碼垛設(shè)備的壓緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種碼垛設(shè)備的壓緊裝置,包括安裝支架、聯(lián)接軸、聯(lián)接輪、壓板以及傳動(dòng)輪;安裝支架具有安裝部,聯(lián)接軸通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝部上,兩聯(lián)接輪間隔套接固定在聯(lián)接輪軸上,各聯(lián)接輪沿周向均勻設(shè)置有定位桿,定位桿的末端螺接設(shè)置有限位螺母,壓板的兩端設(shè)有連接部,兩連接部的連接套孔分別與兩聯(lián)接輪上對(duì)應(yīng)的定位桿活動(dòng)套接,各定位桿上還套裝有為壓板提供向外彈力的彈簧,壓板在彈簧的作用下與限位螺母相抵,壓板的中部向聯(lián)接軸方向彎曲成U形,傳動(dòng)輪固定在聯(lián)接軸一端,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)聯(lián)接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型中的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理,動(dòng)作可靠,具有很好的使用效果,能確保袋裝水泥有序傳送至卸包裝置內(nèi)。
【專利說明】
碼垛設(shè)備的壓緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種碼垛設(shè)備的壓緊裝置,屬于袋裝水泥碼垛設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的袋裝水泥裝車工作主要采用人工搬運(yùn)方式進(jìn)行,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,企業(yè)成本較高,并且工作環(huán)境比較惡劣,對(duì)工人身體健康具有很大的危害。對(duì)此,后來市場(chǎng)上出現(xiàn)了碼垛設(shè)備,利用該設(shè)備能夠很方便的將水泥袋包集裝打捆,很大程度上減少了人工作業(yè)量,具有較好的使用效果。該設(shè)備在運(yùn)行時(shí),傳送帶系統(tǒng)將袋裝水泥傳送至傳送軌道上,然后由傳送軌道將袋裝水泥輸入到卸包裝置,經(jīng)過卸包裝置將袋裝水泥裝入疊包小車內(nèi)進(jìn)行疊裝打捆?,F(xiàn)有碼垛設(shè)備存在的問題是,由于沒有有效的裝置能夠在必要時(shí)及時(shí)中斷袋裝水泥的輸出傳送至卸包裝置,因此導(dǎo)致在疊裝時(shí)易引發(fā)如袋裝水泥疊裝不整齊、帶包數(shù)量超額等諸多問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]對(duì)此,本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理的碼垛設(shè)備的壓緊裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:
[0005]—種碼垛設(shè)備的壓緊裝置,安裝在傳送軌道的出料端;該壓緊裝置包括安裝支架、聯(lián)接軸、聯(lián)接輪、壓板以及傳動(dòng)輪;所述安裝支架具有兩個(gè)分別設(shè)置在傳送軌道兩側(cè)用于安裝聯(lián)接軸的安裝部,所述聯(lián)接軸通過套接固定在其上的兩軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝部上,兩聯(lián)接輪間隔套接固定在所述聯(lián)接輪軸上,各聯(lián)接輪沿周向均勻設(shè)置有四根沿徑向延伸的定位桿,所述定位桿的末端螺接設(shè)置有限位螺母,所述壓板的兩端設(shè)有連接部,兩連接部的連接套孔分別與所述兩聯(lián)接輪上對(duì)應(yīng)的定位桿活動(dòng)套接,各定位桿上還套裝有為所述壓板提供向外彈力的彈簧,所述壓板在所述彈簧的作用下與所述限位螺母相抵,所述壓板的中部向聯(lián)接軸方向彎曲成U形,所述傳動(dòng)輪固定在所述聯(lián)接軸一端,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述聯(lián)接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]上述技術(shù)方案中,所述傳動(dòng)輪為齒輪或帶輪。
[0007]上述技術(shù)方案中,所述定位桿為螺桿,其與成型于所述聯(lián)接輪圓周面上的螺孔螺接固定。
[0008]上述技術(shù)方案中,所述聯(lián)接軸為帶有階梯的圓柱狀。
[0009]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的壓緊裝置安裝在傳送軌道的出料端,傳送軌道在正常傳送時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)并通過傳動(dòng)輪帶動(dòng)聯(lián)接軸轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)接軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)壓板一并轉(zhuǎn)動(dòng),壓板遇到袋裝水泥時(shí)會(huì)受到袋裝水泥擠壓沿徑向向內(nèi)移動(dòng)并會(huì)壓縮彈簧,不會(huì)影響袋裝水泥傳送,當(dāng)要中斷傳送時(shí),傳送軌道停止傳送,電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置也停止運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)接軸及壓板停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)在彈簧的作用下壓板沿徑向向外移動(dòng)并將出料端的袋裝水泥擋住或壓緊從而確保出料端的袋裝水泥不會(huì)落入卸包裝置,本實(shí)用新型中的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理,動(dòng)作可靠,具有很好的使用效果,能確保袋裝水泥有序傳送至卸包裝置內(nèi)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中碼垛設(shè)備的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中所示附圖標(biāo)記為:1-傳送軌道;2-安裝支架;21-安裝部;3-聯(lián)接軸;4-聯(lián)接輪;5-壓板;51-連接部;6-傳動(dòng)輪;7-定位桿;8-限位螺母;9-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型中的具體結(jié)構(gòu)做以說明:
