卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及散料裝卸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于橋式抓斗卸船機(jī)的電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，具有翻轉(zhuǎn)功能。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式抓斗卸船越來越多地用在散貨裝卸碼頭上，中大型卸船機(jī)所用的抓斗外形尺寸也比較大，所以為了很好的檢修抓斗上部滑輪及其他潤滑點(diǎn)，在卸船機(jī)基礎(chǔ)梁側(cè)邊設(shè)置一電動翻轉(zhuǎn)檢修平臺，此平臺在不使用時(shí)處于仰起豎直狀態(tài);檢修抓斗時(shí)，通電條件下減速電機(jī)工作通過鋼絲繩緩緩放下檢修平臺，直至水平狀態(tài)。整套結(jié)構(gòu)緊湊合理，維護(hù)簡單，經(jīng)濟(jì)適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，從而合理的實(shí)現(xiàn)平臺的自由仰起與放下，自動化程度高，安全可靠，同時(shí)各附屬部件易于制造、安裝和維修。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，包括卸船機(jī)結(jié)構(gòu)，所述卸船機(jī)結(jié)構(gòu)上安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成和支架，所述支架成門字形結(jié)構(gòu)，所述支架的頂部間隔安裝有第一改向滑輪，所述支架的側(cè)部安裝有保護(hù)擋，位于保護(hù)擋下部的支架上安裝保護(hù)鋼絲繩固定耳板;所述卸船機(jī)機(jī)構(gòu)上安裝有鉸點(diǎn)支座，所述鉸點(diǎn)支座上通過轉(zhuǎn)動軸安裝可繞其旋轉(zhuǎn)的平臺，所述平臺的底部間隔設(shè)置有兩個(gè)第一固定吊耳和一個(gè)第二固定吊耳;所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成的輸出端分別設(shè)置有兩個(gè)第二改向滑輪;兩根驅(qū)動鋼絲繩分別從驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成的卷筒上輸出，依次繞過第二改向滑輪、第一改向滑輪，最后在第一固定吊耳處固定;第二固定吊耳與保護(hù)鋼絲繩固定耳板之間安裝保護(hù)鋼絲繩。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成的結(jié)構(gòu)為:所述卸船機(jī)結(jié)構(gòu)頂部安裝有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的外部安裝電機(jī)罩殼，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端安裝卷筒，所述卷筒的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器安裝有限位開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0009]本實(shí)用新型所述的平臺結(jié)構(gòu)包含平臺欄桿、活動欄桿、格柵板及活動轉(zhuǎn)軸，此結(jié)構(gòu)可根據(jù)抓斗的實(shí)際位置，來適當(dāng)調(diào)整平臺的結(jié)構(gòu)大小。
[0010]本實(shí)用新型所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成包含:驅(qū)動三合一電機(jī)、電機(jī)罩殼、卷筒、限位開關(guān)等，保證此結(jié)構(gòu)在室外條件下安全工作，同時(shí)安裝有限位開關(guān)，保證了工作的有效性和安全性。
[0011]本實(shí)用新型安裝有驅(qū)動鋼絲繩、保護(hù)鋼絲繩及固定耳板等，驅(qū)動鋼絲繩驅(qū)動工作時(shí)平順，使用麻芯鋼絲繩又免于額外加油潤滑，鋼絲繩使用壽命延長;保護(hù)鋼絲繩增加了一道安全防護(hù)，同時(shí)又多了一道牽拉，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0012]本實(shí)用新型所述的平臺結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)到上部極限位置時(shí)，與支架結(jié)構(gòu)上部的保護(hù)擋接觸，使平臺結(jié)構(gòu)不能繼續(xù)動作，限定了平臺的極限位置，達(dá)到了使用目的，同時(shí)有保護(hù)了平臺結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型整個(gè)機(jī)構(gòu)采用三合一減速電機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，能夠合理的實(shí)現(xiàn)自由仰起和放下，自動化程度高，安全可靠，同時(shí)各附屬部件易于制造、安裝和維修。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)布置示意圖。
[0016]圖2為圖1的右視圖(省略卸船機(jī))。
