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      轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)增壓裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4412543閱讀:406來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)增壓裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng),特別是一種轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)增壓裝置。
      目前,公知的轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)的輸出功率,都源于注塑成型機(jī)液壓系統(tǒng)主油泵提供的油壓及流量,若不加大主油泵的輸出油壓、流量,就不能提高合模油缸的輸出功率,因此常規(guī)的合模油路系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)對(duì)現(xiàn)代某些產(chǎn)品生產(chǎn)所需的高壓合模的工藝要求。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種不必加大主油泵的輸出油壓、流量,就能提高合模油缸輸出功率的轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)增壓裝置。
      本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的在轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)上的主油泵和合模油缸進(jìn)油腔之間,設(shè)置一條由電控溢流閥(高壓閥)——電磁換向閥——增壓油缸串聯(lián)成的增壓油路旁路。在合模油缸主缸上升合模后,開(kāi)通增壓油路旁路,向增壓油缸輸進(jìn)高壓液壓油,推進(jìn)增壓油缸活塞上行,使增壓油缸活塞腔向合模油缸排擠壓液壓油,快速提高合模油缸液壓油的油壓,達(dá)到提高合模油缸輸出功率的效果。
      本實(shí)用新型具有不加大主油泵,就能提高合模油缸輸出功率的特點(diǎn),且結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、增壓快速。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


      圖1為本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)增壓裝置。
      根據(jù)
      圖1所示,本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)增壓裝置,在轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)上的主油泵(12)和合模油缸(4)進(jìn)油腔之間,設(shè)置一條由電控溢流閥(高壓閥)(1)——電磁換向閥(2)——增壓油缸(3)串聯(lián)成的增壓油路旁路。在合模油缸(4)主缸(5)上升合模后,當(dāng)合模油缸(4)進(jìn)油油路系統(tǒng)油壓達(dá)到設(shè)定值(7Mpa)時(shí),合模油缸(4)進(jìn)油油路上的壓力繼電器(6)就動(dòng)作,通過(guò)程控方式,關(guān)閉原有的輸油電磁換向閥(7)、(8)控制的輸油油路,延緩0、2秒后,開(kāi)通增壓油路旁路電控溢流閥(1)和電磁換向閥(2),向增壓油缸(3)輸進(jìn)高壓液壓油,推進(jìn)增壓油缸活塞(9)上行,使增壓油缸活塞腔(10)向合模油缸(4)排擠壓液壓油,快速提高合模油缸(4)液壓油的油壓(30Mpa),然后進(jìn)入待壓狀態(tài),達(dá)到提高合模油缸(4)輸出功率的效果。卸壓時(shí),通過(guò)壓力繼電器(6)將電控溢流閥(1)和電磁換向閥(2)關(guān)閉,增壓油缸(3)內(nèi)的高壓液壓油通過(guò)電磁換向閥(2)流向油箱(11)。
      權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)增壓裝置,其特征是在轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)上的主油泵(12)和合模油缸(4)進(jìn)油腔之間,設(shè)置一條由電控溢流閥(1)——電磁換向閥(2)——增壓油缸(3)串聯(lián)成的增壓油路旁路。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)增壓裝置,其特征是合模油缸(4)進(jìn)油油路上設(shè)有壓力繼電器(6)。
      專利摘要本實(shí)用新型轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油缸油路系統(tǒng)增壓裝置,在轉(zhuǎn)盤(pán)或立式注塑成型機(jī)合模油路系統(tǒng)上的主油泵和合模油缸進(jìn)油腔之間,設(shè)置一條由電控溢流閥(高壓閥)——電磁換向閥——增壓油缸串聯(lián)成的增壓油路旁路。在合模油缸主缸上升合模后,開(kāi)通增壓油路旁路,向增壓油缸輸進(jìn)高壓液壓油,推進(jìn)增壓油缸活塞上行,使增壓油缸活塞腔向合模油缸排擠壓液壓油,快速提高合模油缸液壓油的油壓,達(dá)到提高合模油缸輸出功率的效果。本實(shí)用新型具有不加大主油泵,就能提高合模油缸輸出功率的特點(diǎn),且結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、增壓快速。
      文檔編號(hào)B29C45/82GK2756432SQ0325689
      公開(kāi)日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2003年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月27日
      發(fā)明者鄭學(xué)淵 申請(qǐng)人:鄭學(xué)淵
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