專利名稱：包括相互可結合的凸緣的抗爆組合體的制作方法
技術領域：
本發(fā)明的背景1.本發(fā)明的領域本發(fā)明涉及設計用以接納爆炸裝置并限制或至少緩解通過其爆炸釋放的爆炸力的封閉組合體。此封閉組合體特別適合于用在公共運輸設備，諸如可接受乘客行李和其它包裹的飛行中的儲藏箱，其中遏制來自隱藏在乘客行李或包裹中的爆炸裝置的爆炸力對于飛機、船、火車或其它這類運輸工具的連續(xù)安全運行是最重要的。
2.相關技術的描述在過去的幾十年中，在國內和國外兩方面，存在(感覺和事實兩方面)恐怖主義威脅的增加?；蛟S這種威脅沒有地方比在空中旅行更隱伏或者公開的更可毀壞。其中，恐怖主義的策略，諸如爆炸裝置在空中爆炸的威脅，逐漸損害空中旅行的公眾信心并危及飛機乘務人員和乘客的生命。
由于空中交通的繁重流量以及由航班乘客對履行航班時刻表所給予的壓力，特別是預定的抵達時間和保密問題，對于機場工作人員為隱藏的爆炸裝置而逐一地檢查每個行李的小包是不可行的。因而，為抵制和阻止恐怖分子的威脅，曾經提高機場安全設備的可見程度并且在行李裝到飛機上去之前工作人員指定放置地點并識別爆炸包裹。在使用的為探查包裹中的爆炸裝置而無需檢查包裹內部的設備和方法中有X射線機械、金屬探測器以及某些情況中的有訓練的犬。遺憾的是，這些防止的方法不是不會錯的，留下偷運到飛機上的隱藏的爆炸裝置在空中爆炸的威脅。
涉及上述反恐怖主義防御方法的不足之處就促使為頒布法規(guī)的討論，所述法規(guī)通過提供其它反恐怖主義保護的等級試圖補充這類防御方法。特別是，這些討論涉及提供用以儲存乘客行李及其它包裹的加強的儲存容器，同時至于隱藏在行李中的爆炸裝置在飛機起飛之前未被檢測的情況，就抑制和/或使任何空中爆炸力的影響最小因而保護飛機防止災難性的破壞，如出現(xiàn)在泛美109航班上的災難。例如，見公共法101-6041990年的航空安全改進條例。
盡管已知各種不同的材料來制造有效加強抗爆炸的容器，而這種容器的最易受影響的區(qū)域在門與容積結構的接口處。特別是，容器以內的爆炸力的釋放趨于使容器結構和門以徑向向外的狀態(tài)變形。這就傾向于使之彎曲、旋轉，和/或扭轉脫開的密封裝置，從而允許爆炸力釋放，并拉門切向地從容器結構離開。最傳統(tǒng)的爆炸容器門依賴于門和門框二者對抗這些動作的剛度。這些門在離散的點被密封，通常使用重載滑動插銷等。由這些設計所要求的剛度導致重的裝置。因此這些設計對許多用途不適合，諸如車輛上，在那里對這種傳統(tǒng)設計的代價是重量。在航空應用中這一點特別實際。
發(fā)明概述因此，本發(fā)明的一個目的是提供一種比較輕的設計用以接受并容納許多乘客行李以及其它堆置包裹，集中地稱之為行李的行李容器組合體，而且該組合體在其外殼壁結構與門或入口結構的接口處被足夠地構造并加強，以保持外殼壁結構與門結構在爆炸過程中的結合，并且因而基本上抑制和/或緩解隱藏在行李中的爆炸裝置的爆炸力。
根據本發(fā)明的原則，這些和其它目的是通過提供一種緩爆包容組合體來實現(xiàn)的，諸如一種飛機可裝載的行李的接受包容組合體，能夠基本上抑制置于該組合體腔內的起爆的爆炸裝置的爆炸能量。該組合體包括一個具有至少一個的入口以(例如，由尺寸)允許物件、例如行李、進入或從一個或多個腔中運動的容積結構，以及一個操作地與入口結合的門結構，以便在通過入口其內部是可接受的打開位置與關閉位置之間運動，在該關閉位置門阻斷并有效地密封入口以防止行李的運動和雨水的進入，等等。
