液壓回轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓回轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種帶有雙向制動，雙向緩沖，雙向溢流，雙向調(diào)速的液壓回轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓回轉(zhuǎn)裝置廣泛應(yīng)用于隨車起重機，汽車起重機等回轉(zhuǎn)機構(gòu)中，這些回轉(zhuǎn)機構(gòu)在使用中需要能夠停車制動，而且還需要過載保護和調(diào)速功能。目前，現(xiàn)狀的液壓回轉(zhuǎn)裝置大多本身帶有停車制動裝置功能，但其制動是直接停車，不具有緩沖功能，直接停車會對設(shè)備造成一定的損壞，但是在過載保護和調(diào)速方面一般都是在進出油管道上連接起過載保護和調(diào)速的溢流閥和調(diào)速閥，使得其安裝空間較大，不能很好的適應(yīng)小空間安裝的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種具有停車緩沖制動，高度集成，節(jié)約安裝空間，能夠自由調(diào)整回轉(zhuǎn)速度和扭矩的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其技術(shù)方案為:所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置包括外殼、輸出軸、靜摩擦片、動摩擦片、碟簧、活塞、傳動軸、固定螺栓、后蓋、定轉(zhuǎn)子副、短花鍵軸、馬達后殼體、補償盤、配流盤、閥盤，其特征是所述的外殼與馬達后殼體通過螺栓固定，將輸出軸、動摩擦片、靜摩擦片、活塞、碟簧、傳動軸、后蓋、定轉(zhuǎn)子副、短花鍵軸和閥盤密封在外殼和馬達后殼體內(nèi)，所述的后蓋、定轉(zhuǎn)子副、閥盤通過固定螺栓固定在馬達后殼體上，所述的馬達后殼體與閥盤連接端面上開有容納配流盤和補償盤的槽，所述的配流盤和補償盤通過閥盤閉封安裝在馬達后殼體內(nèi)，所述的輸出軸兩端分別通過軸承安裝在后蓋和外殼上，輸出軸遠離后蓋的一端伸出外殼，輸出軸靠近后蓋的一端通過傳動軸與定轉(zhuǎn)子副連接，所述的短花鍵軸兩端分別與定轉(zhuǎn)子副和配流盤連接，所述的輸出軸設(shè)置在外殼內(nèi)部的部分上設(shè)置有動摩擦片、靜摩擦片、活塞和碟簧，動摩擦片套裝在靜摩擦片內(nèi)，所述碟簧的一端與后蓋連接，碟簧的另一端通過活塞與動摩擦片和靜摩擦片連接，所述的馬達后殼體上開設(shè)有進油口和出油口，所述的進油口內(nèi)并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的出油口內(nèi)同樣并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的進油口與出油口之間設(shè)置有梭閥，所述的馬達后殼體上還開設(shè)有兩個溢流閥孔，溢流閥孔內(nèi)安裝有其過載保護的溢流閥。
[0004]本實用新型所述的活塞與動摩擦片和靜摩擦片之間設(shè)置有壓板。
[0005]本實用新型所述的外殼上開設(shè)有為活塞提供推力液壓油的油孔。
[0006]本實用新型所述的外殼和輸出軸連接處設(shè)置有骨架油封。
[0007]本實用新型所述的輸出軸上與動摩擦片接觸位置設(shè)置有外齒，動摩擦片內(nèi)設(shè)置有與輸出軸外齒配合的內(nèi)齒。
[0008]本實用新型所述的外殼前端設(shè)置有行星齒輪減速器。
[0009]為了保證本裝置的密封性，本裝置各處設(shè)置有多個O型密封圈。
[0010]本實用新型的有益效果是液壓回轉(zhuǎn)裝置具有停車緩沖制動，過載保護、停機制動功能，而且緩沖閥、溢流閥、梭閥，調(diào)速閥均安裝在馬達后殼體上，高度集成，節(jié)約了安裝空間，能夠根據(jù)不同的要求，自由地調(diào)整回轉(zhuǎn)扭矩，回轉(zhuǎn)速度。
