注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及注塑模具，特別是涉及注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具對塑料件注塑成型后，根據(jù)塑料件的結(jié)構(gòu)，在模具開模后需要先進行側(cè)抽芯才能將塑料件頂出，若塑料件對側(cè)抽芯滑塊的包緊力過大，側(cè)抽芯滑塊直接側(cè)抽芯，便可能導致塑料件隨著側(cè)抽芯滑塊移動，使塑料件被拉傷，導致塑料件報廢，成品率低，影響生產(chǎn)效率。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種防止側(cè)抽芯時塑料件被拉傷，保證產(chǎn)品質(zhì)量，成品率高，保證生產(chǎn)效率的注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)。
[0004]本實用新型注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)的技術(shù)方案是:包括定模和動模，動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊，定模、動模和側(cè)抽芯滑塊之間為模腔，模腔中有塑料件，其特征在于:所述的定模中設(shè)置斜導柱，定模中制有鎖模槽，鎖模槽內(nèi)壁制有推桿槽，所述推桿槽包括直擋面和下斜回復面，所述側(cè)抽芯滑塊連接側(cè)抽油缸，側(cè)抽油缸與動模相固定，在側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔和推桿孔，斜導孔與斜導柱相配合，推桿孔中設(shè)置推桿，推桿位于塑料件一頭連接推塊，推塊與塑料件相接觸，推桿的另一頭制有推桿直面和推桿上斜面，推桿直面與推桿槽的直擋面相接觸，推桿上斜面與推桿槽的下斜回復面相接觸。
[0005]本實用新型公開了一種注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，主要特征是在側(cè)抽芯滑塊中開有推桿孔，推桿孔中設(shè)置推桿，推桿的一頭連接推塊，另一頭制有推桿直面和推桿上斜面，而側(cè)抽芯滑塊的側(cè)抽芯動作則由斜導柱和側(cè)抽油缸依次帶動，工作時，當塑料件注塑成型后，動模帶動側(cè)抽芯滑塊向后移動，模具開模，側(cè)抽芯滑塊的斜導孔先與斜導柱相配合，使側(cè)抽芯滑塊向一側(cè)抽出一段距離，而此時推桿的推桿直面仍與定模中推桿槽的直擋面相接觸，因此雖然側(cè)抽芯滑塊向一側(cè)滑動，但推桿仍然保持不動，推桿帶動推塊保持不動，推塊頂住塑料件的側(cè)壁，防止側(cè)抽芯時塑料件因包緊力過大隨著側(cè)抽芯滑塊移動而被拉傷，模具繼續(xù)開模，當斜導柱抽出斜導孔，同時推桿槽的直擋面與推桿直面也脫離接觸時，此時由側(cè)抽油缸帶動側(cè)抽芯滑塊繼續(xù)向外側(cè)移動，側(cè)抽芯滑塊帶動推桿和推塊脫離接觸塑料件，塑料件可從模腔中脫出。本方案注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，利用斜導柱和側(cè)抽油缸依次進行側(cè)抽芯動作，在斜導柱帶動側(cè)抽芯時，推桿和推塊仍保持不動，避免塑料件被拉傷，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而后由側(cè)抽油缸帶動側(cè)抽芯，這樣可以縮短斜導柱的長度，減少模具開模距離，降低注塑機的噸位，從而節(jié)省注塑機的制造成本，并且若斜導柱過長容易磨損、斷裂，因此縮短斜導柱能有效減少磨損，提高斜導柱使用壽命。
[0006]本實用新型注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，所述的側(cè)抽芯滑塊中開有2—6個推桿孔，各推桿孔中分別設(shè)置推桿?？筛鶕?jù)塑料件的寬度合理設(shè)置推桿的數(shù)量。
【附圖說明】
[0007]圖1是注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)的俯視示意圖；
[0008]圖2是圖1的A—A方向截面示意圖；
[0009]圖3是圖1的B— B方向截面示意圖；
