與著色成型模具一起使用的除氣真空系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明構(gòu)思涉及著色成型面板和用于形成著色成型面板的成型系統(tǒng)。更具體地，本發(fā)明構(gòu)思涉及一種與注塑成型模具聯(lián)合使用的除氣真空方法和系統(tǒng)以制造不需要噴漆的著色成型、高觸感、高光澤和固色的熱塑性樹脂產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]由聚合材料如塑料制成的面板通常用在車輛中，如機動車輛中。這樣的面板可以裝配到車輛的內(nèi)部或外部。這樣的面板通常具有兩個表面，觀察者通常可見的第一表面和不可見的表面?？梢姷谋砻嫱ǔ１环Q為A類表面。由于它們的可見性，A類表面應該沒有缺陷和瑕疵。另一表面，非A類表面，不必滿足相同的標準，前提是任何瑕疵不損害部件的結(jié)構(gòu)完整性。
[0003]因為A類表面面板沒有缺陷的重要性，這樣的面板通常并非注塑成型，模壓成型或真空成型，除非車輛面板會以承擔覆蓋表面缺陷的二次噴漆操作進行噴涂。然而，以二次噴涂操作的方式噴涂車輛面板需要額外的時間和成本。應用于這樣的面板的涂料也容易剝落，碎裂，起泡和/或脫層。
[0004]響應于與以后期制作操作方式噴涂的注塑成型的面板相關(guān)的問題，制造商轉(zhuǎn)向著色成型塑料組件。著色成型組件代表提供優(yōu)于需要噴涂的注塑成型面板的若干優(yōu)點的較低成本選擇，包括由于免漆部件的可再利用性和避免通常與噴涂有關(guān)的揮發(fā)性有機化合物的產(chǎn)生的較低的環(huán)境影響。
[0005]然而，雖然提供對需要后續(xù)噴涂的注塑成型組件的改進，但是對于現(xiàn)代的與注塑成型相關(guān)的方法和系統(tǒng)，著色成型組件并非沒有其局限性和挑戰(zhàn)。長期存在的問題是超過可接受的限度的分型線飛邊的存在。例如，根據(jù)在著色成型組件的生產(chǎn)中使用的已知工藝形成的一些車門開關(guān)罩板(bezel)呈現(xiàn)高于優(yōu)選和推薦的0.25mm的最大閾值的分型線飛邊(flash)，從而導致組件具有不令人滿意的A類表面拋光。
[0006]這些問題是由于用于生產(chǎn)組件例如上述的罩板的熱塑性樹脂的兩個完全相反但固有的特性:高廢氣(off-gassing)和低粘度?？刂聘邚U氣問題的已知的方法是在分型線上包括一個或多個通氣孔，其允許氣體從模具中排出。雖然技術(shù)上解決了該問題，但是通氣孔的使用不理想。一方面，如果氣體沒有及時離開模具，則它本身可以表現(xiàn)為表面外觀缺陷如氣泡和條紋，除了使成型部件的外圍發(fā)熱之外，同時沿著分型線制造了白色、朦朧的變色。另一方面，如果在分型線處提供足夠的排氣以允許氣體及時離開模具，則樹脂由于其固有的低粘度將傾向于滲入通氣孔開口，導致過多的飛邊和不令人滿意的A類表面拋光。
[0007]因此，在汽車制造技術(shù)的諸多領(lǐng)域，在由注塑成型系統(tǒng)形成著色成型組件的領(lǐng)域總有改進的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明構(gòu)思克服了在著色成型聚合制品的制造過程中去除注塑成型模具中的流體的已知系統(tǒng)和方法中的問題。具體地，本發(fā)明構(gòu)思的系統(tǒng)包括注塑成型模具，注塑成型模具具有包括母模(mold cavity)的第一模部，包括公模(molding core)的第二模部，與第一模部流體關(guān)聯(lián)的頂脫銷(ejector pin)，以及與頂脫銷流體關(guān)聯(lián)的除氣真空系統(tǒng)。第一模部和第二模部在沒有通氣孔的分型線處接觸。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于制造著色成型聚合制品的注塑成型模具，其包含:
[0010]第一模部，其包括母模；
[0011]第二模部，其包括公模；
[0012]頂脫銷，其與所述第一模部流體關(guān)聯(lián)；以及
[0013]除氣真空系統(tǒng)，其與所述頂脫銷流體關(guān)聯(lián)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述頂脫銷包含至少兩個與所述除氣真空系統(tǒng)流體關(guān)聯(lián)的頂脫銷。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中第一模部和第二模部在分型線處接觸。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述分型線沒有通氣孔。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述分型線緊密完全合模。
[0018]根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于制造著色成型聚合制品的注塑成型模具，其包含:
