用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備又名“塔式起重機(jī)”，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。
[0003]塔吊可分為移動(dòng)式塔式塔吊和固定式塔吊。移動(dòng)式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動(dòng)方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差。
[0004]固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部電梯井、樓梯間，借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升，頂升較繁瑣，但占用結(jié)構(gòu)用鋼少，不需要裝設(shè)基礎(chǔ)，全部自重及載荷均由建筑物承受。
[0005]無論是移動(dòng)式塔吊還是固定式塔吊，要么依靠塔吊底部與地面固定實(shí)現(xiàn)載荷承受，要么是建筑物完成承受載荷，因此穩(wěn)定性均有待提高，也因如此，制約了塔吊負(fù)荷量的【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種能提高塔吊工作穩(wěn)定性高和負(fù)荷量的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，包括固定在建筑物上的導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌與水平面平行，建筑物內(nèi)還固定有預(yù)埋板，且預(yù)埋板與導(dǎo)軌固定連接。
[0008]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的預(yù)埋板上固定有若干橫截面呈L形的加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板位于建筑物內(nèi)部。
[0009]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)軌與預(yù)埋板通過錨角螺絲固定連接，所述的錨角螺絲穿過建筑物后并與建筑物的側(cè)壁固定連接。
[0010]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)軌與預(yù)埋板之間固定有連接板，所述的連接板與預(yù)埋板通過錨角螺絲固定連接，所述的錨角螺絲穿過建筑物后并與建筑物的側(cè)壁固定連接，所述的導(dǎo)軌與連接板固定連接。
[0011]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)軌呈H形或C字形。
[0012]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)軌呈H形，所述的導(dǎo)軌包括相互平行的第一面板和第二面板，導(dǎo)軌縱向板的兩端分別固定連接第一面板和第二面板，第一面板與預(yù)埋板固定連接。
[0013]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，當(dāng)導(dǎo)軌呈H形時(shí)，所述的導(dǎo)軌內(nèi)部具有能讓滑塊行走的行走腔，所述的行走腔遠(yuǎn)離預(yù)埋板的一側(cè)設(shè)有斜坡。
[0014]在上述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)軌和預(yù)埋板的軸心線與水平面平行。
[0015]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:能實(shí)現(xiàn)塔吊與建筑物的牢固支撐，并能使塔吊通過導(dǎo)軌行走，從而提高塔吊的移動(dòng)速度和負(fù)荷量，當(dāng)塔吊與導(dǎo)軌固定后，還能帶負(fù)荷行走。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是實(shí)用新型提供的另一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖3是實(shí)用新型提供的另一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖4是導(dǎo)軌的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖4中的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:建筑物1、導(dǎo)軌2、預(yù)埋板3、加強(qiáng)板4、錨角螺絲5、連接板6、第一面板7、第二面板8、導(dǎo)軌縱向板9、行走腔10、斜坡11、滑塊12、支撐梁13、塔吊14。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖1所示，一種用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，包括固定在建筑物I上的導(dǎo)軌2，所述的導(dǎo)軌2與水平面平行，建筑物I內(nèi)還固定有預(yù)埋板3，且預(yù)埋板3與導(dǎo)軌2固定連接。導(dǎo)軌2和預(yù)埋板3的軸心線與水平面平行，導(dǎo)軌2呈H形或C字形。在工作時(shí)，導(dǎo)軌2上套設(shè)滑塊12，滑塊12與支撐梁13鉸接，支撐梁13另一端與塔吊14的塔身固定連接，則支撐梁13對(duì)塔吊14起到支撐作用，能提高塔吊14的負(fù)荷量和穩(wěn)定性?；瑝K12能沿著導(dǎo)軌2滑動(dòng)，可以改變支撐梁13的位置，在本實(shí)施例中，預(yù)埋板3固定在建筑物I內(nèi)，穩(wěn)定性高，抗拉力強(qiáng)，導(dǎo)軌2與預(yù)埋板3固定連接從而使導(dǎo)軌也能牢固的固定在建筑物I上，建筑物I起到支撐作用。
