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      一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑及其制備方法

      文檔序號:4996190閱讀:403來源:國知局
      專利名稱:一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑及其制備方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑及其制備方法,具體說是它對汽車尾氣中污染物質(zhì)N0X,HC和CO進行綜合處理的催化劑及其合成技術(shù)。
      背景技術(shù)
      汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚牟糠?。汽車在帶給我們便利的同時,也產(chǎn)生了許多不良的副產(chǎn)物。尾氣污染就是副產(chǎn)物之一,同時也是大氣污染的主要來源之一。城市中大部分的N0x、C0、HC和CO2都是由汽車尾氣制造的,(X)2更是造成大氣污染和溫室效應(yīng)的主要原因之一。N0x、C0、HC不但對人體造成損傷而且在一定的條件下產(chǎn)生藍色的光化學煙霧,使植被死亡,人類生存的環(huán)境遭到破壞。目前,控制汽車尾氣排放的主要措施是開發(fā)高效的汽車尾氣催化劑的凈化技術(shù)。當前使用最多的汽車尾氣催化劑為貴金屬三效催化劑(TWC),貴金屬催化劑有較高的活性,在世界尾氣催化劑市場占有絕大的比例,但它本身也有很多缺點。只有當空燃比的范圍控制在(14. 6士0.3)時,才能使N0X、CO和HC的凈化能力達到最大值,在此范圍外,催化效果都較差。Pb、S、P等元素都易時貴金屬催化劑中毒,其中1 對TWC的影響最大。貴金屬的價格較昂貴,且目前貴金屬資源匱乏也使得TW C的應(yīng)用和推廣受到限制。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中貴金屬的價格昂貴,毒性大等缺點,提供一種毒性小活性較高的汽車尾氣催化劑。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑,該催化劑以Ni-Cr合金為載體,Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TiO2為助劑,負載活性成分Pd制成。所述的組分Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物、TiO2, Pd在整體催化劑的負載量質(zhì)量份配比為廣6:2 5:1 3。含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑的制備方法包括下述步驟
      a將Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TW2按照質(zhì)量比為廣6 2飛的比例加入按混合物總量20% 50%的去離子水,加入球磨罐中,球磨3飛h制成漿料;
      b將Ni-Cr合金載體浸入漿料中,廣5min后取出,晾干,在一定的溫度下烘3飛h ;c將烘干的載體浸入到含Pd廣3g/L的PdCl2氨溶液中,攪拌3飛h。取出,晾干,在一定溫度下烘3飛h ;
      d將烘干的載體浸入KBH4溶液中,反應(yīng)l(T50min,用去離子水洗滌,再在室溫下進行化學鍍,反應(yīng)l(T50min用去離子水洗至中性,在一定的溫度下烘干。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)的催化劑壽命短,易中毒,穩(wěn)定性差的確定,實現(xiàn)了長效,穩(wěn)定性高,安全性高。本發(fā)明采用了化學鍍的方法,較傳統(tǒng)的工藝具有裝備簡單,投資低,化學鍍鍍層均勻,硬度高,抗磨損,耐腐蝕。


      圖1催化劑對N0X、CO和HC轉(zhuǎn)化率隨溫度變化曲線圖。
      具體實施例方式實例1 Cejr-Fe-Mn復合氧化物、TiO2和Pd/Ni-Cr合金合成
      將Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TW2按照質(zhì)量比為2 3的比例加入按混合物總量40%的去離子水,加入球磨罐中,球磨4h制成漿料。將堇青石蜂窩陶瓷M-Cr合金載體浸入漿料中,aiiin后取出,晾干,在115°C下烘4h。將烘干的載體浸入到含Pd2. 5g/L的PdCl2氨溶液中,攪拌4h。取出,晾干,在一定溫度下烘4h。將烘干的載體浸入KBH4溶液中,反應(yīng)30min,用去離子水洗滌,再在室溫下進行化學鍍,反應(yīng)30min用去離子水洗至中性,在115°C下烘干得到Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物、TiO2和Pd/Ni_Cr合金。實例2催化劑對汽車尾氣的催化活性考察
      用實例ι所制備的催化劑對汽車尾氣中的N0x、C0和HC的轉(zhuǎn)化率進行考察。測試是在高溫反應(yīng)爐中進行。將含有N0、C02、H2的混合氣通入高溫反應(yīng)爐中,每min升溫10°C,最終升至500°C。實驗結(jié)果見表1及圖1。表權(quán)利要求
      1.一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑,其特征在于它是以Ni-Cr合金為載體,Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TW2為助劑,負載活性成分Pd制成;所述的組分Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物、TiO2, Pd在整體催化劑的負載量質(zhì)量份配比為廣6:2 5:廣3。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑的制備方法,其特征在于包括下述步驟a將Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TiO2按照質(zhì)量比為廣6:2飛的比例加入按混合物總量20% 50%的去離子水,加入球磨罐中,球磨3飛h制成漿料;b將Ni-Cr合金載體浸入漿料中,廣5min后取出,晾干,在一定的溫度下烘3飛h ;c將烘干的載體浸入到含Pd廣3g/L的PdCl2氨溶液中,攪拌3飛h,取出,晾干,在一定溫度下烘3飛h ;d將烘干的載體浸入KBH4溶液中,反應(yīng)l(T50min,用去離子水洗滌,再在室溫下進行化學鍍,反應(yīng)l(T50min用去離子水洗至中性,在一定的溫度下烘干。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑的制備方法,其特征在于d步驟后將載體上的催化劑有效成分剝離成粉或制成溶液。
      全文摘要
      本發(fā)明公開一種含有活性成分Pd的汽車尾氣催化劑及其制備方法。它是以Ni-Cr合金為載體,Ce-Zr-Fe-Mn復合氧化物和TiO2為助劑,負載活性成分Pd制成。該催化劑在沒有其他物質(zhì)的作用下,轉(zhuǎn)化汽車尾氣中對于大氣污染較嚴重的NO、CO、HC,轉(zhuǎn)化率較高,是一種毒性小,催化活性高的汽車尾氣催化劑。
      文檔編號B01D53/72GK102389814SQ20111032278
      公開日2012年3月28日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
      發(fā)明者袁代華, 鄧金智, 高靜 申請人:成都市翻鑫家科技有限公司
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