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      用于大型風(fēng)電產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂裝置的制作方法

      文檔序號:12094343閱讀:199來源:國知局
      用于大型風(fēng)電產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂裝置的制作方法

      本技術(shù)方案屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種用于大型風(fēng)電產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂裝置。



      背景技術(shù):

      對于大型工件進(jìn)行噴涂(噴漆或噴鋅等)的技術(shù)現(xiàn)狀是,大型工件(如某些風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙組件,其形狀不規(guī)則且復(fù)雜,有些工件的內(nèi)腔壁上也需要噴涂。尺寸較大最寬處達(dá)到5米多,單件毛坯重量達(dá)到50噸左右)需要由噴漆工人手動(dòng)噴漆。采用人工噴涂方式,不便作業(yè),而且,噴涂過程中產(chǎn)生的污染對作業(yè)人員傷害較大。對于該類工件的噴涂,自動(dòng)化噴涂是個(gè)趨勢。但是,對于形狀復(fù)雜、噴涂的作業(yè)面也很復(fù)雜,如果體積和質(zhì)量都很大的工件,自動(dòng)化噴涂方案實(shí)施起來要解決的技術(shù)問題更是非常復(fù)雜和多樣。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      技術(shù)問題分析:

      1、在噴涂過程中,對漆面厚度均勻度的控制主要是控制噴槍與工件表面之間的間距(噴涂壓力較容易控制)。

      這個(gè)距離的控制方法可以是,采用激光等測距儀等實(shí)時(shí)測距裝置實(shí)時(shí)測量/調(diào)整噴槍的動(dòng)作。但該方法的難點(diǎn)主要在于,噴涂過程中產(chǎn)生的粉塵或液滴對實(shí)時(shí)測距裝置有影響,例如污染激光、紅外線、超聲波等的發(fā)射源、發(fā)射和反射路徑,造成測量不準(zhǔn)確。為了達(dá)到準(zhǔn)確測量,測距單元的設(shè)計(jì)投入很大,除了對硬件進(jìn)行防護(hù)外,還要采用軟件進(jìn)行校對。不建議采用。

      本噴涂裝置采用計(jì)算機(jī)軟件,按照工件模型(3D制圖軟件制作)來模擬和規(guī)劃噴槍的噴涂軌跡,并依此對噴漆進(jìn)行自動(dòng)化控制。這種方式可以從根本上回避現(xiàn)有的實(shí)時(shí)測距硬件設(shè)備不適于噴涂生產(chǎn)的缺陷。但是,這種方式對工件在自動(dòng)化噴涂設(shè)備上的定位準(zhǔn)確性要求較高。這就對工件的定位夾具的定位效果要求很高。

      而且對于大型、異型工件的定位難度更大,再考慮到生產(chǎn)效率、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,難度就更大了。

      2、在噴涂過程中,環(huán)境污染問題也是不可忽視的。因?yàn)?,噴漆或鋅等的微小顆粒必然會(huì)對作業(yè)現(xiàn)場產(chǎn)生污染,傷害人及設(shè)備,同時(shí),濃度達(dá)到一定程度后,會(huì)增加爆燃事故隱患。

      本技術(shù)方案具體為:

      一種用于大型風(fēng)電產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂裝置,包括噴槍、噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)控制噴槍、噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的動(dòng)作;

      所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有1套或多套,每套噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)上連接有噴槍;所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有1套;

      噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)位于工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)旁;所述現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的吸風(fēng)口朝向噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu);

      設(shè)三維坐標(biāo)系,其中x軸、y軸和原點(diǎn)o構(gòu)成面xoy是水平的;

      所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)包括固定底座、工作臺(tái)和治具底板;工作臺(tái)滑動(dòng)連接在固定底座上,治具底板可拆卸地連接在工作臺(tái)上;工作臺(tái)的滑動(dòng)方向?yàn)閤軸方向,且工作臺(tái)的表面是水平的;所述工作臺(tái)本身圍繞其中線轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行于y軸;

      所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)包括地面軌道、豎直軌道和噴槍支承軌道;噴槍支承軌道與豎直軌道滑動(dòng)連接,控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向?yàn)榇怪庇谒矫?;豎直軌道的底端與地面軌道滑動(dòng)連接,控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向與水平面平行;噴槍支承軌道上滑動(dòng)連接有噴槍支承機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向與水平面平行;

