本實用新型涉及通風(fēng)設(shè)備，尤其涉及一種組合風(fēng)閥。

背景技術(shù)：

地鐵工程是一種全地下式的大型公共建筑，其中人流眾多，設(shè)施繁雜；地下的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)不能靠自然通風(fēng)，如何保證大風(fēng)量的系統(tǒng)正常工作就顯得尤為重要；組合風(fēng)閥正是這套系統(tǒng)中的風(fēng)量切換調(diào)節(jié)的重要環(huán)節(jié)；組合風(fēng)閥主要設(shè)置在車站兩端的風(fēng)井、風(fēng)道中，分為立式、臥式兩種形式；系統(tǒng)運行時，不同的運行工況，需要不同的風(fēng)量調(diào)節(jié)，為了達(dá)到不同的運行條件，在這些風(fēng)道中設(shè)置了不同規(guī)格、形式的組合風(fēng)閥，與風(fēng)機聯(lián)鎖來進(jìn)行控制區(qū)間隧道內(nèi)通風(fēng)換氣、事故送排風(fēng)的工況調(diào)節(jié)等；組合風(fēng)閥的結(jié)構(gòu)特點是由鍍鋅槽鋼底框架、單體式風(fēng)閥、執(zhí)行器和傳動機構(gòu)四部分組成，執(zhí)行器通過聯(lián)桿機構(gòu)帶動閥片作0°～90°范圍內(nèi)往復(fù)運動；組合風(fēng)閥在地鐵環(huán)控專業(yè)中占有重要的地位；傳統(tǒng)的組合風(fēng)閥執(zhí)行器和傳動機構(gòu)直接與葉片連接軸連接，這樣的結(jié)構(gòu)，葉片同步性差，安裝維護(hù)不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種組合風(fēng)閥，解決了以上技術(shù)問題。

為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述的技術(shù)要求，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種組合風(fēng)閥,包括閥體，執(zhí)行器和連桿傳動機構(gòu)；所述的執(zhí)行器連接在連桿傳動機構(gòu)上；所述的連桿傳動機構(gòu)連接在閥體上；其特征在于：所述的連桿傳動機構(gòu)包括第一傳動機構(gòu)和第二傳動機構(gòu)；所述的第一傳動機構(gòu)和第二傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，之間連接有第一傳動桿；所述的第一傳動機構(gòu)包括支座；所述的支座上設(shè)置有第二傳動桿；所述的第二傳動桿上設(shè)置有第一傳動塊和第二傳動塊；所述的第一傳動塊一端連接在第一傳動桿上；所述的第二傳動塊上設(shè)置有第三傳動桿；所述的第三傳動桿上設(shè)置有第三連接塊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第二傳動塊，第三傳動桿和第三連接塊對稱設(shè)置在第二傳動桿兩端。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的閥體由第一閥體，第二閥體，第三閥體和第四閥體組成；所述的第一閥體，第二閥體，第三閥體和第四閥體結(jié)構(gòu)相同，之間通過連接板連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第一閥體包括閥體框架；所述的閥體框架上設(shè)置有葉片連接軸；所述的葉片連接軸一端設(shè)置有葉片，另一端設(shè)置有葉片聯(lián)動桿；所述的葉片連接軸與葉片聯(lián)動桿之間通過轉(zhuǎn)換塊連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的葉片連接軸與閥體框架之間設(shè)置有黃銅套。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的閥體框架上設(shè)置有加強槽鋼。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的葉片通過鉚壓連接，設(shè)置有端部固定塊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第三連接塊與葉片連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的執(zhí)行器連接在第一傳動桿上。

本實用新型的有益效果是：一種組合風(fēng)閥，與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相比：設(shè)置有第一傳動機構(gòu)和第二傳動機構(gòu)，與葉片直接連接，使得葉片同步性和穩(wěn)定性更高，安裝維護(hù)更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型總裝三維示意圖；

