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      一種具有降噪機構的吸油煙機的制作方法

      文檔序號:10875614閱讀:476來源:國知局
      一種具有降噪機構的吸油煙機的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種具有降噪機構的吸油煙機,在所述吸油煙機內部的流體通道內設有局部突擴,其特征在于:在所述局部突擴的來流方向上設有用來產生附加渦邊界層的渦流發(fā)生器。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該吸油煙機通過在流體通道的局部突擴的來流方向上設置渦流發(fā)生器后,可以產生分離的渦,一方面可以減緩由于突擴導致的流體速度突然下降,另一方面分離出來的渦用于摻混邊界層,使得邊界層附近流體微團獲得更大的旋轉動量,分離的渦形成附加渦邊界層后可以減小突擴對于流體通道的影響,減少拐彎處的負壓以及損失,從而降低形阻和噪音。
      【專利說明】
      一種具有降噪機構的吸油煙機
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及一種吸油煙機,尤其是涉及一種具有降噪機構的吸油煙機。
      【背景技術】
      [0002]目前,吸油煙機內部空氣流過的流體通道內存在幾個流體截面突然擴大的區(qū)域即局部突擴,這些局部突擴主要位于以下三個區(qū)域:1、集煙罩與風機連接口,2、集流器與葉輪前端圈之間,3、蝸殼出口與出風罩之間。吸油煙機內部流體通道內的氣流速度范圍大概在5-30m/s之間,從流體力學的原理可知,一般局部突擴產生的損失比較短管路的沿程損失大的多,尤其是速度越高,損失差別越明顯,局部突擴產生的損失是流體流動過程中主要的能量損失來源,局部突擴會產生較大的阻力,同時伴隨著邊界層分離、噪音的增加。因此,為了有效降低吸油煙機的噪音并減少局部損失,有待對流體通道內局部突擴處的結構進行改進。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀,提供一種能夠用來摻混局部突擴的邊界層的具有降噪機構的吸油煙機。
      [0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該具有降噪機構的吸油煙機,在所述吸油煙機內部的流體通道內設有局部突擴,其特征在于:所述的降噪機構為設置在所述局部突擴的來流方向上并用來產生附加渦邊界層的渦流發(fā)生器。
      [0005]所述的渦流發(fā)生器可以有多種結構,優(yōu)選地,所述的渦流發(fā)生器為設置在局部突擴來流端的通流部件上的凸筋。局部突擴的來流端即為流體截面突然擴大的前端,通流部件即為氣流流過的部件,比如集煙罩、集流器、蝸舌等部件。
      [0006]作為一種優(yōu)選方案,所述的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機的集煙罩內側面的頂部并靠近集煙罩內側邊的第一凸筋,所述第一凸筋沿著所述內側邊的長度方向依次排列,且第一凸筋的長度方向垂直于所述內側邊的長度方向。這樣,渦流發(fā)生器呈線型的簡易渦流發(fā)生器,結構非常簡單,特別適合于集煙罩與風機連接口的局部突擴區(qū)域。
      [0007]優(yōu)選地,在所述集煙罩內側面的頂部并靠近內側邊處固定有條形安裝板,第一凸筋成型于該條形安裝板上,且第一凸筋的高度hi與所述條形安裝板的厚度t的取值關系為t< hi < 5t,所述第一凸筋的寬度wl與所述條形安裝板的厚度t的取值關系為1.5t Swl < 4t。
      [0008]作為上述方案的優(yōu)選,所述第一凸筋的高度hi與所述條形安裝板的厚度t的取值關系為t<hl<3t,且第一凸筋的高度前后相一致。
      [0009]作為上述方案的進一步優(yōu)選,所述第一凸筋的高度hi與所述條形安裝板的厚度t的取值關系為3t ShlS 5t,且第一凸筋的高度自前向后逐漸升高。這樣,第一凸筋采用前低后高布置,可以減少前段阻力同時增加后端渦的生成效果。
      [0010]作為另一種優(yōu)選方案,在吸油煙機的葉輪前端圈的前側設有集流器,所述的渦流發(fā)生器為沿著集流器的內周壁間隔分布的第二凸筋。
      [0011]進一步優(yōu)選,所述的第二凸筋呈三角形,該第二凸筋的高度h2為3mm<h2< 10mm,該第二凸筋靠近來流端的底角A的角度范圍為0°<A< 20°,該第二凸筋頂角B的角度范圍為B<110°,并且,該第二凸筋遠離來流端的底角C鄰近所述集流器的邊緣。這樣,渦流發(fā)生器呈類似鯊魚鰭的三角渦流發(fā)生器,特別適合于集流器與葉輪前端圈之間的局部突擴區(qū)域。
      [0012]進一步優(yōu)選,所述第二凸筋的寬度w2為Imm < w2 < 10mm。
      [0013]進一步優(yōu)選,所述第二凸筋的寬度w2自上而下逐漸增大。
      [0014]作為又一種優(yōu)選方案,所述的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機風機蝸舌朝向出風罩的側面上的第三凸筋。
