一種節(jié)能船用脫硫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明應(yīng)用于船用鍋爐、船用柴油機(jī)煙氣脫硫。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)MARP0L公約，船舶行駛至排放限值區(qū)域時(shí)，需將S0X排放降到一定要求，否則禁止進(jìn)入該區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)這一要求，目前采用煙氣后處理方式的船東占有大部分，采用后處理的方式中有兩種型式，開環(huán)和閉環(huán)控制，其中閉環(huán)控制過程中，需要耗大量的淡水，由于船舶在海洋上航行，淡水量有限，所以該裝置淡水的消耗如能降下，將有著極大的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1、所要解決的技術(shù)問題:
現(xiàn)有船用的S0X排放處理方式中的閉環(huán)控制，需要大量的淡水，淡水對(duì)船舶非常重要。
[0004]2、技術(shù)方案:
為了解決以上問題，本發(fā)明提供了一種1.一種節(jié)能船用脫硫裝置，包括脫硫塔2和污水收集箱4，脫硫塔2和污水收集箱4連接，所述脫硫塔2和污水收集箱4之間設(shè)有循環(huán)栗3，能夠?qū)⑽鬯占?中上部清水重入到脫硫塔2中。
[0005]為了更一步的節(jié)約用水，所述污水收集箱4通過噴液栗7和煙氣進(jìn)口出的噴嘴8連接，所述煙氣進(jìn)口和脫硫塔2之間設(shè)置有除塵裝置1。
[0006]所述污水收集箱4和噴液栗7之間設(shè)有閥門6。
[0007]3、有益效果:
本發(fā)明將脫硫后產(chǎn)生的污水重新噴入到煙氣進(jìn)口中，產(chǎn)生的煙塵通過除塵器將其收集排放，污水中水重新氣化成水氣，進(jìn)入到脫硫塔中，保證了水平衡，基本不需要補(bǔ)給淡水。大大減少了船舶自身淡水的儲(chǔ)量和消耗量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]現(xiàn)有的船用的脫硫裝置，在脫硫完成后，直接將污水排放出去，船用的脫硫裝置需要大量的淡水，在脫硫過程中需要不停的提供淡水給脫硫裝置。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種節(jié)能脫硫裝置，包括脫硫塔2和污水收集箱4，脫硫塔2和污水收集箱4連接，所述脫硫塔2和污水收集箱4之間設(shè)有循環(huán)栗3，能夠?qū)⑽鬯占?中上部清水重入到脫硫塔2中。設(shè)置一個(gè)污水收集箱4，用于收集脫硫裝置排放出來的污水，污水主要由水和污泥組成，在污水收集箱4中經(jīng)過沉淀，清水會(huì)在上，污泥在下，這樣，通過循環(huán)栗3將污水收集箱4內(nèi)的清水重新進(jìn)入脫硫塔2，這樣能夠減少淡水的使用，排除的污水進(jìn)行循環(huán)利用。
[0012]在污水收集箱4內(nèi)下方沉淀的污泥中也含有淡水，本發(fā)明的脫硫裝置，將所述污水收集箱4通過噴液栗7和煙氣進(jìn)口出的噴嘴8連接，所述煙氣進(jìn)口和脫硫塔2之間設(shè)置有除塵裝置1。
[0013]將污水收集箱4內(nèi)的污泥通過噴液栗7噴到煙氣進(jìn)口的噴嘴8處，高溫下，水氣化成水氣進(jìn)入到脫硫塔中，其中灰塵通過除塵器1被濾除。
[0014]通過本發(fā)明的船用脫硫裝置，將脫硫塔中排除的水，重新進(jìn)入到脫硫塔中，大大減少了淡水的使用，實(shí)際脫硫的效果沒有受到任何影響。本發(fā)明將脫硫后產(chǎn)生的污水重新噴入到煙氣進(jìn)口中，產(chǎn)生的煙塵通過除塵器將其收集排放，污水中水重新氣化成水氣，進(jìn)入到脫硫塔中，保證了水平衡，基本不需要補(bǔ)給淡水。大大減少了船舶自身淡水的儲(chǔ)量和消耗量。
[0015]雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定本發(fā)明的，任何熟習(xí)此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能船用脫硫裝置，包括脫硫塔(2)和污水收集箱(4)，脫硫塔(2)和污水收集箱(4)連接，其特征在于:所述脫硫塔(2)和污水收集箱(4)之間設(shè)有循環(huán)栗(3)，能夠?qū)⑽鬯占?4)中上部清水重入到脫硫塔(2)中。2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能船用脫硫裝置，其特征在于:所述污水收集箱(4)通過噴液栗(7)和煙氣進(jìn)口出的噴嘴(8)連接，所述煙氣進(jìn)口和脫硫塔(2)之間設(shè)置有除塵裝置(1)。3.如權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能船用脫硫裝置，其特征在于:所述污水收集箱(4)和噴液栗(7)之間設(shè)有閥門(6)。
【專利摘要】本發(fā)明應(yīng)用于船用鍋爐、船用柴油機(jī)煙氣脫硫?，F(xiàn)有船用的SOX排放處理方式中的閉環(huán)控制，需要大量的淡水，淡水對(duì)船舶非常重要。本發(fā)明提供了一種節(jié)能船用脫硫裝置，包括脫硫塔（2）和污水收集箱（4），脫硫塔（2）和污水收集箱（4）連接，其特征在于：所述脫硫塔（2）和污水收集箱（4）之間設(shè)有循環(huán)泵（3），能夠?qū)⑽鬯占洌?）中上部清水重入到脫硫塔（2）中。本發(fā)明將脫硫后產(chǎn)生的污水重新噴入到煙氣進(jìn)口中，產(chǎn)生的煙塵通過除塵器將其收集排放，污水中水重新氣化成水氣，進(jìn)入到脫硫塔中，保證了水平衡，基本不需要補(bǔ)給淡水。大大減少了船舶自身淡水的儲(chǔ)量和消耗量。
【IPC分類】B01D53/18
【公開號(hào)】CN105477981
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610036065
【發(fā)明人】王德榮, 顧文才, 郭小煒
【申請(qǐng)人】南通亞泰工程技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日