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      注塑機(jī)頂出油缸的制作方法

      文檔序號(hào):4477037閱讀:340來(lái)源:國(guó)知局
      注塑機(jī)頂出油缸的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注塑機(jī)頂出油缸,包括頂出缸底(11),頂出活塞(12),頂出活塞桿(13),頂出缸筒(14),頂出板(17),頂出桿(18)以及頂出導(dǎo)向桿(19),其特征在于,還包括頂出缸套(15’),所述頂出缸套(15’)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)出油口分別與所述頂出活塞(12)及所述頂出缸筒(14)所形成的前后隔離通道相通,所述頂出缸套(15’)固定在移動(dòng)模板上;所述頂出缸筒(14)兩端部設(shè)有密封槽,并在頂出缸筒(14)端部的密封槽前部設(shè)有徑向均布通孔與所述頂出缸套(15’)及所述頂出缸筒(14)套合所形成的密封通道相通;所述頂出油缸(1)對(duì)角布置安裝于移動(dòng)模板的型腔內(nèi),改結(jié)構(gòu)頂出油缸(1)減少機(jī)器的長(zhǎng)度,使注塑機(jī)的占地空間小。
      【專利說(shuō)明】注塑機(jī)頂出油缸
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于注塑成型領(lǐng)域,具體的講是一種特殊的注塑機(jī)用頂出油缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前兩板式注塑機(jī)的頂出油缸結(jié)構(gòu)如圖1,2所示,頂出油缸固定在移動(dòng)模板背面外側(cè),由于頂出油缸位于動(dòng)模板外側(cè),則增加了整個(gè)機(jī)器的長(zhǎng)度,另外頂出油缸的管路制作困難不美觀。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種注塑機(jī)頂出油缸,使整個(gè)機(jī)器長(zhǎng)度減小,機(jī)器占地空間更小。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供以下結(jié)構(gòu)注塑機(jī)頂出油缸,包括頂出缸底,頂出活塞,頂出活塞桿,頂出缸筒,頂出板,頂出桿以及頂出導(dǎo)向桿,其特征在于,還包括頂出缸套,所述頂出缸套設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)出油口分別與所述頂出活塞及所述頂出缸筒所形成的前后隔離通道相通,所述頂出缸套固定在移動(dòng)模板上;所述頂出缸筒兩端部設(shè)有密封槽,并在頂出缸筒端部的密封槽前部設(shè)有徑向均布通孔與所述頂出缸套及所述頂出缸筒套合所形成的環(huán)形密封通道相通;所述頂出油缸對(duì)角布置安裝于移動(dòng)模板的型腔內(nèi)。
      [0005]采用以上結(jié)構(gòu)后和現(xiàn)有技術(shù)相比,頂出油缸對(duì)角布置于移動(dòng)模板內(nèi),不但頂出力較原來(lái)加大,同時(shí)整機(jī)的尺寸比原先減小。從而縮短整個(gè)機(jī)器的長(zhǎng)度,減少占地空間。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1現(xiàn)有技術(shù)的頂出油缸立體示意圖
      [0007]圖2現(xiàn)有的頂出油缸的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖
      [0008]圖3本實(shí)用新型的立體示意圖
      [0009]圖4本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖
      [0010]圖5本實(shí)用新型的橫切面剖視圖
      [0011]圖6圖4中X處局部示意圖
      [0012]圖7圖4中Y處局部示意圖
      [0013]1_頂出油缸組件,11_頂出缸底,12_頂出活塞,13_頂出活塞桿,14_頂出缸筒,15-頂出缸蓋,15’ -頂出缸套,16-頂出缸固定板,17-頂出板,18-頂出桿,19-頂出導(dǎo)向桿
      【具體實(shí)施方式】:
      [0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
      [0015]如圖3、4所示,本實(shí)用新型的注塑機(jī)頂出油缸,包括頂出缸底11,頂出活塞12,頂出活塞桿13,頂出缸筒14,頂出板17,頂出桿18以及頂出導(dǎo)向桿19,其特征在于,還包括頂出缸套15’。所述頂出導(dǎo)向桿19對(duì)稱固定在移動(dòng)模板上,頂出板17套合在頂出導(dǎo)向桿19上,并且與頂出油缸上的頂出活塞桿13固定連接。
      [0016]如圖5?7所示,所述頂出缸套15’設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)出油口分別與所述頂出活塞13及所述頂出缸筒14所形成的前后隔離通道相通,所述頂出缸套15’設(shè)有的兩獨(dú)立進(jìn)出油口位于端部,所述頂出缸套15’固定在移動(dòng)模板上;所述頂出缸筒14兩端部設(shè)有密封槽,并在頂出缸筒14端部的密封槽前部設(shè)有徑向均布通孔與所述頂出缸套15’及所述頂出缸筒14套合所形成的環(huán)形密封通道相通;所述頂出油缸I對(duì)角布置安裝于移動(dòng)模板的型腔內(nèi)。而且所述頂出缸套15’加工方便。
      [0017]該頂出油缸的動(dòng)作過(guò)程為,頂出缸套15’上的兩獨(dú)立油口,一個(gè)進(jìn)高壓油,反之另一個(gè)回油,實(shí)現(xiàn)與頂出活塞12固定連接的頂出活塞桿13在頂出缸筒14內(nèi)前后運(yùn)動(dòng),從而頂出活塞桿13帶動(dòng)固定在頂出板17上的頂出桿18運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)模具上成型制品的頂出。
      [0018]此頂出油缸I結(jié)構(gòu)使注塑機(jī)在相同頂出行程中,整個(gè)機(jī)器長(zhǎng)度小,機(jī)器的占地空間小。而且適用于在實(shí)際使用中,要求油缸進(jìn)出油口的布置位于同一側(cè)。
      [0019]最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子,顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種注塑機(jī)頂出油缸,包括頂出缸底(11),頂出活塞(12),頂出活塞桿(13),頂出缸筒(14),頂出板(17),頂出桿(18)以及頂出導(dǎo)向桿(19),其特征在于,還包括頂出缸套(15’),所述頂出缸套(15’)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)出油口分別與所述頂出活塞(12)及所述頂出缸筒(14)所形成的前后隔離通道相通,所述頂出缸套(15’)固定在移動(dòng)模板上;所述頂出缸筒(14)兩端部設(shè)有密封槽,并在頂出缸筒(14)端部的密封槽前部設(shè)有徑向均布通孔與所述頂出缸套(15’ )及所述頂出缸筒(14)套合所形成的環(huán)形密封通道相通;所述頂出油缸(I)對(duì)角布置安裝于移動(dòng)模板的型腔內(nèi)。
      【文檔編號(hào)】B29C45/40GK203543032SQ201320741645
      【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
      【發(fā)明者】林武, 丁成, 儲(chǔ)能奎, 沈海波 申請(qǐng)人:泰瑞機(jī)器股份有限公司
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