集成型me組件泵壓沖洗設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用低速柴油機(jī)液壓動力單元、氣缸液壓單元以及液壓蓄壓塊壓力測試、泄露測試以及內(nèi)部系統(tǒng)沖洗的設(shè)備，簡稱ME組件栗壓沖洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]ME組件栗壓沖洗設(shè)備是MAN B&ff ME_C系列船用低速柴油機(jī)液壓動力單元、氣缸液壓單元以及液壓蓄壓塊壓力測試、泄露測試以及內(nèi)部系統(tǒng)沖洗的設(shè)備，它是保障柴油機(jī)液壓組件正常工作的重要測試裝置。
[0003]在目前的船用低速機(jī)市場上，MAN B&W柴油機(jī)占了很大市場份額，同時(shí)隨著規(guī)范要求的進(jìn)一步提高和完善，柴油機(jī)機(jī)型也逐漸向電噴方向過渡。電噴系統(tǒng)在低速柴油機(jī)市場普及使得其液壓組件的使用量也迅速上升，而對液壓組件進(jìn)行測試和沖洗的專用設(shè)備的需求也更加迫切。
[0004]目前，國外的栗壓沖洗設(shè)備價(jià)格昂貴，并且集成性不強(qiáng)，綜合使用率不高，國內(nèi)廠商沒有定型產(chǎn)品，市場上的定制產(chǎn)品容量和壓力較低，不能滿足MAN B&W大型低速柴油機(jī)液壓組件測試和沖洗的要求。
[0005]可以將整個(gè)ME組件栗壓沖洗設(shè)備分解成沖洗循環(huán)系統(tǒng)、栗壓測試系統(tǒng)、驅(qū)油集油系統(tǒng)、自動溫控、流量控制系統(tǒng)四個(gè)部分，其中流量控制系統(tǒng)與自動溫控系統(tǒng)服務(wù)于沖洗循環(huán)系統(tǒng)，目前這四大系統(tǒng)各自分散占用獨(dú)立空間，存在占用場地大使用不便，容量和壓力較低的問題，如果能夠?qū)⑸鲜龈鱾€(gè)系統(tǒng)集成到一個(gè)單元上，則能夠大大提高栗壓沖洗設(shè)備的綜合效率，但如何根據(jù)選用部件設(shè)備，確定油箱尺寸和外形，以及，以什么樣的集成方式實(shí)現(xiàn)集成，以使得在保證滿足液壓部件沖洗和測試需求的同時(shí)又能方便安裝操作，是栗壓沖洗設(shè)備集成的一大難點(diǎn)和重點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其將各系統(tǒng)集成于一個(gè)單元，通過對油箱容積、出油栗容量、管道口徑以及濾器容量進(jìn)行加大解決容量小的問題，通過采用兩級栗和出口高壓閥來解決輸出壓力低的問題；并且通過一系列結(jié)構(gòu)調(diào)整和規(guī)劃，使得設(shè)備在集成后依舊保持不大的體積，以達(dá)到滿足液壓部件沖洗測試需求的前提下，大大降低設(shè)備的制造和運(yùn)行成本的目的。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其特征是，包含:
泄油柜；
主油箱，其設(shè)置在泄油柜上方，其包含正面、背面、兩側(cè)面、頂面以及底面；
沖洗循環(huán)單元，其包含出油回路以及回油回路；所述的出油回路包含設(shè)置在主油箱正面的第一出油口和第二出油口，第一出油口引出第一出油管路，第二出油口引出第二出油管路，所述的第一出油管路和第二出油管路分別由主油箱的兩側(cè)由下至上引出到主油箱的頂面并在頂面合并后通過第一高壓球閥對外供油至沖洗部件；所述的第一出油管路上設(shè)有輸油栗，第二出油管路上設(shè)有變頻栗，且所述的輸油栗和變頻栗分別位于所述主油箱的兩偵牝所述輸油栗安裝時(shí)預(yù)留栗壓測試單元的操作通道；所述的回油回路設(shè)置在所述主油箱背面的集油盤上，由第二高壓球閥作為回油入口，且回油回路從主油箱背面回油經(jīng)過頂面再回到主油箱，回油回路包含粗濾器、精濾器以及閥件和管路，用于對沖洗部件的液壓油進(jìn)行循環(huán)過濾；
栗壓測試單元，其包含駁集油栗機(jī)組，其設(shè)置在所述主油箱上輸油栗所在的一側(cè)；
駁油集油單元，其設(shè)置在所述主油箱的頂面，其與所述的栗壓測試單元連接，用于向主油箱加油和抽油。
