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      一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9085108閱讀:548來源:國知局
      一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及水處理領(lǐng)域,更具體的說,是涉及一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]海上油田生產(chǎn)水主要是指從原油中分離出來的含油污水,其中含有大量的石油烴類物質(zhì)及固體懸浮物,直接排放會對海洋環(huán)境造成嚴重破壞。傳統(tǒng)的油田生產(chǎn)水處理方式是將油田生產(chǎn)水處理達標后排入海中,而隨著開發(fā)進入到中后期,油田需要大量的注入水來提高原油采出率,越來越多的采油平臺選擇將生產(chǎn)水處理達到注入水標準后回注地層,這種處理方法既可以滿足采油平臺對注入水的需求,又可將產(chǎn)生的污水充分利用,對保障油田可持續(xù)開發(fā)并減輕環(huán)境污染具有重要意義。
      [0003]由于各油田或區(qū)域油藏孔隙結(jié)構(gòu)和喉道直徑不同,相應的滲透率也不相同,因此對回注水的水質(zhì)要求也不盡相同。而近年來海上油田的開發(fā)已進入了低滲透油藏開發(fā)階段,并且會是今后相當長時期的主要開發(fā)對象。石油天然氣行業(yè)標準《碎肩巖油藏注水水質(zhì)指標及分析方法》SY/T5329-2012中對空氣滲透率> 0.05 μm2地層回注標準要求為:含油量彡15mg/L,懸浮固體含量彡5mg/L,懸浮物粒徑中值彡3 μπι。目前采油平臺生產(chǎn)水多采用傳統(tǒng)的處理方式,處理后僅能達到水中含油量20mg/L以上,懸浮固體含量6?8mg/L,不能滿足空氣滲透率> 0.05 μm2地層回注水的水質(zhì)標準。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種高效的海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),經(jīng)處理后,水質(zhì)達到空氣滲透率> 0.05 μ HI2地層回注水的標準要求,可作為油田回注水使用,從而解決了油田生產(chǎn)水的處置問題,避免了對海洋環(huán)境的破壞,具有除油效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)約成本、易操作、效率高等優(yōu)點。
      [0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0006]一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),包括三相分離器、水力旋流器、氣浮裝置和集油罐,三相分離器的進水口與油田生產(chǎn)水輸送管相連接,所述三相分離器的出水口依次連接有水力旋流器、氣浮裝置、阻截膜分離機組、保安精濾器、產(chǎn)水緩沖罐和回注水栗,所述阻截膜分離機組由至少兩臺阻截膜油水分離機并聯(lián)連接組成,每臺阻截膜油水分離機、三相分離器和氣浮裝置還通過回收油管與集油罐相連接。
      [0007]所述阻截膜分離機組中的其中一臺阻截膜油水分離機定期為其他阻截膜油水分離機提供反沖洗水,反沖洗水出口通過反洗水回流栗與生產(chǎn)水輸送管相連接。
      [0008]所述三相分尚器的頂部設(shè)有排氣口,底部設(shè)有排油口和排水口。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的技術(shù)方案所帶來的有益效果是:
      [0010]1.本實用新型對傳統(tǒng)的海上油田生產(chǎn)水處理裝置進行了優(yōu)化,在原有基礎(chǔ)上加入了阻截膜分離機組、保安精濾器及產(chǎn)水緩沖罐,阻截膜分離機組由至少兩臺阻截膜油水分離機并聯(lián)連接組成,每臺阻截膜油水分離機還通過回收油管與集油罐相連接,整體上提升了除油效果,可保證出水含油量< 5mg/L,懸浮固體含量< 3mg/L,懸浮物粒徑中值< 2μπι,滿足空氣滲透率> 0.05 μπι2地層回注水標準要求。
      [0011]2.本系統(tǒng)處理過程中避免了大量藥劑的使用,節(jié)約處置成本,處理后的油和水可以分別進行回收利用,減輕二次污染,并實現(xiàn)了油田生產(chǎn)水的資源化再利用,提高了油田的經(jīng)濟效益。
      [0012]3.本實用新型系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)緊湊、易操作、抗沖擊能力強,可滿足海上平臺的實際需求。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖標記:1-生產(chǎn)水輸送管 2-三相分離器 3-排氣口 4-水力旋流器5-氣浮裝置6-阻截膜分離機組7-保安精濾器8-產(chǎn)水緩沖罐9-回注水栗10-回注水11-集油罐12-回收油管13-反洗水回流栗
