無極繩絞車防脫繩傷人裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無極繩絞車防脫繩傷人裝置，包括：底座、立桿、螺母、頂蓋、彈簧固定環(huán)、復(fù)位彈簧，立桿固定在底座上面，立桿上端設(shè)置有螺紋，頂蓋下面中間固定設(shè)置有螺母，螺母套在立桿上端的螺紋上，在立桿左側(cè)的底座和頂蓋上分別設(shè)置有彈簧固定環(huán)，復(fù)位彈簧連接在兩彈簧固定環(huán)之間，在底座的左端開有左固定螺孔，在底座的右端開有右固定螺孔。具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、運(yùn)輸安全可靠，有效避免煤礦井下無極繩絞車脫繩傷人事故的發(fā)生。
【專利說明】
無極繩絞車防脫繩傷人裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于煤礦井下無極繩絞車運(yùn)輸彎道地點(diǎn)防脫繩技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦現(xiàn)有井下運(yùn)輸系統(tǒng)中，無極繩絞車運(yùn)輸因其具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性而得到了廣泛的應(yīng)用。在煤礦掘進(jìn)工作面中由于現(xiàn)場條件較為復(fù)雜，巷道彎道較多，因此無極繩絞車的鋼絲繩也必須拐彎。為了保證彎道處鋼絲繩漲緊且運(yùn)行可靠，在彎道處設(shè)置有若干壓繩輪軸將鋼絲繩壓住，但在梭車通過彎道或有時(shí)由于運(yùn)輸中鋼絲繩的強(qiáng)力擺動(dòng)，偶爾也會(huì)造成彎道處的鋼絲繩發(fā)生脫離軌道，容易從拐彎處設(shè)置的導(dǎo)向輪中脫落，直接崩向巷道轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，人員從轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)經(jīng)過時(shí)，容易發(fā)生鋼絲繩脫輪崩人事故，對從該處經(jīng)過施工人員的安全造成了嚴(yán)重的威脅，會(huì)造成一定安全事故隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、運(yùn)輸安全可靠的無極繩絞車防脫繩傷人
目.ο
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括:底座、立桿、螺母、頂蓋、彈簧固定環(huán)、復(fù)位彈簧，立桿固定在底座上面，立桿上端設(shè)置有螺紋，頂蓋下面中間固定設(shè)置有螺母，螺母套在立桿上端的螺紋上，在立桿左側(cè)的底座和頂蓋上分別設(shè)置有彈簧固定環(huán)，復(fù)位彈簧連接在兩彈貪固定環(huán)之間，在底座的左端開有左固定螺孔，在底座的右端開有右固定螺孔。
[0005]這樣在使用時(shí)，利用固定螺絲及底座的固定螺孔將本實(shí)用新型固定安裝在運(yùn)輸彎道處的枕木上，使鋼絲繩位于立桿右側(cè)的頂蓋與底座之間，由于底座、立桿、頂蓋形成一個(gè)整體卡槽，在沒有車輛經(jīng)過彎道時(shí)，即使鋼絲繩發(fā)生擺動(dòng)，其活動(dòng)范圍僅限于卡槽范圍內(nèi)，可有效避免鋼絲繩發(fā)生脫離軌道的現(xiàn)象；當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，鋼絲繩上的掛鉤沖擊頂蓋右端，頂蓋在沖擊力的作用下圍繞立桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使頂蓋與車輛運(yùn)行方向一致，保證運(yùn)輸車輛順利通過，車輛通過后在復(fù)位彈簧的作用下，頂蓋回復(fù)原樣，鋼絲繩依然處于卡槽內(nèi)。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、運(yùn)輸安全可靠，有效避免煤礦井下無極繩絞車脫繩傷人事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由圖1、圖2可知，本實(shí)用新型包括:底座1、立桿2、螺母4、頂蓋5、彈簧固定環(huán)6、復(fù)位彈簧7。底座采用長方形鋼板、頂蓋采用長條形鋼板、立桿采用圓鋼，以保證其整體強(qiáng)度。立桿2固定在底座上面中部，立桿上端設(shè)置有螺紋，頂蓋下面中間固定設(shè)置有螺母4，螺紋與螺母之間相互匹配，螺母套在立桿上端的螺紋上可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。在立桿2左側(cè)的底座和頂蓋上分別設(shè)置有彈簧固定環(huán)6，復(fù)位彈簧7連接在兩彈簧固定環(huán)之間，復(fù)位彈簧的拉力應(yīng)能保證頂蓋順利復(fù)位。在底座I的左端開有左固定螺孔8，在底座的右端開有右固定螺孔9，左固定螺孔8設(shè)置為長孔，以便安裝固定螺絲時(shí)能夠進(jìn)行前后移動(dòng)，方便安裝固定。使用時(shí)，底座、立桿、頂蓋形成一個(gè)整體卡槽，使鋼絲繩3位于立桿2右側(cè)的頂蓋5與底座I之間，其活動(dòng)范圍僅限于卡槽范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的規(guī)格大小可根據(jù)絞車型號(hào)制成系列產(chǎn)品。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無極繩絞車防脫繩傷人裝置，包括:底座(I)、立桿(2)、螺母(4)、頂蓋(5)、彈簧固定環(huán)(6)、復(fù)位彈簧(7)，立桿(2)固定在底座(I)上面，立桿上端設(shè)置有螺紋，其特征是頂蓋下面中間固定設(shè)置有螺母(4)，螺母套在立桿上端的螺紋上，在立桿(2)左側(cè)的底座和頂蓋上分別設(shè)置有彈簧固定環(huán)(6)，復(fù)位彈簧(7)連接在兩彈簧固定環(huán)之間，在底座(I)的左端開有左固定螺孔(8)，在底座的右端開有右固定螺孔(9)。
【文檔編號(hào)】B66D1/54GK205634725SQ201620401568
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】付偉, 俞宏慶, 翟中超, 江重陽, 崔衛(wèi)標(biāo), 魏永前, 王新亮, 劉東方, 宛志紅, 王天倫, 郭濤, 王蘇南, 路建軍
【申請人】河南焦煤能源有限公司中馬村礦