專(zhuān)利名稱(chēng)：液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，尤指一種組裝于一液態(tài)燃料桶內(nèi)部，可達(dá)到有效控制液態(tài)燃料桶內(nèi)部的燃液油氣與空氣的混合比例，并能提高燃料的使用效率可有效維持燃液品質(zhì)不變，使燃液能完全燃燒的液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置。
背景技術(shù)：
按，目前市面上常用的燃料供氣設(shè)備大致可分為桶裝瓦斯及管路配送的天然瓦斯二大類(lèi)，其中以管路配送的天然瓦斯燃?xì)庥晒?yīng)站即設(shè)予一定的瓦斯燃?xì)馀c空氣的混合比例，再經(jīng)由管路配送至用戶處，此一供氣系統(tǒng)為了安全性的考量通常在其中含有較多的空氣比例，故而當(dāng)用戶于冬天使用時(shí)，往往會(huì)感到有燃燒熱力不足的缺失，且該等輸配送管路需定期檢查方能確保其安全性。
另一常用的桶裝瓦斯是于分裝站將經(jīng)加壓而呈液態(tài)的瓦斯充填入瓦斯桶中，該等瓦斯桶頂面裝設(shè)有一開(kāi)關(guān)頭以供控制瓦斯燃?xì)獾尼尦雠c緊閉，當(dāng)開(kāi)關(guān)頭被打開(kāi)時(shí)，液態(tài)瓦斯會(huì)因壓力降低而汽化并經(jīng)由連結(jié)于爐具的管路釋出以供燃燒，故而其燃燒熱力相較于前述以管路輸送的天然瓦斯為佳，然而當(dāng)桶內(nèi)的壓力隨瓦斯逐漸消耗，最后仍會(huì)有部份液態(tài)瓦斯因揮發(fā)不良而殘留于桶內(nèi)造成浪費(fèi)，且使用者無(wú)從得知何時(shí)需更換燃料桶，而造成使用上的不便；再者，此一桶裝燃料供氣設(shè)備于維修與添加油料時(shí)，若無(wú)油氣回收裝備或無(wú)密封裝置易導(dǎo)致油氣外泄產(chǎn)生危險(xiǎn)，加上所使用的容器材質(zhì)不良，容易造成燃液變質(zhì)，如此不但使得燃液的燃燒時(shí)間縮短，燃燒品質(zhì)降低或燃燒不完全等問(wèn)題也隨之發(fā)生。
由上述可知，常用的燃料供氣設(shè)備，由于其燃?xì)馀c空氣的混合比例無(wú)法固定，致使該等設(shè)備燃燒熱卡高低不一，故于冬天溫度較低時(shí)，會(huì)因燃料揮發(fā)不良而無(wú)法連續(xù)使用，且于新聞報(bào)導(dǎo)中?？梢?jiàn)到有關(guān)于上述常用的燃料供氣設(shè)備，因?yàn)槿紵煌耆斐傻囊谎趸贾卸净蛞蛉細(xì)馔庑顾斐傻耐咚怪卸镜谋瘎?，致使常用的燃料供氣設(shè)備的維修及使用成本明顯偏高，在使用及維修上實(shí)有諸多缺失有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，能有效控制液態(tài)燃料桶內(nèi)部的燃液油氣與空氣的混合比例，以提供最佳油氣混合比的混合燃?xì)?，而達(dá)到提高燃料的使用效率。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，可保持燃液的揮發(fā)性并使液態(tài)燃料桶內(nèi)維持一定的飽合蒸氣壓，而具有加熱效率高、省電并能達(dá)到增進(jìn)燃燒功效及使用安全的功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的恒溫供氣裝置，為組設(shè)于一液態(tài)燃料桶內(nèi)部的裝置，該液態(tài)燃料桶頂部外側(cè)面設(shè)有一控制盒，液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置主要包括有一開(kāi)關(guān)閥、一進(jìn)氣管、一液位偵測(cè)計(jì)、一加熱棒及一內(nèi)套筒，其中開(kāi)關(guān)閥螺設(shè)于液態(tài)燃料桶頂部中央，進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒各以其一端連結(jié)于開(kāi)關(guān)閥，進(jìn)氣管的另一端穿過(guò)并固定于內(nèi)套筒的底部，液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒的另一端設(shè)于內(nèi)套筒內(nèi)部，內(nèi)套筒的底部設(shè)有一穿孔；開(kāi)關(guān)閥頂部組設(shè)連接有一燃?xì)忾_(kāi)關(guān)頭，開(kāi)關(guān)閥外側(cè)面延伸設(shè)置有輸氣管、液位訊號(hào)線及加熱訊號(hào)線將進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒與控制盒相連結(jié)，經(jīng)由控制盒的調(diào)節(jié)控制，可將空氣經(jīng)由進(jìn)氣管輸入內(nèi)套筒底部，以鼓動(dòng)燃液加速揮發(fā)并與空氣混合，由于液位偵測(cè)計(jì)末端系設(shè)有一浮球，利用阿基米德原理可令液位偵測(cè)計(jì)于燃液消耗將盡時(shí)將訊號(hào)傳輸至控制盒以發(fā)出警訊提醒使用者更換燃料桶，并由加熱棒而能有效控制固定燃液油氣與空氣的混合比例，如此具有適當(dāng)混合比的燃?xì)?，則可經(jīng)由開(kāi)關(guān)頭的燃?xì)廨敵隹走M(jìn)入燃具以供燃燒；由此，能有效控制液態(tài)燃料桶內(nèi)部的燃液油氣與空氣的混合比例，以提供最佳油氣混合比的混合氣，而達(dá)到提高燃料的使用效率。
