吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱吊具，尤其涉及一種適用于集裝箱吊具的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱吊具是集裝箱裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的大型專用機(jī)具。適合貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、水運(yùn)港口和碼頭，因其為專用設(shè)備所以具有可靠性高、運(yùn)行平穩(wěn)、作業(yè)效率高等特點(diǎn)。這類裝備是起重設(shè)備重要的輔助機(jī)具。
[0003]集裝箱吊具廣泛使用于港口、碼頭等集裝箱裝卸地。集裝箱吊具一般都包括吊具導(dǎo)板。此類吊具導(dǎo)板主要分為固定導(dǎo)板、電動(dòng)導(dǎo)板和液壓油馬達(dá)導(dǎo)板。固定導(dǎo)板機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率較小，但每次進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候都會(huì)與集裝箱產(chǎn)生硬性的碰撞，長(zhǎng)久如此會(huì)導(dǎo)致集裝箱和導(dǎo)板本身的損壞；而電動(dòng)導(dǎo)板和液壓油馬達(dá)導(dǎo)板雖然可以通過(guò)導(dǎo)板的上下擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)箱，由于碰撞的限制會(huì)導(dǎo)致本身導(dǎo)板的一系列問(wèn)題以及本身能耗的緣故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的兩類導(dǎo)板的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的創(chuàng)作人研制了一種新型機(jī)械式彈簧吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)。
[0005]具體地，本實(shí)用新型提供了一種吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，適用于集裝箱吊具，包括:
[0006]導(dǎo)板；
[0007]導(dǎo)板支架，該導(dǎo)板設(shè)置于該導(dǎo)板支架上并適于沿該導(dǎo)板支架的軸線在該導(dǎo)板支架內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且該導(dǎo)板從該導(dǎo)板支架的一端延伸出；
[0008]彈性體，該彈性體的一端固定于該導(dǎo)板支架內(nèi)，且該彈性體的另一端抵住該導(dǎo)板。
[0009]較佳地，在上述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)中，還包括:彈性體導(dǎo)向桿，設(shè)置于該導(dǎo)板支架內(nèi)，其中該彈性體由該彈性體導(dǎo)向桿導(dǎo)向。
[0010]較佳地，在上述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)中，該吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)沿豎直方向安裝，其中該導(dǎo)板從該導(dǎo)板支架的下方延伸出。
[0011]較佳地，在上述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)中，該彈性體的一端固定于該導(dǎo)板支架的上方，且該彈性體的另一端向該導(dǎo)板施加向下的彈性力。
[0012]較佳地，在上述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)中，在起吊集裝箱時(shí)，該集裝箱的箱頂頂住該吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的上述導(dǎo)板，并推動(dòng)該導(dǎo)板向上運(yùn)動(dòng)，壓縮該彈性體。
[0013]本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)采用了機(jī)械式彈簧的結(jié)構(gòu)，可以有效地避免導(dǎo)板與集裝箱的硬性沖突，并且還可以節(jié)能環(huán)保達(dá)到導(dǎo)向的作用。
[0014]應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說(shuō)明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的解釋。
【附圖說(shuō)明】
[0015]包括附圖是為提供對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并與本說(shuō)明書(shū)一起起到解釋本實(shí)用新型原理的作用。附圖中:
[0016]圖1示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的主視方向的結(jié)構(gòu)透視圖。
[0017]圖2示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)在將詳細(xì)參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。現(xiàn)在將詳細(xì)參考本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其示例在附圖中示出。在任何可能的情況下，在所有附圖中將使用相同的標(biāo)記來(lái)表示相同或相似的部分。此外，盡管本實(shí)用新型中所使用的術(shù)語(yǔ)是從公知公用的術(shù)語(yǔ)中選擇的，但是本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)中所提及的一些術(shù)語(yǔ)可能是申請(qǐng)人按他或她的判斷來(lái)選擇的，其詳細(xì)含義在本文的描述的相關(guān)部分中說(shuō)明。此外，要求不僅僅通過(guò)所使用的實(shí)際術(shù)語(yǔ)，而是還要通過(guò)每個(gè)術(shù)語(yǔ)所蘊(yùn)含的意義來(lái)理解本實(shí)用新型。