      噴槍支承結(jié)構(gòu)包括固定段、第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段;固定段的首端通過相互垂直的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接第一活動(dòng)段的尾端,第一活動(dòng)段的首端通過相互垂直的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接第二活動(dòng)段的尾端,第二活動(dòng)段的首端連接噴槍,控制系統(tǒng)控制各個(gè)轉(zhuǎn)軸的動(dòng)作。

      本噴涂裝置,通過控制系統(tǒng)(例如工控機(jī)+PLC等)控制多個(gè)滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,進(jìn)而靈活調(diào)整噴槍的位置、角度等,使得整個(gè)噴涂過程得以自動(dòng)化完成。噴槍的路徑規(guī)劃由工件模型的計(jì)算機(jī)模擬實(shí)現(xiàn)。

      另外,由于噴涂的距離要求遠(yuǎn)低于精加工中,銑刀等于工件位置要求的苛刻性,所以,正常情況下,噴涂膜的厚度都非常均勻。

      所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有2套,2套噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)分別位于工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)的左右兩邊。通過2套噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)提供2臺(tái)噴槍,對于一般工件來說,比1臺(tái)噴槍的噴涂效率要高,而較多噴槍的話,相互之間的會(huì)有干擾,簡化了路徑規(guī)劃難度。

      所述現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)還包括過濾器、出風(fēng)口和吸收池;現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的吸風(fēng)口構(gòu)成陣列形狀;吸風(fēng)口陣列所在平面垂直于水平面,且都朝向工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu);吸風(fēng)口陣列的所在平面上設(shè)有由控制系統(tǒng)控制開合的百葉窗;吸風(fēng)口陣列通過風(fēng)管連接過濾器進(jìn)風(fēng)口,過濾器的出風(fēng)口連接吸收池。本凈化系統(tǒng)的吸風(fēng)面積較大,基本可以完全覆蓋工件本身以及噴濺在空中的涂料、金屬顆粒。通過過濾和吸收池(根據(jù)涂料化學(xué)性質(zhì),變換吸收池內(nèi)的吸收液,極大可能地降低排放氣體中的雜質(zhì)。)

      為了進(jìn)一步提高噴涂的精準(zhǔn)性,提高噴涂膜的厚度均勻性,對工件定位機(jī)構(gòu)的精確性要進(jìn)一步加強(qiáng),為此,提供如下技術(shù)方案:

      所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,治具底板可拆卸地連接在工作臺(tái)上,二者之間通過夾持裝置鎖定或松開;

      所述工作臺(tái)的中心位置連接有垂直向上的定位銷柱,治具底板的中心位置設(shè)有與定位銷柱對應(yīng)的定位銷孔;

      工作臺(tái)的邊緣連接有輔助定位塊,輔助定位塊的一面是斜面,對于同一邊緣上的輔助定位塊,其斜面在同一平面;各個(gè)輔助定位塊的斜面所在平面圍成的空間是上口大、下口小的喇叭狀空腔;各個(gè)斜面的傾斜程度相同;在工作臺(tái)和治具底板是配合的狀態(tài)下,治具底板在喇叭狀空腔內(nèi),且治具底板的底面的各個(gè)邊緣抵住對應(yīng)輔助定位塊的斜面;

      所述夾持裝置有多個(gè),它們分別裝在工作臺(tái)的邊緣上;所述治具底板的邊緣設(shè)有與夾持裝置對應(yīng)的定位機(jī)構(gòu);

      所述治具底板上可拆卸地裝有多組用于連接工件的支撐塊。

      (本定位裝置的原理是,先把工件吊裝、定位在治具底板上,這個(gè)治具底板跟隨工件的坯料—>噴涂—>烤漆—>成品的整個(gè)過程;

      再把治具底板吊裝到工作臺(tái)上,在這個(gè)具體過程中,控制吊車逐漸下落,人工微調(diào)使銷柱和銷孔對準(zhǔn),繼續(xù)下落,治具底板進(jìn)入喇叭狀空腔中,治具底板的邊緣觸碰到任一個(gè)或任幾個(gè)斜面,在逐步下落,直到治具底板完全落下,各個(gè)斜面托住治具底板,此時(shí),治具底板自然處于水平狀態(tài),無需再采用外力進(jìn)行調(diào)整。

