全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎成型機(jī)輔助裝置，具體為一種全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎成型機(jī)是制造輪胎的關(guān)鍵設(shè)備，而正反包裝置又是成型機(jī)的核心部件，正反包裝置的成型效果關(guān)系到整條輪胎質(zhì)量的好壞。
[0003]傳統(tǒng)的正反包裝置有:
[0004]1、膠囊正包，指形反包。
[0005]2、指形正包，膠囊反包。
[0006]3、膠囊正包，膠囊反包。
[0007]傳統(tǒng)的正反包裝置能夠滿足輪胎規(guī)格R33以下細(xì)鋼絲反包要求，膠囊是易損件，要經(jīng)常更換，成本高。
[0008]但隨著輪胎的規(guī)格做大到R33以上，鋼絲直徑的加粗，通過傳統(tǒng)的正反包裝置，要達(dá)到足夠的反包力，膠囊要做得很大，或把反包桿做得很長，膠囊做得很大，光膠囊開模成本就很高，膠囊還是易損件，費(fèi)用巨大。
[0009]現(xiàn)有技術(shù)中，已用機(jī)械正反包裝置取代傳統(tǒng)的正反包裝置，所述機(jī)械正反包裝置是用正反包桿(指形桿)的擴(kuò)張和收縮來實(shí)現(xiàn)對鋼絲簾布的正包和反包，如授權(quán)公告號為CN201169062Y的《輪胎成型機(jī)指形正反包裝置》。
[0010]所述的《輪胎成型機(jī)指形正反包裝置》中，正反包時(shí)，正反包桿的前端通過正反包彈簧擴(kuò)張和收縮來形成一個(gè)直徑可變化且連續(xù)的正反包環(huán)，來推動鋼絲簾布進(jìn)行正反包，而在正反包作用力作用下，正反包彈簧容易彎曲變形，從而影響輪胎成型質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出了一種增強(qiáng)正反包圓環(huán)抗彎強(qiáng)度的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置。
[0012]能夠解決上述技術(shù)問題的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其技術(shù)方案包括圓周均布的正反包桿，相鄰正反包桿的前端之間連接有正反包彈簧，各正反包彈簧之間形成直徑跟隨正反包桿同步擴(kuò)張和收縮而變化的正反包環(huán)，所不同的是各正反包彈簧內(nèi)設(shè)有插接的大內(nèi)徑軸套和小直徑軸銷，所述大內(nèi)徑軸套固裝于一側(cè)的正反包桿上，所述小直徑軸桿通過球頭和球面壓蓋的柔性連接結(jié)構(gòu)安裝于另一側(cè)的正反包桿上，該正反包桿內(nèi)設(shè)有頂壓在球頭底部的回位彈簧。
[0013]進(jìn)一步的設(shè)計(jì)為，所述大內(nèi)徑軸套和小直徑軸桿均于對應(yīng)的正反包桿前端左、右對稱設(shè)置。
[0014]優(yōu)化設(shè)計(jì)之一為，左、右大內(nèi)徑軸套為貫通正反包桿前端的整根套管，貫通處的套管上安裝有輪面超過正反包桿的滾輪，所述滾輪可以減小正反包桿工作時(shí)與作業(yè)面產(chǎn)生的摩擦。
[0015]優(yōu)化設(shè)計(jì)之二為，頂壓左、右小直徑軸桿的回位彈簧分別壓裝在軸管的兩端管口內(nèi)，所述軸管設(shè)于正反包桿前端內(nèi)，輪面超過正反包桿的滾輪安裝于軸管上。
[0016]為形成連貫的正反包環(huán)，所述滾輪的輪面平齊于正反包彈簧。
[0017]所述大內(nèi)徑軸套和小直徑軸銷的插接長度至少要保證在正反包環(huán)的最大直徑處，小直徑軸銷不脫落出大內(nèi)徑軸套，在正反包環(huán)的最小直徑處，小直徑軸銷仍有在大內(nèi)徑軸套內(nèi)的插入空間。
[0018]本發(fā)明的有益效果:
[0019]本發(fā)明全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置的結(jié)構(gòu)中，無論在正反包環(huán)的最大或最小直徑處，各段正反包彈簧均由插接的大內(nèi)徑軸套和小直徑軸銷支撐以防止正反包彈簧的彎曲變形，有效保證了正反包環(huán)的整體抗彎強(qiáng)度以滿足正反包作業(yè)的質(zhì)量要求。
【附圖說明】
[0020]圖1為輪胎成型機(jī)機(jī)械正反包裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為圖1的正面視圖，顯示本發(fā)明一種實(shí)施方式的正反包彈簧張開狀態(tài)示意圖。
[0022]圖3為圖1的正面視圖，顯示本發(fā)明一種實(shí)施方式的正反包彈簧收縮狀態(tài)示意圖。
[0023]圖4為圖2中A處局部放大視圖。
[0024]圖5為圖3中B處局部放大視圖。
[0025]圖號標(biāo)識:1、正反包桿；2、正反包彈簧；3、正反包環(huán)；4、大內(nèi)徑軸套；5、小直徑軸銷；5_1、球頭；6、球面壓蓋；7、回位彈簧；8、滾輪；9、軸管。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖所示實(shí)施方式對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0027]本發(fā)明全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置包括基于圓周均布的正反包桿1設(shè)置的正反包彈簧2，各正反包彈簧2形成直徑跟隨正反包桿1同步擴(kuò)張和收縮而變化的正反包環(huán)3，如圖1、圖2、圖3所示。
