新型叉車屬具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重運(yùn)輸搬運(yùn)車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別的，涉及一種專用新型叉車屬具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前化肥袋裝產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，需先將袋裝物搬入或搬出。傳統(tǒng)的做法是通過人力將袋裝物搬入或搬出，然后再進(jìn)行堆垛及搬運(yùn)，搬運(yùn)過程需耗費(fèi)大量人力，不僅勞動強(qiáng)度大，而且效率低，同時(shí)也存在一些安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種成本低、效率高、安全系數(shù)高的新型叉車屬具。
[0004]一種新型叉車屬具，包括承載裝置和推動裝置，所述承載裝置包括承載架和承載桿，所述承載架和承載桿端部相接呈L型，所述推動裝置設(shè)置在所述承載桿頂部，所述推動裝置包括單剪式連桿、推出缸、推出架和助力缸，所述助力缸設(shè)置在所述承載架表面，所述單剪式連桿連接所述推出架和所述承載架，所述推出缸一端設(shè)置在所述承載架表面，另一端與所述單剪式連桿連接。
[0005]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述單剪式連桿可帶動所述推出架沿水平方向在所述承載桿范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。
[0006]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述推出缸為可伸縮結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述推出缸一端與所述承載架固定連接，另一端與所述單剪式連桿同步運(yùn)動。
[0008]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述承載桿為平行間隔設(shè)置的多根錐形桿。
[0009]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述推出架為平行間隔設(shè)置多根圓柱桿。
[0010]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述新型叉車屬具還包括呼吸機(jī)，所述呼吸機(jī)設(shè)置在所述承載架上。
[0011]在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，所述新型叉車屬具還包括圓桿，所述圓桿設(shè)置在所述推出架底部，與所述推出架焊接固定。
[0012]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的新型叉車屬具在現(xiàn)有叉車屬具上增加助力缸，并在新型叉車屬具上設(shè)置呼吸機(jī)，有效的解決了現(xiàn)有叉車屬具勞動強(qiáng)度大、效率低、存在安全隱患的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的新型叉車屬具一較佳實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]本實(shí)用新型公開一種新型叉車屬具，請參閱圖1，是本實(shí)用新型提供的新型叉車屬具一較佳實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)示意圖。所述新型叉車屬具包括承載裝置和推動裝置，所述承載裝置包括承載架VI和承載桿III，所述承載架VI和承載桿III端部相接呈L型，所述推動裝置設(shè)置在所述承載桿III頂部，所述推動裝置包括單剪式連桿1、推出缸VII1、推出架IV和助力缸II，所述助力缸II設(shè)置在所述承載架VI表面，所述單剪式連桿I連接所述推出架IV和所述承載架VI，所述推出缸VIII —端與所述承載架VI連接，另一端與所述單剪式連桿I連接。
[0017]所述單剪式連桿I可帶動所述推出架IV沿水平方向在所述承載桿III范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，所述推出缸VIII為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述推出缸VIII —端與所述承載架VI固定連接，另一端與所述單剪式連桿I同步運(yùn)動。
[0018]本實(shí)用新型增加的所述助力缸II，不僅能提高單剪式連桿I的承載能力，而且增強(qiáng)了推出架IV推出貨物能力。
[0019]所述新型叉車屬具還包括呼吸機(jī)V，所述呼吸機(jī)V設(shè)置在所述承載架VI上。
[0020]當(dāng)需要在有粉塵的環(huán)境作業(yè)時(shí)，所述新型叉車屬具的操作員可根據(jù)需要使用所述呼吸機(jī)V，防止對身體帶來損傷，適應(yīng)袋裝企業(yè)的粉塵污染的環(huán)境。
[0021]在本實(shí)施例中，所述承載桿III為平行間隔設(shè)置的多根錐形桿，所述推出架IV為平行間隔設(shè)置多根圓柱桿。
[0022]將所述承載桿III設(shè)計(jì)為錐形桿，方便便承載桿III從袋裝物料中抽出，提高工作效率。
[0023]將所述推出架IV設(shè)計(jì)為圓柱桿，該結(jié)構(gòu)改善了司機(jī)的視野，提高操作過程中的安全系數(shù)。
[0024]所述新型叉車屬具還包括圓桿VII，所述圓桿VII設(shè)置在所述推出架IV底部，與所述推出架IV焊接固定，該結(jié)構(gòu)避免了在搬運(yùn)和堆垛袋裝物品過程中刮破或夾破包裝袋，減少損失，提高搬運(yùn)質(zhì)量。
[0025]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的新型叉車屬具在現(xiàn)有叉車屬具上增加助力缸，并在新型叉車屬具上設(shè)置呼吸機(jī)，有效的解決了現(xiàn)有叉車屬具勞動強(qiáng)度大、效率低、存在安全隱患的技術(shù)問題。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型叉車屬具，包括承載裝置和推動裝置，其特征在于，所述承載裝置包括承載架和承載桿，所述承載架和承載桿端部相接呈L型，所述推動裝置設(shè)置在所述承載桿頂部，所述推動裝置包括單剪式連桿、推出缸、推出架和助力缸，所述助力缸設(shè)置在所述承載架表面，所述單剪式連桿連接所述推出架和所述承載架，所述推出缸一端與所述承載架連接，另一端與所述單剪式連桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述單剪式連桿可帶動所述推出架沿水平方向在所述承載桿范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述推出缸為可伸縮結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述推出缸一端與所述承載架固定連接，另一端與所述單剪式連桿同步運(yùn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述承載桿為平行間隔設(shè)置的多根錐形桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述推出架為平行間隔設(shè)置多根圓柱桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述新型叉車屬具還包括呼吸機(jī)，所述呼吸機(jī)設(shè)置在所述承載架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車屬具，其特征在于，所述新型叉車屬具還包括圓桿，所述圓桿設(shè)置在所述推出架底部，與所述推出架焊接固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型叉車屬具，包括承載裝置和推動裝置，所述承載裝置包括承載架和承載桿，所述承載架和承載桿端部相接呈L型，所述推動裝置設(shè)置在所述承載桿頂部，所述推動裝置包括單剪式連桿、推出缸、推出架和助力缸，所述助力缸設(shè)置在所述承載架表面，所述單剪式連桿連接所述推出架和所述承載架，所述推出缸一端與所述承載架連接，另一端與所述單剪式連桿連接。本實(shí)用新型提供的新型叉車屬具在現(xiàn)有叉車屬具上增加助力缸，并在新型叉車屬具上設(shè)置呼吸機(jī)，有效的解決了現(xiàn)有叉車屬具勞動強(qiáng)度大、效率低、存在安全隱患的技術(shù)問題。
【IPC分類】B66F9-075
【公開號】CN204434211
【申請?zhí)枴緾N201520035278
【發(fā)明人】崔斌, 王建文, 胥新棟, 李培培, 李秦, 張莉
【申請人】安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月19日