      最后,用夾持裝置鎖緊治具底板和工作臺(tái)。

      在自動(dòng)化噴涂過程中,工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)的固定底座在控制系統(tǒng)的控制下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、平移等多維度動(dòng)作。)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,支撐塊通過螺栓連接在治具底板上。

      (治具底板上的各組支撐塊用于對應(yīng)支撐不同型號工件。對于噴涂工藝來說,工件的噴涂面可能在底面,通過支撐塊架空工件,給噴涂設(shè)備留有底面噴涂作業(yè)空間。各組支撐塊的外型對應(yīng)不同型號工件的特定支撐位置,確保工件的整體保持良好姿態(tài),便于轉(zhuǎn)運(yùn)和噴涂作業(yè)。

      對于底面無需噴涂的工件,則可以不用裝配支撐塊,直接把工件落在在治具底板上,并用預(yù)設(shè)的定位螺栓等機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位。)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,夾持裝置是壓頭,壓頭的結(jié)構(gòu)為:包括主體板、操作桿、壓桿和連接桿;

      所述主體板的下部設(shè)有工作臺(tái)連接機(jī)構(gòu);通過該連接機(jī)構(gòu),壓頭與工作臺(tái)連接;

      所述壓桿是由首尾順次連接的壓桿的第一段和壓桿的第二段構(gòu)成,壓桿整體為“L”型;所述操作桿整體為“L”型;

      “L”型操作桿的彎折處轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接桿的首端,且彎折處朝向連接桿,連接桿的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主體板頂部的末端;

      壓桿的第二段的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主體板頂部的首端;“L”型壓桿的折彎處轉(zhuǎn)動(dòng)連接于操作桿前端,且壓桿的折彎處朝向操作桿;壓桿的第一段的首端連接有用于壓住工件的壓塊;

      所述壓桿與主體板之間的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接桿與主體板之間的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接桿與操作桿之間的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸、操作桿與壓桿之間的第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸,它們是相互平行的;

      主體板頂部的中間位置設(shè)有下凹;操作桿前端圍繞連接桿的首、末端轉(zhuǎn)動(dòng)的路徑途經(jīng)下凹的中空;

      在非鎖定狀態(tài),從壓桿的重心引出的垂線在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的后部;

      在鎖定狀態(tài):從第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸心引出的垂線在第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間;

      所述治具底板的邊緣的定位機(jī)構(gòu)是臺(tái)階,在鎖定狀態(tài)下,所述壓塊壓在臺(tái)階上。

      壓頭的動(dòng)作原理是,首先,主體板通過工作臺(tái)連接機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)上(工作臺(tái)上設(shè)有成系列的多個(gè)通孔即可,主體板可以根據(jù)工件的外型結(jié)構(gòu),通過螺栓固定在適當(dāng)位置);人力壓操作桿后部,此時(shí)操作桿以圍繞第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)為主;當(dāng)?shù)谒霓D(zhuǎn)動(dòng)軸與第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸的高度接近時(shí),操作桿以圍繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)為主,操作桿對壓桿有個(gè)前推的趨勢(對壓桿施以向前的力),壓桿則圍繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),壓桿的第一段的首端的壓塊下壓到工件的合適位置上。由杠桿原理,操作桿后部的力臂足夠長的話,人力是可以較為輕松作業(yè)。

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,所述壓桿的第一段和壓桿的第二段相互垂直。(該結(jié)構(gòu),使鎖緊和非鎖緊狀態(tài)都更為穩(wěn)定)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,在鎖定狀態(tài),第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸,它們的軸心在同一直線上。(該結(jié)構(gòu)下,鎖緊狀態(tài)更加穩(wěn)定,第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置處圍繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢被更好遏制)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,所述壓桿還包括伸縮桿;伸縮桿末端可伸縮地連接在壓桿的第一段的首端,壓塊連接在伸縮桿的首端;且在鎖緊狀態(tài)下,伸縮桿垂直于壓桿的第一段。(可根據(jù)臺(tái)階高低,通過伸縮桿調(diào)節(jié)壓塊與壓桿的第一段的首端之間的距離)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,所述壓塊端面連接有緩沖、防滑的襯墊。(用于防止臺(tái)階滑動(dòng),定位不牢靠)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,所述工作臺(tái)連接機(jī)構(gòu)包括連接板,連接板上開有通孔,連接板所在平面與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行。(為了適應(yīng)多種治具底板和工作臺(tái)之間的鎖定狀態(tài),可以制成系列壓頭,系列壓頭中,連接板的位置不同,即連接板所在平面與壓桿的第一段所成角度不同)

