板組件,用于礦產(chǎn)品的運(yùn)輸。
      由波蘭127024號(hào)專利上已經(jīng)知道刮板組件,其傳動(dòng)鏈拉力部件的鏈環(huán)位置設(shè)計(jì)合理,特別是相互平行的鏈環(huán)中心線的間距定為鏈環(huán)環(huán)體直徑的四倍到五倍,為穩(wěn)固橫梁以及增加刮板強(qiáng)度的目的,在其兩側(cè),也就是在用螺釘同上述的橫梁連接之處提供了受力補(bǔ)償。這種刮板部件的設(shè)計(jì)提供了最有利的受力分布,并且降低了刮板式傳送機(jī)的損壞率。在傳送機(jī)輸送槽中傳送大量的煤以使運(yùn)動(dòng)的刮板系統(tǒng)受到巨大的軸向動(dòng)態(tài)力,會(huì)使橫梁和緊固螺釘受損,致使橫梁彎曲變形或破裂,螺釘損壞或者螺紋逸扣。
      本發(fā)明的目的是進(jìn)一步改善刮板組件的設(shè)計(jì),消除由橫梁破裂和緊固它的螺釘損壞而引起的傳送機(jī)故障。
      上述目的是通過(guò)本發(fā)明主題的改進(jìn)設(shè)計(jì)應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的。
      本發(fā)明的要點(diǎn)是在刮板的中部橫梁貼合處有一個(gè)凹槽,該凹槽最好是梯形,其相對(duì)的兩個(gè)止推壁垂直于傳送機(jī)的軸線。另一方面,在橫梁中部有一個(gè)同上述的凹槽形狀相同的凸臺(tái),用螺釘緊固在一起后,凹槽和凸臺(tái)部分重疊,由此,上述的凹槽的前后壁形成了同傳送機(jī)的軸線橫切成直角的止推凸緣,這樣就防止了橫梁的軸向移動(dòng),并減輕了上述螺釘上的動(dòng)態(tài)載荷。由此看來(lái),由于在刮板和橫梁上應(yīng)用了有穩(wěn)固止推作用的凹槽和凸臺(tái),一方面,迄今經(jīng)常發(fā)生的橫梁的彎曲變形和斷裂以及作用于橫梁緊固螺釘上的有害的動(dòng)態(tài)力確實(shí)消除了,另一方面,全面維護(hù)了橫梁和刮板,并且,由橫梁和上述螺釘損壞引起的故障不用花費(fèi)任何材料和錢(qián)就能被消除了。這就是現(xiàn)在這項(xiàng)發(fā)明的實(shí)質(zhì)性的優(yōu)點(diǎn)和效益。
      本發(fā)明主題的一個(gè)實(shí)施例如

      圖1所示,表示了刮板組件的側(cè)視圖,圖2為刮板組件的俯視圖,圖3是刮板組件沿著圖1中的A-A線的剖視圖。根據(jù)本發(fā)明,刮板1的中部也就是橫梁2貼合的地方有一個(gè)凹槽3,最好是如圖3所示的多邊形如梯形的形狀。上述的凹槽3的兩個(gè)相對(duì)的止推壁沿其長(zhǎng)度方向垂直于傳送機(jī)的中線4。另一方面,在橫梁2的中部有一個(gè)凸臺(tái)7,它同凹槽3的形狀一樣。當(dāng)用螺釘8把橫梁2同刮板1緊固在一起時(shí),凸臺(tái)7就嵌入凹槽3中,緊貼在同傳送機(jī)的中線垂直的凹槽的壁5和壁6上。這樣,上述凹槽3的前后壁5和6就形成了垂直于傳送機(jī)中線4的止推凸緣。它們有效地防止橫梁2的軸向移動(dòng),并且減輕了螺釘8的動(dòng)態(tài)負(fù)荷,該負(fù)荷會(huì)損壞螺釘并引起整個(gè)刮板組件損壞,最嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞傳送機(jī)。
      權(quán)利要求
      一臺(tái)雙鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)帶有鏈條拉力部件的中央導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其拉力部件的水平鏈環(huán)緊固在橫梁上,在其緊固位置形成兩條平行軸線,在其同橫梁的螺釘接頭處有受力補(bǔ)償作用,該雙鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)的刮板組件的特征是在其中部,也就是同橫梁2貼合處有一凹槽3,凹槽3最好制成梯形,兩個(gè)相對(duì)的止推壁5和6沿長(zhǎng)度方向垂直于傳送機(jī)的中線4,橫梁2的中部有一凸臺(tái)7,同凹槽3的形狀一致,當(dāng)橫梁2用螺釘8緊固在刮板1上時(shí),凸臺(tái)7和凹槽3部分重合,這樣,上述凹槽的前后壁5和6形成了垂直于傳送機(jī)中線4的止推凸緣。
      全文摘要
      雙鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)的刮板組件的中部有一凹槽,凹槽做成梯形,它的兩個(gè)止推壁5和6沿長(zhǎng)度方向同傳遞機(jī)的中線垂直。橫梁中部有一凸臺(tái)7,其形狀同凹槽3一樣。當(dāng)用螺釘8把刮板1和橫梁2緊固在一起,凸臺(tái)7就嵌入凹槽3中,并且緊貼著凹槽壁5和6,這樣就有效地阻止了橫梁的軸向竄動(dòng)。
      文檔編號(hào)B65G19/22GK1030729SQ8710445
      公開(kāi)日1989年2月1日 申請(qǐng)日期1987年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1987年6月27日
      發(fā)明者波坦·波羅維, 耶爾澤·庫(kù)澤拉, 燕·雅德澤克, 英格伯特·伍茲尼卡, 胡伯特·布拉什曼 申請(qǐng)人:亞斯琴別-茲德魯伊·博雷尼亞硬煤礦公共利用多廠國(guó)營(yíng)企業(yè)雷布尼克—亞斯琴別采礦公司
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