[0017]圖3為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)工作不同位置示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖(平臺位于水平位置)。
[0019]圖5為本實(shí)用新型平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本實(shí)用新型支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7為圖6的側(cè)視圖。
[0022]圖8為本實(shí)用新型驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9為本實(shí)用新型鋼絲繩纏繞示意圖。
[0024]其中:1、平臺；2、驅(qū)動鋼絲繩;3、保護(hù)鋼絲繩;4、第一改向滑輪;5、保護(hù)擋;6、支架；7、驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成;8、抓斗;9、轉(zhuǎn)動軸；10、保護(hù)鋼絲繩固定耳板；11、限位開關(guān)；12、聯(lián)軸器；13、卷筒；14、驅(qū)動電機(jī)；15、電機(jī)罩殼；16、鉸點(diǎn)支座；17、第二改向滑輪；18、第二固定吊耳；
19、第一固定吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)施例的卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，包括卸船機(jī)結(jié)構(gòu)，卸船機(jī)結(jié)構(gòu)上安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7和支架6，如圖6和圖7所示，支架6成門字形結(jié)構(gòu)，支架6的頂部間隔安裝有第一改向滑輪4，支架6的側(cè)部安裝有保護(hù)擋5，位于保護(hù)擋5下部的支架6上安裝保護(hù)鋼絲繩固定耳板10;卸船機(jī)機(jī)構(gòu)上安裝有鉸點(diǎn)支座16，鉸點(diǎn)支座16上通過轉(zhuǎn)動軸9安裝可繞其旋轉(zhuǎn)的平臺1，平臺1的底部間隔設(shè)置有兩個(gè)第一固定吊耳19和一個(gè)第二固定吊耳18;驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7的輸出端分別設(shè)置有兩個(gè)第二改向滑輪17;如圖9所示，兩根驅(qū)動鋼絲繩2分別從驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7的卷筒13上輸出，依次繞過第二改向滑輪17、第一改向滑輪4，最后在第一固定吊耳19處固定;第二固定吊耳18與保護(hù)鋼絲繩固定耳板10之間安裝保護(hù)鋼絲繩3。
[0027]如圖8所示，驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7的結(jié)構(gòu)為:卸船機(jī)機(jī)構(gòu)頂部安裝有驅(qū)動電機(jī)14，驅(qū)動電機(jī)14的外部安裝電機(jī)罩殼15，驅(qū)動電機(jī)14的輸出端安裝卷筒13，卷筒13的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器12安裝有限位開關(guān)11。
[0028]本實(shí)用新型靠驅(qū)動三合一電機(jī)作用來實(shí)現(xiàn)平臺1的自動翻轉(zhuǎn)功能。
[0029]本實(shí)用新型所述的平臺1，包含平臺欄桿、活動欄桿、格柵板及轉(zhuǎn)動軸9，此結(jié)構(gòu)可根據(jù)抓斗8的實(shí)際位置，來適當(dāng)調(diào)整平臺1的結(jié)構(gòu)大小。
[0030]本實(shí)用新型所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7可以保證此結(jié)構(gòu)在室外條件下安全工作，同時(shí)安裝有限位開關(guān)11，保證了工作的有效性和安全性。
[0031]本實(shí)用新型所述的驅(qū)動鋼絲繩2驅(qū)動工作時(shí)平順，使用麻芯鋼絲繩又免于額外加油潤滑，鋼絲繩使用壽命延長;保護(hù)鋼絲繩3增加了一道安全防護(hù)，同時(shí)又多了一道牽拉，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0032]本實(shí)用新型所述的平臺1翻轉(zhuǎn)到上部極限位置時(shí)，與支架6上部的保護(hù)擋5接觸，使平臺1不能繼續(xù)動作，限定了平臺1的極限位置，達(dá)到了使用目的，同時(shí)有保護(hù)了平臺1。
[0033]如圖1所示，平臺1處于工作狀態(tài)即水平狀態(tài)時(shí)保護(hù)鋼絲繩3處于拉緊狀態(tài)，驅(qū)動鋼絲繩2處于最長狀態(tài);驅(qū)動鋼絲繩2與支架結(jié)構(gòu)6上部的第一改向滑輪4聯(lián)接，保護(hù)鋼絲繩3與支架結(jié)構(gòu)6上部保護(hù)鋼絲繩固定耳板10連接；當(dāng)平臺1處于非工作狀態(tài)時(shí)，處于仰起豎直狀態(tài)，此時(shí)平臺1與支架6上部的保護(hù)擋5接觸，此時(shí)保護(hù)擋5起到保護(hù)平臺結(jié)構(gòu)1的作用。
