專利名稱：盤式拖頭小型裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及小型裝載機(jī)新品種。
國內(nèi)已有的小型裝載機(jī)多采用整體式車架和底盤，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且發(fā)動機(jī)與變速箱，驅(qū)動機(jī)構(gòu)等裝置難以配套，專業(yè)生產(chǎn)廠家少，零配件購買困難，駕駛和維修人員需專門培訓(xùn)，專業(yè)廠才能生產(chǎn)，不適合小型方向盤式拖拉機(jī)廠兼產(chǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合小型方向盤式拖拉機(jī)廠生產(chǎn)，制造容易，零配件易購，駕駛、維修拖拉機(jī)用戶即可以勝任的盤式拖頭小型裝載機(jī)。
本實(shí)用新型是采用下列方式來達(dá)到目的的已有小型方向盤式拖拉機(jī)由發(fā)動機(jī)、底盤和拖斗組成，底盤和拖斗各有2只行走輪，底盤和拖斗鉸接后為4輪平穩(wěn)行走整體，本發(fā)明免棄拖斗用有2只行走輪的裝載機(jī)與底盤鉸接，同時在離合器與變速箱之間增設(shè)換向齒輪副箱和把原安在底盤上的駕駛座和方向器位置對換，座向與駕駛方向相反，油泵安在發(fā)動機(jī)前端，驅(qū)動輪增設(shè)液壓剎車裝置。
本實(shí)用新型特點(diǎn)一是適合小型方向盤式拖拉機(jī)廠生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)和底盤與拖拉機(jī)同類型，制造容易，零配件易購，駕駛、維修拖拉機(jī)駕駛員即可勝任；二是體積小，小場地窄道路也能作業(yè)，用于工廠、農(nóng)場、煤場、沙石場、環(huán)衛(wèi)、建筑、修路進(jìn)行上料、清理、鏟運(yùn)、堆集等多種作業(yè)。
以下結(jié)合附圖來說明實(shí)施例


圖1為本機(jī)裝載裝置右置主視示意圖。
圖2為本機(jī)裝載裝置左置液壓機(jī)構(gòu)主視示意圖。
圖3為本機(jī)裝載裝置左置液壓機(jī)構(gòu)俯視示意圖。
參照
圖1—3，本機(jī)由拖頭(2)和裝載裝置組成。
拖頭(2)由發(fā)動機(jī)和底盤組成，發(fā)動機(jī)前端安有油泵(1)，在離合器(3)與變速箱(7)之間安有一換向齒輪副箱(4)，駕駛座(6)安在拖頭(2)中部上面，背向發(fā)動機(jī)，方向器(8)安在拖頭(2)右部上面，并向左傾斜，驅(qū)動輪(5)安有中央液壓蹄式制動器。
裝載裝置由油路轉(zhuǎn)向閥(9)、動臂油缸(10)、轉(zhuǎn)斗油缸(11)、推桿(12、13)、連桿(14、15)、擋泥板(16)、轉(zhuǎn)斗(17)、動臂(18)、輪(19)、油箱(20)、機(jī)架(21)、操控桿(22)和油管(23、24、25、26、27、28、29、30、31)組成，帶操控桿(22)的油路轉(zhuǎn)向閥(9)安在方向器(8)下部右側(cè)，動臂油缸(10)下端鉸接在機(jī)架(21)下側(cè)中間，推桿(12)下部插進(jìn)動臂油缸(10)內(nèi)，上端鉸接在動臂(18)裙部上，轉(zhuǎn)斗油缸(11)封閉端鉸接在機(jī)架頂端，推桿(13)插進(jìn)轉(zhuǎn)斗油缸(11)內(nèi)，露出端鉸接在弧形連桿(14)的一端上，連桿(15)的一端鉸接在連桿(14)的另一端上，另一端鉸接在轉(zhuǎn)斗底中部，2支動臂(18)為弧形，一端鉸接在機(jī)架頂部，另一端鉸接在轉(zhuǎn)斗底部兩側(cè)，2支動臂(18)中部有一軸連接，連桿(14)中部鉸接在軸上，機(jī)架(21)左端與拖頭(2)右端鉸接，機(jī)架上、下框架之間安有油箱(20)，油管(23)一端接油泵(1)，另一端接油箱(20)，油管(24)一端接油泵(1)，另一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，油管(25、26)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端接安在機(jī)架上的分配閥(32)，油管(28、27)一端接分配閥(32)，另一端分別接動臂油缸(10)上、下部，油管(30、29)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端分別接轉(zhuǎn)斗油缸(11)上、下部，油管(31)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端接油箱(20)。
