專利名稱：玻璃鋼貯罐纖維纏繞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于繞制管的制作，特別是指一種玻璃鋼貯罐纖維纏繞機(jī)。
目前大型玻璃鋼貯罐在制作過程中由于罐徑較大，需要到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行纏繞制作，而目前一般采用手工制作，工效低且加工后成品質(zhì)量差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用機(jī)械化手段進(jìn)行貯罐表面纖維纏繞制作的設(shè)備以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)是玻璃鋼貯罐纖維纏繞機(jī)，包括地軌(6)、裝配于地軌(6)上的車頭箱(21)、車尾架(22)和架裝于二者之間的貯罐模具(1)，設(shè)置于地軌(6)一側(cè)的工作平臺(tái)(19)以及裝配于工作平臺(tái)(19)上的導(dǎo)絲、輸紗、浸膠及控制裝置；其特征在于車頭箱(21)包括架設(shè)于地軌(6)上的座架(5)、裝配于座架(5)上部的電機(jī)及減速器(4)和車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)，減速器(4)的輸出軸通過傳動(dòng)構(gòu)件與車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)連接，貯罐模具(1)的尾軸(14)與車尾架(22)上表面活絡(luò)配合，工作小車(13)通過裝配于其底部的滾輪(15)與工作平臺(tái)(19)兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌(16)滾動(dòng)配合，工作平臺(tái)(19)端部一側(cè)裝配的工作小車電機(jī)及減速器(18)輸出軸上安裝有主動(dòng)鏈輪(27)，主動(dòng)鏈輪(27)與活絡(luò)裝配于工作平臺(tái)(19)另一端部一側(cè)的被動(dòng)鏈輪(28)通過傳動(dòng)鏈條(29)構(gòu)成一付傳動(dòng)付，工作小車(13)底部與傳動(dòng)鏈條(29)連接，工作小車(13)頂部裝配有浸膠槽(11)，設(shè)置于工作平臺(tái)(19)另一側(cè)的紗架(20)上的纖維紗(12)通過盛裝于浸膠槽(11)中的膠液(10)、壓紗輥(9)、梳紗篦(8)、導(dǎo)絲頭(7)后與架設(shè)于車頭箱(21)及車尾架(22)之間的罐模具(1)外表面搭接，工作小車(13)端部裝配的操作控制箱(23)與電機(jī)及減速器(4)和工作小車電機(jī)及減速器(18)連接，樹脂恒溫槽(25)通過樹脂噴涂器(26)與浸膠槽(11)連接。
本實(shí)用新型的其他特征還有
座架(5)和車尾架(22)分別由至少兩節(jié)縱向裝配為一體的框架體組成。
地軌(6)為水平且相互平行的鋼軌。
裝配于減速器(4)輸出軸及車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)外表面的鏈輪及鏈條(3)。
本實(shí)用新型的附圖有


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的端部立面圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作如下說明座架(5)是五節(jié)縱向裝配為一體的以型鋼組焊成的框架體結(jié)構(gòu)，車尾架(22)分上、中、下三節(jié)組成，中節(jié)中心高度與車頭箱座架(5)一致，上節(jié)安有軸承座和尾軸(14)，尾軸(14)一端安裝轉(zhuǎn)盤，恒溫樹脂槽(25)是貯放加熱樹脂的容器，樹脂靠加熱裝置加熱到一定溫度，并由電熱元件控制保持恒溫，樹脂恒溫槽(25)一側(cè)設(shè)置壓縮空氣罐(24)，其余結(jié)構(gòu)如前述。
