4上設(shè)置有卸油管22，且卸油管22同時(shí)與進(jìn)油管4和油箱I連通，卸油管22與進(jìn)油管4的連通處位于流量控制閥21和液壓泵3之間；所述支撐臺(tái)13的端面尺寸大于大活塞14的端面尺寸，支撐臺(tái)13的中心線和大活塞14的中心線重合。在本技術(shù)方案中，為方便描述，將小活塞9和小液壓缸7內(nèi)壁底面之間的空間命名為小油腔8，大活塞14和大液壓缸16內(nèi)壁底面之間的空間命名為大油腔15，手動(dòng)握住壓桿11遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)19的一端向上抬起，小活塞9隨著上升，在這個(gè)過程中，油箱I中的液壓油進(jìn)入到小液壓缸7中，然后壓下壓桿11，在抬升和壓下壓桿11的過程中，壓桿11需要在套環(huán)20中滑動(dòng)改變其位置，以應(yīng)對(duì)小活塞9位置的變化，小油腔8中的液壓油進(jìn)入到大油腔15中，推動(dòng)大活塞14向上運(yùn)動(dòng)，使得支撐臺(tái)13向上移動(dòng)，不斷地重復(fù)這個(gè)過程，將液壓油壓入到大油腔15中推動(dòng)大活塞14向上運(yùn)動(dòng)，最終將金屬部件的高度提升，油箱I中的液壓油可能含有雜質(zhì)，設(shè)置了過濾裝置23進(jìn)行過濾，避免堵塞油管或者造成其他設(shè)備的損壞，為了對(duì)液壓油的流量進(jìn)行控制，設(shè)置了流量控制閥21來控制其流量，液壓泵3抽取的多余液壓油通過卸油管22流回到油箱I中，操作人員操作非常省力，完成操作后，將大油腔15中的液壓油放出即可，非常方便，其體積小，便于攜帶，該設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，原理簡便，利用杠桿和液壓的原理能夠?qū)饘俨考M(jìn)行提升，其占地面積小，使得成本低，便于操作人員操作，攜帶方便，而且能夠?qū)σ簤河瓦M(jìn)行合理的導(dǎo)流處理，延長使用壽命，解決了現(xiàn)有在對(duì)金屬部件高度進(jìn)行提升的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地面積大，而且使用成本高的問題。
[0014]所述油箱和大液壓缸16之間設(shè)置有排油管18，排油管18同時(shí)與油箱I和大液壓缸16連通，排油管18上設(shè)置有截止閥17，排油管18與大液壓缸16的連通處位于大活塞14的下方；所述大液壓缸16和小液壓缸7之間設(shè)置有供油管2，供油管2同時(shí)與大液壓缸16和小液壓缸7連通，供油管2上設(shè)置有供油單向閥5，供油單向閥5設(shè)置在大液壓缸16和小液壓缸7之間，供油管2與大液壓缸16的連通處位于大活塞14的下方，供油管2與小液壓缸7的連通處位于小活塞9的下方。為了保持進(jìn)油、排油以及供油的順暢，所以對(duì)應(yīng)地設(shè)置了進(jìn)油管4、排油管18和供油管2，進(jìn)油單向閥6是保持液壓油只能從油箱I進(jìn)入到小液壓缸7，防止回流，供油單向閥5是保持液壓油只能從小液壓缸7進(jìn)入到大液壓缸16中，避免回流，截止閥17是現(xiàn)有的設(shè)備，作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用，對(duì)大液壓缸16中的液壓油進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得其回到油箱I。
[0015]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)、方法實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.液壓式石油部件提升設(shè)備，其特征在于:包括油箱(1)，所述油箱(I)中設(shè)置有過濾裝置(23 )，油箱(I)的上方設(shè)置有液壓泵(3 )，液壓泵(3 )與過濾裝置(23 )連接，液壓泵(3 )上方設(shè)置有相互連通的大液壓缸(16)和小液壓缸(7)，大液壓缸(16)和小液壓缸(7)均與油箱(I)連通，小液壓缸(7)與液壓泵(3)連接，且大液壓缸(16)和小液壓缸(7)的頂部均設(shè)置有開口，大液壓缸(16)和小液壓缸(7)之間設(shè)置有定位塊(12)，定位塊(12)同時(shí)與大液壓缸(16)和小液壓缸(7)固定，大液壓缸(16)中設(shè)置有大活塞(14)，大活塞(14)的側(cè)壁與大液壓缸(16)的內(nèi)壁無縫接觸，且大活塞(14)能夠沿著大液壓缸(16)的內(nèi)壁伸出開口進(jìn)行鉛垂方向移動(dòng)，大活塞(14)的頂部固定有支撐臺(tái)(13)，支撐臺(tái)(13)設(shè)置在大液壓缸(16)的上方，小液壓缸(7)中設(shè)置有小活塞(9)，小活塞(9)的側(cè)壁與小液壓缸(7)的內(nèi)壁無縫接觸，且小活塞(9)能夠沿著小液壓缸(7)的內(nèi)壁伸出開口進(jìn)行鉛垂方向移動(dòng)，定位塊(12)的上方設(shè)置有壓桿(11)，壓桿(11)的一端連接有轉(zhuǎn)頭(19)，轉(zhuǎn)頭(19)與定位塊(12)固定，且壓桿(11)能夠繞著轉(zhuǎn)頭(19 )轉(zhuǎn)動(dòng)，壓桿(11)下方設(shè)置有連接桿(10 )，連接桿(10 )的底端與小活塞(9)的頂部連接，連接桿(10)的頂端連接有套環(huán)(20)，且套環(huán)(20)的外壁與連接桿(10)的頂端固定，壓桿(11)穿過套環(huán)(20);所述油箱(I)和小液壓缸(7)之間設(shè)置有進(jìn)油管(4)，進(jìn)油管(4)同時(shí)與過濾裝置(23)和小液壓缸(7)連通，進(jìn)油管(4)穿過液壓泵(3)，進(jìn)油管(4)上設(shè)置有進(jìn)油單向閥(6)，進(jìn)油單向閥(6)設(shè)置在液壓泵(3)上方，進(jìn)油管(4)與小液壓缸(7)的連通處位于小活塞(9)的下方，進(jìn)油管(4)連通有流量控制閥(21)，流量控制閥(21)設(shè)置在液壓泵(3 )和進(jìn)油單向閥(6 )之間，進(jìn)油管(4 )上設(shè)置有卸油管(22)，且卸油管(22)同時(shí)與進(jìn)油管(4)和油箱(I)連通，卸油管(22)與進(jìn)油管(4)的連通處位于流量控制閥(21)和液壓泵(3)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式石油部件提升設(shè)備，其特征在于:所述油箱和大液壓缸(16)之間設(shè)置有排油管(18)，排油管(18)同時(shí)與油箱(I)和大液壓缸(16)連通，排油管(18)上設(shè)置有截止閥(17)，排油管(18)與大液壓缸(16)的連通處位于大活塞(14)的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式石油部件提升設(shè)備，其特征在于:所述大液壓缸(16)和小液壓缸(7)之間設(shè)置有供油管(2)，供油管(2)同時(shí)與大液壓缸(16)和小液壓缸(7)連通，供油管(2)上設(shè)置有供油單向閥(5)，供油單向閥(5)設(shè)置在大液壓缸(16)和小液壓缸(7)之間，供油管(2)與大液壓缸(16)的連通處位于大活塞(14)的下方，供油管(2)與小液壓缸(7)的連通處位于小活塞(9)的下方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式石油部件提升設(shè)備，其特征在于:所述支撐臺(tái)(13)的端面尺寸大于大活塞(14)的端面尺寸，支撐臺(tái)(13)的中心線和大活塞(14)的中心線重合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓式石油部件提升設(shè)備，油箱中設(shè)置有過濾裝置，油箱的上方設(shè)置有液壓泵，液壓泵上方設(shè)置有大液壓缸和小液壓缸，大液壓缸和小液壓缸之間設(shè)置有定位塊，大液壓缸中設(shè)置有大活塞，大活塞固定有支撐臺(tái)，小液壓缸中設(shè)置有小活塞，定位塊的上方設(shè)置有壓桿，壓桿連接有轉(zhuǎn)頭，壓桿下方設(shè)置有連接桿，連接桿連接有套環(huán)，壓桿穿過套環(huán)；油箱和小液壓缸之間設(shè)置有進(jìn)油管，進(jìn)油管穿過液壓泵，進(jìn)油管上設(shè)置有進(jìn)油單向閥，進(jìn)油管連通有流量控制閥，進(jìn)油管上設(shè)置有卸油管。該設(shè)備利用杠桿和液壓的原理能夠?qū)饘俨考M(jìn)行提升，其占地面積小，使得成本低，便于操作人員操作，攜帶方便，而且能夠?qū)σ簤河瓦M(jìn)行合理的導(dǎo)流處理，延長使用壽命。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/16
【公開號(hào)】CN204625082
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520267603
【發(fā)明人】賀昶明
【申請(qǐng)人】成都大漠石油機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日