權(quán)利要求一種盤式拖頭小型裝載機(jī)，其特征在于該機(jī)由拖頭(2)和裝載裝置組成，拖頭(2)由發(fā)動機(jī)和底盤組成，發(fā)動機(jī)前端安有油泵(1)，在離合器(3)與變速箱(7)之間安有一換向齒輪副箱(4)，駕駛座(6)安在拖頭(2)中部上面，背向發(fā)動機(jī)，方向器(8)安在拖頭(2)右部上面，并向左傾斜，驅(qū)動輪(5)安有中央液壓蹄式制動器，裝載裝置由油路轉(zhuǎn)向閥(9)、動臂油缸(10)、轉(zhuǎn)斗油缸(11)、推桿(12、13)、連桿(14、15)、擋泥板(16)、轉(zhuǎn)斗(17)、動臂(18)、輪(19)、油箱(20)、機(jī)架(21)、操控桿(22)和油管(23、24、25、26、27、28、29、30、31)組成，帶操控桿(22)的油路轉(zhuǎn)向閥(9)安在方向器(8)下部右側(cè)，動臂油缸(10)下端鉸接在機(jī)架(21)下側(cè)中間，推桿(12)下部插進(jìn)動臂油缸(10)內(nèi)，上端鉸接在動臂(18)裙部上，轉(zhuǎn)斗油缸(11)封閉端鉸接在機(jī)架頂端，推桿(13)插進(jìn)轉(zhuǎn)斗油缸(11)內(nèi)，露出端鉸接在弧形連桿(14)的一端上，連桿(15)的一端鉸接在連桿(14)的另一端上，另一端鉸接在轉(zhuǎn)斗底中部，2支動臂(18)為弧形，一端鉸接在機(jī)架頂部，另一端鉸接在轉(zhuǎn)斗底部兩側(cè)，2支動臂(18)中部有一軸連接，連桿(14)中部鉸接在軸上，機(jī)架(21)左端與拖頭(2)右端鉸接，機(jī)架上、下框架之間安有油箱(20)，油管(23)一端接油泵(1)，另一端接油箱(20)，油管(24)一端接油泵(1)，另一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，油管(25、26)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端接安在機(jī)架上的分配閥(32)，油管(28、27)一端接分配閥(32)，另一端分別接動臂油缸(10)上、下部，油管(30、29)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端分別接轉(zhuǎn)斗油缸(11)上、下部，油管(31)一端接油路轉(zhuǎn)向閥(9)，另一端接油箱(20)。
專利摘要一種盤式拖頭小型裝載機(jī)，由拖頭和裝載裝置組成，拖頭由小型方向盤式拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)和底盤組成，只是原駕駛座與方向器位置互換，方向相反，并增設(shè)換向齒輪副箱，裝載裝置由轉(zhuǎn)向閥、油缸、推桿、動臂、連桿、轉(zhuǎn)斗、輪、機(jī)架、油箱和油管組成，其特點(diǎn)一是適合小型方向盤式拖拉機(jī)廠生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)和底盤與拖拉機(jī)同類型，制造容易，零配件易購，駕駛、維修拖拉機(jī)駕駛員即可勝任；二是體積小，小場地窄道路也能作業(yè)，用于工廠、農(nóng)場、煤場、沙石場、環(huán)衛(wèi)、建筑、修路進(jìn)行上料、清理、鏟運(yùn)、堆集等多種作業(yè)。
文檔編號B65G65/00GK2244035SQ95246249
公開日1997年1月1日 申請日期1995年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月24日
發(fā)明者趙天保, 聶福宣, 賴其昌, 劉漢勝 申請人:廣東省粵北工業(yè)開發(fā)區(qū)機(jī)電工業(yè)有限公司