船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架及輸送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船用環(huán)形皮帶輸送機，具體地說是一種船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架及輸送機，特別是涉及一種可方便調(diào)整環(huán)形皮帶輸送機工作距離的船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架及輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，船用如自卸式運砂船(載運量1000T以上)上的環(huán)形皮帶輸送機的皮帶架一般為固定式結(jié)構(gòu)，按船體噸位大小，皮帶架一般都從江面水平線45°的角度向前伸，短則16米至20米，最長的有30米至40米長，酷似“長頸鹿”，伸出船首的長度占船體長度的40%?60 %，船舶航行時船體受風(fēng)面積大，重心高，嚴重影響了船舶穩(wěn)性和操縱性，危及通航安全，存在較大安全隱患，特別是近年來運砂船因穩(wěn)性原因造成的水上事故時有發(fā)生。同時，自卸式運砂船船艏部皮帶架增加了船舶總長，使得船舶在通過船閘樞紐時，需占用其他船舶閘室的2倍面積，也增加了船舶進出船閘時的難度。船舶往往需要在上、下游?？枯^長時間才能過閘，甚至在過閘時易發(fā)生碰撞事故。
[0003]對此，有采用折疊式或/和伸縮式結(jié)構(gòu)皮帶架的皮帶輸送機。如申請?zhí)枮?01410142101.02，發(fā)明名稱為自卸砂船折疊伸縮式皮帶架的專利申請即公開了一種自卸砂船折疊伸縮式皮帶架。其皮帶架折疊或/和伸縮的目的僅是為了保證安裝有環(huán)形皮帶輸送機的船舶航運時的安全要求，并不能對環(huán)形皮帶輸送機的工作距離進行調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種可方便調(diào)整環(huán)形皮帶輸送機工作距離的船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架及輸送機。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架，它包括皮帶、固定皮帶支架、可在固定皮帶支架上伸縮的第二節(jié)皮帶支架、可折疊于第二節(jié)皮帶支架上的第一節(jié)皮帶支架，所述固定皮帶支架安裝在移動小車上，所述移動小車在小車行走電機帶動下可沿船體上的小車導(dǎo)軌滑動。
[0006]本實用新型所述移動小車上設(shè)有皮帶收緊裝置，所述皮帶收緊裝置包括安裝在移動小車上的收緊小車，收緊小車上設(shè)有由收緊電機驅(qū)動的收緊卷筒，皮帶上設(shè)有包括拉緊輥筒的拉緊架，拉緊架通過鋼絲繩與收緊卷筒連接。
[0007]為實現(xiàn)自動控制，本實用新型所述拉緊架上設(shè)有皮帶松緊傳感器。
[0008]為增加工作距離的調(diào)節(jié)范圍，本實用新型所述第一節(jié)皮帶支架包括第一節(jié)皮帶外架、第一節(jié)皮帶內(nèi)架，第一節(jié)皮帶外架上設(shè)有第一節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪和第一節(jié)蝸桿驅(qū)動機構(gòu)，與第一節(jié)蝸桿嚙合的蝸母固定在第一節(jié)皮帶內(nèi)架上；當?shù)谝还?jié)蝸桿轉(zhuǎn)動時，帶動第一節(jié)皮帶內(nèi)架在第一節(jié)皮帶外架上伸縮，伸縮同時，皮帶通過第一節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪將皮帶折疊。
[0009]為增加工作距離的調(diào)節(jié)范圍，本實用新型所述第二節(jié)皮帶支架包括第二節(jié)皮帶外架、第二節(jié)皮帶內(nèi)架，第二節(jié)皮帶外架上設(shè)有第二節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪和第二節(jié)蝸桿驅(qū)動機構(gòu)，與第二節(jié)蝸桿嚙合的蝸母固定在第二節(jié)皮帶內(nèi)架上；當?shù)诙?jié)蝸桿轉(zhuǎn)動時，帶動第二節(jié)皮帶內(nèi)架在第二節(jié)皮帶外架上伸縮，伸縮同時，皮帶通過第二節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪將皮帶折疊。
[0010]一種包括上述船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架的船用環(huán)形皮帶輸送機。
[0011]為增加工作距離的調(diào)節(jié)范圍，本實用新型所述第一節(jié)皮帶支架包括第一節(jié)皮帶外架、第一節(jié)皮帶內(nèi)架，第一節(jié)皮帶外架上設(shè)有第一節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪和第一節(jié)蝸桿驅(qū)動機構(gòu)，與第一節(jié)蝸桿嚙合的蝸母固定在第一節(jié)皮帶內(nèi)架上；當?shù)谝还?jié)蝸桿轉(zhuǎn)動時，帶動第一節(jié)皮帶內(nèi)架在第一節(jié)皮帶外架上伸縮，伸縮同時，皮帶通過第一節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪將皮帶折疊。
