坯體頂升傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及坯體傳送領(lǐng)域，具體涉及一種坯體頂升傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前衛(wèi)生陶瓷廠多采用注漿工藝成型，脫模后坯體含水率較高，為防止直接烘干造成坯體開裂，使得坯體的成型率降低。故而在高溫烘干前須進(jìn)行自然晾干，大多陶瓷廠采用輸送線進(jìn)行循環(huán)輸送晾干以解決坯體集中擺放造成的困擾，但大多陶瓷廠坯體在相鄰輸送線轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)均采用人工搬運(yùn)和助力機(jī)械搬運(yùn)，投入了大量的勞動(dòng)力和設(shè)備。并且極易破壞坯體。現(xiàn)通過改變其結(jié)構(gòu)很好的解決了舊式相鄰輸送線轉(zhuǎn)移困難和人力投入量大等問題，提高了產(chǎn)品使用功能和效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型意在提供了一種坯體頂升傳送裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0004]一種坯體頂升傳送裝置，包括坯體輸送線，還包括多個(gè)坯體頂升輸送裝置，坯體頂升輸送裝置設(shè)置在坯體輸送線的兩端及沿坯體輸送線均勻或非均勻排列；所述的坯體頂升輸送裝置包括氣缸、流利條、用于吊裝氣缸安裝板的吊桿、用于固定氣缸外殼的氣缸底座、氣缸頂板、用于安裝滑軌的滑軌安裝架和滑軌；所述的氣缸底座通過吊桿吊裝于坯體輸送線的機(jī)架之上；所述的氣缸頂板固定于氣缸之上，通過氣缸的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體的頂升；所述的滑軌安裝架安裝于氣缸頂板之上，所述的滑軌安裝于滑軌安裝架之上，當(dāng)坯體運(yùn)送至坯體頂升輸送裝置處時(shí)，通過坯體頂升輸送裝置的頂升實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線并在流利條上的運(yùn)送。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，在原有坯體輸送線的兩端及中間合適位置處增加坯體頂升輸送裝置，當(dāng)坯體運(yùn)輸至坯體輸送線兩端的坯體頂升輸送裝置處時(shí)，啟動(dòng)坯體頂升輸送裝置的氣缸，使得氣缸頂板向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑軌安裝架及滑軌向上運(yùn)動(dòng)，滑軌向上運(yùn)動(dòng)的過程中托起其上的坯體，并通過流利條實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線的運(yùn)送，從而實(shí)現(xiàn)坯體在相鄰兩條坯體輸送線之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的坯體頂升輸送裝置有三個(gè)，分別設(shè)置于坯體輸送線的兩端和中間位置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是通過在坯體輸送線的合適位置處設(shè)置坯體頂升輸送裝置，實(shí)現(xiàn)坯體在相鄰兩條坯體輸送線之間的轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了兩條坯體輸送線上坯體相互轉(zhuǎn)運(yùn)的效率，減少了人工成本，提高了坯體的成型率和生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型拆去坯體輸送線的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的坯體頂升輸送裝置的滑軌及坯體輸送線的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖中的附圖標(biāo)記依次為:1、滑軌，2、滑軌安裝架，3、氣缸頂板，4、吊桿，5、氣缸底座，6、還體輸送線。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
[0013]一種坯體頂升傳送裝置，包括坯體輸送線6，還包括多個(gè)坯體頂升輸送裝置，坯體頂升輸送裝置設(shè)置在坯體輸送線6的兩端及沿坯體輸送線均勻或非均勻排列；所述的坯體頂升輸送裝置包括氣缸、流利條、用于吊裝氣缸安裝板的吊桿4、用于固定氣缸外殼的氣缸底座5、氣缸頂板3、用于安裝滑軌的滑軌安裝架2和滑軌I ;所述的氣缸底座5通過吊桿4吊裝于坯體輸送線6的機(jī)架之上；所述的氣缸頂板3固定于氣缸之上，通過氣缸的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體的頂升；所述的滑軌安裝架2安裝于氣缸頂板3之上，所述的滑軌I安裝于滑軌安裝架之上，當(dāng)坯體運(yùn)送至坯體頂升輸送裝置處時(shí)，通過坯體頂升輸送裝置的頂升實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線并在流利條上的運(yùn)送。