容積結構和門的每一個包括至少一個鉤狀(或J形的)結合凸緣限定至少一個插銷接納槽。至少一個容積結構凸緣和門凸緣之間的相對運動允許結合凸緣在非互鎖與互鎖關系或裝置之間運動，在非互鎖裝置中，相應的凸緣彼此是充分地相對地可操作地自由，以允許門相對于容積結構在打開與關閉位置之間運動。在互鎖裝置中，門是關閉的同時凸緣處在通過彼此相向相對滑動進入相互結合使它們相互結合的位置。當相互結合時，容積結構凸緣與門凸緣是不能通過轉出它們的結合位置而脫開的。但是，凸緣彼此相對地從其相互結合中脫開的滑動是允許的。通過這種相對滑動而脫開之后，容積結構凸緣和門凸緣的至少一個可以相對另一個被移動，諸如通過轉動，因此可以打開門。
根據本發(fā)明的一個最佳實施例，當相互結合時，對應凸緣的插銷接納槽以基本相對的方向朝向同時容積結構凸緣的插銷部和門凸緣的插銷部以足夠的距離和足夠小的間隙被分別接納到門凸緣和容積結構凸緣的插銷接受槽中以防止例如由于凸緣的轉動而使相互脫開結合。
以上概括的本發(fā)明的原理可以應用到所有型式的儲存組合體上，但是對于試圖限制和遏制損傷性的爆炸力的釋放的組合體，諸如抗爆炸容器和爆炸儲存彈藥庫，具有特殊的適用性。本發(fā)明特別用于可移動的、可折疊的、或可分離的壁結構以及可用于從飛機或其它運載工具上裝卸的抗爆容器。此外，本發(fā)明的原理可能適用于容器組合體的各種其它型式，包括帶有加強罩子試圖耐受持續(xù)高的內壓力的容器，諸如高壓釜。
本發(fā)明的這些和其它目的、特征和優(yōu)點對技術人員來說當結合附圖從以下詳細描述中會變得很顯然，該附圖以舉例方式表明本發(fā)明的原理。
附圖的簡要描述附圖表示本發(fā)明的實施例，在這些圖中

圖1A是根據本發(fā)明的一個實施例的箱組合體的透視圖，圖1B是圖1A所示的箱組合體的部分放大視圖；圖2A至2D是圖1A所示的箱組合體的剖視圖，表示根據本發(fā)明的一個實施例的完成脫開和操作地打開對應的結合凸緣、并將門從關閉位置移動到打開位置的一系列步驟。
圖3A至3D是根據本發(fā)明的另一實施例的表示完成脫開和操作地打開對應的結合凸緣、并將門從關閉位置移動到打開位置的一系列步驟的剖視圖4是箱組合體的剖視圖，表示為將容積結構固定到運載工具上的系緊技術；以及圖5是箱組合體的剖視圖表示為將容積結構固定到運載工具上的另一種系緊技術。
本發(fā)明的詳細描述現(xiàn)在更具體地參照附圖，在圖1A中表示一個可裝載在旅客運載工具，諸如船或飛機中的組合體10，并且能夠基本上限制或至少緩解起爆的爆炸裝置的爆炸能量。組合體10包括容積(殼)結構12和一個表示相對于容積結構12部分地打開的門14以及入口18，容積結構12和門14由一個細長的、沿容積結構12和門14的每個對應邊延伸并可操作地連接容積結構和門的每個對應邊的鉸鏈接合件16所連接。容積結構12的一部分或框架結構15限定至少一個開口18與由容積結構12限定的腔19溝通。
如圖1A和1B所示，容積結構12和門14在留下的非鉸接邊上包括三組可相互結合的凸緣(此處也稱之為結合件)。更具體地說，容積結構12包括一個垂直方位的細長邊結合凸緣20、一個細長的頂結合凸緣22和一個細長的底結合凸緣24。容積結構12的邊、頂和底凸緣可分別與門14的細長邊結合凸緣30、細長頂結合凸緣32以及細長的底結合凸緣34相互結合。這些相應的結合凸緣組的每一個的構造與安排是基本相同的。為了簡單，參照圖2A至2D中的凸緣20和30詳細討論結合凸緣。
圖2A表示處于互鎖與相互結合布置的結合凸緣20和30，同時門14處于相對容積結構12的關閉位置，使門14關閉并且最好防止通過入口18(圖2D)進入腔19。如圖2A所示，結合凸緣20和30分別具有插銷部40和50，用陰影線區(qū)域表示該插銷部。在相互結合的布置中，將插銷部分40插入門凸緣的插銷接納槽52(圖2B)中，同時插銷部50插入容積結構凸緣20的插銷接納槽42(圖2B)中，在所示的實施例中，插銷接納槽42和52二者沿著平行于門14所處的平面的方向面對著。在圖2A中所描述的布置中，門14遠離容積結構12并進入其打開的位置的相對運動由插銷部40和50之間的相互結合來防止，當迫使門14遠離容積結構12時該二插銷部40和50彼此緊靠。
