臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鍛壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于核電、化工、機(jī)械、鍋爐等行業(yè)生產(chǎn)的大型鍛件，要求其綜合性能越來越高，因此都需要進(jìn)行熱處理，所以都配備了大型熱處理爐。
[0003]目前用于大型鍛件的熱處理爐中，臺(tái)車爐是最常用的一種?，F(xiàn)有技術(shù)中，臺(tái)車爐的爐門開啟起來很不方便，同時(shí)還存在了安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，爐門的開啟和關(guān)閉都更加快捷方便，能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能，安全狀態(tài)好，使用壽命長。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，包括:爐體和爐門，所述爐體的上下兩側(cè)與爐門連接處均安裝有彈性杠桿，所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門連接的壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸，所述手調(diào)式壓緊輪通過壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述爐門通過彈性杠桿與爐體之間為彈性密封連接。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彈性杠桿的水平移動(dòng)距離不超過150cm。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述手調(diào)式壓緊輪上安裝有一鎖止按鈕。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述壓緊機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩組。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置爐門的開啟和關(guān)閉都更加快捷方便，能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能，安全狀態(tài)好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、爐體，2、爐門，3、彈性杠桿，4、調(diào)式壓緊輪，5、壓緊連接軸，6、壓緊彈簧，7、壓緊氣缸，8、鎖止按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，包括:爐體I和爐門2，所述爐體I的上下兩側(cè)與爐門2連接處均安裝有彈性杠桿3。
[0014]所述爐門2通過彈性杠桿3與爐體2之間為彈性密封連接，所述彈性杠桿3的水平移動(dòng)距尚不超過150cm。
[0015]所述彈性杠桿3 —方面能夠起到對爐門2的支承作用，另一方面還能夠?qū)t門2從爐體I快速松開。
[0016]所述爐體I的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門2連接的壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩組。
[0017]所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪4、壓緊連接軸5、壓緊彈簧6和壓緊氣缸7，所述手調(diào)式壓緊輪4通過壓緊連接軸5依次連接壓緊彈簧6和壓緊氣缸7。
[0018]所述手調(diào)式壓緊輪4上安裝有一鎖止按鈕8，能夠有效鎖定防手調(diào)式壓緊輪4，避免在不工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生調(diào)節(jié)位移。
[0019]本發(fā)明臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置的工作過程是:
當(dāng)爐體I需要提升時(shí)，爐門2的自重通過彈性杠桿3將爐門2自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后再繼續(xù)上升，當(dāng)爐門2下降到位需要壓緊時(shí)，通過壓緊氣缸7的作用和壓緊彈簧6的彈力然后再通過彈性杠桿3將爐門2水平移動(dòng)至密封壓緊狀態(tài)。
[0020]本發(fā)明臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置的有益效果是:
爐門2的開啟和關(guān)閉都更加快捷方便，能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能，安全狀態(tài)好，使用壽命長。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，其特征在于，包括:爐體和爐門，所述爐體的上下兩側(cè)與爐門連接處均安裝有彈性杠桿，所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門連接的壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸，所述手調(diào)式壓緊輪通過壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，其特征在于，所述爐門通過彈性杠桿與爐體之間為彈性密封連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，其特征在于，所述彈性杠桿的水平移動(dòng)距離不超過150cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，其特征在于，所述手調(diào)式壓緊輪上安裝有一鎖止按鈕。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩組。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置，包括：爐體和爐門，所述爐體的上下兩側(cè)與爐門連接處均安裝有彈性杠桿，所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門連接的壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸，所述手調(diào)式壓緊輪通過壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。通過上述方式，本發(fā)明臺(tái)車爐用爐門壓緊裝置中爐門的開啟和關(guān)閉都更加快捷方便，能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能，安全狀態(tài)好，使用壽命長。
【IPC分類】F27D1/18
【公開號(hào)】CN105202926
【申請?zhí)枴緾N201510686125
【發(fā)明人】周建洪
【申請人】中航卓越鍛造（無錫）有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月22日