圖2為本實用新型前視圖；

圖3為本實用新型圖1中A向局部放大視圖；

圖4為本實用新型葉片三維視圖；

圖5為本實用新型第一閥體三維視圖；

圖6為本實用新型第一閥體前視圖；

圖7為本實用新型圖6中C向局部放大視圖；

圖8為本實用新型圖5中B-B剖視圖；

在圖中：1.閥體、2.執(zhí)行器、3.連桿傳動機構(gòu)、4.第一閥體、5.第二閥體、6.第三閥體、7.第四閥體、8.第一傳動機構(gòu)、9.第二傳動機構(gòu)、10.第一傳動桿、11.支座、12.第二傳動桿、13.第一傳動塊、14.第二傳動塊、15.第三傳動桿、16.第三連接塊、101.連接板、102.閥體框架、102-1.加強槽鋼、103.葉片連接軸、103-1、黃銅套、104.葉片、104-1.端部固定塊、105.葉片聯(lián)動桿、106.轉(zhuǎn)換塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步描述；

在附圖中：一種組合風(fēng)閥,包括閥體1，執(zhí)行器2和連桿傳動機構(gòu)3；所述的閥體1由第一閥體4，第二閥體5，第三閥體6和第四閥體7組成；所述的第一閥體4，第二閥體5，第三閥體6和第四閥體7結(jié)構(gòu)相同，之間通過連接板101連接，使得各閥體之間結(jié)構(gòu)緊密；所述的第一閥體4包括閥體框架102；所述的閥體框架102上設(shè)置有葉片連接軸103；所述的葉片連接軸103一端設(shè)置有葉片104，另一端設(shè)置有葉片聯(lián)動桿105；所述的葉片聯(lián)動桿105帶動葉片一起進(jìn)行開啟或者關(guān)閉；所述的葉片連接軸103與葉片聯(lián)動桿105之間通過轉(zhuǎn)換塊106連接；所述的葉片連接軸103與閥體框架102之間設(shè)置有黃銅套103-1，減少葉片104旋轉(zhuǎn)時與葉片連接軸103之間摩擦，延長了使用壽命，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更高；所述的閥體框架102上設(shè)置有加強槽鋼102-1，使得的閥體框架102強度更高；所述的葉片104通過鉚壓連接，設(shè)置有端部固定塊104-1，便于加工，美觀，強度高；所述的執(zhí)行器2通過第一傳動桿10連接在連桿傳動機構(gòu)3上；所述的連桿傳動機構(gòu)3連接在閥體1上；所述的連桿傳動機構(gòu)3包括第一傳動機構(gòu)8和第二傳動機構(gòu)9；所述的第一傳動機構(gòu)8和第二傳動機構(gòu)9結(jié)構(gòu)相同，之間連接有第一傳動桿10；所述的第一傳動機構(gòu)8包括支座11；所述的支座11上設(shè)置有第二傳動桿12；所述的第二傳動桿12上設(shè)置有第一傳動塊13和第二傳動塊14；所述的第一傳動塊13一端連接在第一傳動桿10上；所述的第二傳動塊14上設(shè)置有第三傳動桿15；所述的第三傳動桿15上設(shè)置有第三連接塊16；所述的第三連接塊16與葉片104連接；所述的第二傳動塊14，第三傳動桿15和第三連接塊16對稱設(shè)置在第二傳動桿12兩端，對稱設(shè)置，可以實現(xiàn)同時控制多組葉片104,來控制調(diào)節(jié)風(fēng)量。

本實用新型的具體實施：在實際使用時，可以使用不同組別的閥體1，進(jìn)行組合，來實現(xiàn)不同的風(fēng)量的控制和調(diào)節(jié)，連桿傳動機構(gòu)3與葉片104直接連接，使得整體的穩(wěn)定性更高，安全可靠性更高，使用壽命更長。

上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的描述，而并非對實施方式的限定，對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。