所述的恒溫供氣裝置，其中內(nèi)套筒的底部外側(cè)面設(shè)有一與穿孔相貫通的逆止閥。
所述的恒溫供氣裝置，其中加熱棒與液位偵測(cè)計(jì)并而為一，以供作加熱與作為偵測(cè)液位的用。
所述的恒溫供氣裝置，其中內(nèi)套筒為不銹鋼材質(zhì)、陶瓷材質(zhì)或耐油性高分子材質(zhì)制成。


為進(jìn)一步了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征及其他目的，以附圖詳細(xì)說(shuō)明如后，其中圖1本發(fā)明組設(shè)于液態(tài)燃料桶的立體剖面示意圖。
圖2本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖之一。
圖3本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖之二。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明提供的一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，請(qǐng)參看圖1所示，本發(fā)明為組設(shè)于一液態(tài)燃料桶(10)內(nèi)部，其主要包括有一開(kāi)關(guān)閥(20)、一進(jìn)氣管(22)、一液位偵測(cè)計(jì)(24)、一加熱棒(26)及一內(nèi)套筒(30)，于開(kāi)關(guān)閥(20)頂部組設(shè)連接有一燃?xì)忾_(kāi)關(guān)頭(40)，于液態(tài)燃料桶(10)頂部一側(cè)并設(shè)有一微電腦控制盒(50)。
配合參看圖2所示，其中開(kāi)關(guān)閥(20)螺設(shè)于液態(tài)燃料桶(10)頂部中央，進(jìn)氣管(22)、液位偵測(cè)計(jì)(24)與加熱棒(26)各以其一端連結(jié)于開(kāi)關(guān)閥(20)底部，進(jìn)氣管(22)的另一端穿過(guò)并固定于內(nèi)套筒(30)的底部(300)，液位偵測(cè)計(jì)(24)與加熱棒(26)的另一端延伸至內(nèi)套筒(30)內(nèi)部，內(nèi)套筒(30)的底部(300)設(shè)有一穿孔(302)，又，于內(nèi)套筒(30)底部(300)外側(cè)面可組設(shè)一與穿孔(302)相貫通的逆止閥(32)；于開(kāi)關(guān)閥(20)凸伸出液態(tài)燃料桶(10)的外側(cè)面設(shè)有輸氣管(52)、液位訊號(hào)線(54)及加熱訊號(hào)線(56)，以將進(jìn)氣管(22)、液位偵測(cè)計(jì)(24)與加熱棒(26)等構(gòu)件與控制盒(50)相連結(jié)；燃?xì)忾_(kāi)關(guān)頭(40)的燃?xì)廨敵隹?42)可以經(jīng)由管路連結(jié)于爐具(圖中未示)。
由圖2配合圖3，上述本發(fā)明的各構(gòu)作經(jīng)由控制盒(50)的調(diào)節(jié)控制，可將空氣經(jīng)由輸氣管(52)、進(jìn)氣管(22)輸入內(nèi)套筒(30)底部，以鼓動(dòng)燃液加速揮發(fā)并與空氣混合；由于液位偵測(cè)計(jì)(24)末端設(shè)有一浮球(240)，利用阿基米德原理可令液位偵測(cè)計(jì)(24)于燃液消耗將盡時(shí)將訊號(hào)傳輸至控制盒(50)以發(fā)出警訊提醒使用者更換燃料桶；加熱棒(26)的設(shè)置作為將內(nèi)套筒中(30)定量的燃液予以加熱，以有效控制固定液態(tài)燃料桶(10)內(nèi)部的燃液油氣與空氣的混合比例，如此具有適當(dāng)混合比的燃?xì)?，則可經(jīng)由開(kāi)關(guān)頭(40)的燃?xì)廨敵隹?42)進(jìn)入爐具以供燃燒，由此，本發(fā)明可確保持燃液的揮發(fā)性并使液態(tài)燃料桶(10)內(nèi)維持一定的飽合蒸氣壓，以提供最佳油氣混合比的混合燃?xì)?，達(dá)到提高燃料的使用效率，且兼具有加熱效率高、省電以及增進(jìn)燃燒功效及使用安全的功能。
綜上所述，為本發(fā)明的較佳實(shí)施例的具體說(shuō)明，而非用以限制本發(fā)明的申請(qǐng)范圍。
權(quán)利要求