      [0015]進一步優(yōu)選,所述第三凸筋中的每兩個相鄰第三凸筋呈順著流體通道內流體的流動方向張開的八字型結構。這樣,渦流發(fā)生器構成逐擴渦流發(fā)生器,特別適合于應用在蝸殼與出風罩之間的局部突擴區(qū)域。
      [0016]為了提高渦流產生的能力,兩個相互呈八字型張開的所述第三凸筋之間的夾角C的范圍為0°<C<45°
      [0017]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該吸油煙機通過在流體通道的局部突擴的來流方向上設置渦流發(fā)生器后,可以產生分離的渦,一方面可以減緩由于突擴導致的流體速度突然下降,另一方面分離出來的渦用于摻混邊界層,使得邊界層附近流體微團獲得更大的旋轉動量,分離的渦形成附加渦邊界層后可以減小突擴對于流體通道的影響,減少拐彎處的負壓以及損失,從而降低形阻和噪音。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為現(xiàn)有技術中流體通道的局部突擴區(qū)域的流體示意圖;
      [0019]圖2為本實用新型的流體通道的局部突擴區(qū)域的流體示意圖;
      [0020]圖3為本實用新型實施例一的結構示意圖;
      [0021]圖4為圖3中A部分的放大示意圖;
      [0022]圖5為本實用新型實施例一的第一凸筋的結構示意圖;
      [0023]圖6為本實用新型實施例二的結構示意圖;
      [0024]圖7為圖6中B部分的放大示意圖;
      [0025]圖8為本實用新型實施例二的第二凸筋的安裝結構示意圖;
      [0026]圖9為本實用新型實施例的第二凸筋的俯視圖;
      [0027]圖10為本實用新型實施例三的結構示意圖;
      [0028]圖11為圖10中蝸舌的結構示意圖;
      [0029]圖12為本實用新型實施例三的第三凸筋的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0030]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
      [0031]本實用新型的吸油煙機內部的流體通道內設有局部突擴,局部突擴即為使流體截面突然擴大的區(qū)域,這些局部突擴主要存在如下三個區(qū)域:a、集煙罩I與風機2連接口,b、集流器4與葉輪3前端圈之間,C、蝸殼出口與出風罩6之間。局部突擴會產生較大的阻力,同時伴隨著邊界層分離、噪音的增加。
      [0032]本實用新型的渦流發(fā)生器構成降噪機構,其工作原理如下:
      [0033]如圖1和圖2所示,水平箭頭的方向即為局部突擴的來流方向,圖2中在局部突擴的來流方向設置有小型的渦流發(fā)生器,該渦流發(fā)生器為設置在局部突擴來流端的通流部件8上的凸筋7,增加凸筋7的作用是提前產生小分離的渦,形成渦流發(fā)生器,一方面減緩由于突擴導致的速度突然下降,另一方面分離出來的渦用于摻混邊界層,使得邊界層附近流體微團獲得更大的旋轉動量,形成附加渦邊界層,渦由于慣性的作用略微保持原來軌跡朝后繼續(xù)旋轉運動,使得原來的邊界層可以在渦的左右下延續(xù)一端,降低突擴后的不必要的邊界層分離,減少了突擴對于流體通道的影響,減少拐角處的負壓以及損失。從而降低形阻與噪
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      [0034]實施例一:
      [0035]如圖3至圖5所示,本實施例中的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機的集煙罩I內側面的頂部并靠近集煙罩內側邊的第一凸筋71,該第一凸筋71沿著所述內側邊的長度方向依次排列,且第一凸筋71的長度方向垂直于內側邊的長度方向。即該蝸發(fā)生器呈線型的簡易渦流發(fā)生器,結構非常簡單,特別適合于集煙罩I與風機2連接口的局部突擴區(qū)域。
      [0036]本實施例中,在集煙罩內側面的頂部并靠近內側邊處固定有條形安裝板11,條形安裝板采用鈑金件并安裝在集煙罩I前側的內側邊,第一凸筋71成型于該條形安裝板11上,且第一凸筋71的高度hi與條形安裝板11的厚度t的取值關系為t 5t,第一凸筋71的寬度界1與條形安裝板11的厚度丨的取值關系為1.5丨<?1<牡。另外,當1^11<3丨時,第一凸筋71的高度前后相一致;當3t < hi < 5t,第一凸筋71的高度自前向后逐漸升高。
      [0037]實施例二:
      [0038]如圖6至圖9所示,在吸油煙機的葉輪3前端圈的前側設有集流器4,本實施例中的渦流發(fā)生器為沿著集流器4的內周壁間隔分布的第二凸筋72。該第二凸筋72呈三角形,第二凸筋72的高度h2為3mm<h2< 10_,第二凸筋72的寬度w2為10mm,并且,第二凸筋72的寬度w2可以設計成自上而下逐漸增大。第二凸筋72的長度L主要取決于下面的結構件,即本實施例中,取決于集流器4的尺寸。