      進(jìn)一步,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,對于壓頭,在鎖緊狀態(tài)下,壓塊端面與連接板所在平面相互垂直;連接板連接在工作臺(tái)側(cè)面上。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用自動(dòng)化噴涂裝置,可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成一臺(tái)工件的全部噴涂;自動(dòng)化噴涂能有效控制工件膜厚,避免人工噴涂膜厚不均勻及避免傳統(tǒng)噴涂方式人員訓(xùn)練困難,噴涂可使用3D編程軟件,使噴涂工藝程式化。

      附圖說明

      圖1是自動(dòng)化噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2治具底板裝配在工作臺(tái)上的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是壓頭松開狀態(tài)示意圖;

      圖5是壓頭半聯(lián)狀態(tài)(中間狀態(tài))示意圖;

      圖6是壓頭鎖緊狀態(tài)示意圖;

      圖中,噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)1、工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)2、固定底座3、工作臺(tái)4、治具底板5、地面軌道6、豎直軌道7、噴槍支承軌道8、噴槍支承機(jī)構(gòu)9、固定段10、第一活動(dòng)段11、第二活動(dòng)段12、定位銷孔13、輔助定位塊14、壓頭15、用于連接工件或支撐塊的螺孔16、吊具連接機(jī)構(gòu)17、主體板1501、操作桿1502、壓桿1503、連接桿1504、連接板1505、壓桿的第一段1506、壓桿的第二段1507、壓塊1508、伸縮桿1509、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸1510、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸1511、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸1512、第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸1513、下凹1514。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本技術(shù)方案進(jìn)行說明:

      如圖1,一種用于大型風(fēng)電產(chǎn)品的自動(dòng)化噴涂裝置,包括噴槍、噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)控制噴槍、噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)、工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的動(dòng)作;

      所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有1套或多套,每套噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)上連接有噴槍;所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有1套;

      噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)位于工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)旁;所述現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的吸風(fēng)口朝向噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu);

      設(shè)三維坐標(biāo)系,其中x軸、y軸和原點(diǎn)o構(gòu)成面xoy是水平的;

      所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)包括固定底座、工作臺(tái)和治具底板;工作臺(tái)滑動(dòng)連接在固定底座上,治具底板可拆卸地連接在工作臺(tái)上;工作臺(tái)的滑動(dòng)方向?yàn)閤軸方向,且工作臺(tái)的表面是水平的;所述工作臺(tái)本身圍繞其中線轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行于y軸;

      所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)包括地面軌道、豎直軌道和噴槍支承軌道;噴槍支承軌道與豎直軌道滑動(dòng)連接,控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向?yàn)榇怪庇谒矫?;豎直軌道的底端與地面軌道滑動(dòng)連接,控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向與水平面平行;噴槍支承軌道上滑動(dòng)連接有噴槍支承機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)控制下,滑動(dòng)方向與水平面平行;

      噴槍支承結(jié)構(gòu)包括固定段、第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段;固定段的首端通過相互垂直的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接第一活動(dòng)段的尾端,第一活動(dòng)段的首端通過相互垂直的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接第二活動(dòng)段的尾端,第二活動(dòng)段的首端連接噴槍,控制系統(tǒng)控制各個(gè)轉(zhuǎn)軸的動(dòng)作。

      本例中,所述噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)有2套,2套噴槍動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)分別位于工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)的左右兩邊。

      所述現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)還包括過濾器、出風(fēng)口和吸收池;現(xiàn)場空氣凈化系統(tǒng)的吸風(fēng)口構(gòu)成陣列形狀;吸風(fēng)口陣列所在平面垂直于水平面,且都朝向工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu);吸風(fēng)口陣列的所在平面上設(shè)有由控制系統(tǒng)控制開合的百葉窗;吸風(fēng)口陣列通過風(fēng)管連接過濾器進(jìn)風(fēng)口,過濾器的出風(fēng)口連接吸收池。

      如圖2、3,所述工件動(dòng)作牽引機(jī)構(gòu)中,治具底板可拆卸地連接在工作臺(tái)上,二者之間通過夾持裝置鎖定或松開;

