便攜式工程吊運(yùn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑工程中使用的上料機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑工程施工中，各種材料需要垂直搬運(yùn)，塔式起重機(jī)能完成大量工作。但是，建筑物封頂以后，塔式起重機(jī)就難能完成材料進(jìn)入室內(nèi)的工作。目前使用的升降機(jī)械比較笨重，安裝、拆卸費(fèi)用較高。在中國(guó)專利200510012750.1中，公開了一種便攜式吊運(yùn)機(jī)，其不足之處是穩(wěn)定性不足，起重量偏小，上料速度慢，在實(shí)際使用中安裝及拆卸均不是很方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種穩(wěn)定性好、起重量較大、安裝及拆卸都比較方便的便攜式工程吊運(yùn)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型包括有配重箱、卷揚(yáng)裝置、過渡架、升降箱和導(dǎo)向系統(tǒng)；卷揚(yáng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)、減速器、繩筒、鋼絲繩及制動(dòng)器；卷揚(yáng)裝置安裝在配重箱上，電動(dòng)機(jī)與減速器直接連接，繩筒安裝在減速器輸出軸上，繩筒與減速器的輸出軸用鍵連接，兩者之間采用過渡配合；減速器輸出軸的外端裝有軸承座及軸承，制動(dòng)器安裝在繩筒與軸承座之間；配重箱里用于放置配重物；過渡架包括有過渡箱、滑輪架、前滑輪和后滑輪；滑輪架固定在過渡箱上，滑輪架的前端裝有前滑輪，后端裝有后滑輪；滑輪架為桁架結(jié)構(gòu)，可以減輕自重；過渡箱后側(cè)下方與配重箱連接；過渡箱用于中轉(zhuǎn)過渡貨物；升降箱包括有貨箱、導(dǎo)向輪、鎖緊器和托輪；鎖緊器包括有導(dǎo)軌、電磁鐵、活動(dòng)塊和固定塊；導(dǎo)軌與貨箱牢固連接，固定塊裝在導(dǎo)軌上，活動(dòng)塊及電磁鐵裝在導(dǎo)軌內(nèi)，導(dǎo)向索夾在固定塊和活動(dòng)塊之間，通電后電磁鐵給電，電磁力克服彈簧力松開活動(dòng)塊，斷電后失去電磁力，活動(dòng)塊在彈簧的作用下活動(dòng)，與固定塊一起夾住導(dǎo)向索；導(dǎo)向索穿在兩個(gè)導(dǎo)向輪之間，導(dǎo)向輪裝在兩個(gè)連接板之間，連接板安裝在貨箱上；托輪通過托輪支座固定在貨箱上；鎖緊器、導(dǎo)向輪和托輪共有四組，分別安裝在貨箱后側(cè)的四個(gè)角；導(dǎo)向系統(tǒng)包括有導(dǎo)向索、張緊裝置和重錘。張緊裝置包括張緊手輪、張緊螺桿和支撐套；支撐套固定在過渡箱后側(cè)上方，張緊螺桿穿在支撐套里，張緊手輪通過內(nèi)部的螺母安裝在張緊螺桿上，導(dǎo)向索上端系在張緊螺桿前端，再通過過渡架前沿固定的定滑輪垂直向下，下端系有重錘，置于地平面下面；搖動(dòng)張緊手輪可張緊導(dǎo)向索；鋼絲繩通過過渡架上滑輪系在貨箱頂中央。導(dǎo)向系統(tǒng)有兩套，分布在鋼絲繩兩側(cè)；升降箱通過導(dǎo)向索的約束可在導(dǎo)向索上上下移動(dòng)，鎖緊器可使升降箱停止的位置更準(zhǔn)確，托輪能使貨箱與建筑保持一定距離。貨箱的停止定位采用雙制動(dòng)系統(tǒng)，一是卷揚(yáng)裝置的制動(dòng)器，斷電即制動(dòng)；二是裝在貨箱上的四組鎖緊器，也是斷電即制動(dòng)。過渡箱后側(cè)下方連接用于放置配重物的配重箱。
