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      簾布材料的制造方法

      文檔序號:9608331閱讀:730來源:國知局
      簾布材料的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及例如胎體簾布等輪胎用的簾布材料的制造方法。
      【背景技術】
      [0002]近幾年,為了抑制靜電在車體上積蓄,提出各種電阻小的充氣輪胎。例如,在下述專利文獻1中提出了具有縫入具有導電性的線的胎面橡膠的充氣輪胎。
      [0003]然而,上述充氣輪胎難以降低充氣輪胎的內部構造材即簾布的電阻。
      [0004]專利文獻1:日本特開2000-127720號公報

      【發(fā)明內容】

      [0005]本發(fā)明鑒于上述的情況而提出,主要目的是提供有助于降低輪胎的電阻的簾布材料的制造方法。
      [0006]本發(fā)明的簾布材料的制造方法包含如下工序:向輪胎用的未硫化的簾布材料照射電子線而對上述簾布材料實施半硫化的電子線照射工序、和使具有導電性的線附著于完成了上述電子線照射工序的上述簾布材料的表面的導電性線附著工序。
      [0007]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為上述簾布材料是由沿該簾布材料的長度方向的胎體簾線的排列體、和覆蓋上述胎體簾線的排列體的貼膠構成的胎體簾布。
      [0008]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為上述線的總纖細度為100?500dtex。
      [0009]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為在上述導電性線附著工序中,沿上述簾布材料的長度方向使上述線連續(xù)地附著。
      [0010]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為還包含卷繞完成了上述電子線照射工序的上述胎體簾布的卷取工序,上述導電性線附著工序在上述電子線照射工序與上述卷取工序之間進行。
      [0011]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為還包含卷繞完成了上述電子線照射工序的上述胎體簾布的卷取工序、和將卷繞的上述胎體簾布拉出并切斷為預先決定的長度的切斷工序,上述導電性線附著工序在上述切斷之前,一邊將上述胎體簾布拉出一邊使上述線附著。
      [0012]在本發(fā)明的簾布材料的制造方法中,優(yōu)選為上述線是用于識別上述簾布材料的識別線。
      [0013]本發(fā)明的簾布材料的制造方法包含向輪胎用的未硫化的簾布材料照射電子線而對簾布材料實施半硫化的電子線照射工序、和使具有導電性的線附著于完成了電子線照射工序的簾布材料的表面的導電性線附著工序。
      [0014]上述電子線照射工序在使導電性的線附著于簾布材料前進行,所以例如,不產生電子線經由導電性的線對作業(yè)者、照射裝置帶來負面影響。
      [0015]另外,導電性的線配置于完成了電子線照射工序的半硫化狀態(tài)的簾布材料的表面。S卩,簾布材料與完全未硫化的狀態(tài)相比表面硬度增大,所以抑制線在附著時的變形或形變。并且,導電性的線附著于簾布材料,是與縫入等相比,能夠容易將簾布材料與導電性的線成為一體,生產性優(yōu)異。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本發(fā)明的一實施方式的簾布材料的生產線的側視圖。
      [0017]圖2是說明生產線中的導電性線附著工序的立體圖。
      [0018]圖3(a)是簾布材料的俯視圖,圖3(b)是連接有由簾布材料得到的簾布片的胎體簾布的俯視圖。
      [0019]圖4(a)是圓筒狀的胎體簾布的立體圖,圖4(b)是由圖4(a)的胎體簾布得到的胎體基體。
      [0020]圖5是說明導電性線附著工序的其它實施方式的立體圖。
      [0021]圖6是表示切斷工序的其它實施方式的生產線的側視圖。
      [0022]圖7是表示切斷工序的其它實施方式的生產線的側視圖。
