橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，散貨碼頭的橋式抓斗卸船機(jī)需要卸料到平行的兩條膠帶機(jī)上，這就要求在卸船機(jī)料斗下方振動(dòng)給料機(jī)出口處安裝一套特殊的三通分流漏斗和兩路溜槽，但由于設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)整體強(qiáng)度的考慮，橋式抓斗卸船機(jī)整體高度不可能太高，受橋式抓斗卸船機(jī)高度限制，從振動(dòng)給料機(jī)下方的三通分流漏斗和溜槽無法滿足設(shè)計(jì)高度需求，造成橋式抓斗卸船機(jī)卸料難度大，具體問題如下:
[0003]①、物料橫向及垂直方向沖擊膠帶，落料點(diǎn)不正，誘發(fā)膠帶重載跑偏撒料，同時(shí)物料沖擊導(dǎo)料槽側(cè)板，影響導(dǎo)料槽的密封，現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵嚴(yán)重；現(xiàn)有料點(diǎn)調(diào)節(jié)擋板受換向高度影響，不具備調(diào)節(jié)料點(diǎn)的作用。
[0004]②、高速下落的物料直接沖擊到下一級(jí)膠帶，對(duì)膠帶造成嚴(yán)重沖擊，膠帶磨損嚴(yán)重，膠帶的使用壽命縮短，尤其大塊物料甚至?xí)?duì)膠帶造成撕裂損傷。
[0005]③、落料管出口處物料速度方向與膠帶運(yùn)行速度方向不一致，造成大量物料在出口處堆積，誘發(fā)撒料。
[0006]④、三通分流漏斗因要與振動(dòng)給煤機(jī)對(duì)接，其截面形狀為扁長(zhǎng)矩形，三通擋板較長(zhǎng)，三通驅(qū)動(dòng)行程長(zhǎng)，運(yùn)行故障率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，以提高散貨碼頭的橋式抓斗卸船機(jī)處的轉(zhuǎn)運(yùn)和輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)效率及除塵質(zhì)量。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的頭部導(dǎo)流護(hù)罩安裝于振動(dòng)給料機(jī)出口處，三通分流裝置通過軟聯(lián)接安裝于頭部導(dǎo)流護(hù)罩下方，曲線控流溜槽分別安裝于三通分流裝置的兩個(gè)出口處，所述曲線控流溜槽的出口處設(shè)有接料匙。
[0009]所述頭部導(dǎo)流護(hù)罩內(nèi)設(shè)有導(dǎo)料口，頭部導(dǎo)流護(hù)罩外安裝有彈簧機(jī)構(gòu)和振打機(jī)構(gòu)。
[0010]所述三通分流裝置內(nèi)設(shè)有分流擋板，分流擋板兩側(cè)設(shè)有護(hù)板；所述三通分流裝置出口為八邊形結(jié)構(gòu)。
[0011]所述分流擋板采用鋼板、耐磨陶瓷襯板制作。
[0012]所述曲線控流溜槽內(nèi)部采用雙曲線結(jié)構(gòu)。
[0013]所述接料匙為擴(kuò)容收口的曲面結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)用離散元仿真的方法對(duì)散裝物料的流動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析，優(yōu)化和完善曲線控流溜槽的控流效果，可有效抑制物料下落流動(dòng)方向，從而解決堵料、料點(diǎn)不正、沖擊大等問題，提高散貨碼頭、煤炭、電廠等安全轉(zhuǎn)運(yùn)和輸送系統(tǒng)生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的主視圖。
[0017]圖3是側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的頭部導(dǎo)流護(hù)罩I安裝于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)給料機(jī)出口處，三通分流裝置2通過軟聯(lián)接方式安裝于頭部導(dǎo)流護(hù)罩I下方，曲線控流溜槽3分別安裝于三通分流裝置2的兩個(gè)出口處，曲線控流溜槽3的出口處設(shè)有接料匙4。
[0019]所述頭部導(dǎo)流護(hù)罩I內(nèi)設(shè)有導(dǎo)料口 5，可把物料匯集后再進(jìn)入下方的三通分流裝置2，頭部導(dǎo)流護(hù)罩I外安裝有彈簧機(jī)構(gòu)6和振打機(jī)構(gòu)7，防止導(dǎo)流口發(fā)生堵料現(xiàn)象。
[0020]所述三通分流裝置2內(nèi)設(shè)有分流擋板8，分流擋板8兩側(cè)設(shè)有護(hù)板9，可防止分流擋板8翻動(dòng)時(shí)與三通分流裝置2側(cè)壁卡滯，分流擋板8采用鋼板、耐磨陶瓷襯板制作，可以延長(zhǎng)沖擊區(qū)域磨損使用壽命，降低設(shè)備維護(hù)成本；所述三通分流裝置2出口為八邊形結(jié)構(gòu)，能夠使分散的物料匯集在一起；三通分流裝置2的擋板外觀尺寸以及驅(qū)動(dòng)行程較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)大大減小，運(yùn)行故障率大大降低，物料匯流效果更好。