[0005]本實(shí)用新型用配重箱組合安裝，用導(dǎo)向索代替了傳統(tǒng)的導(dǎo)軌部分，減輕了自重，安裝、拆卸都較方便，并且不用預(yù)埋件，也不破壞建筑物；貨箱通過卷揚(yáng)系統(tǒng)吊運(yùn)，代替了齒輪齒條傳動(dòng)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了體積，而且起重量較大。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的俯視圖；
[0008]圖3是導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是鎖緊器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、配重箱，2、過渡箱，3、電動(dòng)機(jī)，4、張緊手輪，5、張緊螺桿，6、支撐套，7、后滑輪，8、鋼絲繩，9、滑輪架，10、前滑輪，11、貨箱，12、導(dǎo)向輪，13、鎖緊器，14、托輪，15、導(dǎo)向索，16、貨箱中間停留位置，17、重錘，18、定滑輪，19、減速器，20、繩筒，21、制動(dòng)器，22、軸承座，23、定滑輪座，24、定滑輪銷，25、托輪支座，26、滑輪銷軸，27、活動(dòng)塊，28、電磁鐵，29、導(dǎo)軌，30、連接板，31、螺栓，32、固定塊，33、彈簧，34、建筑物，35、地平面。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型便攜式工程吊運(yùn)機(jī)包括有配重箱1、卷揚(yáng)裝置、過渡架、升降箱和導(dǎo)向系統(tǒng)；卷揚(yáng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)3、減速器19、繩筒20、鋼絲繩8及制動(dòng)器21 ;卷揚(yáng)裝置安裝在配重箱1上，電動(dòng)機(jī)3與減速器19直接連接，繩筒20安裝在減速器19輸出軸上；減速器19輸出軸的外端裝有軸承座22及軸承，制動(dòng)器21安裝在繩筒20與軸承座22之間；過渡架包括有過渡箱2、滑輪架9、前滑輪10和后滑輪7 ;滑輪架9固定在過渡箱2上，滑輪架9的前端裝有前滑輪10，后端裝有后滑輪7 ;過渡箱2后側(cè)下方與配重箱1連接；升降箱包括有貨箱11、導(dǎo)向輪12、鎖緊器13和托輪14 ;鎖緊器13包括有導(dǎo)軌29、電磁鐵28、活動(dòng)塊27和固定塊32 ;導(dǎo)向系統(tǒng)包括有導(dǎo)向索15、張緊裝置和重錘17 ;張緊裝置包括張緊手輪4、張緊螺桿5和支撐套6 ;固定塊32裝在導(dǎo)軌29上，活動(dòng)塊27及電磁鐵28裝在導(dǎo)軌29內(nèi)，導(dǎo)向索15夾在固定塊32和活動(dòng)塊27之間，導(dǎo)軌29與貨箱11固定；導(dǎo)向索15穿在兩個(gè)導(dǎo)向輪12之間，導(dǎo)向輪12裝在兩個(gè)連接板之間，連接板安裝在貨箱11上；托輪14通過托輪支座25固定在貨箱11上。鎖緊器13、導(dǎo)向輪12和托輪14共有四組，分別安裝在貨箱11后側(cè)的四個(gè)角；支撐套6固定在過渡箱2后側(cè)上方，張緊螺桿5穿在支撐套6里，張緊手輪4通過內(nèi)部的螺母安裝在張緊螺桿5上，導(dǎo)向索15上端系在張緊螺桿5前端，再通過過渡架前沿固定的定滑輪18垂直向下，下端系有重錘17，置于地平面35下面；鋼絲繩8通過過渡架上的前滑輪10、后滑輪7系在貨箱11頂中央。