本發(fā)明涉及散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于客車散熱系統(tǒng)的新型散熱器。

背景技術(shù)：

散熱器的主要材質(zhì)為鋁質(zhì)或銅質(zhì)，通俗來(lái)說(shuō)，散熱器是一個(gè)熱交換器，散熱器作為汽車及大型公共客車內(nèi)部的傳熱導(dǎo)熱部件，對(duì)于汽車及大型公共客車來(lái)說(shuō)起著很重要的作用，客車行駛時(shí)間長(zhǎng)，車隊(duì)管理人員無(wú)法及時(shí)掌握客車所在位置使得車隊(duì)管理工作較為不便；由于散熱器采用金屬材質(zhì)，故散熱器耐腐蝕性較差，若散熱器內(nèi)注入酸性或堿性液體，則會(huì)導(dǎo)致散熱器損壞、影響客車無(wú)法行駛；在寒冷冬季不使用客車的情況下需要將散熱器內(nèi)部的液體全部排出以防液體凍結(jié)炸裂散熱管，且在客車使用之前還需要工作人員重新注入液體，操作較為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于客車散熱系統(tǒng)的新型散熱器，包括本體、散熱管、集流管、進(jìn)水口、出水口、水閥，其特征在于：還包括ph計(jì)、數(shù)顯表、ph緩沖劑儲(chǔ)備箱、連接管、定位追蹤儀、保溫防護(hù)罩，所述本體的外部套設(shè)有保溫防護(hù)罩，所述本體上設(shè)置有散熱管，所述散熱管與集流管的一端連接，所述集流管的另一端設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，所述進(jìn)水口和出水口上均設(shè)置有水閥，所述集流管的一側(cè)設(shè)置有定位追蹤器，所述集流管的另一側(cè)設(shè)置有ph緩沖劑儲(chǔ)備箱，所述ph緩沖劑儲(chǔ)備箱通過(guò)連接管與集流管連接，設(shè)置所述集流管內(nèi)部設(shè)置有ph計(jì)，所述ph計(jì)與數(shù)顯表連接，所述數(shù)顯表設(shè)置在集流管的下方。

所述保溫防護(hù)罩為可拆卸結(jié)構(gòu)。

所述ph緩沖劑儲(chǔ)備箱上設(shè)置有閥門(mén)。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供一種用于客車散熱系統(tǒng)的新型散熱器，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，增設(shè)ph計(jì)、數(shù)顯表、ph緩沖劑儲(chǔ)備箱，ph計(jì)探測(cè)散熱器內(nèi)部ph值，顯示于數(shù)顯表中，工作人員通過(guò)調(diào)節(jié)ph緩沖劑儲(chǔ)備箱的閥門(mén)，向集流管道內(nèi)注入ph緩沖劑易緩沖溶液ph，避免腐蝕金屬散熱器管道；增設(shè)定位追蹤器，極大程度上方便了車隊(duì)管理工作的進(jìn)行，使得管理者可隨時(shí)了解客車所在的位置；在散熱器的外部套設(shè)有保溫防護(hù)罩，有效防止寒冷冬季氣溫過(guò)低時(shí)無(wú)需進(jìn)行放水、注水等操作避免散熱管炸裂。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明未安裝保溫防護(hù)套時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明安裝保溫防護(hù)套時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1、圖2所示，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖，本體-1、散熱管-2、集流管-3、進(jìn)水口-4、出水口-5、水閥-6、ph計(jì)-7、數(shù)顯表-8、ph緩沖劑儲(chǔ)備箱-9、連接管-10、定位追蹤儀-11、保溫防護(hù)罩-12。

實(shí)施例1

安裝時(shí)首先在本體1的外部套設(shè)保溫防護(hù)罩12，本體1上設(shè)置散熱管2，散熱管2與集流管3的一端連接，集流管3的另一端設(shè)置進(jìn)水口4和出水口5，進(jìn)水口4和出水口5上均設(shè)置水閥6，集流管3的一側(cè)設(shè)置定位追蹤器11，集流管3的另一側(cè)設(shè)置ph緩沖劑儲(chǔ)備箱9，ph緩沖劑儲(chǔ)備箱9通過(guò)連接管10與集流管3連接，集流管3內(nèi)部設(shè)置ph計(jì)7，ph計(jì)7與數(shù)顯表8連接，數(shù)顯表8設(shè)置在集流管3的下方。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種用于客車散熱系統(tǒng)的新型散熱器，包括本體、散熱管、集流管、進(jìn)水口、出水口、水閥，其特征在于：還包括PH計(jì)、數(shù)顯表等，所述本體的外部套設(shè)有保溫防護(hù)罩，所述本體上設(shè)置有散熱管，所述散熱管與集流管的一端連接。本發(fā)明的增設(shè)PH計(jì)、數(shù)顯表、PH緩沖劑儲(chǔ)備箱，PH計(jì)探測(cè)散熱器內(nèi)部PH值，顯示于數(shù)顯表中，工作人員通過(guò)調(diào)節(jié)PH緩沖劑儲(chǔ)備箱的閥門(mén)，向集流管道內(nèi)注入PH緩沖劑易緩沖溶液PH，避免腐蝕金屬散熱器管道；增設(shè)定位追蹤器，極大程度上方便了車隊(duì)管理工作的進(jìn)行，使得管理者可隨時(shí)了解客車所在的位置；在散熱器的外部套設(shè)有保溫防護(hù)罩，有效防止寒冷冬季氣溫過(guò)低時(shí)無(wú)需進(jìn)行放水、注水等操作避免散熱管炸裂。

技術(shù)研發(fā)人員：郭慶浦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市慶浦散熱器科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.14
技術(shù)公布日：2017.07.21