本實(shí)用新型屬于燃燒裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

燃?xì)馊紵鞫x為是一種將物質(zhì)通過(guò)燃燒這一化學(xué)反應(yīng)方式轉(zhuǎn)化熱能的一種設(shè)備，即將空氣與燃料通過(guò)預(yù)混裝置按適當(dāng)比例混兌以使其充分燃燒熱能裝置。

混氣結(jié)構(gòu)是燃燒器的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)，混氣是否均勻，將直接影響燃燒器的燃燒效率，現(xiàn)有燃燒器基本能滿足現(xiàn)有的使用需求，但在上述結(jié)構(gòu)中存在以下技術(shù)問(wèn)題：1、混氣過(guò)程較簡(jiǎn)單，普遍為一次混氣，即混合氣體直接由混氣管進(jìn)入到混氣腔室中，造成混氣效果差，燃?xì)馀c空氣混合不均勻，導(dǎo)致燃燒效率較低且環(huán)境污染較嚴(yán)重；2、混合氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)由混氣管送至混氣殼體內(nèi)，氣體壓力大，若由混氣殼體內(nèi)直接流出，會(huì)造成較大噪音且氣體流動(dòng)不穩(wěn)定，同樣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。

綜上所述，為了解決上述燃燒器存在的技術(shù)問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)一種氣體混合均勻、燃燒充分且噪音小的用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提出了一種氣體混合均勻、燃燒充分且噪音小的用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：用于燃?xì)馊? 燒器的減壓分流結(jié)構(gòu)，包括

混氣管，其一端與外部相通且能通入空氣與燃?xì)猓?/p>

混氣殼體，其與混氣管另一端連通；

減壓分流器，其位于混氣殼體內(nèi)并與混氣殼體相連，

分流孔，其設(shè)置于減壓分流器上且分別連通減壓分流器與混氣殼體；

空氣與燃?xì)庖来卧诨鞖夤芘c減壓分流器內(nèi)混合并經(jīng)分流孔流入混氣殼體內(nèi)。

在上述用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)中，所述分流孔分為兩組且兩組分流孔分別環(huán)繞均布于減壓分流器側(cè)壁的上下端，所述兩組分流孔軸向隔開(kāi)設(shè)置。

在上述用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)中，位于減壓分流器側(cè)壁上端的分流孔與下端的分流孔橫向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。

在上述用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)中，在混氣殼體底部具有一底蓋，在底蓋上開(kāi)設(shè)有插孔，所述混氣管插入插孔中并與底蓋相連，在底蓋上表面開(kāi)設(shè)有與插孔同軸的安裝孔且在安裝孔與插孔間形成有安裝平臺(tái)，所述減壓分流器插設(shè)于安裝孔中并抵在安裝平臺(tái)上。

在上述用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)中，所述插孔的內(nèi)側(cè)壁上固設(shè)有限位塊，所述混氣管的外表面設(shè)置有導(dǎo)向槽與限位槽，所述導(dǎo)向槽由混氣管上端向下延伸，所述限位槽橫向設(shè)置并與導(dǎo)向槽下端相通，所述限位塊能由導(dǎo)向槽進(jìn)入到限位槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、空氣與燃?xì)庠诨鞖夤軆?nèi)混合，混合氣體進(jìn)入減壓分流器中后與減壓分流器產(chǎn)生沖擊并發(fā)生轉(zhuǎn)折，使得混合氣體進(jìn)一步充分混合，提高了空氣與燃?xì)獾幕旌闲Ч腿紵省?/p>

2、減壓分流器對(duì)混合氣體起到阻擋作用，使混合氣體的流速減慢，壓力減小至燃燒所需的壓力后再進(jìn)入到混氣腔室內(nèi)，混合 氣體在混氣腔室內(nèi)分布均勻后流出，使得混合氣體燃燒更加充分，同時(shí)降低了混合氣體流出時(shí)的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用型的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中減壓分流器的剖視圖。

圖3為圖2中A-A的剖視圖。

圖4為圖2中B-B的剖視圖。

圖5為圖1中A處的放大圖。

圖6為本實(shí)用新型中混氣管的外表面結(jié)構(gòu)圖。

圖中，100、混氣管；110、導(dǎo)向槽；120、限位槽；200、混氣殼體；210、底蓋；211、插孔；211a、限位塊；212、安裝孔；220、混氣腔室；230、火蓋；231、火孔；300、減壓分流器；310、分流孔。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)用新型用于燃?xì)馊紵鞯臏p壓分流結(jié)構(gòu)，包括混氣管100、混氣殼體200與減壓分流器300。

如圖1所示，混氣管100豎立設(shè)置，該混氣管100的下端連接有進(jìn)氣管(圖中未示出)，進(jìn)氣管上安裝有風(fēng)機(jī)型通過(guò)上述，空氣與燃?xì)庖煌ㄟM(jìn)入混氣管100中混合，在風(fēng)機(jī)的作用下，混合氣體不斷進(jìn)入混氣管100中。

如圖1所示，混氣殼體200為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，其上端開(kāi)口，底部封閉并具有一底蓋210，混氣殼體200內(nèi)部形成有混氣腔室220， 在底蓋210上豎向開(kāi)設(shè)有貫穿底蓋210的插孔211，混氣管100位于混氣殼體200的下方，混氣管100的上端插入至插孔211內(nèi)并與混氣腔室220相通，混合氣體由混氣管100進(jìn)入至混氣腔室220內(nèi)。

