電能表周轉(zhuǎn)管理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及庫存管理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種能夠?qū)崿F(xiàn)電能表快速入庫盤點(diǎn)、掃描出庫的電能表周轉(zhuǎn)管理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，供電系統(tǒng)需要大量的電能表配合供電網(wǎng)絡(luò)正常工作。在目前的電能表備貨庫、立庫中使用自動(dòng)化存取的設(shè)備通常為巷道堆垛機(jī)。巷道堆垛機(jī)是一種在高層貨架的窄巷道內(nèi)作業(yè)的起重機(jī)，其在高層貨架的巷道內(nèi)來回穿梭運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格、或者將貨格內(nèi)的貨物取出并運(yùn)送到巷道口。
[0003]巷道堆垛機(jī)通常由運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、機(jī)架以及電氣設(shè)備組成。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出存貨指令時(shí)，巷道堆垛機(jī)通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)行走至貨物平臺(tái)處，伸出貨叉至貨物的托盤下方，抬高托盤，然后回縮貨叉，將貨物承載在載貨臺(tái)上。然后通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)行走至巷道中的貨架處，通過起升機(jī)構(gòu)將載貨臺(tái)提升，伸出貨叉，將貨物擱放在貨架上，并回縮貨叉，完成存貨過程。取貨過程與之相反。
[0004]由于巷道堆垛機(jī)必須滿足其對(duì)應(yīng)使用的整個(gè)貨架上的貨物存取，因此，堆垛機(jī)的立柱高度與貨架高度成正比。高層貨架使得巷道堆垛機(jī)高度過高、重量過重，則必然導(dǎo)致巷道堆垛機(jī)的行走慣性大，從而也制約了行走速度的提升。另外，巷道堆垛機(jī)行走至貨物所在位置分為運(yùn)行機(jī)構(gòu)水平方向行走和起升機(jī)構(gòu)的垂直方向移動(dòng)兩個(gè)部分，控制過程繁瑣。進(jìn)一步地，巷道堆垛機(jī)的貨叉需要與托盤配合使用才能完成對(duì)貨物的搬運(yùn)。采用這種貨叉承載式存取，整個(gè)過程需要貨叉的多次提升、下降過程，步驟繁瑣且效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，提出了一種能夠?qū)崿F(xiàn)電能表快速入庫盤點(diǎn)、掃描出庫的電能表周轉(zhuǎn)管理裝置。
[0006]本實(shí)用新型通過以下措施達(dá)到:
[0007]一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，設(shè)有上位機(jī)、取表車，其特征在于所述取表車與上位機(jī)經(jīng)無線通信電路相連接，所述取表車的車體上設(shè)有用于使車體在導(dǎo)軌上運(yùn)行的導(dǎo)向輪，用于驅(qū)動(dòng)車體行走的行走電動(dòng)機(jī)，用于取放電能表的取表叉機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)取表叉機(jī)構(gòu)工作的伸叉電動(dòng)機(jī)，用于控制取表車整體工作狀態(tài)的控制器。
[0008]本實(shí)用新型中取表車的控制器設(shè)有微處理器、無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，微處理器分別與無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連接。
[0009]本實(shí)用新型所述取表叉機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在車體兩側(cè)的一對(duì)取表叉，車體上位于兩個(gè)取表叉之間的部分為表體放置位，取表叉將取下的電能表放置在表體放置位，每個(gè)取表叉靠近表體放置位的一側(cè)設(shè)有一個(gè)遠(yuǎn)射光電傳感器，遠(yuǎn)射光電傳感器均與控制器相連接，用于檢測(cè)表體放置位上電能表是否歪斜，控制器中對(duì)應(yīng)設(shè)有報(bào)警器，一旦車體上的表體歪斜，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，防止因此造成取表叉機(jī)構(gòu)無法正常工作。
[0010]本實(shí)用新型還設(shè)有用于完成電能表盤點(diǎn)的表箱，表箱上設(shè)有紅外掃描電路、RFID讀寫器和無線通信電路，RFID讀寫器、紅外掃描電路分別經(jīng)無線通信電路與上位機(jī)相連接。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，節(jié)省了人力，也提高了電能表管理效率，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便，能夠?qū)崿F(xiàn)電能表快速入庫盤點(diǎn)、掃描出庫等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]【附圖說明】:
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0014]附圖2是本實(shí)用新型中取表車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:上位機(jī)1、取表車2、導(dǎo)向輪3、行走電動(dòng)機(jī)4、取表叉機(jī)構(gòu)5、伸叉電動(dòng)機(jī)
