承凹位12，所述滾軸2左右兩端的轉(zhuǎn)動軸21活動地安裝在軸承凹位12內(nèi)。所述滾軸安裝凹腔11內(nèi)設(shè)有位于每個滾軸2的軸身前后兩側(cè)的鎖定卡件3，所述鎖定卡件3的上端位于滾軸2的軸芯所在水平面與其上端的傳輸接觸面之間，且其上端朝向滾軸2軸身延伸、非接觸地靠近，形成凸起卡部31。其區(qū)別僅在于:所述鎖定卡件3設(shè)置在位于滾軸2軸身左右兩端的前后兩側(cè)，與滾軸座I 一體成型(如采用塑膠材料一體注塑)；位于相鄰兩滾軸2軸身左右兩端一側(cè)的相鄰鎖定卡件3也可以一體成型，且頂部也為圓弧面；位于滾軸安裝凹腔11前后兩端的鎖定卡件3也可以與側(cè)壁一體成型。
[0030]本實用新型實施例二所述自重滾軸輸送的滾軸2同樣通過鎖定卡件3鎖定在滾軸安裝凹腔11內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便、快捷，而且鎖定卡件3加工難度和加工精度要求低，同時滾軸2在滾動工作時與鎖定卡件3不發(fā)生接觸，不會造成鎖定卡件3磨損，經(jīng)久耐用，鎖定效果好，產(chǎn)品穩(wěn)定、可靠，市場競爭力強，推廣應(yīng)用更容易。
[0031]當然，本實用新型所述滾軸2軸身的前后兩側(cè)也可以分別在軸身中間和左右兩端設(shè)有所述鎖定卡件3，即滾軸2軸身的前側(cè)中間和后側(cè)左右兩端設(shè)有所述鎖定卡件3，或者滾軸2軸身的前側(cè)左右兩端和后側(cè)中間設(shè)有所述鎖定卡件3。
[0032]實施例三和四:
[0033]如圖6和7中所示，本實用新型實施例三和四所述一種自重滾軸輸送平臺，其結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同，包括有滾軸座I和若干滾軸2 ;所述滾軸座I的上表面設(shè)有滾軸安裝凹腔11，所述若干滾軸2可轉(zhuǎn)動地安裝在滾軸安裝凹腔11內(nèi)，且每個滾軸2左右兩端對應(yīng)的滾軸安裝凹腔11的側(cè)壁上設(shè)有軸承凹位12，所述滾軸2左右兩端的轉(zhuǎn)動軸21活動地安裝在軸承凹位12內(nèi)。所述滾軸安裝凹腔11內(nèi)設(shè)有位于每個滾軸2的軸身前后兩側(cè)的鎖定卡件3，所述鎖定卡件3的上端位于滾軸2的軸芯所在水平面與其上端的傳輸接觸面之間，且其上端朝向滾軸2軸身延伸、非接觸地靠近，形成凸起卡部31。其區(qū)別僅在于:所述鎖定卡件3設(shè)置在位于滾軸2軸身左右兩端的前后兩側(cè)，與滾軸座I 一體成型(如采用塑膠材料一體注塑)；位于相鄰兩滾軸2軸身左右兩端一側(cè)的相鄰鎖定卡件3也可以一體成型，且頂部也為圓弧面；位于滾軸安裝凹腔11前后兩端的鎖定卡件3也可以與側(cè)壁一體成型。其區(qū)別僅在于:所述滾軸座I由多個滾軸座單元并排拼接而成，并通過側(cè)面設(shè)有的朝外逐漸變大的梯形卡部4和朝外逐漸變小的梯形卡位5--對應(yīng)卡緊固定，所述梯形卡部4和梯形卡位5與滾軸座單元一體成型；且每個滾軸座單元上設(shè)有至少一個所述滾軸安裝凹腔11 ;所述滾軸安裝凹腔11內(nèi)設(shè)有所述軸承凹位12和鎖定卡件3，并可轉(zhuǎn)動地安裝有所述若干滾軸2。這樣，用戶即可根據(jù)實際需要拼裝出不同尺寸的輸送平臺，使用靈活、方便，拼裝結(jié)構(gòu)簡單，加工難度小，操作容易，可進一步提高市場競爭力。
[0034]另外，相鄰兩個滾軸安裝凹腔11內(nèi)的滾軸2前后錯位，也就是說其中一安裝凹腔11內(nèi)的滾軸2的軸芯延長線經(jīng)過另一安裝凹腔11內(nèi)的兩相鄰滾軸2之間；這樣即可進一步提高自重滾軸輸送平臺的輸送性能，輸送更穩(wěn)定、更可靠。
