本發(fā)明涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自鎖抽芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

對于某些塑料制件，由于使用上的要求，不可避免地存在著與開模方向不一致的分型，除極少數(shù)情況可以進(jìn)行強(qiáng)制脫模外，一般都需要進(jìn)行側(cè)向分型與抽芯，才能取出制件。

現(xiàn)有技術(shù)的抽芯過程，是直接通過與動模、定模連接后開模時完成。大部分塑料制件是通過滑槽和滑塊的配合進(jìn)行轉(zhuǎn)向抽芯。

但是，對于某些塑料制件的特殊位置，是無法通過滑塊出模，并且在注膠過程中，由于抽芯的膠位面過大，抽芯有后退的可能性，抽芯的后退可能將力轉(zhuǎn)向給動力機(jī)構(gòu)，從而損傷動力機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自鎖抽芯結(jié)構(gòu)，避免抽芯后退的力轉(zhuǎn)向施加給動力機(jī)構(gòu)，從而延長動力機(jī)構(gòu)的使用壽命

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種自鎖抽芯結(jié)構(gòu)，所述自鎖抽芯結(jié)構(gòu)包括：

轉(zhuǎn)向塊，所述轉(zhuǎn)向塊的下端設(shè)置有滑槽；

抽芯，所述抽芯的上端設(shè)置有與所述滑槽形狀適配的滑塊；

動力機(jī)構(gòu)，所述動力機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)向塊連接，用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向塊水平移動；

擋板，所述擋板設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向塊的上端，且與所述動力機(jī)構(gòu)位于同一水平面上；

其中，所述滑槽的下端面具有第一自鎖平面，所述滑塊上設(shè)置有與所述第一自鎖平面適配的第二自鎖平面；

其中，當(dāng)模具合模后，所述第一自鎖平面和第二自鎖平面重疊成一自鎖平面結(jié)構(gòu)；所述自鎖平面結(jié)構(gòu)用于將所述抽芯對所述轉(zhuǎn)向塊的力轉(zhuǎn)移至所述擋板。

優(yōu)選地，所述滑槽為傾斜設(shè)置的T型滑槽；所述滑塊為傾斜設(shè)置的T型滑塊。

優(yōu)選地，所述T型滑槽的傾斜度為b，其中，5°≤b≤25°。

優(yōu)選地，所述滑槽高度大于所述滑塊高度，且所述滑槽與所述滑塊的高度差值為D，其中，D＝Ssinb；其中，S為所述自鎖平面結(jié)構(gòu)的寬度。

優(yōu)選地，所述自面結(jié)構(gòu)的寬度S滿足：5mm≤S≤15mm。

優(yōu)選地，所述T型滑槽的下端具有第一端面；所述滑塊上具有與所述第一端面適配的第二端面；其中，所述第一自鎖平面位于所述第一端面上；所述第二自鎖平面位于所述第二端面上。

優(yōu)選地，所述第一端面還包括第一斜面；所述第二端面上具有與所述第一斜面適配的第二斜面。

優(yōu)選地，所述T型滑槽的下端還具有第三端面，且第三端面位于所述第一端面的上方；所述滑塊上設(shè)置有與所述第三端面適配的第四端面。

優(yōu)選地，所述自鎖抽芯結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽設(shè)置套設(shè)在所述抽芯的外表面，用于對所述抽芯的縱向移動進(jìn)行導(dǎo)向。

優(yōu)選地，所述動力機(jī)構(gòu)包括油缸。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)通過在轉(zhuǎn)向塊的滑槽的下端面設(shè)一第一自鎖平面，在抽芯上的滑塊上設(shè)置一與第一自鎖平面適配的第二自鎖平面。當(dāng)模具合模后，第一自鎖平面和第二自鎖平面重疊成一自鎖平面結(jié)構(gòu)；這樣設(shè)置在注塑時，自鎖平面結(jié)構(gòu)受力，使轉(zhuǎn)向塊端面處的斜面不受力，從而實現(xiàn)抽芯不后退的目的，以及將抽芯對轉(zhuǎn)向塊的力轉(zhuǎn)移至擋板，從而延長動力機(jī)構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2為本發(fā)明提供的油缸、擋板與轉(zhuǎn)向塊的組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的抽芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)在開模時的狀態(tài)圖；