[0034]如圖9所示，驅(qū)動鋼絲繩2通過第一改向滑輪4纏繞到第二改向滑輪17，隨之有連接到驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成7的卷筒13上，通過鋼絲繩壓板將鋼絲繩固定，根據(jù)圖9可以看到，兩段驅(qū)動鋼絲繩2分別布置在卷筒13的上、下兩面。卷筒13通過驅(qū)動電機(jī)14進(jìn)行正反轉(zhuǎn)動作。卷筒13的另一端安裝有限位開關(guān)11，限位開關(guān)11起到位置保護(hù)作用。在電氣人員設(shè)定好的情況下，限位開關(guān)11可以將極限圈數(shù)的信號傳遞給控制系統(tǒng)，以保護(hù)平臺1、驅(qū)動鋼絲繩2和驅(qū)動電機(jī)14。
[0035]本實(shí)用新型其工作過程和工作原理如下:
[0036]當(dāng)檢修卸船機(jī)抓斗8時(shí)，駕駛員將抓斗小車開至小車陸側(cè)極限位置，電動翻轉(zhuǎn)檢修平臺處于仰起豎直狀態(tài)，然后抓斗8開始下放，當(dāng)抓斗8以打開狀態(tài)下落到地面后，接通電動翻轉(zhuǎn)檢修平臺1驅(qū)動機(jī)構(gòu)電源，在驅(qū)動電機(jī)14作用下卷筒13開始正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以驅(qū)動鋼絲繩2下放，此時(shí)平臺在重力的作用下，開始下落直至落到水平狀態(tài)，此時(shí)保護(hù)鋼絲繩3拉緊起到保護(hù)平臺的作用;這時(shí)檢修人員可以通過卸船機(jī)金屬機(jī)構(gòu)橫梁走道翻轉(zhuǎn)平臺1上來檢修抓斗8上部結(jié)構(gòu)。這樣就完成了一個(gè)電動翻板卸料過程。
[0037]本新型電動翻轉(zhuǎn)檢修平臺裝置整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，能夠合理的實(shí)現(xiàn)檢修人員通往抓斗8部位，進(jìn)行檢查維修，同時(shí)又滿足了抓斗8下放空間的需要;此裝置各附屬部件易于制造、安裝和維修。
[0038]以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，其特征在于:包括卸船機(jī)結(jié)構(gòu)，所述卸船機(jī)結(jié)構(gòu)上安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成(7)和支架(6)，所述支架(6)成門字形結(jié)構(gòu)，所述支架(6)的頂部間隔安裝有第一改向滑輪(4)，所述支架(6)的側(cè)部安裝有保護(hù)擋(5)，位于保護(hù)擋(5)下部的支架(6)上安裝保護(hù)鋼絲繩固定耳板(10);所述卸船機(jī)結(jié)構(gòu)上安裝有鉸點(diǎn)支座(16)，所述鉸點(diǎn)支座(16)上通過轉(zhuǎn)動軸(9)安裝可繞其旋轉(zhuǎn)的平臺(1)，所述平臺(1)的底部間隔設(shè)置有兩個(gè)第一固定吊耳(19)和一個(gè)第二固定吊耳(18);所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成(7)的輸出端分別設(shè)置有兩個(gè)第二改向滑輪(17);兩根驅(qū)動鋼絲繩(2)分別從驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成(7)的卷筒(13)上輸出，依次繞過第二改向滑輪(17)、第一改向滑輪(4)，最后在第一固定吊耳(19)處固定;第二固定吊耳(18)與保護(hù)鋼絲繩固定耳板(10)之間安裝保護(hù)鋼絲繩(3)。2.如權(quán)利要求1所述的卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成(7)的結(jié)構(gòu)為:所述卸船機(jī)結(jié)構(gòu)頂部安裝有驅(qū)動電機(jī)(14)，驅(qū)動電機(jī)(14)的外部安裝電機(jī)罩殼(15)，所述驅(qū)動電機(jī)(14)的輸出端安裝卷筒(13)，所述卷筒(13)的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器(12)安裝有限位開關(guān)(11)。
【專利摘要】一種卸船機(jī)用電動翻轉(zhuǎn)抓斗檢修平臺，包括卸船機(jī)結(jié)構(gòu)，其上部安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成和支架，支架的頂部間隔安裝有第一改向滑輪，支架的側(cè)部安裝有保護(hù)擋，位于保護(hù)擋下部的支架上安裝保護(hù)鋼絲繩固定耳板；卸船機(jī)結(jié)構(gòu)上安裝有鉸點(diǎn)支座，鉸點(diǎn)支座上通過轉(zhuǎn)動軸安裝可繞其旋轉(zhuǎn)的平臺，平臺的底部間隔設(shè)置有兩個(gè)第一固定吊耳和一個(gè)第二固定吊耳；驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成的輸出端分別設(shè)置有兩個(gè)第二改向滑輪；兩根驅(qū)動鋼絲繩分別從驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成的卷筒上輸出，依次繞過第二改向滑輪、第一改向滑輪，最后在第一固定吊耳處固定；第二固定吊耳與保護(hù)鋼絲繩固定耳板之間安裝保護(hù)鋼絲繩。能夠合理的實(shí)現(xiàn)自由仰起和放下，自動化程度高，安全可靠。
【IPC分類】B66F11/00
【公開號】CN205133083
【申請?zhí)枴緾N201520928765
【發(fā)明人】李曉虎, 趙紅朋
【申請人】江蘇工力重機(jī)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月20日