一種硫化機(jī)卸胎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的卸胎裝置，特別涉及一種硫化機(jī)卸胎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卸胎裝置作為硫化機(jī)組成部件一個(gè)不可缺的部件，作為硫化機(jī)配套部件，在運(yùn)行中不可或缺的部位，由于原來的部件未加裝銅襯套且無油潤滑，導(dǎo)致支架在長期升降過程中軸與孔的磨損越來越嚴(yán)重，使得設(shè)備精度越來越差，故障越是越來越高。影響了設(shè)備的停機(jī)時(shí)間及產(chǎn)品的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種硫化機(jī)卸胎裝置，能減少卸胎裝置在卸胎過程中故障的發(fā)生率及對輪胎外觀質(zhì)量的影響。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種硫化機(jī)卸胎裝置，包括卸胎支架，所述卸胎支架頂端呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)第一銅套，所述第一銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第一銅套固定在卸胎支架頂端的第一沉孔，所述卸胎支架中間位置內(nèi)側(cè)呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)銅套座，所述銅套座上設(shè)有第二銅套，所述第二銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第二銅套固定在銅套座上的第二沉孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一銅套和第二銅套中心處均設(shè)有套孔，所述第一銅套上設(shè)有注油孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述注油孔連通至第一銅套的套孔內(nèi)壁。
[0007]作為優(yōu)選，所述銅套座與卸胎支架呈一體結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述卸胎支架包括底座和固定于底座上方的支架，所述支架截面為矩形結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:銅套是用螺栓與支架固定，便于維修與拆卸，同時(shí)對銅套加開注油孔，周期性對其進(jìn)行潤滑，本實(shí)用新型技術(shù)方案能夠運(yùn)用，減少卸胎裝置在卸胎過程中故障的發(fā)生率及對輪胎外觀質(zhì)量的影響。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種硫化機(jī)卸胎裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖2為圖1中銅套與支架上端的連接示意圖。
[0012]圖3為圖1中銅套與銅套座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的不足提供一種硫化機(jī)卸胎裝置，如圖1所示，包括卸胎支架1，所述卸胎支架I包括底座和固定于底座上方的支架，所述支架截面為矩形結(jié)構(gòu)。所述卸胎支架I頂端呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)第一銅套2，所述卸胎支架I中間位置內(nèi)側(cè)呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)銅套座4，所述銅套座4上設(shè)有第二銅套3。所述銅套座4與卸胎支架I呈一體結(jié)構(gòu)。
[0015]如圖2所示，所述第一銅套2上設(shè)有與螺栓相配合用于將第一銅套2固定在卸胎支架I頂端的第一沉孔21，如圖3所示，所述第二銅套3上設(shè)有與螺栓相配合用于將第二銅套3固定在銅套座4上的第二沉孔31。所述第一銅套2和第二銅套3中心處均設(shè)有套孔23，所述第一銅套2上設(shè)有注油孔22。所述注油孔22連通至第一銅套的套孔23內(nèi)壁。
[0016]本具體實(shí)施通過對卸胎支架進(jìn)行整改，銅套是用螺栓與支架固定，便于維修與拆卸，同時(shí)對銅套加開注油孔，周期性對其進(jìn)行潤滑，本實(shí)用新型技術(shù)方案能夠運(yùn)用，減少卸胎裝置在卸胎過程中故障的發(fā)生率及對輪胎外觀質(zhì)量的影響。
[0017]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種硫化機(jī)卸胎裝置，其特征在于，包括卸胎支架，所述卸胎支架頂端呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)第一銅套，所述第一銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第一銅套固定在卸胎支架頂端的第一沉孔，所述卸胎支架中間位置內(nèi)側(cè)呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)銅套座，所述銅套座上設(shè)有第二銅套，所述第二銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第二銅套固定在銅套座上的第二沉孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硫化機(jī)卸胎裝置，其特征在于，所述第一銅套和第二銅套中心處均設(shè)有套孔，所述第一銅套上設(shè)有注油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種硫化機(jī)卸胎裝置，其特征在于，所述注油孔連通至第一銅套的套孔內(nèi)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種硫化機(jī)卸胎裝置，其特征在于，所述銅套座與卸胎支架呈一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種硫化機(jī)卸胎裝置，其特征在于，所述卸胎支架包括底座和固定于底座上方的支架，所述支架截面為矩形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及的卸胎裝置,特別涉及一種硫化機(jī)卸胎裝置，包括卸胎支架，所述卸胎支架頂端呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)第一銅套，所述第一銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第一銅套固定在卸胎支架頂端的第一沉孔，所述卸胎支架中間位置內(nèi)側(cè)呈對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)銅套座，所述銅套座上設(shè)有第二銅套，所述第二銅套上設(shè)有與螺栓相配合用于將第二銅套固定在銅套座上的第二沉孔。本實(shí)用新型具有以下有益效果：銅套是用螺栓與支架固定，便于維修與拆卸，同時(shí)對銅套加開注油孔，周期性對其進(jìn)行潤滑，本實(shí)用新型技術(shù)方案能夠運(yùn)用，減少卸胎裝置在卸胎過程中故障的發(fā)生率及對輪胎外觀質(zhì)量的影響。
【IPC分類】B29C35-00, B29L30-00
【公開號(hào)】CN204367254
【申請?zhí)枴緾N201420849975
【發(fā)明人】繆應(yīng)丹
【申請人】雙錢集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月23日