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      一種用于兩級復(fù)疊式制冷的液體旁通冷量回收制冷系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:11984387閱讀:702來源:國知局

      本實用新型提供了一種用于兩級復(fù)疊式制冷的液體旁通冷量回收制冷系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)快速控溫、降低壓縮機液擊風(fēng)險,且能回收多余的冷量。



      背景技術(shù):

      復(fù)疊式制冷機通常由兩個單獨的制冷系統(tǒng)組成,分別稱為高溫子系統(tǒng)及低溫子系統(tǒng)部分。高溫子系統(tǒng)部分使用中溫制冷劑,低溫子系統(tǒng)部分使用低溫制冷劑。高溫子系統(tǒng)部分系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)是用來使低溫子系統(tǒng)部分系統(tǒng)中制冷劑冷凝,用一個冷凝蒸發(fā)器將兩部分聯(lián)系起來,它既是高溫子系統(tǒng)部分的蒸發(fā)器,又是低溫子系統(tǒng)部分的冷凝器。

      在石油化工領(lǐng)域,油氣回收時制冷負(fù)荷變化較大,采用普通壓縮機會頻繁啟停,容易導(dǎo)致機器故障,采用變頻壓縮機則會增加設(shè)備成本。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供用于兩級復(fù)疊式制冷的液體旁通冷量回收制冷系統(tǒng)。該系統(tǒng)在兩級復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的低溫級增加一個制冷劑旁通管路,并將多余冷量用蓄冷罐回收,以實現(xiàn)快速控溫、降低壓縮機液擊風(fēng)險,并提高制冷效率、減少制冷損耗。

      本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:

      一種用于兩級復(fù)疊式制冷的液體旁通冷量回收制冷系統(tǒng),其特征在于,在冷凝蒸發(fā)器和換熱器之間設(shè)置有制冷劑旁通管路,所述旁通管路與低溫蒸發(fā)器所在管路為并聯(lián)關(guān)系;所述旁通管路設(shè)置有電磁閥和節(jié)流機構(gòu),所述旁通管路節(jié)流機構(gòu)為電子膨脹閥;所述旁通管路入口與所述冷凝蒸發(fā)器出口連接,所述旁通管路出口與所述換熱器入口連接。

      所述旁通管路的電磁閥開閉由所述蒸發(fā)器出口溫度控制,當(dāng)所述蒸發(fā)器出口溫度低于設(shè)定值時,所述電磁閥開啟。

      所述的低溫蒸發(fā)器所在管路節(jié)流機構(gòu)為電子膨脹閥。

      所述的換熱器與蓄冷罐通過管路連接,且所述換熱器保證系統(tǒng)在滿負(fù)荷運行時,壓縮機過熱度在合理范圍內(nèi)。

      與一般兩級復(fù)疊式制冷系統(tǒng)相比,本實用新型的優(yōu)勢在于制冷負(fù)荷變化較大時,可以通過開啟旁通管路電磁閥,減少通過蒸發(fā)器的制冷劑,實現(xiàn)快速控溫、降低壓縮機液擊風(fēng)險,并提高制冷效率、減少制冷損耗。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

      如圖1所示的用于兩級復(fù)疊式制冷的液體旁通冷量回收制冷系統(tǒng),包括冷凝器1、電子膨脹閥2、高溫壓縮機3、冷凝蒸發(fā)器4、低溫壓縮機5、電磁閥6、電子膨脹閥7、電子膨脹閥8、蒸發(fā)器9、換熱器10、蓄冷罐11。

      本實用新型液體旁通兩級復(fù)疊式制冷系統(tǒng)在冷凝蒸發(fā)器和換熱器之間設(shè)置有制冷劑旁通管路,所述冷凝蒸發(fā)器出口分成兩路,一路為低溫節(jié)流機構(gòu)和蒸發(fā)器,一路為旁通管路,旁通管路上安裝有節(jié)流機構(gòu)和電磁閥,制冷劑經(jīng)過這兩路后合成一路,并與換熱器入口連接,所述換熱器出口與低溫壓縮機入口通過管道連接,換熱器與蓄冷罐通過管道連接。在低溫工況時,旁通管路電磁閥關(guān)閉,機組處于最大的制冷負(fù)荷狀態(tài);在高溫工況時則開啟旁通管路電磁閥使低溫級的制冷劑產(chǎn)生旁通,即經(jīng)過節(jié)流后的部分制冷劑直接引入蒸發(fā)器的回氣管中,與蒸發(fā)器的回氣混合,經(jīng)過換熱器后進(jìn)入低溫級壓縮機,多余的冷量通過換熱器回收到蓄冷罐中。

      本實用新型與一般兩級復(fù)疊式制冷系統(tǒng)相比,優(yōu)勢在于制冷負(fù)荷變化較大時,可以通過開啟旁通管路電磁閥,減少通過蒸發(fā)器的制冷劑,實現(xiàn)快速控溫、避免壓縮機頻繁啟停、降低壓縮機液擊風(fēng)險,并提高制冷效率、減少制冷損耗。

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