[0035]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自重滾軸輸送平臺，包括有滾軸座(I)和若干滾軸(2);所述滾軸座(I)的上表面設(shè)有滾軸安裝凹腔(11)，所述若干滾軸(2)可轉(zhuǎn)動地安裝在滾軸安裝凹腔(11)內(nèi)，且每個滾軸⑵左右兩端對應(yīng)的滾軸安裝凹腔(11)的側(cè)壁上設(shè)有軸承凹位(12)，所述滾軸(2)左右兩端的轉(zhuǎn)動軸(21)活動地安裝在軸承凹位(12)內(nèi)；其特征在于:所述滾軸安裝凹腔(11)內(nèi)設(shè)有位于每個滾軸(2)的軸身前后兩側(cè)的鎖定卡件(3)，所述鎖定卡件(3)的上端位于滾軸(2)的軸芯所在水平面與其上端的傳輸接觸面之間，且其上端朝向滾軸(2)軸身延伸、非接觸地靠近，形成凸起卡部(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:所述凸起卡部(31)朝向滾軸(2)軸身的一側(cè)表面設(shè)為與軸身相適配的圓弧面(32)，所述圓弧面(32)與滾軸(2)軸身非接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:所述鎖定卡件(3)位于滾軸(2)軸身中間和/或左右兩端的前后兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:位于相鄰兩滾軸(2)軸身中間或左右兩端一側(cè)的相鄰鎖定卡件(3) —體成型，且頂部為圓弧面；位于滾軸安裝凹腔(11)前后兩端的鎖定卡件(3)與側(cè)壁一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:所述鎖定卡件(3)與滾軸座(I)采用塑膠材料一體注塑成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:所述滾軸座(I)由多個滾軸座單元并排拼接而成，并通過側(cè)面設(shè)有的朝外逐漸變大的梯形卡部(4)和朝外逐漸變小的梯形卡位(5) —一對應(yīng)卡緊固定，且每個滾軸座單元上設(shè)有至少一個所述滾軸安裝凹腔(11);所述滾軸安裝凹腔(11)內(nèi)設(shè)有所述軸承凹位(12)和鎖定卡件(3)，并可轉(zhuǎn)動地安裝有所述若干滾軸(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:所述梯形卡部(4)和梯形卡位(5)與滾軸座單元一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自重滾軸輸送平臺，其特征在于:相鄰兩個所述滾軸安裝凹腔(11)內(nèi)的滾軸(2)前后錯位。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自重滾軸輸送平臺，包括有滾軸座和若干滾軸；所述滾軸座的上表面設(shè)有滾軸安裝凹腔，所述若干滾軸可轉(zhuǎn)動地安裝在滾軸安裝凹腔內(nèi)，且每個滾軸左右兩端對應(yīng)的滾軸安裝凹腔的側(cè)壁上設(shè)有軸承凹位，所述滾軸左右兩端的轉(zhuǎn)動軸活動地安裝在軸承凹位內(nèi)；所述滾軸安裝凹腔內(nèi)設(shè)有位于每個滾軸的軸身前后兩側(cè)的鎖定卡件，所述鎖定卡件的上端位于滾軸的軸芯所在水平面與其上端的傳輸接觸面之間，且其上端朝向滾軸軸身延伸、非接觸地靠近，形成凸起卡部。本輸送平臺結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便、快捷，且鎖定卡件加工難度和加工精度要求低，同時滾軸在滾動工作時與鎖定卡件不發(fā)生接觸，不會造成鎖定卡件磨損，經(jīng)久耐用，鎖定效果好，產(chǎn)品穩(wěn)定、可靠。
【IPC分類】B65G13-02, B65G13-11
【公開號】CN204453535
【申請?zhí)枴緾N201420806226
【發(fā)明人】童彬
【申請人】廣東歐富隆自動貨架科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月17日