1.一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，組設(shè)于一液態(tài)燃料桶內(nèi)部，該液態(tài)燃料桶頂部外側(cè)面設(shè)有一控制盒，其特征在于，其液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置主要包括有一開(kāi)關(guān)閥、一進(jìn)氣管、一液位偵測(cè)計(jì)、一加熱棒及一內(nèi)套筒，其中開(kāi)關(guān)閥螺設(shè)于液態(tài)燃料桶頂部中央，進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒各以其一端連結(jié)于開(kāi)關(guān)閥，進(jìn)氣管的另一端穿過(guò)并固定于內(nèi)套筒底部，液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒的另一端設(shè)于內(nèi)套筒內(nèi)部，內(nèi)套筒底部設(shè)有一穿孔；開(kāi)關(guān)閥頂部組設(shè)連接有一燃?xì)忾_(kāi)關(guān)頭，由開(kāi)關(guān)閥外側(cè)面所延伸設(shè)置的輸氣管、液位訊號(hào)線及加熱訊號(hào)線將進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒構(gòu)件與控制盒相連結(jié)，經(jīng)由控制盒調(diào)節(jié)控制，將空氣經(jīng)由進(jìn)氣管輸入內(nèi)套筒底部，以鼓動(dòng)燃液加速揮發(fā)并與空氣混合；液位偵測(cè)計(jì)末端設(shè)有一浮球，液位偵測(cè)計(jì)于燃液消耗將盡時(shí)將訊號(hào)傳輸至控制盒以發(fā)出警訊提醒使用者更換燃料桶，并由加熱棒有效控制固定燃液油氣與空氣的混合比例，經(jīng)由開(kāi)關(guān)頭的燃?xì)廨敵隹走M(jìn)入燃具以供燃燒。
2.如權(quán)利要求1所述液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其特征在于，其中內(nèi)套筒底部外側(cè)面設(shè)有一與穿孔相貫通的逆止閥。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其特征在于，其中加熱棒與液位偵測(cè)計(jì)并而為一，以供作加熱與作為偵測(cè)液位用。
4.如權(quán)利要求3所述的液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其特征在于，其中內(nèi)套筒為不銹鋼材質(zhì)制成。
5.如權(quán)利要求3所述的液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其特征在于，其中內(nèi)套筒為陶瓷材質(zhì)制成。
6.如權(quán)利要求3所述的液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其特征在于，其中內(nèi)套筒為耐油性高分子材質(zhì)制成。
全文摘要
一種液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置，其組設(shè)于一液態(tài)燃料桶內(nèi)部，該液態(tài)燃料桶的恒溫供氣裝置包括有一開(kāi)關(guān)閥、一進(jìn)氣管、一液位偵測(cè)計(jì)、一加熱棒及一內(nèi)套筒，其中開(kāi)關(guān)閥組設(shè)于液態(tài)燃料桶頂端與燃?xì)忾_(kāi)關(guān)頭之間，進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒各以其一端連結(jié)于開(kāi)關(guān)閥式底部，進(jìn)氣管的另一端穿過(guò)并固定于內(nèi)套筒的底部，液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒的另一端設(shè)于內(nèi)套筒內(nèi)部，內(nèi)套筒的底部穿孔外側(cè)面設(shè)有一逆止閥，數(shù)條管路及訊號(hào)線由開(kāi)關(guān)閥外側(cè)面將進(jìn)氣管、液位偵測(cè)計(jì)與加熱棒等構(gòu)件與一控制盒相連結(jié)，由此，能有效控制液態(tài)燃料桶內(nèi)部的燃液油氣與空氣的混合比例，以提供最佳油氣混合比的混合氣，而達(dá)到提高燃料的使用效率，并具有加熱效率高、省電及增進(jìn)燃燒功效及使用安全的功能。
文檔編號(hào)F23K5/02GK1502850SQ02152710
公開(kāi)日2004年6月9日 申請(qǐng)日期2002年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月20日
發(fā)明者陳仁君, 吳界圣, 周汶真 申請(qǐng)人:吳定發(fā)