切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物料輸送裝置，尤其涉及一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，很多材料在制成板材后都要加工切割成不同寬度的條材，以便適應(yīng)市場(chǎng)的需求。但復(fù)合板材尤其是用建筑廢棄木條、復(fù)合板經(jīng)加工后形成的板材，往往由于層數(shù)較多、尺寸較大，一張板的長(zhǎng)度從一米八至二米四以上，推板機(jī)的液壓缸推送不了這樣長(zhǎng)的距離。再加上切條機(jī)不是連續(xù)工作，必須一張板切完才進(jìn)第二張板，所以，需要一種間歇式的，而且能適應(yīng)不同板材長(zhǎng)度的送板裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于為了改變現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可以有效解決推板機(jī)送料長(zhǎng)度不夠、實(shí)現(xiàn)間歇送料、而且能適應(yīng)不同板材長(zhǎng)度的切條機(jī)鋸的長(zhǎng)距離送板裝置。其具體技術(shù)方案為:切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置包括機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、鏈輪、鏈條、送板液壓缸、提升液壓缸，機(jī)架沿長(zhǎng)度方向上固接有一軌道，軌道上放置一輛帶滾輪的小車，小車上固接一支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，送板液壓缸固接于支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上，一矩形拉板垂直固接于送板液壓缸的推桿上，機(jī)架前端固定有一電動(dòng)機(jī)安裝架，電動(dòng)機(jī)固接在電動(dòng)機(jī)安裝架上，電動(dòng)機(jī)主軸上固定一鏈輪I，機(jī)架的近前端和后端都通過(guò)軸承座及軸連接有鏈輪m，鏈條I 一端連接鏈輪I，另一端連接與機(jī)架的近前端鏈輪m的同軸鏈輪π，鏈條π—端固接在小車前連接件上，另一端繞過(guò)前后的鏈輪m后與小車后端連接件固接。
[0004]所說(shuō)的支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為，小車長(zhǎng)度一側(cè)間隔固接有兩個(gè)角鋼，角鋼下表面固接一鉸板，鉸板通過(guò)銷柱連接一調(diào)節(jié)板，前調(diào)節(jié)板下表面固接一前支撐板，前支撐板前端垂直向下固接一液壓缸安裝板，后支撐板前端垂直向下固接一液壓缸中間支承板，送板液壓缸尾部固接在液壓缸安裝板上，中部固接在液壓缸中間支承板上，小車上表面與角鋼相應(yīng)位置上傾斜固接有提升液壓缸支承件，一承重件一端固接在小車上表面上，另一端固接在提升液壓缸支承件上，兩提升液壓缸分別通過(guò)連接件與提升液壓缸支承件頂部鉸接，提升液壓缸的提升桿端部與調(diào)節(jié)板的一端的連接件鉸接。
[0005]所說(shuō)的滾輪是安裝在固定于小車前后兩側(cè)的滾輪架上。
[0006]為了避免送板時(shí)發(fā)生偏斜，矩形拉板上靠下方位置平行設(shè)有數(shù)個(gè)矩形通孔，矩形通孔內(nèi)套裝有滾動(dòng)軸承。
[0007]使用本實(shí)用新型切條機(jī)的送板裝置時(shí)，先將機(jī)架固定在送料輥道上，當(dāng)推板器將板推到位置返回后，送板液壓缸的推桿伸出，到達(dá)位置后，啟動(dòng)提升液壓缸，在提升桿伸出時(shí)，調(diào)節(jié)板繞銷柱旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)送板液壓缸向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)送板位置。隨著推桿回縮，板就被推送向切條進(jìn)料位置，然后提升桿回縮，完成一次送板動(dòng)作。當(dāng)板的長(zhǎng)度尺寸太長(zhǎng)時(shí)，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)鏈條傳動(dòng)，帶動(dòng)小車前后運(yùn)動(dòng)即可。
[0008]從本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以看出，由于釆用了送板液壓缸和提升液壓缸的組合結(jié)構(gòu)，輔以移動(dòng)小車的前后運(yùn)動(dòng)，解決了原來(lái)推板器送板距離不足的問(wèn)題，完全達(dá)到了本實(shí)用新型可以有效解決推板機(jī)送料長(zhǎng)度不夠、實(shí)現(xiàn)間歇送料、而且能適應(yīng)不同板材長(zhǎng)度的發(fā)明目的。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置的A—A向視示意圖；
[0011 ]圖3是本實(shí)用新型切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置的右視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0013]實(shí)施例1，參見(jiàn)附圖1一3，一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置，包括機(jī)架15、電動(dòng)機(jī)2、鏈輪、鏈條、送板液壓缸11、提升液壓缸22，機(jī)架沿長(zhǎng)度方向上固接有一軌道6，軌道上放置一輛帶滾輪25的小車33，小車上固接一支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，送板液壓缸固接于支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上，一矩形拉板16垂直固接于送板液壓缸的推桿上14，機(jī)架前端固定有一電動(dòng)機(jī)安裝架I，電動(dòng)機(jī)固接在電動(dòng)機(jī)安裝架上，電動(dòng)機(jī)主軸上固定一鏈輪I3，機(jī)架的近前端和后端都通過(guò)軸承座32及軸連接有鏈輪ΙΠ31，鏈條121—端連接鏈輪I，另一端連接與機(jī)架的近前端鏈輪ΙΠ的同軸鏈輪Π 4，鏈條Π 5—端固接在小車前連接件26上，另一端繞過(guò)前后的鏈輪m后與小車后端連接件固接。