本實(shí)用新型涉及一種用于塑膠擠出成型機(jī)的熔體預(yù)牽引裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的塑膠擠出成型機(jī)從T型模頭擠出的熔體經(jīng)過(guò)壓延輥牽引的，如果需要生產(chǎn)較薄產(chǎn)品(以0.5mm以下PP為例)，如果壓延輥面溫度較低，由于熔體經(jīng)過(guò)輥面時(shí)溫度降低，結(jié)果在成型模具中難以成型；如果壓延輥面溫度較高，就容易粘輥。只有厚度較大的產(chǎn)品，輥面溫度較低的壓延輥才不足以把其溫度降得太多，故此帶壓延機(jī)構(gòu)的一般只能夠生產(chǎn)厚度在0.5mm以上的PP產(chǎn)品。

如果不采用壓延機(jī)構(gòu)，目前都是直接通過(guò)后面兩端鏈帶動(dòng)或者模具直接帶動(dòng)的，由于鏈或者模具的前行速度與熔體的擠出速度存在差異，一般是近T型模頭端較厚，遠(yuǎn)T型模頭端較薄，會(huì)造成產(chǎn)品厚薄的不均勻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于塑膠擠出成型機(jī)的熔體預(yù)牽引裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于塑膠擠出成型機(jī)的熔體預(yù)牽引裝置，包括：

機(jī)架；

上牽引輥及下?tīng)恳?，皆可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上，上牽引輥及下?tīng)恳佒g的間距可調(diào)；

若干第一牽引組件，安裝在上牽引輥，第一牽引組件突出于上牽引輥；

若干第二牽引組件，安裝在下?tīng)恳伾?，第二牽引組件突出于下?tīng)恳?，第二牽引組件與第一牽引組件相配合。

所述第一牽引組件設(shè)置為一呈環(huán)狀的上牽引圈，上牽引圈套設(shè)在上牽引輥上。

所述第二牽引組件設(shè)置為一呈環(huán)狀的下?tīng)恳Γ聽(tīng)恳μ自O(shè)在下?tīng)恳伾稀?/p>

所述上牽引輥及下?tīng)恳伾辖栽O(shè)置有若干滑動(dòng)鍵，滑動(dòng)鍵用于將上牽引圈固定在上牽引輥上及將下?tīng)恳潭ㄔ谙聽(tīng)恳伾稀?/p>

所述上牽引輥及下?tīng)恳伾辖栽O(shè)置有一凹槽，所述滑動(dòng)鍵位于凹槽內(nèi)并通過(guò)螺釘與上牽引輥或下?tīng)恳佭B接。

每組第一牽引組件包括若干呈環(huán)狀分布在上牽引輥上的第一凸起。

每組第二牽引組件包括若干呈環(huán)狀分布在下?tīng)恳伾系牡诙蛊稹?/p>

所述上牽引輥的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在兩上輥?zhàn)?，所述下?tīng)恳伒膬啥丝赊D(zhuǎn)動(dòng)地安裝在兩下輥?zhàn)希鱿螺佔(zhàn)露伺c機(jī)架接觸，上端與上輥?zhàn)佑|，上輥?zhàn)鄬?duì)機(jī)架可升降，上輥?zhàn)拖螺佔(zhàn)g設(shè)置有彈簧，機(jī)架上還設(shè)置有一用于將上輥?zhàn)葡蛳螺佔(zhàn)穆輻U。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型通過(guò)在上牽引輥及下?tīng)恳伾显O(shè)置突出于上牽引輥及下?tīng)恳伒牡诙恳M件與第一牽引組件，通過(guò)第一牽引組件與第二牽引組件配合對(duì)熔體進(jìn)行牽引，在牽引過(guò)程中第一牽引組件與第二牽引組件與熔體不需成型的區(qū)域接觸，即使該區(qū)域降溫，亦不會(huì)影響熔體需要成型的區(qū)域，同時(shí)又起到了良好的牽引效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，效果顯著。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型安裝在塑膠擠出成型機(jī)時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1～圖2，本實(shí)用新型是一種用于塑膠擠出成型機(jī)的熔體預(yù)牽引裝置，包括：

