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      潤(rùn)滑油專用濾油機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5050875閱讀:274來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:潤(rùn)滑油專用濾油機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及油的過(guò)濾設(shè)備,具體涉及一種潤(rùn)滑油的專用濾油機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前,通常使用的潤(rùn)滑油的過(guò)濾機(jī)由真空泵,加熱器,冷凝器等組成,將油加熱到
      80度左右,真空條件下水分蒸發(fā),然后再冷凝排除。但是由于沒(méi)有設(shè)置冷卻系統(tǒng)和吸附材
      料,在常溫下不能過(guò)濾或很難過(guò)濾較小的膠性粒子和臘質(zhì)或不確定粒子。 公告號(hào)為CN2285673Y,公告日為1998年7月8日的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種
      真空濾油機(jī),在真空罐內(nèi)下部設(shè)有油位控制裝置,加熱器為多組上下排列的管狀加熱器,油
      位控制裝置的油位信號(hào)經(jīng)配電柜處理并實(shí)時(shí)控制真空罐內(nèi)油位高低,多組管狀加熱器能夠
      提高加熱效率,改善濾油效果。該實(shí)用新型適用于變壓器廠、熱電廠、變電所等單位,是變壓
      器絕緣油、汽輪機(jī)油的專用處理設(shè)備,并不是專門應(yīng)用于進(jìn)行潤(rùn)滑油過(guò)濾的裝置,所以還是
      存在著常溫下不能過(guò)濾或很難過(guò)濾較小的膠性粒子和臘質(zhì)或不確定粒子的問(wèn)題。 公告號(hào)為CN2794607Y公告日為2006年7月12日的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種
      名稱為"潤(rùn)滑油聚結(jié)分離濾油機(jī)"的專利,該專利針對(duì)現(xiàn)有透平油、原油和機(jī)油的水份分離
      及雜質(zhì)除去,采用折疊式的聚結(jié)濾筒和分離濾筒,是兩個(gè)單獨(dú)分開(kāi)結(jié)構(gòu),存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜,
      設(shè)備體積大等不足之處,而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用聚結(jié)、分離組合,聚結(jié)濾芯是若干層濾
      板片、親水濾紙和濾框片重疊組成的濾油機(jī)的濾芯。該專利的改進(jìn)點(diǎn)依舊不是設(shè)置冷卻系
      統(tǒng)和吸附材料,所以還是沒(méi)能解決我們上述提出的技術(shù)問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)在常溫下不能過(guò)濾或很難過(guò)濾較小的膠性粒子和臘質(zhì)或不確定 粒子的不足,本實(shí)用新型提供一種設(shè)有冷卻系統(tǒng)和吸附材料的潤(rùn)滑油過(guò)濾裝置,解決了上 述技術(shù)問(wèn)題。 為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 —種潤(rùn)滑油專用濾油機(jī),包括第一換熱器和第二換熱器、油泵,所述的專用濾油機(jī)
      還包括制冷機(jī)、用于吸附雜質(zhì)的冷井,所述的第一換熱器的輸入端與進(jìn)油通道相連,而第一
      換熱器的輸出端與第二換熱器的輸入端通過(guò)管路相連,第二換熱器的輸出端與冷井輸入端
      通過(guò)管路相連,冷井輸出端和油泵的輸入端通過(guò)管路相連,油泵的輸出端與第一換熱器通
      過(guò)管路相連,形成一回路,再與出油通道相連;所述的制冷機(jī)的蒸發(fā)管插入第二換熱器中與