參照圖2B，結合凸緣20包括一關節(jié)部(或者關節(jié)連接鉸鏈部)44，諸如鉸鏈，該關節(jié)部構造和布置得可允許插銷部40和插銷接納槽42分別地遠離插銷接納槽52和插銷部50而運動(通過沿基本線性路徑的滑動)，以便部分地或完全地將插銷部40和50從其相應的插銷接納槽52和42中滑出并脫離相互結合。當脫開相互結合時，如圖2B所示，關節(jié)部44允許結合凸緣20相對于結合凸緣30轉動到非互鎖布置如圖2C所示。在這一點上，結合圖2A和2B討論的滑動將(部分地)以足夠從相互結合中移開凸緣20和30的距離從其相應的插銷接納槽52和42中移開插銷部40和50，同時因而允許發(fā)生轉動。在非互鎖的布置中，凸緣20和30彼此足夠地相對地可操作地自由，以便允許門14相對于容積結構12從其關閉位置到其打開位置的運動。圖2D表示門處于部分地打開的位置。
雖然本發(fā)明不必要試圖限制任何原則或理論，但可以相信本發(fā)明的組合體展示的良好爆炸緩解效果可歸因于，至少部分地，附圖所示的以下特征。正如本領域技術人員所理解的，當在密閉組合體10內起爆一爆炸裝置時，力作用到容積結構12和門14的內壁上，推動所有的內壁向外。如本技術中進一步理解的，容積結構12和門14的內壁初始趨于變形，多數是彎曲，彼此相對轉動并且向著基本上的球形再成形。在此變形的狀態(tài)中，門14的邊緣或側邊趨于相對門14所結合的容積結構12的邊緣或側邊轉動。此動作繞平行于門/開口邊緣的軸線施加一彎矩。在這一點上，爆炸力趨于產生一轉矩，該轉矩趨于使結合元件(因為它們安裝在結構12和14上)彼此相對轉動。常規(guī)的插銷既可能被這一彎矩毀壞也可能轉動到脫開的位置。為防止脫開，本發(fā)明的結合元件是這樣設計的，當相互結合的圖2A所示的裝置，由爆炸引起的變形迫使對應的結合凸緣彼此相向并朝向相互結合。進一步，限定插銷接納槽的壁不提供足夠的間隙以便接納在其中的插銷部轉動或經受這一轉動以響應爆炸力。反之，結合凸緣它們自身不變形，插銷部留在它們相應的插銷接納槽中。通過使用鉸鏈放置結合凸緣中的一個、以及通過使用一個對于爆炸中獲得的力的彎曲是柔順的門有助于，但不是由于，本設計的相互對準特性。本設計的強度由于其固有的對連續(xù)的跨越整個(或基本上整個)門/容積結構介面周邊的非鉸接部的插銷的可適用性而進一步提高。這就允許在介面處所獲的力沿較大介面部而分布，能夠使用較輕的密封機構和較小剛度，因此較輕的門和門框。
在圖3A-3D中表示本發(fā)明的第二個實施例，為有助于對結構的理解以及對本實施例的操作，應該理解圖3A-3D所述實施例的元件與在結構和/或功能上和圖1A及2A-2D的實施例的對應元件以與圖1A、1B和2A-2D元件所使用的那些相同標號來指示(適當的地方)，加上首標1，例如，圖1A，1B和2A-2D中所示組合體10的對應結構在圖3中用標號110指示。
在第二實施例中，當細長凸緣(或結合元件)120和130為圖3A中所示的相互結合布置時，插銷接納槽142和152(圖3B-3D)二者沿垂直于門結構114所處的平面的方向相對。但是，如同第一實施例且如圖3A所示，當凸緣120與130相互結合時插銷接納槽142和152不提供足夠的間隙讓接納于其中的插銷部140和150轉動或經受轉動以響應爆炸力。圖3A與3B的對比表明通過使門114向著容積結構112滑動從其對應的插銷接納槽152和142中移動插銷部140和150。如圖3C所示，一旦插銷部140和150已經至少部分地從其對應的插銷接納槽152和142中移去，結合凸緣130可以繞鉸鏈部144轉動以便因而將結合凸緣120和130移動到非互鎖的布置。在這一點上，結合圖3B討論的滑動應該(部分地)從其對應的插銷接納槽152和142中以一個足以允許這一轉動的距離移開插銷部140和150。在非互鎖的布置中，凸緣120和130彼此是充分地相對地可操作地自由，以便允許門114和容積結構112之間的從門114阻斷入口以阻止通過入口118進入腔119的關閉位置到打開位置的相對運動，如圖3D所示，在該打開位置經入口118可進入腔119。
