一種控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯控制領(lǐng)域，尤其涉及一種控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯一般有PLC進(jìn)行控制，電梯內(nèi)部有防止錯(cuò)層開(kāi)門(mén)的機(jī)制，一般是通過(guò)判斷是否到這一層，如果到了，才能打開(kāi)電梯門(mén)，保證安全。但是還是會(huì)發(fā)生電梯并沒(méi)有到這一層，門(mén)卻打開(kāi)了，從而引發(fā)安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種控制電路，解決電梯錯(cuò)層開(kāi)門(mén)的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種控制電路，包括設(shè)置在電梯井內(nèi)正對(duì)著電梯開(kāi)口的第一紅外發(fā)光二極管和第二紅外發(fā)光二極管，以及設(shè)置在電梯轎廂背面上部的第一紅外接收頭和背面下部的第二紅外接收頭，第一紅外發(fā)光二極管與第二紅外發(fā)光二極管的間距等于第一紅外接收頭與第二紅外接收頭的間距，第一紅外發(fā)光二極管的正極、第二紅外發(fā)光二極管的正極與電源正極連接，第一紅外發(fā)光二極管的負(fù)極、第二紅外發(fā)光二極管的負(fù)極與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭的供電正端、第二紅外接收頭的供電正端與電源正極連接，第一紅外接收頭的供電負(fù)端、第二紅外接收頭的供電負(fù)端與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭的輸出端與第一光親的正極輸入端連接，第一光親的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，第二紅外接收頭的輸出端與第二光耦的正極輸入端連接，第二光耦的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，開(kāi)門(mén)驅(qū)動(dòng)電路通過(guò)第一光耦的輸出端、第二光耦的輸出端后與開(kāi)門(mén)電機(jī)連接。
[0005]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):可以在電梯錯(cuò)層時(shí)避免電梯門(mén)的打開(kāi)，保證人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0009]請(qǐng)參閱圖1以及圖2，本實(shí)用新型提供一種控制電路，包括設(shè)置在電梯井I內(nèi)正對(duì)著電梯開(kāi)口 10的第一紅外發(fā)光二極管2和第二紅外發(fā)光二極管3，以及設(shè)置在電梯轎廂4背面上部的第一紅外接收頭20和背面下部的第二紅外接收頭30，第一紅外發(fā)光二極管與第二紅外發(fā)光二極管的間距等于第一紅外接收頭與第二紅外接收頭的間距。如圖2所示，第一紅外發(fā)光二極管Dl的正極、第二紅外發(fā)光二極管D2的正極與電源正極連接，第一紅外發(fā)光二極管的負(fù)極、第二紅外發(fā)光二極管的負(fù)極與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭Ui的供電正端、第二紅外接收頭U2的供電正端與電源正極連接，第一紅外接收頭的供電負(fù)端、第二紅外接收頭的供電負(fù)端與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭的輸出端與第一光耦RLl的正極輸入端連接，第一光耦的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，第二紅外接收頭的輸出端與第二光耦RL2的正極輸入端連接，第二光耦的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，開(kāi)門(mén)驅(qū)動(dòng)電路通過(guò)第一光親的輸出端、第二光親的輸出端后與開(kāi)門(mén)電機(jī)MGl連接。
[0010]其中，電梯轎廂運(yùn)行到安全位置時(shí)，即轎廂正對(duì)開(kāi)口處，則第一紅外發(fā)光二極管的光線會(huì)進(jìn)入第一紅外接收頭，第二紅外發(fā)光二極管的光線會(huì)進(jìn)入第二紅外接收頭，第一紅外接收頭和第二紅外接收頭輸出高電平，使得第一光耦和第二光耦發(fā)光導(dǎo)通，電梯的開(kāi)門(mén)驅(qū)動(dòng)電路可以正常驅(qū)動(dòng)開(kāi)門(mén)電機(jī)工作，使得電梯門(mén)可以被打開(kāi)。而在電梯轎廂沒(méi)有運(yùn)行到位時(shí)，兩個(gè)紅外接收頭不可能同時(shí)接收到紅外光，則至少有一個(gè)紅外接收頭會(huì)輸出低電平，則至少有一個(gè)光耦不發(fā)光為截止?fàn)顟B(tài)，電梯的開(kāi)門(mén)驅(qū)動(dòng)電路無(wú)法驅(qū)動(dòng)開(kāi)門(mén)電機(jī)工作，使得電梯門(mén)不會(huì)被打開(kāi)，保證安全。
[0011]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制電路，其特征在于:包括設(shè)置在電梯井內(nèi)正對(duì)著電梯開(kāi)口的第一紅外發(fā)光二極管和第二紅外發(fā)光二極管，以及設(shè)置在電梯轎廂背面上部的第一紅外接收頭和背面下部的第二紅外接收頭，第一紅外發(fā)光二極管與第二紅外發(fā)光二極管的間距等于第一紅外接收頭與第二紅外接收頭的間距，第一紅外發(fā)光二極管的正極、第二紅外發(fā)光二極管的正極與電源正極連接，第一紅外發(fā)光二極管的負(fù)極、第二紅外發(fā)光二極管的負(fù)極與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭的供電正端、第二紅外接收頭的供電正端與電源正極連接，第一紅外接收頭的供電負(fù)端、第二紅外接收頭的供電負(fù)端與電源負(fù)極連接，第一紅外接收頭的輸出端與第一光耦的正極輸入端連接，第一光耦的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，第二紅外接收頭的輸出端與第二光耦的正極輸入端連接，第二光耦的負(fù)極輸入端與電源負(fù)極連接，開(kāi)門(mén)驅(qū)動(dòng)電路通過(guò)第一光親的輸出端、第二光親的輸出端后與開(kāi)門(mén)電機(jī)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種控制電路，包括設(shè)置在電梯井內(nèi)正對(duì)著電梯開(kāi)口的第一紅外發(fā)光二極管和第二紅外發(fā)光二極管，以及設(shè)置在電梯轎廂背面上部的第一紅外接收頭和背面下部的第二紅外接收頭，第一紅外發(fā)光二極管與第二紅外發(fā)光二極管的間距等于第一紅外接收頭與第二紅外接收頭的間距，第一紅外發(fā)光二極管的正極、第二紅外發(fā)光二極管的正極與電源正極連接，第一紅外發(fā)光二極管的負(fù)極、第二紅外發(fā)光二極管的負(fù)極與電源負(fù)極連接。本實(shí)用新型可以在電梯錯(cuò)層時(shí)避免電梯門(mén)的打開(kāi)，保證人員的安全。
【IPC分類】B66B13/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204823616
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520499543
【發(fā)明人】鄢碧珠
【申請(qǐng)人】鄢碧珠
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月12日