6、表箱7、表體放置位8。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]如附圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，設(shè)有上位機(jī)1、取表車2，其特征在于所述取表車2與上位機(jī)I經(jīng)無線通信電路相連接，所述取表車2的車體上設(shè)有用于使車體在導(dǎo)軌上運(yùn)行的導(dǎo)向輪3，用于驅(qū)動(dòng)車體行走的行走電動(dòng)機(jī)4，用于取放電能表的取表叉機(jī)構(gòu)5，用于驅(qū)動(dòng)取表叉機(jī)構(gòu)工作的伸叉電動(dòng)機(jī)6，用于控制取表車整體工作狀態(tài)的控制器。
[0019]本實(shí)用新型中取表車的控制器設(shè)有微處理器、無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，微處理器分別與無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連接。
[0020]本實(shí)用新型所述取表叉機(jī)構(gòu)5包括分別設(shè)置在車體兩側(cè)的一對(duì)取表叉，車體上位于兩個(gè)取表叉之間的部分為表體放置位，取表叉將取下的電能表放置在表體放置位8，每個(gè)取表叉靠近表體放置位的一側(cè)設(shè)有一個(gè)遠(yuǎn)射光電傳感器，遠(yuǎn)射光電傳感器均與控制器相連接，用于檢測(cè)表體放置位上電能表是否歪斜，控制器中對(duì)應(yīng)設(shè)有報(bào)警器，一旦車體上的表體歪斜，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，防止因此造成取表叉機(jī)構(gòu)無法正常工作。
[0021]本實(shí)用新型還設(shè)有用于完成電能表盤點(diǎn)的表箱7，表箱7上設(shè)有紅外掃描電路、RFID讀寫器和無線通信電路，RFID讀寫器、紅外掃描電路分別經(jīng)無線通信電路與上位機(jī)I相連接。
[0022]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，節(jié)省了人力，也提高了電能表管理效率，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便，能夠?qū)崿F(xiàn)電能表快速入庫盤點(diǎn)、掃描出庫等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，設(shè)有上位機(jī)、取表車，其特征在于所述取表車與上位機(jī)經(jīng)無線通信電路相連接，所述取表車的車體上設(shè)有用于使車體在導(dǎo)軌上運(yùn)行的導(dǎo)向輪，用于驅(qū)動(dòng)車體行走的行走電動(dòng)機(jī)，用于取放電能表的取表叉機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)取表叉機(jī)構(gòu)工作的伸叉電動(dòng)機(jī)，用于控制取表車整體工作狀態(tài)的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，其特征在于取表車的控制器設(shè)有微處理器、無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，微處理器分別與無線通信電路、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，其特征在于所述取表叉機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在車體兩側(cè)的一對(duì)取表叉，車體上位于兩個(gè)取表叉之間的部分為表體放置位，取表叉將取下的電能表放置在表體放置位，每個(gè)取表叉靠近表體放置位的一側(cè)設(shè)有一個(gè)遠(yuǎn)射光電傳感器，遠(yuǎn)射光電傳感器均與控制器相連接，控制器中對(duì)應(yīng)設(shè)有報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，其特征在于還設(shè)有用于完成電能表盤點(diǎn)的表箱，表箱上設(shè)有紅外掃描電路、RFID讀寫器和無線通信電路，RFID讀寫器、紅外掃描電路分別經(jīng)無線通信電路與上位機(jī)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及庫存管理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電能表周轉(zhuǎn)管理裝置，設(shè)有上位機(jī)、取表車，其特征在于所述取表車與上位機(jī)經(jīng)無線通信電路相連接，所述取表車的車體上設(shè)有用于使車體在導(dǎo)軌上運(yùn)行的導(dǎo)向輪，用于驅(qū)動(dòng)車體行走的行走電動(dòng)機(jī)，用于取放電能表的取表叉機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)取表叉機(jī)構(gòu)工作的伸叉電動(dòng)機(jī)，用于控制取表車整體工作狀態(tài)的控制器，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，節(jié)省了人力，也提高了電能表管理效率，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便，能夠?qū)崿F(xiàn)電能表快速入庫盤點(diǎn)、掃描出庫等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G1-04
【公開號(hào)】CN204453516
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520106312
【發(fā)明人】王培娟, 徐嫣, 孫浩文, 劉乘麟, 唐芳, 畢媛媛, 劉志凌, 衛(wèi)麗, 孟平, 李龍生, 孫海峰, 吳敏愷, 宮寶凝
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司威海供電公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月14日