[0008]上述的集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其中:所述的主油箱的高度彡150cm。
[0009]上述的集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其中，還包含自動溫控單元和流量控制單元，其具體包含:
變頻器箱，其設(shè)置在所述主油箱的正面；
主電控箱，其設(shè)置在所述主油箱的左面；
上下液位開關(guān)，其設(shè)置在所述主油箱正面的可視位置；
液位計(jì)，其設(shè)置在所述主油箱正面的可視位置；
流量傳感器，其設(shè)置在所述沖洗循環(huán)單元的回油回路上；
溫度傳感器，其設(shè)置在所述主油箱的頂面；
加熱器，其設(shè)置在所述主油箱底部。
[0010]上述的集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其中，還包含:
空氣濾器，其設(shè)置在主油箱的頂面；
出油濾器，其設(shè)置在所述主油箱的底部，其與所述的出油回路間設(shè)有蝶閥和管件，且所述出油濾器與所述的加熱器兩者相向?qū)ΨQ分布。
[0011]上述的集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其中，還包含:
散熱機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述沖洗循環(huán)單元的回油回路上。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):其將各系統(tǒng)集成于一個(gè)單元，通過對油箱容積、出油栗容量、管道口徑以及濾器容量進(jìn)行加大解決容量小的問題，通過采用兩級栗和出口高壓閥來解決輸出壓力低的問題；并且通過一系列結(jié)構(gòu)調(diào)整和規(guī)劃，使得設(shè)備在集成后依舊保持不大的體積，以達(dá)到滿足液壓部件沖洗測試需求的前提下，大大降低設(shè)備的制造和運(yùn)行成本的目的。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)左視圖；
圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖；
圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)后視圖；
圖4為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；
圖5為本發(fā)明的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。
[0015]一種集成型ME組件栗壓沖洗設(shè)備，其包含:泄油柜20、設(shè)置在泄油柜20上方的主油箱1，以及分別設(shè)置在上的沖洗循環(huán)單元、栗壓測試單元、駁油集油單元、自動溫控單元以及流量控制單元。
[0016]如圖1、2、3、4所示，所述的主油箱1包含正面、背面、兩側(cè)面、頂面以及底面，大致呈現(xiàn)一個(gè)倒凸型結(jié)構(gòu)。
[0017]如圖2所示，所述的沖洗循環(huán)單元包含出油回路以及回油回路；所述的出油回路包含設(shè)置在主油箱正面的第一出油口和第二出油口，且出油口部位均設(shè)有吸油濾器4，第一出油口引出第一出油管路，第二出油口引出第二出油管路，結(jié)合圖1、2所示，所述的第一出油管路和第二出油管路分別由主油箱1的兩側(cè)由下至上引出到主油箱1的頂面并在頂面合并后通過第一高壓球閥23對外供油至沖洗部件；所述的第一出油管路上設(shè)有輸油栗，輸油栗包含電動機(jī)6和第一主油栗7，第二出油管路上設(shè)有變頻栗，變頻栗包含變頻電動機(jī)2和第二主油栗3，且所述的輸油栗和變頻栗分別位于所述主油箱1的兩側(cè)底部的凹陷中，考慮到栗壓測試單元的操作，所述輸油栗安裝時(shí)預(yù)留栗壓測試單元的操作通道；所述的回油回路設(shè)置在所述主油箱1背面的集油盤上，由第二高壓球閥37作為回油入口，且回油回路從主油箱1背面回油