[0013]—種碼垛設(shè)備的壓緊裝置,安裝在傳送軌道I的出料端;如圖1所示,該壓緊裝置包括安裝支架2、聯(lián)接軸3、聯(lián)接輪4、壓板5以及傳動(dòng)輪6;所述安裝支架2具有兩個(gè)分別設(shè)置在傳送軌道I兩側(cè)用于安裝聯(lián)接軸3的安裝部21,所述聯(lián)接軸3通過套接固定在其上的兩軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝部21上,兩聯(lián)接輪4間隔套接固定在所述聯(lián)接輪4軸上,各聯(lián)接輪4沿周向均勻設(shè)置有四根沿徑向延伸的定位桿7,所述定位桿7的末端螺接設(shè)置有限位螺母8,所述壓板5的兩端設(shè)有連接部51,兩連接部51的連接套孔分別與所述兩聯(lián)接輪4上對(duì)應(yīng)的定位桿7活動(dòng)套接,各定位桿7上還套裝有為所述壓板5提供向外彈力的彈簧9,所述壓板5在所述彈簧9的作用下與所述限位螺母8相抵,所述壓板5的中部向聯(lián)接軸3方向彎曲成U形,所述傳動(dòng)輪6固定在所述聯(lián)接軸3—端,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述聯(lián)接軸3轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中,所述傳動(dòng)輪6為齒輪或帶輪。
[0014]本實(shí)施例的碼垛設(shè)備的壓緊裝置安裝在傳送軌道的出料端,傳送軌道I在正常傳送時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)并通過傳動(dòng)輪6帶動(dòng)聯(lián)接軸3轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)接軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)壓板5—并轉(zhuǎn)動(dòng),壓板5遇到袋裝水泥時(shí)會(huì)受到袋裝水泥擠壓沿徑向向內(nèi)移動(dòng)并會(huì)壓縮彈簧9,不會(huì)影響袋裝水泥傳送,當(dāng)要中斷傳送時(shí),傳送軌道I停止傳送,電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置也停止運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)接軸3及壓板5停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)在彈簧9的作用下壓板5沿徑向向外移動(dòng)并將出料端的袋裝水泥擋住或壓緊從而確保出料端的袋裝水泥不會(huì)落入卸包裝置,本實(shí)用新型中的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理,動(dòng)作可靠,具有很好的使用效果,能確保袋裝水泥有序傳送至卸包裝置內(nèi)。
[0015]本實(shí)施例中,所述定位桿7為螺桿,其與成型于所述聯(lián)接輪4圓周面上的螺孔螺接固定,采用這種結(jié)構(gòu)可使定位桿7的安裝更加便捷。
[0016]如圖1所示,本實(shí)施例中的所述聯(lián)接軸3為帶有階梯的圓柱狀,通過設(shè)置階梯有利于在裝配所述聯(lián)接輪4和軸承時(shí)定位。
[0017]本實(shí)施例中,所述傳送軌道I的上部設(shè)有沿傳送軌道I長(zhǎng)度方向設(shè)置的罩蓋(圖中未示出),罩蓋上設(shè)有與吸塵設(shè)備的吸塵管連通的除塵孔,所述所述傳送軌道I的底部鏤空,并在底部間隔設(shè)置有傳送輥,所述傳送軌道I的下方設(shè)置落料漏斗,所述落料漏斗的底部設(shè)有適于連接回收裝置的落料口。本實(shí)施例中,通過設(shè)置在傳送軌道I的上方設(shè)置罩蓋,并通過吸塵設(shè)備的吸塵管與所述罩蓋上的除塵孔相連通從而能夠?qū)⒋b水泥傳送過程中產(chǎn)生的水泥粉塵除去,改善周圍環(huán)境,通過在傳送軌道I下部設(shè)置落料漏斗,這樣一來遺漏在傳送軌道I內(nèi)的水泥粉末通過落料漏斗掉落至回收裝置內(nèi)被回收,從而完成水泥粉清理,避免因傳送軌道內(nèi)水泥粉末堆積而影響正常傳送。
[0018]顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種碼垛設(shè)備的壓緊裝置,安裝在傳送軌道(I)的出料端;其特征在于,該壓緊裝置包括安裝支架(2)、聯(lián)接軸(3)、聯(lián)接輪(4)、壓板(5)以及傳動(dòng)輪(6);所述安裝支架(2)具有兩個(gè)分別設(shè)置在傳送軌道(I)兩側(cè)用于安裝聯(lián)接軸(3)的安裝部(21),所述聯(lián)接軸(3)通過套接固定在其上的兩軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝部(21)上,兩聯(lián)接輪(4)間隔套接固定在所述聯(lián)接輪(4)軸上,各聯(lián)接輪(4)沿周向均勻設(shè)置有四根沿徑向延伸的定位桿(7),所述定位桿(7)的末端螺接設(shè)置有限位螺母(8),所述壓板(5)的兩端設(shè)有連接部(51),兩連接部(51)的連接套孔分別與所述兩聯(lián)接輪(4)上對(duì)應(yīng)的定位桿(7)活動(dòng)套接,各定位桿(7)上還套裝有為所述壓板(5)提供向外彈力的彈簧(9),所述壓板(5)在所述彈簧(9)的作用下與所述限位螺母(8)相抵,所述壓板(5)的中部向聯(lián)接軸(3)方向彎曲成U形,所述傳動(dòng)輪(6)固定在所述聯(lián)接軸(3)—端,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述聯(lián)接軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼垛設(shè)備的壓緊裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)輪(6)為齒輪或帶輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碼垛設(shè)備的壓緊裝置,其特征在于,所述定位桿(7)為螺桿,其與成型于所述聯(lián)接輪(4)圓周面上的螺孔螺接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的碼垛設(shè)備的壓緊裝置,其特征在于,所述聯(lián)接軸(3)為帶有階梯的圓柱狀。
【文檔編號(hào)】B65G47/22GK205441881SQ201620293368
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】馬永祥, 吳正林, 輔磊華, 吳新美
【申請(qǐng)人】桐鄉(xiāng)市新建機(jī)械制造有限公司