      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
      [0016]如圖1所示:一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),包括三相分離器2和集油罐11,三相分離器2的進水口與油田生產(chǎn)水輸送管I相連接,三相分離器2的排油口通過回收油管12與集油罐11相連接,此外三相分離器2的頂部設(shè)有排氣口 3,底部設(shè)有排水口 ;三相分離器2的排水口依次連接有水力旋流器4、氣浮裝置5、阻截膜分離機組6、保安精濾器7、產(chǎn)水緩沖罐8和回注水栗9,最終經(jīng)回注水栗9排出回注水10 ;所述阻截膜分離機組6由至少兩臺阻截膜油水分離機并聯(lián)連接組成,每臺阻截膜油水分離機的頂部和氣浮裝置5通過回收油管12與集油罐11相連接。
      [0017]阻截膜分離機組6中的其中一臺阻截膜油水分離機定期為其他阻截膜油水分離機提供反沖洗水,該反沖洗水進口設(shè)置在阻截膜分離機組6與保安精濾器7之間,反沖洗水出口通過反洗水回流栗13與生產(chǎn)水輸送管I相連接。
      [0018]本實用新型的工作過程如下:海上油田生產(chǎn)水首先依次通過三相分離器2、水力旋流器4和氣浮裝置5,達到去除水中浮油、氣體及顆粒較大的懸浮固體的效果,然后進入阻截膜油水分離機組6,通過阻截過濾實現(xiàn)油水分離,其中阻截膜油水分離器采用錯流運行方式,消除懸浮顆粒對阻截膜的影響,當阻截膜超過正常的工作壓差(0.5?0.7bar)時,用其中一臺阻截膜油水分離機產(chǎn)出水進行反沖洗,經(jīng)阻截膜分離機組6阻截所得的油通過回收油管12進入集油罐11,出水進入保安精濾器7,保安精濾器7過濾后的產(chǎn)水滿足回注水水質(zhì)要求進入產(chǎn)水緩沖罐8,阻截膜分離機組6的反沖洗水通過反洗水回流栗13送入生產(chǎn)水輸送管I進行循環(huán)處理。
      【主權(quán)項】
      1.一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),包括三相分離器、水力旋流器、氣浮裝置和集油罐,三相分離器的進水口與油田生產(chǎn)水輸送管相連接,其特征在于,所述三相分離器的出水口依次連接有水力旋流器、氣浮裝置、阻截膜分離機組、保安精濾器、產(chǎn)水緩沖罐和回注水栗,所述阻截膜分離機組由至少兩臺阻截膜油水分離機并聯(lián)連接組成,每臺阻截膜油水分離機、三相分離器和氣浮裝置還通過回收油管與集油罐相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),其特征在于,所述阻截膜分離機組中的其中一臺阻截膜油水分離機定期為其他阻截膜油水分離機提供反沖洗水,反沖洗水出口通過反洗水回流栗與生產(chǎn)水輸送管相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),其特征在于,所述三相分離器的頂部還設(shè)有排氣口。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種海上油田生產(chǎn)水處理系統(tǒng),包括三相分離器、水力旋流器、氣浮裝置和集油罐,三相分離器的進水口與油田生產(chǎn)水輸送管相連接,所述三相分離器的出水口依次連接有水力旋流器、氣浮裝置、阻截膜分離機組、保安精濾器、產(chǎn)水緩沖罐和回注水泵,所述阻截膜分離機組由至少兩臺阻截膜油水分離機并聯(lián)連接組成,每臺阻截膜油水分離機、三相分離器和氣浮裝置還通過回收油管與集油罐相連接。經(jīng)本實用新型系統(tǒng)處理后的水質(zhì)達到空氣滲透率>0.05μm2地層回注水的標準要求,可作為油田回注水使用,從而解決了油田生產(chǎn)水的處置問題,避免了對海洋環(huán)境的破壞,具有除油效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)約成本、易操作、效率高等優(yōu)點。
      【IPC分類】C02F1/24, C02F9/02, C02F1/44, C02F1/40, C02F1/38
      【公開號】CN204737813
      【申請?zhí)枴緾N201520337750
      【發(fā)明人】王勝, 譚家翔, 姜勇, 石烜, 張喦, 陳衛(wèi)江, 王新樂, 邢哲, 唐昊, 陸濤, 陳曉峰, 霍志堅, 劉懷增
      【申請人】中海油能源發(fā)展股份有限公司, 中海油能源發(fā)展股份有限公司安全環(huán)保分公司
      【公開日】2015年11月4日
      【申請日】2015年5月22日
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