[0010]圖4是側(cè)抽油缸與側(cè)抽芯滑塊連接狀態(tài)立體示意圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型涉及一種注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，如圖1一圖4所示，包括定模I和動模2，動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊3，定模、動模和側(cè)抽芯滑塊之間為模腔，模腔中有塑料件4，其特征在于:所述的定模中設(shè)置斜導柱5，定模中制有鎖模槽6，鎖模槽內(nèi)壁制有推桿槽，所述推桿槽包括直擋面8和下斜回復面9，所述側(cè)抽芯滑塊3連接側(cè)抽油缸10，側(cè)抽油缸與動模2相固定，在側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔11和推桿孔12，斜導孔與斜導柱5相配合，推桿孔中設(shè)置推桿13，推桿位于塑料件4 一頭連接推塊14，推塊與塑料件相接觸，推桿的另一頭制有推桿直面15和推桿上斜面16，推桿直面與推桿槽的直擋面8相接觸，推桿上斜面與推桿槽的下斜回復面9相接觸。主要特征是在側(cè)抽芯滑塊3中開有推桿孔12，推桿孔中設(shè)置推桿13，推桿的一頭連接推塊14，另一頭制有推桿直面15和推桿上斜面16，而側(cè)抽芯滑塊3的側(cè)抽芯動作則由斜導柱5和側(cè)抽油缸10依次帶動，工作時，當塑料件4注塑成型后，動模2帶動側(cè)抽芯滑塊3向后移動，模具開模，側(cè)抽芯滑塊3的斜導孔11先與斜導柱5相配合，使側(cè)抽芯滑塊3向一側(cè)抽出一段距離，而此時推桿13的推桿直面15仍與定模I中推桿槽的直擋面8相接觸，因此雖然側(cè)抽芯滑塊3向一側(cè)滑動，但推桿13仍然保持不動，推桿帶動推塊14保持不動，推塊頂住塑料件4的側(cè)壁，防止側(cè)抽芯時塑料件因包緊力過大隨著側(cè)抽芯滑塊3移動而被拉傷，模具繼續(xù)開模，當斜導柱5抽出斜導孔11，同時推桿槽的直擋面8與推桿直面15也脫離接觸時，此時由側(cè)抽油缸10帶動側(cè)抽芯滑塊3繼續(xù)向外側(cè)移動，側(cè)抽芯滑塊帶動推桿13和推塊14脫離接觸塑料件4，塑料件可從模腔中脫出。本方案注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，利用斜導柱5和側(cè)抽油缸10依次進行側(cè)抽芯動作，在斜導柱帶動側(cè)抽芯時，推桿13和推塊14仍保持不動，避免塑料件4被拉傷，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而后由側(cè)抽油缸帶動側(cè)抽芯，這樣可以縮短斜導柱5的長度，減少模具開模距離，降低注塑機的噸位，從而節(jié)省注塑機的制造成本，并且若斜導柱過長容易磨損、斷裂，因此縮短斜導柱能有效減少磨損，提高斜導柱使用壽命。所述的側(cè)抽芯滑塊3中開有2—6個推桿孔12，各推桿孔中分別設(shè)置推桿13?？筛鶕?jù)塑料件4的寬度合理設(shè)置推桿13的數(shù)量。
【主權(quán)項】
1.注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，包括定模(I)和動模(2)，動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊(3)，定模、動模和側(cè)抽芯滑塊之間為模腔，模腔中有塑料件(4)，其特征在于:所述的定模中設(shè)置斜導柱(5)，定模中制有鎖模槽(6)，鎖模槽內(nèi)壁制有推桿槽，所述推桿槽包括直擋面(8)和下斜回復面(9)，所述側(cè)抽芯滑塊(3)連接側(cè)抽油缸(10)，側(cè)抽油缸與動模(2)相固定，在側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔(11)和推桿孔(12)，斜導孔與斜導柱(5)相配合，推桿孔中設(shè)置推桿(13)，推桿位于塑料件(4) 一頭連接推塊(14)，推塊與塑料件相接觸，推桿的另一頭制有推桿直面(15)和推桿上斜面(16)，推桿直面與推桿槽的直擋面(8)相接觸，推桿上斜面與推桿槽的下斜回復面(9)相接觸。2.如權(quán)利要求1所述的注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，其特征在于:所述的側(cè)抽芯滑塊(3)中開有2— 6個推桿孔(12)，各推桿孔中分別設(shè)置推桿(13)。
【專利摘要】注塑模具斜導柱油缸依次側(cè)抽芯機構(gòu)，包括定模和動模，動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊，定模、動模和側(cè)抽芯滑塊之間為模腔，模腔中有塑料件，其特征在于：所述的定模中設(shè)置斜導柱，定模中制有鎖模槽，鎖模槽內(nèi)壁制有推桿槽，所述推桿槽包括直擋面和下斜回復面，所述側(cè)抽芯滑塊連接側(cè)抽油缸，側(cè)抽油缸與動模相固定，在側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔和推桿孔，斜導孔與斜導柱相配合，推桿孔中設(shè)置推桿，推桿位于塑料件一頭連接推塊，推塊與塑料件相接觸，推桿的另一頭制有推桿直面和推桿上斜面，推桿直面與推桿槽的直擋面相接觸，推桿上斜面與推桿槽的下斜回復面相接觸。
【IPC分類】B29C45/33
【公開號】CN204773377
【申請?zhí)枴緾N201520410126
【發(fā)明人】黃偉軍
【申請人】臺州新立模塑科技股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月15日