在混氣殼體200的頂部還安裝有火蓋230，該火蓋230上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與混氣腔室220相通的火孔231，混合氣體由火孔231流出并在火蓋230上方被點(diǎn)燃。

如圖1所示，減壓分流器300位于混氣腔室220內(nèi)，該減壓分流器300為圓形，其內(nèi)部中空，其上端封閉且下端具有一開(kāi)口，減壓分流器300下端扣在上述插孔211上且減壓分流器300內(nèi)部與混氣管100相通。

如圖1至圖3所示，在減壓分流器300側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)分別連通減壓分流器300和混氣腔室220的分流孔310，優(yōu)選的，分流孔310分為兩組且其中一組分流孔310環(huán)繞設(shè)置于減壓分流器300的側(cè)壁上端，另一組分流孔310環(huán)繞設(shè)置于減壓分流器300的側(cè)壁下端并與上端分流孔310隔開(kāi)。

值得說(shuō)明的是，根據(jù)使用時(shí)的具體需求，分流孔310可設(shè)置為一組，也可設(shè)置為多組，不僅僅限于兩組，而分流孔310的位置也不僅僅限于開(kāi)設(shè)于減壓分流器300的側(cè)壁上，也能開(kāi)設(shè)在減壓分離器的上端，但是，將分流孔310開(kāi)設(shè)在減壓分流器300的側(cè)壁上是本實(shí)用新型的最優(yōu)方案。

基于上述結(jié)構(gòu)，混合氣體在風(fēng)機(jī)的作用下依次經(jīng)混氣管100進(jìn)入到混氣腔室220中，混合氣體的流速快，壓力大，若直接流出混氣腔室220，則會(huì)造成混合氣體氣流不穩(wěn)定，造成混合氣體燃燒不充分且會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，而設(shè)置減壓分流器300后，減壓分流器300對(duì)混合氣體起到阻擋作用，使混合氣體的流速減慢、 壓力減小至燃燒所需的壓力后再進(jìn)入到混氣腔室220內(nèi)，最后通過(guò)火孔231流出，使得混合氣體燃燒更加充分，也降低了混合氣體流出時(shí)的噪音。

除此之外，混合氣體在減壓分流器300中發(fā)生轉(zhuǎn)折，其與減壓分流器300產(chǎn)生沖擊，使混合氣體充分混合，提高了空氣與燃?xì)獾幕旌闲Ч腿紵省?/p>

本實(shí)用新型在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。

如圖3、圖4所示，位于減壓分流器300側(cè)壁上端的分流孔310與下端的分流孔310橫向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，也就是說(shuō)，減壓分流器300側(cè)壁上端的任意分孔中的中線與下端任意分流孔310的中線不重合，分流孔310的這種分布方式，使減壓分流器300內(nèi)的混合氣體能從上端和下端的不同角度和不同方向分流到混氣腔室220內(nèi)，加快了混合氣體在減壓分流器300內(nèi)填充時(shí)間，同時(shí)，使得混合氣體在混氣腔室220內(nèi)分布更均勻，以保證混合氣體均勻的由各火孔231流出。

如圖5所示，在底蓋210上表面開(kāi)設(shè)有與插孔211同軸的安裝孔212且在安裝孔212與插孔211間形成有安裝平臺(tái)，所述減壓分流器300插設(shè)于安裝孔212中并抵在安裝平臺(tái)上，也就是說(shuō)，安裝孔212的孔徑大于插孔211的孔徑，而減壓分流器300的下端位于安裝孔212中且減壓分流器300的外側(cè)壁貼于安裝孔212的內(nèi)側(cè)壁上，減壓分流器300通過(guò)這種方式與混氣殼體200的底蓋210連接，方便拆裝，且減壓分流器300不易晃動(dòng)、脫落。

如圖5、圖6所示，插孔211的內(nèi)側(cè)壁上固設(shè)有限位塊211a，所述混氣管100的外表面設(shè)置有導(dǎo)向槽110與限位槽120，導(dǎo)向槽110由混氣管100上端向下延伸，限位槽120橫向設(shè)置并與導(dǎo) 向槽110下端相通，限位塊211a能由導(dǎo)向槽110進(jìn)入到限位槽120內(nèi)，優(yōu)選的，該導(dǎo)向槽110與限位槽120垂直連通。

混氣管100與混氣殼體200連接時(shí)，可先將導(dǎo)向槽110對(duì)準(zhǔn)限位塊211a并隨混氣管100的軸向移動(dòng)使限位塊211a進(jìn)入導(dǎo)向槽110內(nèi)，待限位塊211a移動(dòng)至導(dǎo)向槽110與限位槽120的交界處時(shí)，旋轉(zhuǎn)混氣管100，限位塊211a進(jìn)入到限位槽120內(nèi)，混氣管100與混氣殼體200實(shí)現(xiàn)連接，這種方式使得混氣管100與混氣殼體200方便拆裝，且混氣管100不易脫落。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

燃?xì)馀c空氣在混氣管100內(nèi)匯聚并形成混合氣體。

在風(fēng)機(jī)的作用下，混合氣體被送入減壓分流器300中，混合氣體與減壓分流器300接觸后實(shí)現(xiàn)減壓與再次混合，混合氣體經(jīng)減壓分流器300的分流孔310流入混氣腔室220內(nèi)并進(jìn)一步混合，最后經(jīng)火蓋230的火孔231流出被點(diǎn)燃。

本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了混合氣體的降壓與進(jìn)一步混合，使得混合氣體流出時(shí)壓力低、噪音小，混合氣體混合更均暈，燃燒充分。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。