不像第一實施例，在圖3A至3D所示的第二實施例中圖1A和2A-2D中所表示的細長鉸鏈結合件16由一組相互可結合的通過一系列標準孔螺栓160和標準槽形螺母162彼此連接的凸緣126和136代替，該連接可通過開口銷164栓在一起以便導引凸緣126和136之間的滑動。螺栓160防止相互可結合的凸緣126和236組彼此的相對滑動，因此可結合的凸緣136和門114之間的關節(jié)的連接提供一當門114在其關閉和打開位置之間運動時門114繞其轉動的旋轉軸線。第二實施例還不同于第一實施例，因為通過門114相對于容積結構112的運動將凸緣120和130滑入和滑出相互結合；鉸鏈部144不允許門凸緣120獨立于門114的運動而運動。與前述實施例類似，通過使用鉸鏈放置門結合凸緣130以及通過使用一個對于爆炸中獲得的力的彎曲是柔順的門框裝置有助于，但不是由于，本設計的相互對準特性。本設計的強度由于其固有的對連續(xù)的跨越整個門/容積結構介面周邊的插銷的可適用性而進一步提高。
圖4和5分別表示為將組合體10固定到裝配體(例如，運載工具，諸如飛機)基礎上的兩種技術。在圖4中，使用一組擠壓框架零件90作為基礎裝配體的結構部。組合體10的基礎與壁以螺釘92固緊到這些擠壓件90上。在擠壓件上設置緣部以便組合體10的固緊。
在圖5中容積結構12再組合成包括用螺釘92固緊到基礎和側壁上的斜壁。擠壓件90提供緣部以便系緊容積結構。此擠壓件用螺釘緊固在斜壁的外面。
雖然在附圖中沒有表示，細長結合零件的各種構造和布置可以在組合體10的角部存在。例如，對一抗爆容器組合體可以在一個或多個角部包括適合于排氣的縫隙。在其它應用中，可以加強和/或密封角部。這種加強可以用作將結合元件的端部固定到其相應的容積或門結構上，或者在結合元件終止在接近另一個結合元件末端的情況中，將兩個結合元件固定在一起。加強部可以制成連接結合元件和容積結構或門結構二者的L形支架的形狀，一種標準的連接二相鄰結合元件的角板，或其它加強結構。
可以使用各種不同的材料制造組合體10(和110)。例如，可以用由賓夕法尼亞州的新肯辛頓的結構層疊公司提供的GLARE制造門14(和114)?？梢杂娩X制造鉸鏈接頭44(和144)，諸如MS(軍用規(guī)范)20001鉸鏈?？梢杂?，例如，擠壓鋁，諸如鋁6061-T6，制造細長結合元件。最后，可以用薄鋁板，諸如鋁6061-T6，GLARE，或其它合適的并加強的材料，制造容積結構12(和112)和其它組合體的附件。
組合體，且特別是細長結合元件的設計適合于一種內部的在一較大范圍內分布的損傷性或連續(xù)的載荷。因而，本發(fā)明的組合體的一個優(yōu)點是它具有較輕的重量。由此組合體導致的另一優(yōu)點是與其生產相關的制造成本比較低。
在其很廣的方面，可以補充對上述組合體的幾種變化與修改而不偏離本發(fā)明的范圍。例如，在不同的形態(tài)中，用標準螺釘和螺母將結合元件的每一個連接到其對應的容積或門結構上。一系列的螺釘和螺母組沿此連接的長度以間隔的關系布置。但是，可以理解，這些連接可以用其它合適的常規(guī)緊固件或緊固件的組合來完成，包括鉚釘和/或環(huán)氧樹酯化合物，另一種選擇，結合凸緣與門或結合凸緣與容積結構之間的連接可以通過整體地形成這些零件來完成。