本實(shí)用新型是這樣工作的首先作好貯罐上、下封頭，將上、下封頭連同外包罐襯模具(1)分別與車頭箱(21)、車尾架(22)以螺栓緊固后，制成罐體內(nèi)襯，樹脂噴涂器(26)在壓縮空氣罐(24)作用下將恒溫樹脂槽(25)中的樹脂與固化劑按一定比例組配完畢后輸人工作小車(13)上浸膠槽(11)，開啟控制裝置，啟動(dòng)車頭箱電機(jī)及工作小車電機(jī)，調(diào)節(jié)控制裝置以限定電機(jī)轉(zhuǎn)速比，紗線(12)即可經(jīng)壓紗輥(9)、梳紗篦(8)、導(dǎo)絲頭(7)、膠液(10)等均勻纏繞于貯罐內(nèi)襯表面，貯罐殼體制好后，在筒壁上開人孔，把殼體內(nèi)部的模具卸出。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步在于整機(jī)零部件選配合理，結(jié)構(gòu)緊湊，制作工效高。
權(quán)利要求1.玻璃鋼貯罐纖維纏繞機(jī)，包括地軌(6)、裝配于地軌(6)上的車頭箱(21)、車尾架(22)和架裝于二者之間的貯罐模具(1)，設(shè)置于地軌(6)一側(cè)的工作平臺(tái)(19)以及裝配于工作平臺(tái)(19)上的導(dǎo)絲、輸紗、浸膠及控制裝置；其特征在于車頭箱(21)包括架設(shè)于地軌(6)上的座架(5)、裝配于座架(5)上部的電機(jī)及減速器(4)和車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)，減速器(4)的輸出軸通過傳動(dòng)構(gòu)件與車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)連接，貯罐模具(1)的尾軸(14)與車尾架(22)上表面活絡(luò)配合，工作小車(13)通過裝配于其底部的滾輪(15)與工作平臺(tái)(19)兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌(16)滾動(dòng)配合，工作平臺(tái)(19)端部一側(cè)裝配的工作小車電機(jī)及減速器(18)輸出軸上安裝有主動(dòng)鏈輪(27)，主動(dòng)鏈輪(27)與活絡(luò)裝配于工作平臺(tái)(19)另一端部一側(cè)的被動(dòng)鏈輪(28)通過傳動(dòng)鏈條(29)構(gòu)成一付傳動(dòng)付，工作小車(13)底部與傳動(dòng)鏈條(29)連接，工作小車(13)頂部裝配有浸膠槽(11)，設(shè)置于工作平臺(tái)(19)另一側(cè)的紗架(20)上的纖維紗(12)通過盛裝于浸膠槽(11)中的膠液(10)、壓紗輥(9)、梳紗篦(8)、導(dǎo)絲頭(7)后與架設(shè)于車頭箱(21)及車尾架(22)之間的罐模具(1)外表面搭接，工作小車(13)端部裝配的操作控制箱(23)與電機(jī)及減速器(4)和工作小車電機(jī)及減速器(18)連接，樹脂恒溫槽(25)通過樹脂噴涂器(26)與浸膠槽(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纖維纏繞機(jī)，其特征在于座架(5)和車尾架(22)分別由至少兩節(jié)縱向裝配為一體的框架體組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纖維纏繞機(jī)，其特征在于地軌(6)為水平且相互平行的鋼軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纖維纏繞機(jī)，其特征在于裝配于減速器(4)輸出軸及車頭箱轉(zhuǎn)鼓(2)外表面的鏈輪及鏈條(3)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于繞制管的制作,特別是指一種用于制作玻璃鋼貯罐的玻璃鋼纖維纏繞機(jī),該設(shè)備主要包括地軌、車頭箱、車尾架、架設(shè)于二者之上的貯罐模具,設(shè)置于地軌另一側(cè)的工作平臺(tái),裝配于工作平臺(tái)上的工作小車以及小車上部控制裝置,浸膠槽及導(dǎo)絲輸紗,以及設(shè)備于小車另一側(cè)的恒溫樹脂槽,樹脂噴涂器,紗架等部件構(gòu)成,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)采用手工制作纏繞纖維紗工效低且質(zhì)量差的缺點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)緊湊,零部件選配合理,工效高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C53/14GK2435222SQ0024266
公開日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月28日
發(fā)明者岳紅軍 申請(qǐng)人:岳紅軍