本實(shí)用新型涉及鍋爐脫硫漿液油污分離領(lǐng)域，特別是一種脫硫漿液油污分離器。

背景技術(shù)：

目前濕法脫硫占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，但脫硫循環(huán)漿液中因系統(tǒng)運(yùn)行帶入部分油漬混雜于脫硫循環(huán)漿液系統(tǒng)中。油漬及其漂浮物一則影響系統(tǒng)的反應(yīng)速度，二則極易粘附在噴嘴及其它易堵塞的部位。給運(yùn)行帶來極大不便和損害。

傳統(tǒng)油污分離設(shè)備體積大，運(yùn)行復(fù)雜，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較高。對(duì)于現(xiàn)行脫硫運(yùn)行環(huán)境不太適合。脫硫漿液油污分離器，體積小，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，能夠最大限度滿足現(xiàn)行脫硫吸收塔運(yùn)行的需求。

在此現(xiàn)實(shí)背景情況下，天潔同創(chuàng)環(huán)保研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)電力行業(yè)及工業(yè)鍋爐脫硫運(yùn)行等特點(diǎn)，結(jié)合本公司多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)研發(fā)出新型設(shè)備：脫硫漿液油污分離器。用以滿足企業(yè)脫除循環(huán)漿液油污的生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求，同時(shí)此設(shè)備操作簡(jiǎn)單，不需要添加任何動(dòng)力，給脫硫塔主設(shè)備安全運(yùn)行及提高脫硫效率提供可靠保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種脫硫漿液油污分離器。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種脫硫漿液油污分離器，包括圓筒形殼體,所述圓筒形殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)部分布裝置和輔助分離裝置，所述圓筒形殼體左側(cè)表面上端設(shè)有漿液進(jìn)口，所述圓筒形殼體右側(cè)表面上端設(shè)有油污出口，所述圓筒形殼體下表面一側(cè)設(shè)有漿液出口，所述圓筒形殼體下表面另一側(cè)設(shè)有底部放凈口。

所述圓筒形殼體上表面設(shè)有殼體頂部蓋板。

所述內(nèi)部分布裝置分為碳鋼防腐和高分子聚合材料兩種。

所述輔助分離裝置采用不銹鋼支撐骨架和高分子聚合分離部件組成。

所述所述漿液進(jìn)口的高度高于油污出口的高度。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種脫硫漿液油污分離器，脫硫漿液油污分離器輔助分離系統(tǒng)，充分利用油污與漿液的比重差異較大特點(diǎn)，專門針對(duì)脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的油污問題進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)油污進(jìn)行集中收集，油污回收率達(dá)到98.5％以上。在不添加任何藥劑情況下回收油污、凈化循環(huán)脫硫漿液，以達(dá)到增效降耗、保護(hù)環(huán)境、降低成本的效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種脫硫漿液油污分離器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種脫硫漿液油污分離器的側(cè)視結(jié)構(gòu)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型所述一種脫硫漿液油污分離器的俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型所述一種脫硫漿液油污分離器的局部放大圖；

圖5是本實(shí)用新型所述一種脫硫漿液油污分離器的局部放大圖；圖中，1、圓筒形殼體；2、內(nèi)部分布裝置；3、輔助分離裝置；4、漿液進(jìn)口；5、油污出口；6、漿液出口；7、底部放凈口；8、殼體頂部蓋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1-5所示，一種脫硫漿液油污分離器，包括圓筒形殼體1,所述圓筒形殼體1內(nèi)設(shè)有內(nèi)部分布裝置2和輔助分離裝置3，所述圓筒形殼體1左側(cè)表面上端設(shè)有漿液進(jìn)口4，所述圓筒形殼體1右側(cè)表面上端設(shè)有油污出口5，所述圓筒形殼體1下表面一側(cè)設(shè)有漿液出口6，所述圓筒形殼體1下表面另一側(cè)設(shè)有底部放凈口7；所述圓筒形殼體1上表面設(shè)有殼體頂部蓋板8；所述內(nèi)部分布裝置2分為碳鋼防腐和高分子聚合材料兩種；所述輔助分離裝置3采用不銹鋼支撐骨架和高分子聚合分離部件組成；所述所述漿液進(jìn)口4的高度高于油污出口5的高度。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，首先使油污自漿液進(jìn)口4進(jìn)入圓筒形殼體1內(nèi)，在內(nèi)部分布裝置2作用下，向設(shè)備另一側(cè)均勻分布介質(zhì)，油污靠自重與漿液分離，逐漸浮于設(shè)備頂部。到達(dá)一定液位從油污出口5流出。其中內(nèi)部分布裝置2分為碳鋼防腐和高分子聚合材料兩種。內(nèi)部分布裝置采用一側(cè)進(jìn)水，逐步推流方式，最大限度延長(zhǎng)混合漿液在分離器內(nèi)的停留時(shí)間，并使整個(gè)流場(chǎng)均布，更好利于油污與漿液分離。內(nèi)部分布裝置2內(nèi)外防腐，使用壽命長(zhǎng)，最低年限15年以上。底部漿液在輔助分離裝置3作用下從底部漿液出口6流出。其中輔助分離裝置3采用不銹鋼支撐骨架+高分子聚合分離部件組成。分離系統(tǒng)通過強(qiáng)行干預(yù)及零速原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，使油污快速分離，由于干預(yù)過程整體擾動(dòng)小，近乎于靜態(tài)分離。分離系統(tǒng)分為分離導(dǎo)流桶獨(dú)特格局，通過干預(yù)和導(dǎo)流裝置強(qiáng)制將漿液與油污分離，在較少的停留時(shí)間內(nèi)完成循環(huán)脫硫漿液的凈化，脫硫漿液油污分離器輔助分離系統(tǒng)，充分利用油污與漿液的比重差異較大特點(diǎn)，專門針對(duì)脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的油污問題進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)油污進(jìn)行集中收集，油污回收率達(dá)到98.5％以上。在不添加任何藥劑情況下回收油污、凈化循環(huán)脫硫漿液，以達(dá)到增效降耗、保護(hù)環(huán)境、降低成本的效果。

在本實(shí)施方案中，首先使油污自漿液進(jìn)口4進(jìn)入圓筒形殼體1內(nèi)，在內(nèi)部分布裝置2作用下，向設(shè)備另一側(cè)均勻分布介質(zhì)，油污靠自重與漿液分離，逐漸浮于設(shè)備頂部。到達(dá)一定液位從油污出口5流出。底部漿液在輔助分離裝置3作用下從底部漿液出口6流出。本設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行為免維護(hù)設(shè)備，系統(tǒng)運(yùn)行停止時(shí)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行放空處理，此時(shí)利用底部放凈口7能夠清空?qǐng)A筒形殼體1。其中殼體頂部蓋板起到遮蓋作用。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。