[0028]所述正反包桿1的前端設(shè)有U形叉頭，所述U形叉頭的叉口方向?yàn)閺较?，所述正反包彈?的前、后端連接在相鄰正反包桿1前端的U形叉頭側(cè)邊上，各正反包彈簧2內(nèi)設(shè)有插接的大內(nèi)徑軸套4和小直徑軸銷5，如圖4、圖5所示。
[0029]所述大內(nèi)徑軸套4貫通于對應(yīng)正反包桿1前端的U形叉頭安裝且左、右對稱，于U形叉頭內(nèi)設(shè)置安裝于大內(nèi)徑軸套4上的滾輪8 ;所述小直徑軸銷5于對應(yīng)正反包桿1前端的U形叉頭左、右兩端對稱設(shè)置，所述小直徑軸銷5尾端的球頭5-1通過球面壓蓋6安裝于U形叉頭的對應(yīng)側(cè)邊上，所述U形叉頭的左、右側(cè)邊之間設(shè)有軸管9，所述軸管9的左、右端管口內(nèi)分別壓裝回位彈簧7，所述回位彈簧7頂壓在對應(yīng)的小直徑軸銷5尾端的球頭5-1底部，回位彈簧7的作用力使小直徑軸銷5與球面壓蓋6緊密接觸而貼合在一起，小直徑軸銷5可繞球面擺動，滿足所需角度的調(diào)整；于U形叉頭內(nèi)設(shè)置安裝于軸管9上的滾輪8，大內(nèi)徑軸套4和軸管9上的滾輪8的輪面平齊于正反包彈簧2，如圖4、圖5所示。
[0030]本發(fā)明的運(yùn)行情況:
[0031]1、各正反包桿1同步縮回時(shí)，各正反包彈簧3被壓縮，其形成的正反包環(huán)3直徑變小，在此過程中，小直徑軸銷5深插入大內(nèi)徑軸套4內(nèi)，如圖3、圖5所示。
[0032]2、各正反包桿1同步伸出時(shí)，各正反包彈簧3被拉伸，其形成的正反包環(huán)3直徑變大，在此過程中，小直徑軸銷5插入大內(nèi)徑軸套4內(nèi)的深度減小，如圖2、圖4所示。
[0033]上述第1、第2兩種運(yùn)行情況下，在正反包環(huán)3的直徑變化過程中，小直徑軸銷5的柔性安裝結(jié)構(gòu)使其在大內(nèi)徑軸套4內(nèi)盡量不碰套壁，有效防止了小直徑軸銷5與大內(nèi)徑軸套4的剛性接觸而被折斷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，包括圓周均布的正反包桿(1)，相鄰正反包桿(1)的前端之間連接有正反包彈簧(2)，各正反包彈簧(2)之間形成直徑跟隨正反包桿(1)同步擴(kuò)張和收縮而變化的正反包環(huán)(3)，其特征在于:各正反包彈簧(2)內(nèi)設(shè)有插接的大內(nèi)徑軸套(4)和小直徑軸銷(5)，所述大內(nèi)徑軸套(4)固裝于一側(cè)的正反包桿(1)上，所述小直徑軸桿(5)通過球頭(5-1)和球面壓蓋(6)的柔性連接結(jié)構(gòu)安裝于另一側(cè)的正反包桿(1)上，該正反包桿(1)內(nèi)設(shè)有頂壓在球頭(5-1)底部的回位彈簧(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其特征在于:所述大內(nèi)徑軸套(4)和小直徑軸桿(5)均于對應(yīng)的正反包桿(1)前端左、右對稱設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其特征在于:左、右大內(nèi)徑軸套(4)為貫通正反包桿(1)前端的整根套管，貫通處的套管上安裝有輪面超過正反包桿⑴的滾輪⑶。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其特征在于:頂壓左、右小直徑軸桿(5)的回位彈簧(7)分別壓裝在軸管(9)的兩端管口內(nèi)，所述軸管(9)設(shè)于正反包桿⑴前端內(nèi)，輪面超過正反包桿⑴的滾輪⑶安裝于軸管(9)上。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其特征在于:所述滾輪(8)的輪面平齊于正反包彈簧(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，其特征在于:所述大內(nèi)徑軸套⑷和小直徑軸銷(5)的插接長度至少要保證在正反包環(huán)(3)的最大直徑處，小直徑軸銷(5)不脫落出大內(nèi)徑軸套(4)，在正反包環(huán)(3)的最小直徑處，小直徑軸銷(5)仍有在大內(nèi)徑軸套⑷內(nèi)的插入空間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全鋼巨胎成型機(jī)機(jī)械正反包彈簧裝置，包括圓周均布的正反包桿，相鄰正反包桿的前端之間連接有正反包彈簧，各正反包彈簧之間形成直徑跟隨正反包桿同步擴(kuò)張和收縮而變化的正反包環(huán)，各正反包彈簧內(nèi)設(shè)有插接的大內(nèi)徑軸套和小直徑軸銷，所述大內(nèi)徑軸套固裝于一側(cè)的正反包桿上，所述小直徑軸桿通過球頭和球面壓蓋的柔性連接結(jié)構(gòu)安裝于另一側(cè)的正反包桿上，該正反包桿內(nèi)設(shè)有頂壓在球頭底部的回位彈簧。本發(fā)明結(jié)構(gòu)中，無論在正反包環(huán)的最大或最小直徑處，各段正反包彈簧均由插接的大內(nèi)徑軸套和小直徑軸銷支撐以防止正反包彈簧的彎曲變形，有效保證了正反包環(huán)的整體抗彎強(qiáng)度以滿足正反包作業(yè)的質(zhì)量要求。
【IPC分類】B29D30/32
【公開號】CN105365243
【申請?zhí)枴緾N201510943071
【發(fā)明人】黃波
【申請人】桂林橡膠機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月16日