      [0039]第二凸筋72靠近來流端的底角A的角度范圍為0°<A^ 20°,該第二凸筋72頂角B的角度范圍為B<110°,該第二凸筋72遠離來流端的底角C鄰近集流器4的邊緣。該渦流發(fā)生器呈類似鯊魚鰭的三角渦流發(fā)生器,特別適合于集流器4與葉輪3前端圈之間的局部突擴區(qū)域,并且,第二凸筋72與集流器4形成斷崖式的變化,可以更有效地提高渦流產生的能力。
      [0040]實施例三:
      [0041]如圖10至圖12所示,本實施例中的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機風機蝸舌5朝向出風罩6的側面上的第三凸筋73。第三凸筋73中的每兩個相鄰第三凸筋73呈順著流體通道內流體的流動方向張開的八字型結構。并且,為了提高渦流產生的能力,兩個相互呈八字型張開的所述第三凸筋73之間的夾角D的范圍為0° <D < 45°??梢?,該渦流發(fā)生器構成逐擴渦流發(fā)生器,特別適合于應用在蝸殼出口與出風罩6之間的局部突擴區(qū)域。
      [0042]另外,本實施例中的第三凸筋73的結構與實施例二中的第二凸筋72的結構相同,在此不展開描述。
      【主權項】
      1.一種具有降噪機構的吸油煙機,在所述吸油煙機內部的流體通道內設有局部突擴,其特征在于:所述的降噪機構為設置在所述局部突擴的來流方向上并用來產生附加渦邊界層的渦流發(fā)生器,所述的渦流發(fā)生器為設置在局部突擴來流端的通流部件(8)上的凸筋(7)。2.根據(jù)權利要求1所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機的集煙罩(I)內側面的頂部并靠近集煙罩內側邊的第一凸筋(71),所述第一凸筋(71)沿著所述內側邊的長度方向依次排列,且第一凸筋(71)的長度方向垂直于所述內側邊的長度方向。3.根據(jù)權利要求2所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:在所述集煙罩(I)內側面的頂部并靠近內側邊處固定有條形安裝板(11),所述第一凸筋(71)成型于該條形安裝板(11)上,且所述第一凸筋(71)的高度hi與所述條形安裝板(11)的厚度t的取值關系為hi <5t,所述第一凸筋(71)的寬度wl與所述條形安裝板(11)的厚度t的取值關系為1.5t<wl < 4t04.根據(jù)權利要求3所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述第一凸筋(71)的高度hi與所述條形安裝板(11)的厚度t的取值關系為t<hl<3t,且第一凸筋(71)的高度前后相一致。5.根據(jù)權利要求3所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述第一凸筋(71)的高度hi與所述條形安裝板(11)的厚度t的取值關系為3t Shl <5t,且第一凸筋(71)的高度自前向后逐漸升高。6.根據(jù)權利要求1所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:在吸油煙機的葉輪(3)前端圈的前側設有集流器(4),所述的渦流發(fā)生器為沿著集流器(4)的內周壁間隔分布的第二凸筋(72)。7.根據(jù)權利要求6所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述的第二凸筋(72)呈三角形,所述第二凸筋(72)的高度h2為3mm <h2<10mm,所述第二凸筋(72)靠近來流端的底角A的角度范圍為0° <A<20°,所述第二凸筋(72)頂角B的角度范圍為B<110°,并且,所述第二凸筋遠離來流端的底角C鄰近所述集流器(4)的邊緣。8.根據(jù)權利要求7所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述第二凸筋(72)的寬度w2為Imm < w2 < 1 Omnin9.根據(jù)權利要求8所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述第二凸筋(72)的寬度《2自上而下逐漸增大。10.根據(jù)權利要求1所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述的渦流發(fā)生器為設于吸油煙機風機蝸舌(5)朝向出風罩(6)的側面上的第三凸筋(73)。11.根據(jù)權利要求10所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:所述第三凸筋(73)中的每兩個相鄰第三凸筋(73)呈順著流體通道內流體的流動方向張開的八字型結構。12.根據(jù)權利要求11所述的具有降噪機構的吸油煙機,其特征在于:兩個相互呈八字型張開的所述第三凸筋(73)之間的夾角D的范圍為0° <D < 45°。
      【文檔編號】F24C15/20GK205560900SQ201620045369
      【公開日】2016年9月7日
      【申請日】2016年1月15日
      【發(fā)明人】何立博, 茅忠群, 諸永定, 申志賢
      【申請人】寧波方太廚具有限公司
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