[0025]優(yōu)選方案，預(yù)埋板3上固定有若干橫截面呈L形的加強(qiáng)板4，所述的加強(qiáng)板4位于建筑物I內(nèi)部，加強(qiáng)板4提高了預(yù)埋板3與建筑物I的結(jié)合強(qiáng)度。導(dǎo)軌2與預(yù)埋板3通過錨角螺絲5固定連接，所述的錨角螺絲5穿過建筑物I后并與建筑物I的側(cè)壁固定連接。錨角螺絲5的作用是進(jìn)一步使導(dǎo)軌2牢固的固定在建筑物I上。
[0026]實(shí)施例2
[0027]本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，不同之處在于，如圖3和圖5所示，為了連接方便，導(dǎo)軌2與預(yù)埋板3之間固定有連接板6，所述的連接板6與預(yù)埋板3通過錨角螺絲5固定連接，所述的錨角螺絲5穿過建筑物I后并與建筑物I的側(cè)壁固定連接，所述的導(dǎo)軌2與連接板6固定連接，連接板6呈平面狀，便于固定在建筑物的墻面上，導(dǎo)軌2再與連接板6固定時(shí)較為方便、快捷，且有利于進(jìn)一步提高導(dǎo)軌2與建筑物I的固定效果。導(dǎo)軌2呈H形，所述的導(dǎo)軌2包括相互平行的第一面板7和第二面板8，導(dǎo)軌縱向板9的兩端分別固定連接第一面板7和第二面板8，第一面板7與預(yù)埋板3固定連接。本實(shí)施例的導(dǎo)軌2為可拆卸式結(jié)構(gòu)，便于制作和安裝，能提高施工速度。
[0028]實(shí)施例3
[0029]本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，不同之處在于，如圖4所示，當(dāng)導(dǎo)軌2呈H形時(shí)，所述的導(dǎo)軌2內(nèi)部具有能讓滑塊12行走的行走腔10，所述的行走腔10遠(yuǎn)離預(yù)埋板3的一側(cè)設(shè)有斜坡11，滑塊12與斜坡11形成卡接，有利于順暢的滑動(dòng)。
[0030]實(shí)施例4
[0031]本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，不同之處在于，如圖2所示，導(dǎo)軌2呈C字形，滑塊12與導(dǎo)軌2卡接，支撐梁13端部插入到導(dǎo)軌2中并與滑塊12固定連接。
[0032]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0033]盡管本文較多地使用了建筑物1、導(dǎo)軌2、預(yù)埋板3、加強(qiáng)板4、錨角螺絲5、連接板6、第一面板7、第二面板8、導(dǎo)軌縱向板9、行走腔10、斜坡11、滑塊12、支撐梁13、塔吊14等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，包括固定在建筑物(I)上的導(dǎo)軌(2)，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(2)與水平面平行，建筑物(I)內(nèi)還固定有預(yù)埋板(3)，且預(yù)埋板(3)與導(dǎo)軌(2)固定連接，所述的導(dǎo)軌(2)與預(yù)埋板(3)通過錨角螺絲(5)固定連接，所述的錨角螺絲(5)穿過建筑物(I)后并與建筑物(I)的側(cè)壁固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的預(yù)埋板(3)上固定有若干橫截面呈L形的加強(qiáng)板(4)，所述的加強(qiáng)板(4)位于建筑物(I)內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(2)與預(yù)埋板(3)之間固定有連接板￠)，所述的連接板(6)與預(yù)埋板(3)通過錨角螺絲(5)固定連接，所述的導(dǎo)軌(2)與連接板￠)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(2)呈H形或C字形。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(2)呈H形，所述的導(dǎo)軌⑵包括相互平行的第一面板(7)和第二面板(8)，導(dǎo)軌縱向板(9)的兩端分別固定連接第一面板(7)和第二面板(8)，第一面板(7)與預(yù)埋板(3)固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)導(dǎo)軌(2)呈H形時(shí)，所述的導(dǎo)軌(2)內(nèi)部具有能讓滑塊行走的行走腔(10)，所述的行走腔(10)遠(yuǎn)離預(yù)埋板(3)的一側(cè)設(shè)有斜坡(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(2)和預(yù)埋板(3)的軸心線與水平面平行。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于塔吊的軌道支撐系統(tǒng)。解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，負(fù)荷量小的技術(shù)問題。它包括固定在建筑物上的導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌與水平面平行，建筑物內(nèi)還固定有預(yù)埋板，且預(yù)埋板與導(dǎo)軌固定連接。本實(shí)用新型能提高塔吊的負(fù)荷量和穩(wěn)定性，并能使塔吊帶負(fù)荷行走。
【IPC分類】B66C9/00, B66C7/00, B66C23/78
【公開號(hào)】CN204938802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520574934
【發(fā)明人】周兆弟
【申請(qǐng)人】周兆弟
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月2日