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式工程吊運(yùn)機(jī)，其特征是包括有配重箱、卷揚(yáng)裝置、過渡架、升降箱和導(dǎo)向系統(tǒng)；卷揚(yáng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)、減速器、繩筒、鋼絲繩及制動(dòng)器；卷揚(yáng)裝置安裝在配重箱上，電動(dòng)機(jī)與減速器直接連接，繩筒安裝在減速器輸出軸上；減速器輸出軸的外端裝有軸承座及軸承，制動(dòng)器安裝在繩筒與軸承座之間；過渡架包括有過渡箱、滑輪架、前滑輪和后滑輪；滑輪架固定在過渡箱上，滑輪架的前端裝有前滑輪，后端裝有后滑輪；過渡箱后側(cè)下方與配重箱連接；升降箱包括有貨箱、導(dǎo)向輪、鎖緊器和托輪；鎖緊器包括有導(dǎo)軌、電磁鐵、活動(dòng)塊和固定塊；導(dǎo)向系統(tǒng)包括有導(dǎo)向索、張緊裝置和重錘；張緊裝置包括張緊手輪、張緊螺桿和支撐套；固定塊裝在導(dǎo)軌上，活動(dòng)塊及電磁鐵裝在導(dǎo)軌內(nèi)，導(dǎo)向索夾在固定塊和活動(dòng)塊之間，導(dǎo)軌與貨箱固定；導(dǎo)向索穿在兩個(gè)導(dǎo)向輪之間，導(dǎo)向輪裝在兩個(gè)連接板之間，連接板安裝在貨箱上；托輪通過托輪支座固定在貨箱上；鎖緊器、導(dǎo)向輪和托輪共有四組，分別安裝在貨箱后側(cè)的四個(gè)角；支撐套固定在過渡箱后側(cè)上方，張緊螺桿穿在支撐套里，張緊手輪通過內(nèi)部的螺母安裝在張緊螺桿上，導(dǎo)向索上端系在張緊螺桿前端，再通過過渡架前沿固定的定滑輪垂直向下，下端系有重錘，置于地平面下面；鋼絲繩通過過渡架上的前后滑輪系在貨箱頂中央。2.如權(quán)利要求1所述的便攜式工程吊運(yùn)機(jī)，其特征是導(dǎo)向系統(tǒng)有兩套，分布在鋼絲繩兩側(cè)。3.如權(quán)利要求1或2所述的便攜式工程吊運(yùn)機(jī)，其特征是固定在過渡箱上的滑輪架為桁架結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種便攜式工程吊運(yùn)機(jī)，目的是穩(wěn)定性好，起重量較大，安裝及拆卸都方便；本實(shí)用新型包括有配重箱、卷揚(yáng)裝置、過渡架、升降箱和導(dǎo)向系統(tǒng)；卷揚(yáng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)、減速器、繩筒、鋼絲繩及制動(dòng)器；過渡架包括有過渡箱、滑輪架、前滑輪和后滑輪；升降箱包括有貨箱、導(dǎo)向輪、鎖緊器和托輪；鎖緊器包括有導(dǎo)軌、電磁鐵、活動(dòng)塊和固定塊；導(dǎo)向系統(tǒng)包括有導(dǎo)向索、張緊裝置和重錘；張緊裝置包括張緊手輪、張緊螺桿和支撐套。繩筒安裝在減速器輸出軸上，固定塊裝在導(dǎo)軌上，活動(dòng)塊及電磁鐵裝在導(dǎo)軌內(nèi)；導(dǎo)向索穿在兩個(gè)導(dǎo)向輪之間,并夾在固定塊和活動(dòng)塊之間；張緊螺桿穿在支撐套里，張緊手輪通過內(nèi)部的螺母安裝在張緊螺桿上；導(dǎo)向索上端系在張緊螺桿前端，下端系有重錘，置于地平面下面。
【IPC分類】B66D3/20, B66D3/18, B66D3/26
【公開號(hào)】CN204980997
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560813
【發(fā)明人】劉春山, 劉春雨
【申請(qǐng)人】劉春山
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日