[0011]【附圖說明】:
[0012]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖1中:
[0013]1.外殼、2.骨架油封、3.輸出軸、4.軸承、5.靜摩擦片、6.動摩擦片、7.壓板、8.碟簧、9.活塞、10.傳動軸、11.固定螺栓、12.后蓋、13.定轉(zhuǎn)子副、14.短花鍵軸、15.馬達后殼體、16.補償盤、17.配流盤、18.閥盤。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]結(jié)合附圖1對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為:所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置包括外殼1、輸出軸3、靜摩擦片5、動摩擦片6、碟簧8、活塞9、傳動軸10、固定螺栓11、后蓋12、定轉(zhuǎn)子副13、短花鍵軸
14、馬達后殼體15、補償盤16、配流盤17、閥盤18，其特征是所述的外殼I與馬達后殼體15通過螺栓固定，將輸出軸3、動摩擦片6、靜摩擦片5、活塞9、碟簧8、傳動軸10、后蓋12、定轉(zhuǎn)子副13、短花鍵軸14和閥盤18密封在外殼I和馬達后殼體15內(nèi)，所述的后蓋12、定轉(zhuǎn)子副13、閥盤18通過固定螺栓11固定在馬達后殼體15上，所述的馬達后殼體15與閥盤18連接端面上開有容納配流盤17和補償盤16的槽，所述的配流盤17和補償盤16通過閥盤18閉封安裝在馬達后殼體15內(nèi)，所述的輸出軸3兩端分別通過軸承4安裝在后蓋12和外殼I上，輸出軸3遠離后蓋12的一端伸出外殼1，輸出軸3靠近后蓋12的一端通過傳動軸10與定轉(zhuǎn)子副13連接，所述的短花鍵軸14兩端分別與定轉(zhuǎn)子副13和配流盤17連接，所述的輸出軸3設(shè)置在外殼I內(nèi)部的部分上設(shè)置有動摩擦片6、靜摩擦片5、活塞9和碟簧8，動摩擦片6套裝在靜摩擦片6內(nèi)，所述碟簧8的一端與后蓋12連接，碟簧8的另一端通過活塞9與動摩擦片6和靜摩擦片5連接，所述的馬達后殼體15上開設(shè)有進油口和出油口，所述的進油口上并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的出油口上同樣并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的進油口與出油口之間設(shè)置有梭閥，所述的馬達后殼體15上還開設(shè)有兩個溢流閥孔，溢流閥孔內(nèi)安裝有其過載保護的溢流閥。
[0016]所述的活塞9與動摩擦片6和靜摩擦片5之間設(shè)置有壓板7。
[0017]所述的外殼I上開設(shè)有為活塞9提供推力液壓油的油孔。
[0018]所述的外殼I和輸出軸3連接處設(shè)置有骨架油封2。
[0019]所述的輸出軸3上與動摩擦片6接觸位置設(shè)置有外齒，動摩擦片6內(nèi)設(shè)置有與輸出軸3外齒配合的內(nèi)齒。
[0020]所述的外殼I前端設(shè)置有行星齒輪減速器。
[0021]為了保證本裝置的密封性，本裝置各處設(shè)置有多個O型密封圈。
[0022]本實用新型的有益效果是液壓回轉(zhuǎn)裝置具有停車緩沖制動，過載保護、停機制動功能，而且緩沖閥、溢流閥、梭閥，調(diào)速閥均安裝在馬達后殼體15上，高度集成，節(jié)約了安裝空間，能夠根據(jù)不同的要求，自由地調(diào)整回轉(zhuǎn)扭矩，回轉(zhuǎn)速度。
【主權(quán)項】