機(jī)架1；

上牽引輥2及下?tīng)恳?，皆可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架1上，上牽引輥2及下?tīng)恳?之間的間距可調(diào)；

若干第一牽引組件，安裝在上牽引輥2，第一牽引組件突出于上牽引輥2；

若干第二牽引組件，安裝在下?tīng)恳?上，第二牽引組件突出于下?tīng)恳?，第二牽引組件與第一牽引組件相配合。采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型通過(guò)在上牽引輥2及下?tīng)恳?上設(shè)置突出于上牽引輥2及下?tīng)恳?的第二牽引組件與第一牽引組件，通過(guò)第一牽引組件與第二牽引組件配合對(duì)熔體進(jìn)行牽引，在牽引過(guò)程中第一牽引組件與第二牽引組件與熔體不需成型的區(qū)域接觸，即使該區(qū)域降溫，亦不會(huì)影響熔體需要成型的區(qū)域，同時(shí)又起到了良好的牽引效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，效果顯著。

如圖所示，第一牽引組件設(shè)置為一呈環(huán)狀的上牽引圈4，上牽引圈4套設(shè)在上牽引輥2上；第二牽引組件設(shè)置為一呈環(huán)狀的下?tīng)恳?，下?tīng)恳?套設(shè)在下?tīng)恳?上；上牽引輥2及下?tīng)恳?上皆設(shè)置有若干滑動(dòng)鍵6，滑動(dòng)鍵6用于將上牽引圈4固定在上牽引輥2上及將下?tīng)恳?固定在下?tīng)恳?上；上牽引輥2及下?tīng)恳?上皆設(shè)置有一凹槽7，滑動(dòng)鍵6位于凹槽7內(nèi)并通過(guò)螺釘與上牽引輥2或下?tīng)恳?連接?？筛鶕?jù)實(shí)際需要調(diào)整上牽引圈或下?tīng)恳Φ奈恢茫员氵m應(yīng)不同規(guī)格的模具，一般在使用時(shí)，兩側(cè)可放置多個(gè)相互接觸的上牽引圈或下?tīng)恳?，以?duì)熔體的邊緣進(jìn)行壓平處理。

當(dāng)然，第一牽引組件及第二牽引組件還可采用其它結(jié)構(gòu)形式，例如，每組第一牽引組件包括若干呈環(huán)狀分布在上牽引輥2上的第一凸起；每組第二牽引組件包括若干呈環(huán)狀分布在下?tīng)恳?上的第二凸起，通過(guò)第一凸起及第二凸起的配合對(duì)熔體進(jìn)行牽引，可達(dá)同樣的技術(shù)效果。

如圖所示，上牽引輥2的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在兩上輥?zhàn)?上，下?tīng)恳?的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在兩下輥?zhàn)?上，下輥?zhàn)?下端與機(jī)架1接觸，上端與上輥?zhàn)?接觸，上輥?zhàn)?相對(duì)機(jī)架1可升降，上輥?zhàn)?和下輥?zhàn)?之間設(shè)置有彈簧，機(jī)架1上還設(shè)置有一用于將上輥?zhàn)?推向下輥?zhàn)?的螺桿10。通過(guò)螺桿10的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)上輥?zhàn)?下移，縮小上輥?zhàn)?與下輥?zhàn)?之間的距離，進(jìn)而縮小上牽引輥2及下?tīng)恳?之間的距離，需要擴(kuò)大二者之間的距離時(shí)，只需反向轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿10，在彈簧的作用下上輥?zhàn)?上移，即可增大上輥?zhàn)?和下輥?zhàn)?之間的間距。

上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型還可有其他實(shí)施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi) 。