進一步，補充凸緣組可以布置在入口的上方、下方或者在入口的一側或二側，或者任何其組合。此外，在容積結構(或入口)具有多邊形橫截面而不是圖中所表示的矩形(例如，五邊形或八邊形橫截面)，可以使用補充凸緣的附加組，同時凸緣不必要布置在入口的對邊上。在這一點上，應該注意到，如果要求的話，可以使用奇數的補充凸緣組。
根據本發(fā)明的另一變化的實施例，補充結合元件的三壁鉤形形態(tài)可以修改成具有，例如，二個壁從而合起來限定一V形槽。在這一點上，應該注意到門結構的結合元件不需要具有與其相應的容積結構結合元件相同的形狀。但是，凸緣組應是彼此可相互結合的。
還是根據本發(fā)明的另一個變化的實施例，緊住的螺釘和槽形螺母可以由類似的緊固件，具有標準的連續(xù)鉸鏈或類似緊固件來代替，或者可以全部去除因此門結構可完全地從容積結構上拆卸。
可以使用諸如快速松開銷子的緊固件以保持門結構處于其關閉位置同時互鎖凸緣處于其相互結合的位置。這種快速松開的銷子可以通過相互結合的門和容積結構凸緣而延伸。同樣，可以使用抬起并轉動的插銷以引導互鎖與非互鎖布置之間的對應凸緣的運動。McMaster-Carr公司備有合適的快速松開銷子和抬起并轉動的插銷。
每個門凸緣可以沿門結構的一邊的部分或全長連續(xù)地或非連續(xù)地形成。同樣，每個容積結構凸緣可以沿容積結構和/或入口部分的一部分或全長連續(xù)地或非連續(xù)地形成。此外，可以沿門結構的一邊形成門結構的多個細長結合元件，和/或可以沿限定入口的一邊的容積結構的一部分形成容積結構的多個細長的結合元件。
組合體也可能包括具有許多與腔溝通的入口的許多門，和/或可以包括許多腔。
以上對本發(fā)明選擇的實施例的詳細描述為了表示與描述的目的。并不是試圖將本發(fā)明完全地或者局限于公開的準確的實施例。顯然，對于本領域技術人員來說許多修改與變化是顯而易見的。選擇并描述實施例以便最佳地說明本發(fā)明的原理及其實際應用，因而使其它技術人員可以理解對不同的實施例和具有各種修改的本發(fā)明適合于特殊的設想的用途。試圖用以下權利要求及其等同方案限定本發(fā)明的范圍。
權利要求
1.一種爆炸緩解的組合體，包括限定至少一個腔并具有至少一個尺寸定得允許多件物件進入并從所述腔中取出的入口的容積結構，所述容積結構包括至少一個鉤形凸緣、限定至少一個插銷接納槽；以及至少一個門，包括至少一個鉤形凸緣、限定至少一個插銷接納槽，其特征在于至少所述容積結構凸緣與門凸緣的一個與另一個配對、并且相對于另一個在(a)非互鎖布置與(b)互鎖布置之間是可移動的，其中在該非互鎖布置中，所述凸緣彼此是足夠地相對地可操作地自由以允許所述門相對所述容積結構在一個所述腔通過所述入口是可以進入的打開位置、和一個所述門防止通過所述入口而進入的關閉位置之間的運動；在該互鎖布置中，所述門處于關閉位置，同時在該互鎖布置中所述容積結構凸緣與所述門凸緣是彼此相對地可相互結合地和相互可滑動地進入相互結合和脫開相互結合。
2.根據權利要求1的組合體，其特征在于當相互結合時，所述容積結構凸緣和所述門凸緣在互鎖與非互鎖布置中彼此相對不可轉動，并且所述凸緣彼此相對脫離相互結合的滑動允許所述容積結構凸緣和所述門凸緣的至少一個在互鎖與非互鎖布置之間彼此相對移動。
3.根據權利要求1的組合體，還包括可操作地連接到所述容積結構凸緣與所述門凸緣的一個上去的關節(jié)元件，以允許所述凸緣進入或脫離相互結合的相對滑動、和所述凸緣在互鎖與非互鎖布置之間的相對轉動。
4.根據權利要求1的組合體，其特征在于所述容積結構凸緣和所述門凸緣是細長的。
5.根據權利要求1的組合體，其特征在于所述容積結構凸緣與所述門凸緣由第一、第二和第三壁來限定每一個，所述第三壁連接并布置成垂直于所述第一與第二壁、從而限定所述插銷接納槽的基底。
6.根據權利要求1的組合體，其特征在于所述容積結構與門的凸緣接近于所述入口的一邊并構成第一組凸緣，并且所述凸緣的第二和第三組分別置于接近所述入口的頂部和底部。