      [0023]附圖標記的說明
      [0024]1…簾布材料;3…導電性的線;S2...電子線照射工序;S3…導電性線附著工序。
      【具體實施方式】
      [0025]以下,結合附圖來說明本發(fā)明的一實施方式。
      [0026]圖1是示意性地表示本實施方式的輪胎用的未硫化的簾布材料1的生產線的一部分的側視圖。簾布材料1是利用未硫化的貼膠將排列有輪胎簾線的簾線排列體的兩側進行覆蓋的片狀的輪胎材料。
      [0027]作為簾布材料1例如能舉出胎體簾布、帶束簾布、束帶簾布以及各種加強簾布等,簾布材料1配置于輪胎的內部。在本實施方式中,簾布材料1為胎體簾布材料(以下,簡稱為胎體簾布),當然也可以是其它簾布。
      [0028]本實施方式的簾布材料1為了減小輪胎的電阻而使用。這樣的輪胎如上所述,能夠抑制靜電在車體上積蓄。
      [0029]如圖1所示,本實施方式的簾布材料1的制造方法,例如依次包含簾布材料成形工序S1、電子線照射工序S2、導電性線附著工序S3以及卷取工序S4。
      [0030]在簾布材料成形工序S1中,連續(xù)地成形出未硫化的帶狀的簾布材料1。在本實施方式的簾布材料成形工序S1中,例如使用簾線供給裝置4、和配置于其下游側的貼膠裝置5。
      [0031]簾線供給裝置4例如將從筒管拉出的多根胎體簾線相互平行排列(簾線排列體),并將其連續(xù)供給至貼膠裝置5。胎體簾線例如采用尼龍、聚酯、人造絲或者芳綸等有機纖維簾線。
      [0032]貼膠裝置5利用貼膠覆蓋從簾線供給裝置4供給的簾線排列體的兩側的面而得到簾布材料1。作為貼膠的聚合物,例如使用天然橡膠、異戊二烯橡膠、丁二烯橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠等二烯類橡膠。上述聚合物例如可以混合2種以上使用。貼膠中還可以選擇性地混合炭黑等加強劑、硫黃等硫化劑、以及硫化促進劑、硫化促進助劑等公知的添加劑。在簾布材料成形工序S1中成形的簾布材料1,向電子線照射工序S2輸送。
      [0033]在電子線照射工序S2中,使用電子線照射機6。將成形的簾布材料1向電子線照射機6內供給。在電子線照射機6內,向簾布材料1的表面照射電子線。由此,對簾布材料1實施半硫化。因此,簾布材料1被硬質化,其強度提高。這樣的電子線照射工序S2提高在以后的各工序中簾布材料1的操作性,還有助于縮短硫化時間。
      [0034]在優(yōu)選實施方式中,電子線照射機6例如具有在簾布材料1的長度方向直列設置的第一電子線照射部7以及第二電子線照射部8。這樣的多個照射部能夠在短時間內大范圍地使簾布材料1半硫化。
      [0035]在電子線照射工序S2中,例如,在停止簾布材料1的狀態(tài)下照射電子線。因此,反復進行簾布材料1供給以及停止的循環(huán),斷續(xù)地搬入電子線照射機6。作為優(yōu)選實施方式,在電子線照射機6與貼膠裝置5之間,設置例如暫時存積簾布材料1的第一儲存器9。第一儲存器9能夠在從貼膠裝置5連續(xù)地接收簾布材料1的情況下,暫時存積簾布材料1,向電子線照射機6斷續(xù)地供給簾布材料1。照射了電子線的簾布材料1例如經由第二儲存器10,向電子線照射機6的下游側的導電性線附著工序S3輸送。
      [0036]圖2表示導電性線附著工序S3的放大立體圖。如圖2所示,在導電性線附著工序S3中,使用導電性線附著裝置16。
      [0037]導電性線附著裝置16具有例如引導從卷盤11連續(xù)供給的導電性的線3并且使其附著于簾布材料1的引導部件12、和將該引導部件12保持為能夠在簾布材料1的寬度方向移動的支承件17。這樣,在本實施方式的簾布材料的制造方法中,進行使具有導電性的線3附著于完成了電子線照射工序S2的簾布材料1的表面的導電性線附著工序S3。
      [0038]線3預先卷繞于卷盤11,在本實施方式中,沿簾布材料1的寬度方向空開間隔配置有多條線3。線3只要具有導電性則沒有特別限定,例如適合采用包含碳粒子或者碳纖維的線。為了充分降低簾布材料1的電阻,線3的體積固有電阻值優(yōu)選為106Ω.cm以下,更優(yōu)選為ΙΟ5 Ω.cm以下。
      [0039]線3的總纖細度優(yōu)選為lOOdtex以上,更優(yōu)選為200dtex以上
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