專(zhuān)利名稱(chēng)：一種脈沖閥用金屬波紋管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型內(nèi)容涉及一種用于煤氣化高溫高壓飛灰過(guò)濾系統(tǒng)的脈沖閥用金屬波紋管。
背景技術(shù)：
脈沖閥是Shell粉煤氣化裝置中陶瓷高溫高壓飛灰過(guò)濾器濾芯在線(xiàn)反吹清潔系統(tǒng)的重要裝置，用以產(chǎn)生脈沖氣流，反向清潔附著在濾芯上的固體雜質(zhì)(濾餅)。當(dāng)脈沖閥工作時(shí)，作為其重要部件的金屬波紋管須在往復(fù)式氣缸作用下進(jìn)行拉伸和壓縮動(dòng)作，且動(dòng)作頻繁、響應(yīng)時(shí)間短；同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，本領(lǐng)域?qū)τ诿}沖閥在使用工況、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及使用壽命的提出了更高的要求，不僅要求金屬波紋管的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較長(zhǎng)、直徑較細(xì)，而且要求其能夠承受高溫(不大于350°C )、高壓(不大于12MPa)粗合成氣的直接腐蝕，并具有較高的循環(huán)使用壽命(不小于20萬(wàn)次)，然而迄今為止，煤化工企業(yè)用公知脈沖閥的金屬波紋管產(chǎn)品還不能滿(mǎn)足上述的功能要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題加以解決，提供一種用于煤氣化高溫高壓飛灰過(guò)濾系統(tǒng)的脈沖閥用金屬波紋管，該金屬波紋管能夠承受高溫、高壓粗合成氣的直接腐蝕，且長(zhǎng)度較長(zhǎng)，直徑較小，循環(huán)使用壽命不小于20萬(wàn)次。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的而采用的技術(shù)解決方案是這樣的:所提供的脈沖閥用金屬波紋管具有三段通過(guò)連接環(huán)依次連接的波紋節(jié)和一根貫穿套插過(guò)各波紋節(jié)內(nèi)孔并可在復(fù)式氣缸帶動(dòng)下做來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的一端通過(guò)連接螺紋與往復(fù)式氣缸及外部設(shè)備連接，另一端與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)間隙配合安裝，在驅(qū)動(dòng)桿接近連接螺紋的桿段處套裝有一個(gè)安裝法蘭，首段波紋節(jié)的初始口端通過(guò)首端環(huán)焊縫與安裝法蘭焊接，末端波紋節(jié)的末尾口端通過(guò)尾端環(huán)焊縫與驅(qū)動(dòng)桿的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接頭段焊接。上述脈沖閥用金屬波紋管中，所說(shuō)的各波紋節(jié)與連接環(huán)之間通過(guò)中部環(huán)焊縫相焊接。上述脈沖閥用金屬波紋管中，所說(shuō)的三段波紋節(jié)連接后的波紋管總長(zhǎng)為350 360mm，直徑為45 50臟，波紋管的拉伸量和壓縮量分別為23mm和10.5mm，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)桿的總長(zhǎng)為600 610mm。上述脈沖閥用金屬波紋管中，套裝在驅(qū)動(dòng)桿上的安裝法蘭為一個(gè)外設(shè)安裝孔的安裝法蘭，該安裝法蘭通過(guò)安裝孔與外部設(shè)備連接。系統(tǒng)工作時(shí)，通過(guò)兩個(gè)通氣口的交替換氣,促使往復(fù)式氣缸做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，因此可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)連接于其的波紋管進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。波紋管動(dòng)作過(guò)程中，其對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的高溫、高壓粗合成氣與外界形成隔離，同時(shí)波紋管隨著系統(tǒng)的工作可在一個(gè)循環(huán)250ms內(nèi)完成拉伸23mm、壓縮10.5mm的動(dòng)作，并保證在系統(tǒng)循環(huán)動(dòng)作20萬(wàn)次內(nèi)不出現(xiàn)泄漏、斷裂等故障。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:該脈沖閥用金屬波紋管能夠在高溫高壓飛灰過(guò)濾系統(tǒng)用脈沖閥工作過(guò)程中起到動(dòng)密封、耐高溫、耐高壓等功能，并與往復(fù)式氣缸聯(lián)合使用，可在高溫、高壓環(huán)境下完成金屬波紋管拉伸23_、壓縮10.5mm的循環(huán)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)循環(huán)動(dòng)作壽命可達(dá)到20萬(wàn)次。