[0021]所述曲線控流溜槽3內(nèi)部采用雙曲線結(jié)構(gòu)，即曲線控流溜槽3在三通分流裝置2下部向內(nèi)圓弧過渡的同時(shí)，也沿膠帶運(yùn)行方向圓弧前傾，在兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)流線型過渡，保證所有物料通過曲線控流溜槽3末端的接料匙4匯集后進(jìn)入下級(jí)膠帶機(jī)，并使物料下落的方向與膠帶運(yùn)行方向基本一致。料流在其作用下能夠沿膠帶運(yùn)行方向被切向引入膠帶，在修正落料點(diǎn)的同時(shí)減小物料下落對(duì)膠帶的沖擊；料流運(yùn)行時(shí)與曲線控流溜槽3圓滑過渡接觸，降低物料對(duì)曲線控流溜槽3的沖擊，消除沖擊拐點(diǎn)，順滑流動(dòng)，并且煤流速度不會(huì)衰減，從而大大降低了曲線控流溜槽3積煤、堵煤的情況。
[0022]所述接料匙4為擴(kuò)容收口的曲面結(jié)構(gòu)，沿膠帶寬度方向上采用收口設(shè)計(jì)；為保證煤流通徑，接料匙4沿膠帶運(yùn)行方向采取擴(kuò)容措施，從而達(dá)到匯集物料，保證料點(diǎn)對(duì)中膠帶的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:頭部導(dǎo)流護(hù)罩(I)安裝于振動(dòng)給料機(jī)出口處，三通分流裝置(2)通過軟聯(lián)接安裝于頭部導(dǎo)流護(hù)罩(I)下方，曲線控流溜槽(3 )分別安裝于三通分流裝置(2 )的兩個(gè)出口處，所述曲線控流溜槽(3 )的出口處設(shè)有接料匙(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:所述頭部導(dǎo)流護(hù)罩(I)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)料口( 5 )，頭部導(dǎo)流護(hù)罩(I)外安裝有彈簧機(jī)構(gòu)(6 )和振打機(jī)構(gòu)(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:所述三通分流裝置(2)內(nèi)設(shè)有分流擋板(8)，分流擋板(8)兩側(cè)設(shè)有護(hù)板(9);所述三通分流裝置(2)出口為八邊形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:所述分流擋板(8)采用鋼板、耐磨陶瓷襯板制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:所述曲線控流溜槽(3)內(nèi)部采用雙曲線結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，其特征在于:所述接料匙(4)為擴(kuò)容收口的曲面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種橋式抓斗卸船機(jī)曲線控流溜槽設(shè)備，涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域。頭部導(dǎo)流護(hù)罩安裝于振動(dòng)給料機(jī)出口處，三通分流裝置經(jīng)軟聯(lián)接安裝于頭部導(dǎo)流護(hù)罩下方，曲線控流溜槽分別安裝于三通分流裝置兩個(gè)出口處，曲線控流溜槽出口處設(shè)有接料匙，頭部導(dǎo)流護(hù)罩內(nèi)設(shè)有導(dǎo)料口，外裝有彈簧機(jī)構(gòu)和振打機(jī)構(gòu)，三通分流裝置內(nèi)設(shè)有分流擋板，分流擋板兩側(cè)設(shè)護(hù)板，三通分流裝置出口為八邊形結(jié)構(gòu)，分流擋板采用鋼板、耐磨陶瓷襯板制作，曲線控流溜槽內(nèi)部采用雙曲線結(jié)構(gòu)，接料匙為擴(kuò)容收口匙形結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效抑制物料下落流動(dòng)方向，從而解決堵料、料點(diǎn)不正、沖擊大等問題，提高散貨碼頭、煤炭、電廠等安全轉(zhuǎn)運(yùn)和輸送系統(tǒng)生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G47-18, B65G67-60
【公開號(hào)】CN204568751
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520231581
【發(fā)明人】吳俊
【申請(qǐng)人】湖北凱瑞知行科技有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日