1.液壓回轉(zhuǎn)裝置，包括外殼（I)、輸出軸（3)、靜摩擦片（5)、動摩擦片（6)、碟簧（8)、活塞（9)、傳動軸（10)、固定螺栓（11)、后蓋（12)、定轉(zhuǎn)子副（13)、短花鍵軸（14)、馬達后殼體(15)、補償盤（16)、配流盤（17)、閥盤（18)，其特征是所述的外殼（I)與馬達后殼體（15)通過螺栓固定，將輸出軸（3)、動摩擦片（6)、靜摩擦片（5)、活塞（9)、碟簧（8)、傳動軸（10)、后蓋（12)、定轉(zhuǎn)子副（13)、短花鍵軸（14)和閥盤（18)密封在外殼（I)和馬達后殼體（15)內(nèi)，所述的后蓋（12)、定轉(zhuǎn)子副（13)、閥盤（18)通過固定螺栓（11)固定在馬達后殼體（15)上，所述的馬達后殼體（15)與閥盤（18)連接端面上開有容納配流盤（17)和補償盤（16)的槽，所述的配流盤（17)和補償盤（16)通過閥盤（18)閉封安裝在馬達后殼體（15)內(nèi)，所述的輸出軸（3)兩端分別通過軸承（4)安裝在后蓋（12)和外殼（I)上，輸出軸（3)遠離后蓋（12)的一端伸出外殼（I)，輸出軸（3)靠近后蓋（12)的一端通過傳動軸（10)與定轉(zhuǎn)子副（13)連接，所述的短花鍵軸（14)兩端分別與定轉(zhuǎn)子副（13)和配流盤（17)連接，所述的輸出軸（3)設(shè)置在外殼（I)內(nèi)部的部分上設(shè)置有動摩擦片（6)、靜摩擦片（5)、活塞（9)和碟簧（8)，動摩擦片（6 )套裝在靜摩擦片（6 )內(nèi)，所述碟簧（8 )的一端與后蓋（12 )連接，碟簧（8 )的另一端通過活塞（9)與動摩擦片（6)和靜摩擦片（5)連接，所述的馬達后殼體（15)上開設(shè)有進油口和出油口，所述的進油口上并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的出油口上同樣并列安裝有緩沖閥和調(diào)速閥，所述的進油口與出油口之間設(shè)置有梭閥，所述的馬達后殼體（15)上還開設(shè)有兩個溢流閥孔，溢流閥孔內(nèi)安裝有其過載保護的溢流閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的活塞（9)與動摩擦片（6)和靜摩擦片（5 )之間設(shè)置有壓板（7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的外殼（I)上開設(shè)有為活塞(9)提供推力液壓油的油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于外殼（I)和輸出軸（3)連接處設(shè)置有骨架油封（2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的輸出軸（3)上與動摩擦片(6)接觸位置設(shè)置有外齒，動摩擦片（6)內(nèi)設(shè)置有與輸出軸（3)外齒配合的內(nèi)齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于外殼（I)前端設(shè)置有行星齒輪減速器。
【專利摘要】液壓回轉(zhuǎn)裝置，包括外殼、輸出軸、靜摩擦片、動摩擦片、碟簧、活塞、傳動軸、固定螺栓、后蓋、定轉(zhuǎn)子副、短花鍵軸、馬達后殼體、補償盤、配流盤、閥盤，其特征是所述的外殼與馬達后殼體通過螺栓固定，將輸出軸、動摩擦片、靜摩擦片、活塞、碟簧、傳動軸、后蓋、定轉(zhuǎn)子副、短花鍵軸和閥盤密封在外殼和馬達后殼體內(nèi)，所述的后蓋、定轉(zhuǎn)子副、閥盤通過固定螺栓固定在馬達后殼體上，本實用新型的有益效果是具有停車緩沖制動，過載保護、停機制動功能，而且緩沖閥、溢流閥、梭閥，調(diào)速閥均安裝在馬達后殼體上，高度集成，節(jié)約了安裝空間，能夠根據(jù)不同的要求，自由地調(diào)整回轉(zhuǎn)扭矩，回轉(zhuǎn)速度。
【IPC分類】B66C23-86, B66C23-94
【公開號】CN204474198
【申請?zhí)枴緾N201520147143
【發(fā)明人】袁良鎖
【申請人】濟寧科爾森液壓有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月16日