專利名稱：無塵可擠壓式集裝箱垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無塵可擠壓式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，是環(huán)境衛(wèi)生垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械設(shè)備，尤其適用于固體垃圾和廢棄物的收集轉(zhuǎn)運(yùn)。
以往的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，大體形式上有兩種，即直接裝填形和推進(jìn)形集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。直接裝填形垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)裝置是將散裝垃圾直接倒入上部設(shè)有裝填口的集裝箱內(nèi)，裝滿為止。由于垃圾的成分比重不同，而箱體尺寸是一定的，因此裝滿垃圾的集裝箱的重量就不同，重了(超載)易造成吊裝設(shè)備和車輛的損壞，輕了則造成車輛運(yùn)輸?shù)臒o功消耗。而另一種推進(jìn)形集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，是將散裝垃圾倒入上部設(shè)有裝填口，后側(cè)面設(shè)有推進(jìn)口的集裝箱里，倒入推進(jìn)口的垃圾是由推進(jìn)器推入集裝箱里的，推滿為止。這種推進(jìn)形垃圾集裝箱，雖也起到了輕微的垃圾擠壓作用，但擠壓效果不明顯，沒有達(dá)到擠壓的目的，又不能再增大推進(jìn)力。其原因之一就是因?yàn)樗捎玫姆叫蔚南潴w不允許承受大的漲力，如果增加箱體強(qiáng)度勢必增加箱體的自重影響載重量。其二就是垃圾在擠壓后會有一定的內(nèi)力作用在箱體的內(nèi)壁，因此擠壓后的垃圾無法再從箱體卸出。以上兩種形式的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置無論采用那種，在裝垃圾時(shí)還會產(chǎn)生粉塵污染。
本實(shí)用新型的目的是在于克服上述垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的缺點(diǎn)，提出一種新型結(jié)構(gòu)的固體垃圾和廢棄物收集轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
下面結(jié)合本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖詳細(xì)說明細(xì)節(jié)和工作情況附


圖1、是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2、是附
圖1的局部放大圖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，在二層建筑的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站房內(nèi)裝設(shè)垃圾收集擠壓轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。房內(nèi)上方裝有可橫向移動的吊裝設(shè)備(5)，在吊裝設(shè)備下面的地坑內(nèi)有一內(nèi)壁為躺放著的平截圓錐體的箱體，小端為前、大端為后。箱體小端設(shè)有一個(gè)裝填口和可提起的插門(6)，使用時(shí)人工將插門(6)提起由推進(jìn)擠壓裝置(1)將垃圾推進(jìn)箱體。由于箱體設(shè)計(jì)為平截圓錐體形，垃圾可不受箱體內(nèi)壁阻力地由箱體前端推到后端，而推力可加大到很大達(dá)到了垃圾的擠壓目的。箱體大端設(shè)有一個(gè)和大端直徑相等的可向上掀起的后門(11)，用于傾卸垃圾。為解決垃圾在擠壓后對箱體內(nèi)壁的漲力而影響垃圾從后門(11)卸出，在箱體水平中心處將箱體分為上半箱體(7)和下半箱體(9)，小端裝填口與下半箱體(9)連為一體，后門(11)與上半箱體(7)連在一起。在用后門鎖扣(10)鎖緊關(guān)閉后門(11)的同時(shí)帶動斜鐵滑枕(8)同時(shí)將上半箱體(7)和下半箱體(9)鎖死，連接成為一個(gè)整體的可擠壓式垃圾集裝箱(6)(7)(8)(9)(10)(11)(以下簡稱集裝箱)在集裝箱的前方位置有一上口與地面平的垃圾傾倒槽(4)。在垃圾傾倒槽的上方，有一將垃圾傾倒槽(4)封閉的除塵裝置(3)收集垃圾傾倒時(shí)的飛塵。在擠壓裝置(1)的上方有一可翻轉(zhuǎn)的預(yù)壓板(2)可將高出地面的松散垃圾壓入垃圾傾倒槽(4)內(nèi)為擠壓作準(zhǔn)備。
