專利名稱：壓濾機(jī)卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓濾機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓濾機(jī)卸料裝置。
背景技術(shù)：
在化工、石油、冶金、選礦、制藥、水處理等領(lǐng)域，需要使用壓濾機(jī)來進(jìn)行固液分離。當(dāng)前所使用的壓濾機(jī)在卸料時，使用拉板小車將濾板一塊塊分離，在此過程中，拉板小車一次拉動一塊濾板由壓緊處分離卸料，然后該塊濾板停止在靠近壓緊板處，拉板小車再回程拉動下一塊濾板，如此循環(huán)往復(fù)完成整個卸料過程。上述過程，拉板小車只在拉動濾板的行程中作用，而在回程中是空運行，因而造成時間的浪費，影響生產(chǎn)效率的提高。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為壓濾機(jī)提供一種高效率的卸料裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為包括設(shè)置有壓緊板、若干塊濾板、止推板、架梁的支架，所述的架梁上設(shè)置有帶有撥板車的軌道，撥板車上沿圓周設(shè)置有若干撥叉，所述的若干塊濾板通過鏈條相連接，相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍。
其附加技術(shù)特征為所述的撥叉均勻設(shè)置；所述的撥叉為四個；所述的壓緊板上設(shè)置有第一擋塊，第一擋塊通過鏈條與濾板相連接，第一擋塊與濾板間鏈條的長度與相鄰濾板間鏈條的長度相匹配；所述的止推板上設(shè)置有第二擋塊，第二擋塊通過鏈條與濾板相連接，第二擋塊與濾板間鏈條的長度與相鄰濾板間鏈條的長度相匹配；所述的濾板上設(shè)置有撥牙；所述的壓緊板上設(shè)置有第三擋塊，第一擋塊與第三擋塊的距離與相鄰撥叉的頂端距離相匹配。
本實用新型所提供的壓濾機(jī)卸料裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置了帶有撥叉的撥板車并將濾板通過鏈條相連接，且相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍。這樣，在撥板車運動時，撥叉將一塊濾板撥離時，通過鏈條帶動緊隨其后的若干塊濾板一起運動，撥叉輪流撥動濾板卸料，不用再空回程運行，整個卸料過程一氣呵成，大大的節(jié)省了時間，提高了生產(chǎn)效率。


附圖為本實用新型壓濾機(jī)卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型壓濾機(jī)卸料裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖所示，本實用新型壓濾機(jī)卸料裝置包括支架1，支架1上設(shè)置有壓緊板2、濾板3、止推板4、架梁5，架梁5上設(shè)置有軌道6，軌道6上安裝有撥板車7，撥板車7上沿圓周四等分設(shè)置有撥叉8，濾板3上設(shè)置有撥牙9，壓緊板2上設(shè)置有第一擋塊10和第三擋塊11，止推板4上設(shè)置有第二擋塊12，濾板3之間、第一擋塊10與濾板3之間、第二擋塊12與濾板3之間通過鏈條13相連接，且濾板3之間、第一擋塊10與濾板3之間、第二擋塊12與濾板3之間鏈條13的長度都與相鄰撥叉8頂端的距離相匹配。第一擋塊10與第三擋塊11的距離與相鄰撥叉8頂端的距離也相匹配。
當(dāng)壓濾機(jī)工作時，在動力系統(tǒng)的作用下，壓緊板2將濾板3向止推板4處壓緊，待送料過濾完畢，壓緊板2向回運動，由于第一擋塊10與濾板3之間、濾板3之間通過鏈條13相連接，壓緊板2的運動通過鏈條13帶動與之相鄰的若干塊濾板3運動，靠近壓緊板2處的濾板3之間的鏈條13繃緊。然后撥板車7沿著軌道6由壓緊板2處向止推板4的方向運動，撥叉8撥動最靠近壓緊板2的濾板3上的撥牙9。由于相鄰撥叉8頂端的距離與第一擋塊10與濾板3間鏈條13的長度相匹配，撥叉8將該塊濾板3撥到緊貼壓緊板2處。又由于相鄰濾板3間鏈條13的長度與相鄰撥叉8頂端的距離相匹配，撥叉8緊接著又會撥動下一塊濾板3且又會帶動相鄰的若干塊濾板3運動。如此連續(xù)撥動，直至全部濾板3都向壓緊板2處靠攏，撥板車7停靠在止推板4上的第二擋塊11處，完成整個卸料過程。
當(dāng)下一個壓濾工作開始時，壓緊板2將濾板3向止推板4處壓緊，在送料時，撥板車7由止推板4處向壓緊板2方向運動并?？吭诘谝粨鯄K10或第三擋塊11處，待送料過濾完畢進(jìn)行下一個剝離運動。如此周而復(fù)始，整個工作過程沒有空回程，節(jié)省了時間，提高了工作效率。
由于該壓濾機(jī)卸料裝置的相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍，在撥板車7運動時，撥叉8也可以隔一塊或隔多塊濾板3撥動，由于鏈條13的存在，濾板3也會一塊塊被剝離，卸料效果與依次撥動濾板3的效果相同。
權(quán)利要求1.壓濾機(jī)卸料裝置，包括設(shè)置有壓緊板、若干塊濾板、止推板、架梁的支架，其特征在于所述的架梁上設(shè)置有帶有撥板車的軌道，撥板車上沿圓周設(shè)置有若干撥叉，所述的若干塊濾板通過鏈條相連接，相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的撥叉均勻設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的撥叉為四個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的壓緊板上設(shè)置有第一擋塊，第一擋塊通過鏈條與濾板相連接，第一擋塊與濾板間鏈條的長度與相鄰濾板間鏈條的長度相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的止推板上設(shè)置有第二擋塊，第二擋塊通過鏈條與濾板相連接，第二擋塊與濾板間鏈條的長度與相鄰濾板間鏈條的長度相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的濾板上設(shè)置有撥牙。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述的壓濾機(jī)卸料裝置，其特征在于所述的壓緊板上設(shè)置有第三擋塊，第一擋塊與第三擋塊的距離與相鄰撥叉的頂端距離相匹配。
專利摘要本實用新型屬于壓濾機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓濾機(jī)卸料裝置。其主要技術(shù)特征為包括設(shè)置有壓緊板、若干塊濾板、止推板、架梁的支架，所述的架梁上設(shè)置有帶有撥板車的軌道，撥板車上沿圓周設(shè)置有若干撥叉，所述的若干塊濾板通過鏈條相連接，相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍。本實用新型所提供的壓濾機(jī)卸料裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置了帶有撥叉的撥板車并將濾板通過鏈條相連接，且相鄰撥叉的頂端距離是相鄰濾板間鏈條長度的整數(shù)倍。這樣，在撥板車運動時，撥叉將一塊濾板撥離時，通過鏈條帶動緊隨其后的若干塊濾板一起運動，撥叉輪流撥動濾板卸料，不用再空回程運行，整個卸料過程一氣呵成，大大的節(jié)省了時間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B01D25/00GK2870945SQ20062002336
公開日2007年2月21日 申請日期2006年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月12日
發(fā)明者杜春清, 楊振民, 王澤月, 秦素芳 申請人:秦素芳