7.根據權利要求1的組合體，其特征在于所述容積結構是可折疊的。
8.根據權利要求1的組合體，其特征在于所述組合體的所述腔設置成可接納多件行李。
9.根據權利要求8的組合體，其特征在于所述組合體可裝載在一架飛機中。
10.一種爆炸緩解組合體，包括限定至少一個腔并具有至少一個尺寸定得允許多件物件進入并從所述腔中取出的入口的容積結構，所述容積結構包括至少一個鉤形凸緣、限定至少一個插銷接納槽；以及至少一個門，包括至少一個鉤形凸緣，限定至少一個插銷接納槽，其特征在于至少所述容積結構凸緣與門凸緣的一個與另一個配對，并且相對于另一個在(a)非互鎖布置和(b)互鎖布置之間可移動，其中，在該非互鎖布置中，所述凸緣彼此是足夠地相對地可操作地自由，以允許所述門相對所述容積結構在一個所述腔通過所述入口是可以進入的打開位置、和一個所述門防止通過所述入口而進入的關閉位置之間運動；在該互鎖布置中，所述門處于關閉位置，同時在該互鎖布置中所述容積結構凸緣與所述門凸緣是相互可結合的，因此，當相互結合時，所述插銷接納槽以基本上相對的方向彼此相對，同時所述容積結構凸緣的插銷部和所述門凸緣的插銷部分別以足夠小的距離和足夠小的間隙、接納到所述門凸緣的所述插銷接納槽中和所述容積結構凸緣的所述插銷接納槽中，以防止所述凸緣轉動或旋轉出相互結合。
11.根據權利要求10的組合體，所述容積結構凸緣和門凸緣彼此可相對滑入相互結合和從相互結合中滑出。
12.根據權利要求11的組合體，其特征在于所述凸緣彼此相對滑出相互結合的滑動允許所述容積結構凸緣和門凸緣的至少一個在互鎖布置與非互鎖布置之間彼此相對移動。
13.根據權利要求12的組合體，還包括一個可操作地連接到所述容積結構凸緣和所述門凸緣的至少一個上的關節(jié)元件，以允許所述凸緣相對滑動而進入和脫離相互結合以及所述凸緣在互鎖布置與非互鎖布置之間的相對運動。
14.根據權利要求10的組合體，其特征在于所述容積結構凸緣和所述門凸緣的每一個是細長的。
15.根據權利要求10的組合體，其特征在于所述容積結構凸緣和所述門凸緣的每一個由第一、第二和第三壁限定，所述第三壁連接并垂直于所述第一和第二壁布置，從而限定一個所述插銷接納槽的基底。
16.根據權利要求10的組合體，其特征在于所述容積結構凸緣和門結構凸緣置于接近所述入口的一邊，并構成第一組凸緣，而且所述凸緣的第二和第三組分別置于接近所述入口的頂部和底部。
17.根據權利要求10的組合體，其特征在于所述容積結構是可折疊的。
18.根據權利要求10的組合體，其特征在于所述組合體設計成可接納多件行李。
19.根據權利要求18的組合體，其特征在于所述組合體可裝載在一架飛機中。
全文摘要
公開了一種重量輕包括至少一個容積結構和一個門的減爆組合體。容積結構(10)和門(14)的每一個包括至少一組結合凸緣(20,22,24,30,32,34),凸緣在互鎖裝置與非互鎖裝置之間是可移動的。在非互鎖裝置中,凸緣彼此是相對地充分地可操作地自由以便允許門相對于容積結構在開與關位置之間的運動。另一方面,在互鎖裝置中,門是處在關閉位置同時凸緣彼此相對是相互可結合和可滑動結合和相互脫開。當相互結合時,容積結構凸緣(20,22,24)和門凸緣(30,32,34)在互鎖裝置與非互鎖裝置之間是彼此不可轉動的,而凸緣彼此相對相互脫開的滑動運動允許容積結構凸緣和門凸緣的至少一個在互鎖與非互鎖裝置之間彼此相對移動。此結構可以是重量輕的,特別是使用細長凸緣時,且不依賴于結構的彎曲剛度的緩解爆炸力。
文檔編號B65D90/22GK1271415SQ98809516
公開日2000年10月25日 申請日期1998年8月26日 優(yōu)先權日1997年8月26日
發(fā)明者愛德華·M·溫斯坦 申請人:銀河科學公司