所說(shuō)的支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為，小車長(zhǎng)度一側(cè)間隔固接有兩個(gè)角鋼9，角鋼下表面固接一鉸板10，鉸板通過(guò)銷柱27連接一調(diào)節(jié)板18，前調(diào)節(jié)板下表面固接一前支撐板19，前支撐板前端垂直向下固接一液壓缸安裝板20，后支撐板17前端垂直向下固接一液壓缸中間支承板13，送板液壓缸尾部固接在液壓缸安裝板上，中部固接在液壓缸中間支承板上，小車上表面與角鋼相應(yīng)位置上傾斜固接有提升液壓缸支承件7，一承重件8—端固接在小車上表面上，另一端固接在提升液壓缸支承件上，兩提升液壓缸分別通過(guò)連接件23與提升液壓缸支承件頂部鉸接，提升液壓缸的提升桿24端部與調(diào)節(jié)板的一端的連接件28鉸接。所說(shuō)的滾輪是安裝在固定于小車前后兩側(cè)的滾輪架12上。為了避免送板時(shí)發(fā)生偏斜，矩形拉板上靠下方位置平行設(shè)有數(shù)個(gè)矩形通孔29，矩形通孔內(nèi)套裝有滾動(dòng)軸承30。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置，包括機(jī)架(15)、電動(dòng)機(jī)(2)、鏈輪、鏈條、送板液壓缸(11)、提升液壓缸(22)，其特征在于:機(jī)架沿長(zhǎng)度方向上固接有一軌道(6)，軌道上放置一輛帶滾輪(25)的小車(33)，小車上固接一支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，送板液壓缸固接于支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上，一矩形拉板(16)垂直固接于送板液壓缸的推桿上(14)，機(jī)架前端固定有一電動(dòng)機(jī)安裝架(I)，電動(dòng)機(jī)固接在電動(dòng)機(jī)安裝架上，電動(dòng)機(jī)主軸上固定一鏈輪I (3)，機(jī)架的近前端和后端都通過(guò)軸承座(32)及軸連接有鏈輪ΙΠ(31)，鏈條I(21)一端連接鏈輪I，另一端連接與機(jī)架的近前端鏈輪m的同軸鏈輪Π (4)，鏈條Π (5)—端固接在小車前連接件(26)上，另一端繞過(guò)前后的鏈輪m后與小車后端連接件固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置，其特征在于:所說(shuō)的支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為，小車長(zhǎng)度一側(cè)間隔固接有兩個(gè)角鋼(9)，角鋼下表面固接一鉸板(10)，鉸板通過(guò)銷柱(27)連接一調(diào)節(jié)板(18)，前調(diào)節(jié)板下表面固接一前支撐板(19)，前支撐板前端垂直向下固接一液壓缸安裝板(20)，后支撐板(17)前端垂直向下固接一液壓缸中間支承板(13)，送板液壓缸尾部固接在液壓缸安裝板上，中部固接在液壓缸中間支承板上，小車上表面與角鋼相應(yīng)位置上傾斜固接有提升液壓缸支承件(7)，一承重件(8)—端固接在小車上表面上，另一端固接在提升液壓缸支承件上，兩提升液壓缸分別通過(guò)連接件(23)與提升液壓缸支承件頂部鉸接，提升液壓缸的提升桿(24)端部與調(diào)節(jié)板的一端的連接件(28)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置，其特征在于:所說(shuō)的滾輪是安裝在固定于小車前后兩側(cè)的滾輪架(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置，其特征在于:為了避免送板時(shí)發(fā)生偏斜，矩形拉板上靠下方位置平行設(shè)有數(shù)個(gè)矩形通孔(29)，矩形通孔內(nèi)套裝有滾動(dòng)軸承(30)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種切條機(jī)的長(zhǎng)距離送板裝置包括機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、鏈輪、鏈條、送板液壓缸、提升液壓缸，機(jī)架沿長(zhǎng)度方向上固接有一軌道，軌道上放置一輛帶滾輪的小車，小車上固接一支承和調(diào)節(jié)送板液壓缸高度的支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，送板液壓缸固接于支承和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上，一矩形拉板垂直固接于送板液壓缸的推桿上，機(jī)架前端固定有一電動(dòng)機(jī)安裝架，電動(dòng)機(jī)固接在電動(dòng)機(jī)安裝架上，電動(dòng)機(jī)主軸上固定一鏈輪Ｉ，機(jī)架的近前端和后端都通過(guò)軸承座及軸連接有鏈輪Ⅲ，鏈條Ｉ一端連接鏈輪Ｉ，另一端連接與機(jī)架的近前端鏈輪Ⅲ的同軸鏈輪Ⅱ，鏈條Ⅱ一端固接在小車前連接件上，另一端繞過(guò)前后的鏈輪Ⅲ后與小車后端連接件固接。
【IPC分類】B65G35/00, B65G47/82
【公開號(hào)】CN205221877
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520963611
【發(fā)明人】何龍江, 何政
【申請(qǐng)人】南充市龍煌建材有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日