[0019]圖1示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的主視方向的結(jié)構(gòu)透視圖，且圖2示意性地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)透視圖。該圖1和該圖2分別從兩個(gè)方向示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)100的透視結(jié)構(gòu)。如圖所示，該吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)100主要包括導(dǎo)板101、導(dǎo)板支架102、彈性體103和彈性體導(dǎo)向桿104。
[0020]該導(dǎo)板101設(shè)置于該導(dǎo)板支架102上并適于沿該導(dǎo)板支架102的軸線在該導(dǎo)板支架102內(nèi)運(yùn)動(dòng)。該導(dǎo)板101從該導(dǎo)板支架102的一端延伸出。如圖所示，該吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)100沿豎直方向安裝，其中該導(dǎo)板101從該導(dǎo)板支架102的下方延伸出。
[0021]該彈性體103，例如彈簧，的一端固定于該導(dǎo)板支架102內(nèi)，且該彈性體103的另一端抵住該導(dǎo)板101。例如，該彈性體103的一端固定于該導(dǎo)板支架102的上方，例如導(dǎo)板支架102的頂端或者上部的其他固定位置。此外，該彈性體103的另一端向該導(dǎo)板101施加向下的彈性力。
[0022]較佳地，在上述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)100還可以包括一彈性體導(dǎo)向桿104。該彈性體導(dǎo)向桿104設(shè)置于該導(dǎo)板支架102內(nèi)。該彈性體103由該彈性體導(dǎo)向桿104導(dǎo)向。
[0023]基于以上描述的結(jié)構(gòu)，在起吊集裝箱時(shí)，在著箱過(guò)程中，該集裝箱的箱頂頂住該吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)100的上述導(dǎo)板101，并推動(dòng)該導(dǎo)板101向上運(yùn)動(dòng)，壓縮該彈性體103。彈性體103由彈性體導(dǎo)向桿104導(dǎo)向，不會(huì)偏離，直到著箱完成。作業(yè)完成后，隨著集裝箱吊具和集裝箱的分離，彈性體103會(huì)將導(dǎo)板101推回其原來(lái)位置。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)采用了機(jī)械式彈簧的結(jié)構(gòu)。因此，與現(xiàn)有技術(shù)的固定導(dǎo)板、電動(dòng)導(dǎo)板和液壓油馬達(dá)導(dǎo)板相比，本實(shí)用新型的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)可以有效地避免導(dǎo)板與集裝箱的硬性沖突，并且還可以節(jié)能環(huán)保達(dá)到導(dǎo)向的作用。
[0025]本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見(jiàn)，可對(duì)本實(shí)用新型的上述示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，旨在使本實(shí)用新型覆蓋落在所附權(quán)利要求書(shū)及其等效技術(shù)方案范圍內(nèi)的對(duì)本實(shí)用新型的修改和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，適用于集裝箱吊具，其特征在于，包括: 導(dǎo)板； 導(dǎo)板支架，所述導(dǎo)板設(shè)置于所述導(dǎo)板支架上并適于沿所述導(dǎo)板支架的軸線在所述導(dǎo)板支架內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且所述導(dǎo)板從所述導(dǎo)板支架的一端延伸出； 彈性體，所述彈性體的一端固定于所述導(dǎo)板支架內(nèi)，且所述彈性體的另一端抵住所述導(dǎo)板。
2.如權(quán)利要求1所述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括: 彈性體導(dǎo)向桿，設(shè)置于所述導(dǎo)板支架內(nèi)，其中所述彈性體由所述彈性體導(dǎo)向桿導(dǎo)向。
3.如權(quán)利要求1所述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)沿豎直方向安裝，其中所述導(dǎo)板從所述導(dǎo)板支架的下方延伸出。
4.如權(quán)利要求3所述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性體的一端固定于所述導(dǎo)板支架的上方，且所述彈性體的另一端向所述導(dǎo)板施加向下的彈性力。
5.如權(quán)利要求1所述的吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于，在起吊集裝箱時(shí)，所述集裝箱的箱頂頂住所述吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)的上述導(dǎo)板，并推動(dòng)所述導(dǎo)板向上運(yùn)動(dòng)，壓縮所述彈性體。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種吊具導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，適用于集裝箱吊具，包括：導(dǎo)板；導(dǎo)板支架，該導(dǎo)板設(shè)置于該導(dǎo)板支架上并適于沿該導(dǎo)板支架的軸線在該導(dǎo)板支架內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且該導(dǎo)板從該導(dǎo)板支架的一端延伸出；彈性體，該彈性體的一端固定于該導(dǎo)板支架內(nèi)，且該彈性體的另一端抵住該導(dǎo)板。
【IPC分類】B66C1-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204416894
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520054699
【發(fā)明人】李長(zhǎng)彬, 鄭春昊, 馬云飛, 鄭中舒
【申請(qǐng)人】上海港機(jī)重工有限公司, 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日