[0014]通過上述技術(shù)方案，在原有坯體輸送線的兩端及中間合適位置處增加坯體頂升輸送裝置，當(dāng)坯體運(yùn)輸至坯體輸送線兩端的坯體頂升輸送裝置處時(shí)，啟動(dòng)坯體頂升輸送裝置的氣缸，使得氣缸頂板向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑軌安裝架及滑軌向上運(yùn)動(dòng)，滑軌向上運(yùn)動(dòng)的過程中托起其上的坯體，并通過流利條實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線的運(yùn)送，從而實(shí)現(xiàn)坯體在相鄰兩條坯體輸送線之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0015]為了能夠?qū)崿F(xiàn)在坯體輸送線的中間位置處轉(zhuǎn)運(yùn)坯體，所述的坯體頂升輸送裝置設(shè)置有三個(gè)，分別設(shè)置于坯體輸送線6的兩端和中間位置。
[0016]本實(shí)用新型通過在坯體輸送線的合適位置處設(shè)置坯體頂升輸送裝置，實(shí)現(xiàn)坯體在相鄰兩條坯體輸送線之間的轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了兩條坯體輸送線上坯體相互轉(zhuǎn)運(yùn)的效率，減少了人工成本，提高了坯體的成型率和生產(chǎn)效率。
[0017]以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種坯體頂升傳送裝置，包括坯體輸送線(6)，其特征在于:還包括多個(gè)坯體頂升輸送裝置，坯體頂升輸送裝置設(shè)置在坯體輸送線(6)的兩端及沿坯體輸送線均勻或非均勻排列；所述的坯體頂升輸送裝置包括氣缸、流利條、用于吊裝氣缸安裝板的吊桿(4)、用于固定氣缸外殼的氣缸底座(5)、氣缸頂板(3)、用于安裝滑軌的滑軌安裝架(2)和滑軌(I);所述的氣缸底座(5)通過吊桿(4)吊裝于坯體輸送線(6)的機(jī)架之上；所述的氣缸頂板(3)固定于氣缸之上，通過氣缸的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體的頂升；所述的滑軌安裝架(2)安裝于氣缸頂板(3)之上，所述的滑軌(I)安裝于滑軌安裝架之上，當(dāng)坯體運(yùn)送至坯體頂升輸送裝置處時(shí)，通過坯體頂升輸送裝置的頂升實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線并在流利條上的運(yùn)送。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坯體頂升傳送裝置，其特征在于:所述的坯體頂升輸送裝置有三個(gè)，分別設(shè)置于坯體輸送線(6)的兩端和中間位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種坯體頂升傳送裝置，包括坯體輸送線，還包括多個(gè)坯體頂升輸送裝置，坯體頂升輸送裝置設(shè)置在坯體輸送線的兩端及沿坯體輸送線均勻或非均勻排列；所述的坯體頂升輸送裝置包括氣缸、流利條、用于吊裝氣缸安裝板的吊桿、用于固定氣缸外殼的氣缸底座、氣缸頂板、用于安裝滑軌的滑軌安裝架和滑軌；所述的氣缸底座通過吊桿吊裝于坯體輸送線的機(jī)架之上；所述的氣缸頂板固定于氣缸之上，通過氣缸的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體的頂升；所述的滑軌安裝架安裝于氣缸頂板之上，所述的滑軌安裝于滑軌安裝架之上，當(dāng)坯體運(yùn)送至坯體頂升輸送裝置處時(shí)，通過坯體頂升輸送裝置的頂升實(shí)現(xiàn)坯體垂直于坯體輸送線并在流利條上的運(yùn)送。通過在坯體輸送線的合適位置處設(shè)置坯體頂升輸送裝置，提高了兩條坯體輸送線上坯體相互轉(zhuǎn)運(yùn)的效率，減少了人工成本，提高了坯體的成型率和生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G47/52
【公開號(hào)】CN204702190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520435776
【發(fā)明人】趙祥啟
【申請(qǐng)人】唐山賀祥機(jī)電股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日