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的I部放大圖(焊接結(jié)構(gòu)示意圖)。圖中各數(shù)字標(biāo)記的名稱(chēng)是:1 一驅(qū)動(dòng)桿，2 —安裝法蘭,3 -波紋節(jié),4 一連接環(huán)，5 一安裝孔，6 —連接螺紋，7 —往復(fù)式氣缸，8 —支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，11 一首端環(huán)焊縫，12 —尾端環(huán)焊縫，13 —中部環(huán)焊縫。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)際制作結(jié)構(gòu)并不僅限于附圖所示的實(shí)施例。參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型所述的脈沖閥用金屬波紋管包括驅(qū)動(dòng)桿、安裝法蘭2、波紋節(jié)3和連接環(huán)4等構(gòu)件。波紋管由三段完全相同的波紋節(jié)3及兩個(gè)完全相同的連接環(huán)4通過(guò)中部環(huán)焊縫13焊接組成。波紋管的一端(圖1中首段波紋節(jié)的初始口端)通過(guò)首端環(huán)焊縫11焊接在驅(qū)動(dòng)桿I上套裝的安裝法蘭2上，另一端(圖1中末端波紋節(jié)的末尾口端)通過(guò)尾端環(huán)焊縫12焊接在驅(qū)動(dòng)桿I上。驅(qū)動(dòng)桿I與安裝法蘭2通過(guò)連接螺紋6和安裝孔5與外部設(shè)備連接，且驅(qū)動(dòng)桿I的一端還通過(guò)連接螺紋6與往復(fù)式氣缸7連接，驅(qū)動(dòng)桿I的另一端與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8間隙配合安裝。系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿I由往復(fù)式氣缸7帶動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)波紋管做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)桿I的總長(zhǎng)L1 = 603mm,波紋管總長(zhǎng)L2 = 355mm,直徑D =50mm。波紋管3可拉伸23mm,可壓縮10.5mm,可耐溫350°C,可耐氣壓12MPa,波紋管的循環(huán)使用壽命不小于20萬(wàn)次。
權(quán)利要求1.一種脈沖閥用金屬波紋管，其特征在于:具有三段通過(guò)連接環(huán)(4)依次連接的波紋節(jié)(3)和一根貫穿套插過(guò)各波紋節(jié)內(nèi)孔并可在往復(fù)式氣缸(7)帶動(dòng)下做來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿(1)，驅(qū)動(dòng)桿(I)的一端通過(guò)連接螺紋￠)與往復(fù)式氣缸(7)及外部設(shè)備連接，另一端與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8)間隙配合安裝，在驅(qū)動(dòng)桿(I)接近連接螺紋￠)的桿段處套裝有一個(gè)安裝法蘭(2)，首段波紋節(jié)的初始口端通過(guò)首端環(huán)焊縫(11)與安裝法蘭(2)焊接，末端波紋節(jié)的末尾口端通過(guò)尾端環(huán)焊縫(12)與驅(qū)動(dòng)桿(I)的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接頭段焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脈沖閥用金屬波紋管，其特征在于:各波紋節(jié)(3)與連接環(huán)(4)之間通過(guò)中部環(huán)焊縫(13)相焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脈沖閥用金屬波紋管，其特征在于:三段波紋節(jié)(3)連接后的波紋管總長(zhǎng)為350 360mm，直徑為45 50mm，波紋管的拉伸量和壓縮量分別為23mm和10.5mm,驅(qū)動(dòng)桿(I)的總長(zhǎng)為600 610mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脈沖閥用金屬波紋管，其特征在于:套裝在驅(qū)動(dòng)桿(I)上的安裝法蘭(2)為一個(gè)外設(shè)安裝孔(5)的安裝法蘭，該安裝法蘭(2)通過(guò)安裝孔(5)與外部設(shè)備連 接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種脈沖閥用金屬波紋管，具有三段通過(guò)連接環(huán)依次連接的波紋節(jié)和一根貫穿套插過(guò)各波紋節(jié)內(nèi)孔并可在復(fù)式氣缸帶動(dòng)下做來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的一端通過(guò)連接螺紋與往復(fù)式氣缸及外部設(shè)備連接，另一端與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)間隙配合安裝，在驅(qū)動(dòng)桿接近連接螺紋的桿段處套裝有一個(gè)安裝法蘭，首段波紋節(jié)的初始口端通過(guò)首端環(huán)焊縫與安裝法蘭焊接，末端波紋節(jié)的末尾口端通過(guò)尾端環(huán)焊縫與驅(qū)動(dòng)桿的另一頭焊接。本實(shí)用新型能夠在高溫高壓飛灰過(guò)濾系統(tǒng)用脈沖閥工作過(guò)程中起到動(dòng)密封、耐高溫、耐高壓等功能，并與往復(fù)式氣缸聯(lián)合使用，可在高溫、高壓環(huán)境下完成使波紋管拉伸23mm、壓縮10.5mm的循環(huán)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)循環(huán)動(dòng)作壽命可達(dá)到20萬(wàn)次。
文檔編號(hào)B01D46/42GK203060992SQ20122072463
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者李敏哲, 姜斌 申請(qǐng)人:西安航天遠(yuǎn)征流體控制股份有限公司