橋式作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋式作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)平臺(tái)(Aerial work platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。對(duì)于曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)有柴油機(jī)自行式、電瓶自行式、拖車式，具有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；360度旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。
[0003]高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)過程中，平臺(tái)的穩(wěn)定性，直接會(huì)影響工作平臺(tái)上工作人員的操作安全，在實(shí)際作業(yè)過程中，現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)在移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性較差，使得作業(yè)平臺(tái)的容易發(fā)生抖動(dòng)，容易造成設(shè)備零部件之間的沖擊，容易產(chǎn)生受損，從而影響操作的安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，平臺(tái)在移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性較好的橋式作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)總成。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種橋式作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)總成，其特征在于:包括工作平臺(tái)、平臺(tái)安裝座、平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和平臺(tái)移動(dòng)裝置，其中，平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)蝸輪、旋轉(zhuǎn)蝸桿、旋轉(zhuǎn)裝置殼體、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平臺(tái)移動(dòng)裝置包括平移齒條、平移齒輪、平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑動(dòng)塊，工作平臺(tái)包括中間平臺(tái)和設(shè)置在中間平臺(tái)兩側(cè)的伸縮平臺(tái)，平臺(tái)安裝座滑動(dòng)安裝在水平臂上，中間平臺(tái)固定在旋轉(zhuǎn)裝置殼體上，旋轉(zhuǎn)裝置殼體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)蝸輪上，旋轉(zhuǎn)蝸輪固定在平臺(tái)安裝座上，旋轉(zhuǎn)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)裝置殼體上，旋轉(zhuǎn)蝸桿與旋轉(zhuǎn)蝸輪配合，旋轉(zhuǎn)蝸桿通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，平移齒條固定在水平臂上，平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在平臺(tái)安裝座上，平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定平移齒輪，平移齒輪與平移齒條相嚙合，平臺(tái)安裝座包括上板件、下板件以及連接上板件和下板件的連接板件，上板件、下板件、連接板件上均固定有用于支撐在水平臂的外壁上的滑動(dòng)塊，水平臂的兩端設(shè)置有用于限制平臺(tái)安裝座在水平臂上的移動(dòng)范圍的限位擋板，水平臂的末端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在水平臂上的移動(dòng)滾輪。
[0007]根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式作業(yè)平臺(tái)的平臺(tái)總成，其特征在于:工作平臺(tái)包括中間平臺(tái)和設(shè)置在中間平臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)伸縮平臺(tái)，中間平臺(tái)和伸縮平臺(tái)均設(shè)置有護(hù)欄架，護(hù)欄架上安裝有卡接機(jī)構(gòu)，中間平臺(tái)上的護(hù)欄架底部設(shè)置有滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，滑軌安裝在中間平臺(tái)上，所述卡接機(jī)構(gòu)包括固定在護(hù)欄架上的第一卡座、設(shè)置在第一卡座上的卡扣以及用于插接在第一卡座、卡扣上的第一插銷件，其中，第一卡座固定在護(hù)欄架上，卡扣的一端鉸接在第一卡座上，卡扣的另一端設(shè)置有卡接槽，卡扣和第一卡座上設(shè)置有第一插銷孔，卡扣轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí)，第一插銷件插入卡扣和第—座上的第一插銷孔，實(shí)現(xiàn)卡扣和第一卡座的相對(duì)固定，第一插銷件的一端穿設(shè)有第一彈性保險(xiǎn)鋼絲，第一彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第一插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)，伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架、中間平臺(tái)上的護(hù)欄架的頂部桿件以及中部桿件上設(shè)置有卡接機(jī)構(gòu)。伸縮平臺(tái)滑動(dòng)安裝在中間平臺(tái)上，位于中間平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上，位于伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在中間平臺(tái)的護(hù)欄架上，兩個(gè)伸縮平臺(tái)之間連接有連接鋼索。
[0008]作為優(yōu)選，其中一個(gè)伸縮平臺(tái)上設(shè)置有鉸接在護(hù)欄架上的平臺(tái)門架，推動(dòng)平臺(tái)門架時(shí)，平臺(tái)門架在護(hù)欄架上繞豎直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]作為優(yōu)選，兩個(gè)伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖定在伸縮平臺(tái)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在伸縮平臺(tái)上的第二卡座和用于插接在第二卡座上的第二插銷件，其中，第二卡座固定在伸縮平臺(tái)上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部鉸接在第二卡座上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上設(shè)置有第二插銷孔，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架豎直設(shè)置時(shí)，第二插銷件插入伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上的第二插銷孔，實(shí)現(xiàn)伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架和第二卡座的相對(duì)固定，第二插銷件的一端穿設(shè)有第二彈性保險(xiǎn)鋼絲，所述第二彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第二插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:在平臺(tái)安裝座相對(duì)水平臂移動(dòng)的過程中，通過滑動(dòng)塊，在平臺(tái)安裝座的上下方向上以及左右方向上都可以得到很好的支撐，保持移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，不易平臺(tái)發(fā)生抖動(dòng)，水平臂的兩端設(shè)置有用于限制平臺(tái)安裝座在水平臂上的移動(dòng)范圍的限位擋板，從而防止平臺(tái)安裝座脫離水平臂，減少安全隱患，水平臂的末端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在水平臂上的移動(dòng)滾輪，在嵌插臂伸出的過程中，原本?？吭诨颈凵系乃奖垭S著嵌插臂移動(dòng)，移動(dòng)滾輪可以支持水平臂的末端在基本臂上直線移動(dòng)，起到支撐水平臂的末端的作用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例另一工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)座總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)座總成另一視角上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例車輪總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例車輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例車輪橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例車輪安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例伸縮臂總成的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例平臺(tái)安裝座的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例平臺(tái)安裝座的另一視角上安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例平臺(tái)安裝座的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0023]圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例旋轉(zhuǎn)蝸輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例中間平臺(tái)上的護(hù)欄架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例圖14中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例圖14中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖18是本實(shí)用新型實(shí)施例支撐腳總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0030]參見圖1-圖18，本實(shí)施例本實(shí)施例橋式作業(yè)平臺(tái)，包括機(jī)座總成1、車輪總成2、伸縮臂總成3以及平臺(tái)總成4，其中，機(jī)座總成I包括兩個(gè)大梁11、用于連接兩個(gè)大梁11的多個(gè)大梁連接板12以及兩個(gè)用于安裝車輪總成2的車輪總成安裝座13，兩個(gè)車輪總成安裝座13分別設(shè)置大梁11的前后兩端，車輪總成安裝座13為一整塊鋼板沖壓而成的整體結(jié)構(gòu)，車輪總成安裝座13上設(shè)置有U形的車輪總成安裝槽，所述車輪總成2包括車輪橫梁21、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在車輪橫梁21兩端的驅(qū)動(dòng)輪總成，車輪橫梁21通過橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車輪總成安裝槽內(nèi)，從而通過車輪總成