[0012]為增加工作距離的調(diào)節(jié)范圍，本實用新型所述第二節(jié)皮帶支架包括第二節(jié)皮帶外架、第二節(jié)皮帶內(nèi)架，第二節(jié)皮帶外架上設(shè)有第二節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪和第二節(jié)蝸桿驅(qū)動機構(gòu)，與第二節(jié)蝸桿嚙合的蝸母固定在第二節(jié)皮帶內(nèi)架上；當?shù)诙?jié)蝸桿轉(zhuǎn)動時，帶動第二節(jié)皮帶內(nèi)架在第二節(jié)皮帶外架上伸縮，伸縮同時，皮帶通過第二節(jié)皮帶折疊導(dǎo)輪將皮帶折疊。
[0013]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了發(fā)明目的，其結(jié)構(gòu)簡單，通過將皮帶架安裝在移動小車上及對皮帶架工作長度的調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)船用環(huán)形皮帶輸送機工作距離的方便調(diào)節(jié)(Om?18m)，從而可達到在不同河岸，實現(xiàn)船運貨物的自動裝卸。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機工作距離最長時的示意圖；
[0015]圖2是圖1中的A處放大示意圖；
[0016]圖3是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機處于另一工作位置時的示意圖；
[0017]圖4是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機皮帶架折疊部與伸縮部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機皮帶架伸縮部伸縮機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機皮帶架折疊、伸縮后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0021]實施例1:
[0022]由圖1、圖3可知，一種船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架，它包括皮帶14、固定皮帶支架
2、可在固定皮帶支架2上伸縮的第二節(jié)皮帶支架3、可折疊于第二節(jié)皮帶支架3上的第一節(jié)皮帶支架5，所述固定皮帶支架2安裝在移動小車11上，所述移動小車11在小車行走電機帶動下可沿船體I上的小車導(dǎo)軌滑動。
[0023]—種包括上述船用環(huán)形皮帶輸送機皮帶架的船用環(huán)形皮帶輸送機。
[0024]本實用新型工作時，根據(jù)實際工作環(huán)境，控制小車行走電機使移動小車11在船體I上的小車導(dǎo)軌上滑動至工作位置，圖1是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機工作距離最長時的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實用新型環(huán)形皮帶輸送機處于另一工作位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。然后，啟動伸縮電機15，經(jīng)驅(qū)動齒輪12帶動齒條10，使第二節(jié)皮帶支架3從固定皮帶支架2上伸出，且皮帶收放裝置13將皮帶14放出。最后，折疊油缸4動作，第一節(jié)皮帶支架5繞鉸鏈向下復(fù)位，至第一節(jié)皮帶支架5與第二節(jié)皮帶支架3處于同一軸線；同時，還可通過設(shè)置在移動小車11上的皮帶架支撐液壓缸，調(diào)整皮帶架上的固定皮帶支架2處于不同角度，從而實現(xiàn)船用環(huán)形皮帶輸送機在不同口岸工作，通過移動小車11的移動，其工作距離的調(diào)節(jié)范圍為Om?8m。
[0025]工作完成后，折疊油缸4動作，先將第一節(jié)皮帶支架5繞鉸鏈向上折疊至第二節(jié)皮帶支架3，然后，啟動伸縮電機15，將第二節(jié)皮帶支架3向固定皮帶支架2縮進，同時，皮帶收放裝置13將皮帶14卷繞，最后，控制小車行走電機使移動小車11移動至船體I最里端，如圖6所示。這樣，皮帶架通過折疊和伸縮，使其完全收放到船舶甲板平面內(nèi)，提高了船舶航行安全性和過閘效率，保證了自卸運砂船的航運安全要求。
[0026]實施例2:
[0027]當皮帶架上的皮帶14與船艙的皮帶為一體時，由于移動小車11的移動，導(dǎo)致皮帶14的長度將大于環(huán)形皮帶輸送機的工作距離，為此，由圖2可知，本實用新型所述移動小車11上設(shè)有皮帶收緊裝置，所述皮帶收緊裝置使皮帶14的長度與皮帶架的長度適應(yīng)。
[0028]本實用新型所述移動小車11上設(shè)有皮帶收緊裝置，所述皮帶收緊裝置包括安裝在移動小車11上的收緊小車6，收緊小車6上設(shè)有由收緊電機驅(qū)動的