      第二換熱器進(jìn)行熱交換;所述的冷井中裝有吸附劑。 更進(jìn)一步的技術(shù)方案是 所述的吸附劑是硅膠類物質(zhì)與活性炭的復(fù)合物。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是由于加了冷卻裝置和吸附材料使在 常溫下不能過(guò)濾或很難過(guò)濾的較小的膠性粒子和臘質(zhì)或不確定粒子被吸附在吸附劑中,濾 網(wǎng)不容易堵塞,其油品比較容易的過(guò)濾出來(lái),從而大大提高了潤(rùn)滑油的過(guò)濾效果和質(zhì)量。
      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。 如圖1所示,一種潤(rùn)滑油專用濾油機(jī),包括第一換熱器1和第二換熱器2、油泵4, 所述的專用濾油機(jī)還包括制冷機(jī)3、用于吸附雜質(zhì)的冷井5,所述的第一換熱器1的輸入端 與進(jìn)油通道相連,而第一換熱器1的輸出端與第二換熱器2的輸入端通過(guò)管路相連,第二換 熱器2的輸出端與冷井5輸入端通過(guò)管路相連,冷井5輸出端和油泵4的輸入端通過(guò)管路 相連,油泵4的輸出端與第一換熱器1通過(guò)管路相連,形成一回路,再與出油通道相連;所述 的制冷機(jī)3的蒸發(fā)管插入第二換熱器2中與第二換熱器2進(jìn)行熱交換;所述的冷井5中裝 有吸附劑6該吸附劑6可以是硅膠類物質(zhì)與活性炭的復(fù)合物。 本實(shí)用新型的工作原理是將需要處理的油經(jīng)第一換熱器1吸收濾出油的冷量;再 經(jīng)第二換熱器2吸收預(yù)先設(shè)計(jì)要吸收的冷量;然后進(jìn)入油泵4加壓(該壓力可調(diào)),油泵4 后放置吸附裝置,如上面所述的冷井5 ;進(jìn)入冷井5中的吸附材料之間進(jìn)行過(guò)濾(過(guò)濾材料 可以是硅膠類物質(zhì)與活性炭的復(fù)合物組成的吸附劑);再經(jīng)第一換熱器1排出或重新進(jìn)入 原潤(rùn)滑油系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)第二換熱器2的冷量是從制冷機(jī)3蒸發(fā)器中獲取的,進(jìn)油經(jīng)過(guò)第一換 熱器1的冷量是由出油冷量逐漸可逆獲取的。
      權(quán)利要求一種潤(rùn)滑油專用濾油機(jī),包括第一換熱器(1)和第二換熱器(2)、油泵(4),其特征在于所述的專用濾油機(jī)還包括制冷機(jī)(3)、用于吸附雜質(zhì)的冷井(5),所述的第一換熱器(1)的輸入端與進(jìn)油通道相連,而第一換熱器(1)的輸出端與第二換熱器(2)的輸入端通過(guò)管路相連,第二換熱器(2)的輸出端與冷井(5)輸入端通過(guò)管路相連,冷井(5)輸出端和油泵(4)的輸入端通過(guò)管路相連,油泵(4)的輸出端與第一換熱器(1)通過(guò)管路相連,形成一回路,再與出油通道相連;所述的制冷機(jī)(3)的蒸發(fā)管插入第二換熱器(2)中與第二換熱器(2)進(jìn)行熱交換;所述的冷井(5)中裝有吸附劑(6)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的潤(rùn)滑油專用濾油機(jī),其特征在于所述的吸附劑(6)是硅膠 類物質(zhì)與活性炭的復(fù)合物。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油專用濾油機(jī),所述的第一換熱器的輸入端與進(jìn)油通道相連,而第一換熱器的輸出端與第二換熱器的輸入端通過(guò)管路相連,第二換熱器的輸出端與冷井輸入端通過(guò)管路相連,冷井輸出端和油泵的輸入端通過(guò)管路相連,油泵的輸出端與第一換熱器通過(guò)管路相連,形成一回路,再與出油通道相連;所述的制冷機(jī)的蒸發(fā)管插入第二換熱器中與第二換熱器進(jìn)行熱交換;所述的冷井中裝有吸附劑。本實(shí)用新型的有益效果是由于加了冷卻裝置和吸附材料使在常溫下不能過(guò)濾或很難過(guò)濾的較小的膠性粒子和蠟質(zhì)或不確定粒子被吸附在吸附劑中,濾網(wǎng)不容易堵塞,其油品比較容易的過(guò)濾出來(lái),從而大大提高了潤(rùn)滑油的過(guò)濾效果和質(zhì)量。
      文檔編號(hào)B01D35/18GK201543326SQ20092024342
      公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月24日
      發(fā)明者蘇雷虹 申請(qǐng)人:都江堰東翔環(huán)??萍加邢薰?br>
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