圖5為本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)在合模時的狀態(tài)圖；

圖6為本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)在合模后的狀態(tài)圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1至圖3所示，本實施例提供一種自鎖抽芯結(jié)構(gòu)，其中，本實施例的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向塊1、抽芯2、動力機(jī)構(gòu)3及擋板4。其中，轉(zhuǎn)向塊1下端上設(shè)置有滑槽；抽芯2的上端設(shè)置有與滑槽形狀適配的滑塊。動力機(jī)構(gòu)3與轉(zhuǎn)向塊1連接，用于驅(qū)動轉(zhuǎn)向塊1水平移動。擋板4設(shè)置在轉(zhuǎn)向塊1的上端，且與動力機(jī)構(gòu)3位于同一平面上。其中，滑槽的下端面具有第一自鎖平面，滑塊上設(shè)置有與第一自鎖平面適配的第二自鎖平面。當(dāng)模具合模后，第一自鎖平面和第二自鎖平面重疊成一自鎖平面結(jié)構(gòu)111。注塑時，自鎖平面結(jié)構(gòu)111受力，使轉(zhuǎn)向塊1端面處的斜面不受力，一方面，實現(xiàn)抽芯2不后退的目的；另一方面，將抽芯2對轉(zhuǎn)向塊1的力轉(zhuǎn)移至擋板4，從而延長動力機(jī)構(gòu)的使用壽命。

較佳地，如圖1至圖3所示，滑槽為傾斜設(shè)置在轉(zhuǎn)向塊1下端的T型滑槽。相應(yīng)地，滑塊與T型滑塊。并且，T型滑槽的傾斜度為b，其中，，5°≤b≤25°。

較佳地，T型槽的高度(即，深度)大于T型滑塊的高度，且高度差為D，其中，D＝Ssinb；其中，S為所述自鎖平面結(jié)構(gòu)的寬度。較佳地，5mm≤S≤15mm，優(yōu)選地，S等于10mm。

較佳地，如圖1至圖3所示，T型滑槽的下端具有第一端面；滑塊上具有與第一端面適配的第二端面。其中，第一自鎖平面位于第一端面上；第二自鎖平面位于第二端面上。

較佳地，如圖1至圖3所示，第一端面還包括第一斜面11；第二端面上具有與所述第一斜面適配的第二斜面21。

較佳地，T型滑槽的下端還具有第三端面12，且第三端面位于第一端面的上方；滑塊上設(shè)置有與所述第三端面適配12的第四端面22。

較佳地，自鎖抽芯結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)槽5，導(dǎo)槽5設(shè)置套設(shè)在抽芯2的外表面，用于對抽芯2的縱向移動進(jìn)行導(dǎo)向。

較佳地，上述的動力機(jī)構(gòu)為油缸。

本實施例提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，第一，合模時的狀態(tài)，具體詳見圖4至圖6的過程：首先，油缸3推動轉(zhuǎn)向塊1水平移動，滑槽的第一斜面11和滑塊的第二斜面21相接觸，使抽芯2下移，當(dāng)移動一定距離后，第一斜面11和第二斜面21脫離，此時由于滑塊與滑槽存在高度差D，轉(zhuǎn)向塊1進(jìn)行一段空行程，轉(zhuǎn)向塊1繼續(xù)移動，使第一自鎖平面和第二自鎖平面重疊，形成自鎖結(jié)構(gòu)，抽芯被鎖定；

第二，開模時的狀態(tài)，具體詳見圖6至圖4的過程，當(dāng)注塑完成后，油缸3帶動水平轉(zhuǎn)向塊1水平移動，由于滑槽與滑塊之間存在高度差D，轉(zhuǎn)向塊1進(jìn)行一段空行程，即轉(zhuǎn)向塊1移動而抽芯2未動，從而使第一自鎖平面和第二自鎖平面脫離，隨著導(dǎo)向塊1的繼續(xù)移動，第三端面12和第四端面22接觸，由于T型滑槽和導(dǎo)槽5的作用，使抽芯被抽出。

綜上，本發(fā)明提供的自鎖抽芯結(jié)構(gòu)能有效地將抽芯后退的力施加給自鎖平面結(jié)構(gòu)，通過自鎖平面結(jié)構(gòu)施加給擋板，不會通過轉(zhuǎn)向塊轉(zhuǎn)向施加給油缸，從而延長油缸的使用壽命。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。