      所述工作臺(tái)的中心位置連接有垂直向上的定位銷柱,治具底板的中心位置設(shè)有與定位銷柱對應(yīng)的定位銷孔;

      工作臺(tái)的邊緣連接有輔助定位塊,輔助定位塊的一面是斜面,對于同一邊緣上的輔助定位塊,其斜面在同一平面;各個(gè)輔助定位塊的斜面所在平面圍成的空間是上口大、下口小的喇叭狀空腔;各個(gè)斜面的傾斜程度相同;在工作臺(tái)和治具底板是配合的狀態(tài)下,治具底板在喇叭狀空腔內(nèi),且治具底板的底面的各個(gè)邊緣抵住對應(yīng)輔助定位塊的斜面;

      所述夾持裝置有多個(gè),它們分別裝在工作臺(tái)的邊緣上;所述治具底板的邊緣設(shè)有與夾持裝置對應(yīng)的定位機(jī)構(gòu);所述治具底板上可拆卸地裝有多組用于連接工件的支撐塊。支撐塊可以通過螺栓連接在治具底板上。

      本例中,治具底板和工作臺(tái)都是近似正方形。輔助定位塊共四塊,它們兩兩一組均布在工作臺(tái)的成對的邊上。作為夾持裝置的壓頭,也有四塊,它們分別裝在一塊輔助定位塊旁邊。

      本例的圖3中,為了更好說明針對底面無需噴涂和需要噴涂的工件的治具底板,未顯示支撐塊,僅顯示支撐塊/工件定位螺孔及位置。

      如圖4~6,壓頭包括主體板、操作桿、壓桿和連接桿;所述主體板的下部設(shè)有工作臺(tái)連接機(jī)構(gòu);所述壓桿是由首尾順次連接的壓桿的第一段和壓桿的第二段構(gòu)成,壓桿整體為“L”型;所述操作桿整體為“L”型;“L”型操作桿的彎折處轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接桿的首端,且彎折處朝向連接桿,連接桿的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主體板頂部的末端;壓桿的第二段的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主體板頂部的首端;“L”型壓桿的折彎處轉(zhuǎn)動(dòng)連接于操作桿前端,且壓桿的折彎處朝向操作桿;壓桿的第一段的首端連接有用于壓住工件的壓塊;所述壓桿與主體板之間的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接桿與主體板之間的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接桿與操作桿之間的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸、操作桿與壓桿之間的第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸,它們是相互平行的;主體板頂部的中間位置設(shè)有下凹;操作桿前端圍繞連接桿的首、末端轉(zhuǎn)動(dòng)的路徑途經(jīng)下凹的中空;在非鎖定狀態(tài),從壓桿的重心引出的垂線在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的后部;在鎖定狀態(tài):從第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸心引出的垂線在第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間。所述治具底板的邊緣的定位機(jī)構(gòu)是臺(tái)階,在鎖定狀態(tài)下,所述壓塊壓在臺(tái)階上。

      本例中,所述壓桿的第一段和壓桿的第二段相互垂直。在鎖定狀態(tài),第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸,它們的軸心在同一直線上。所述壓桿還包括伸縮桿;伸縮桿末端可伸縮地連接在壓桿的第一段的首端,壓塊連接在伸縮桿的首端;且在鎖緊狀態(tài)下,伸縮桿垂直于壓桿的第一段。所述壓塊端面連接有緩沖、防滑的襯墊。所述工作臺(tái)連接機(jī)構(gòu)包括連接板,連接板上開有通孔,連接板所在平面與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行,而且,在鎖緊狀態(tài)下,壓塊端面與連接板所在平面相互垂直。伸縮桿在實(shí)現(xiàn)時(shí)候,可以采用在壓桿的第一段首端開設(shè)通孔,并且在伸縮桿的后部設(shè)外螺紋,伸縮桿穿在通孔內(nèi),且在通孔兩端分別旋螺母加以固定。

      本例中,中間定位銷柱/銷孔結(jié)構(gòu),用于保證治具底板中心與工作臺(tái)中心重合。四個(gè)裝在工作臺(tái)邊上的斜面,使得治具底板下落的過程中得到約束,保證治具底板的邊和工作臺(tái)的邊平行。通過中間定位孔和四個(gè)斜面的約束,保證工件每次上料時(shí)相對于工作臺(tái)的位置的誤差盡可能小。

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