本實(shí)用新型的工作過程是這樣的，操作人員用吊裝設(shè)備(5)將集裝箱放入地坑內(nèi)后，拉開集裝箱插門(6)，開動除塵裝置(3)，準(zhǔn)備裝垃圾。清潔工人從居民區(qū)用垃圾小車收集來的垃圾倒入垃圾傾倒槽(4)內(nèi)，操作人員先操縱預(yù)壓板(2)翻轉(zhuǎn)、再操縱推進(jìn)擠壓裝置(1)運(yùn)動，將垃圾推入集裝箱內(nèi)，這樣反復(fù)進(jìn)行，一直到推進(jìn)擠壓裝置上反應(yīng)不可擠壓位置為止，然后插上插門(6)操縱吊裝設(shè)備(5)將裝滿垃圾的集裝箱吊出放在存放位置。再將另一個(gè)空的集裝箱放入地坑內(nèi)，進(jìn)行下一個(gè)集裝箱的垃圾裝填擠壓工作循環(huán)。待裝有空的集裝箱的運(yùn)輸汽車來到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站駛到吊裝設(shè)備(5)的下面。汽車司機(jī)打開集裝箱與車箱的鎖緊裝置，操作人員操縱吊裝設(shè)備將空的集裝箱吊下車放在存放位置，再將裝滿垃圾的集裝箱吊起放在汽車上。司機(jī)再掛上集裝箱與車箱的鎖緊裝置，汽車即可將裝滿垃圾的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。汽車駛到垃圾處理場的指定位置后，垃圾處理場的工作人員將集裝箱后門鎖扣(10)打開，在擠壓垃圾內(nèi)力的作用下集裝箱的上半箱體(7)會自動向上移動帶動斜鐵滑枕(8)向分的方向移動達(dá)到松持的目的。這時(shí)汽車司機(jī)起運(yùn)車箱翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，達(dá)到一定的車箱傾角，垃圾即可從集裝箱后門(11)卸出。車箱回位后，垃圾處理場的工作人員將集裝箱后門鎖扣(10)關(guān)上，汽車駛回垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行下一個(gè)集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)工作循環(huán)。
本實(shí)用新型所提供的無塵可擠壓式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，可以解決松散垃圾在運(yùn)輸中因載重量不定所造成的設(shè)備和汽車的損壞及人力車輛的無功損耗，縮短了車輛的運(yùn)輸次數(shù)。特別是在運(yùn)距不斷加長的情況下，其經(jīng)濟(jì)性尤為突出。還可以徹底解決垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的粉塵污染。
本實(shí)用新型作為一種新型的環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，可適用于市區(qū)、郊區(qū)、工廠、院校等生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)，以及工廠散裝可以擠壓物料的運(yùn)輸。
權(quán)利要求一種無塵可擠壓式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征是在二層建筑的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站房內(nèi)裝設(shè)垃圾收集擠壓轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，房內(nèi)上方裝有可橫向移動的吊裝設(shè)備，在吊裝設(shè)備下面的地坑內(nèi)有一內(nèi)壁為躺放著的平截圓錐體的箱體，小端為前，大端為后，箱體小端設(shè)有一個(gè)裝填口和可提起的插門，箱體大端設(shè)有一個(gè)和大端直徑相等的可向上掀起的后門，在箱體水平中心處將箱體分為上半箱體和下半箱體，在集裝箱的前方位置有一上口與地面平的垃圾傾倒槽，在垃圾傾倒槽的上方有一將垃圾傾倒槽封閉的除塵裝置，在擠壓裝置的上方有一可翻轉(zhuǎn)的預(yù)壓板。
專利摘要一種用于固體垃圾和廢棄物收集轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，采用封閉式垃圾裝填口，有效地控制垃圾粉塵污染環(huán)境。采用躺放平截圓錐體內(nèi)壁，小端設(shè)有裝填擠壓口，大端設(shè)有全開放后門傾卸口，在水平中心處可上下分開的可擠壓式垃圾集裝箱。有效地減小垃圾體積，減少了容器自重，提高了汽車運(yùn)輸效率，克服了以往垃圾容器不可擠壓的缺點(diǎn)。
文檔編號B65F1/00GK2195529SQ9324417
公開日1995年4月26日 申請日期1993年11月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月12日
發(fā)明者劉嘉俊, 李家明, 陳玉生 申請人:天津市紅橋區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局