[0019]第一模部；
[0020]第二模部；
[0021]頂脫銷，其與所述第一模部流體關(guān)聯(lián)；以及
[0022]除氣真空系統(tǒng)，其與所述頂脫銷流體關(guān)聯(lián)。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第一模部包括母模。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第二模部包括公模。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第一模部包括母模且所述第二模部包括公模。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述頂脫銷包含至少兩個與所述除氣真空系統(tǒng)流體關(guān)聯(lián)的頂脫銷。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中第一模部和第二模部在分型線處接觸。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述分型線沒有通氣孔。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述分型線緊密完全合模。
[0030]根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于在制造著色成型聚合制品的過程中去除注塑成型模具中的流體的方法，其包含以下步驟:
[0031]形成注塑成型模具，注塑成型模具具有第一和第二模部、與所述模部之一流體關(guān)聯(lián)的頂脫銷以及除氣真空系統(tǒng)；
[0032]將所述模部放置在一起；
[0033]將所述模部之間的空氣抽出；
[0034]注入樹脂；以及
[0035]在注塑過程中抽真空由所述樹脂產(chǎn)生的氣體。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中進一步包括至少一個附加通氣孔。
[0037]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述除氣系統(tǒng)與所述頂脫銷流體關(guān)聯(lián)。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第一模部包括母模。
[0039]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第二模部包括公模。
[0040]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述頂脫銷流體連接到所述第一模部且所述除氣真空系統(tǒng)流體連接到所述頂脫銷。
[0041]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述第一模部和第二模部在分型線處接觸且其中所述分型線沒有通氣孔。
[0042]在操作中，兩個模部合在一起，限定了它們之間的母模。激活除氣真空系統(tǒng)以去除殘存在兩個模部之間的任何空氣。一旦殘存的空氣已被去除，形成制品的可聚合的樹脂被注入到母模中。再次操作除氣真空系統(tǒng)以去除在注塑過程中由可聚合的樹脂產(chǎn)生的氣體。
[0043]由于真空系統(tǒng)去除了在注塑過程中由樹脂產(chǎn)生的氣體，就不再需要具有分型線通氣孔。如果不需要分型線通氣孔，則不存在樹脂滲出的機會。此外，通過緊密完全合模分型線，減輕了對單獨的橡膠密封件(如在傳統(tǒng)的真空系統(tǒng)中使用的)的需要。另外，由于真空系統(tǒng)去除了在注塑過程中由樹脂產(chǎn)生的氣體，所有氣體“發(fā)熱(burn) ”不再發(fā)生，且分型線可以緊密完全合模，這將不會允許樹脂滲出，因此完全消除了分型線處的飛邊。
[0044]當結(jié)合附圖時，上述優(yōu)點和其它優(yōu)點和特征將從以下【具體實施方式】中顯而易見。
【附圖說明】
[0045]為了更完全地理解本發(fā)明，應該參考在附圖中更詳細地說明和通過本發(fā)明的例子的方式以下描述的實施例，其中:
[0046]圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的注塑成型模具的示意側(cè)視圖；以及
[0047]圖2是根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思具有除氣真空系統(tǒng)的注塑成型模具的示意側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0048]在以下附圖中，相同的附圖標記將用于指代相同的組件。在以下說明中，對于不同構(gòu)造的實施例描述了各種操作參數(shù)和組件。這些具體參數(shù)和組件作為示例包含在本發(fā)明中并不意味著是限制性的。